Снятие и ремонт заслонки рециркуляции Форд Фокус 3
Жүктеу.....
Пікірлер: 22
@aleksandrsabitov90686 күн бұрын
Красава мужик 💪 видео без лишней фигни! Коротко и ясно ! 👍
@user-gz7hr9xr8k10 ай бұрын
Спасибо автору за видео. Пара часов работы и проблему устранил. В моем случае причина была в том, что резиновый уплотнитель заслонки выходил за пределы своего места прилегания, выскакивая наружу, тем самым вызывая заклинивание и приводу не хватало силы его вернуть назад. Разобрал и перекинул ту самую заклинивающую заслонку на один зуб, смазав уплотняющие резинки. Перепроверил - срабатывает идеально и прилегает как положено.
@user-hi3su8zw8h11 ай бұрын
Спасибо
@Sergey_-_-_Sergey Жыл бұрын
Посмотрел я как у вас закусывает заслонку после сборки и решил, пока у меня снята, ограничить её движение. Не уверен, что у меня похожая проблема, но профилактика - лучшее лечение. Прикрутил ограничитель, который не даёт заслонке заврыться больше, чем надо.
@user-ud1qu1vb4e
Жыл бұрын
Ну в принципе, тоже верно
@user-lo3ff5re4s5 ай бұрын
Такая же херня, снимал жабо возле лобового, и видно что заслонка всегда в открытом положении ( берёт всегда с улицы). Из под капота рукой туда не достать, может заклинила от грязи, посмотрев ваше видео лезть туда как-то стрёмно. Пока будду кататься, всё-таки заклинила в открытом положении , а не закрытом))
@Sergey_-_-_Sergey Жыл бұрын
Только что снял заслонку и задался вопросом. Если открутить привод, он потом будет правильно работать? Полу чается, если его открутить, не включать, помыть заслонки, поставить в то же положение заслонки и прикрутить привод на место, то всё будет работать. Правильно понимаю?
@user-ud1qu1vb4e
Жыл бұрын
Правильно понимаете. Но если привод подсоедените и покрутите отдельно, то он потеряет отверстия. На снятой заслонке попасть в отверстия можно будет кратковременным включением сервопривода.
@Sergey_-_-_Sergey
Жыл бұрын
@@user-ud1qu1vb4e Спасибо, что поделились опытом. В ютубе других видео про заслонку нет. Эксклюзив, однако)
@Feoroom10 ай бұрын
Приветствую. У меня проблема в том что в ноги водителя даже при выключенной печке поддувает тёплом от Двигателя. В машине летом духовка. Я как понимаю мне эту же процедуру нужно повторить?
@user-ud1qu1vb4e
10 ай бұрын
Привет. При включенном зажигании загляни с фонариком под бардачек, заслонку видно. Понажимай кнопку рециркуляции, при включенном вентиляторе, заслонка должна двигаться. Если работает, то проблема с другими серво приводами, если стоит не двигается, то постоянно берется воздух из под капота и проблема в ней.
@Feoroom
10 ай бұрын
@@user-ud1qu1vb4e понял, спасибо. Попробую
@user-wj1pf6tm4q
8 ай бұрын
добрый день. Запустил двигатель, заглянул под бардачек с фонариком, при нажатии кнопки рециркуляции заслонка двигается. А другой сервопривод где находится?@@user-ud1qu1vb4e
@user-zx8iv8qk8v Жыл бұрын
Сетку поставили на вход от листвы?
@user-ud1qu1vb4e
Жыл бұрын
Нет, сетку ни какую не ставил
@user-wh9mc9rl3q Жыл бұрын
скрипят заслонки направления воздуха печки ( это положение регулятора такие обдув в ноги , в лицо , на лобовое и т.д ) добрые люди, подскажите пожалуйста- эта заслонка скрепит при переключении регулятора ? Или эта заслонка отвечает конкретно за рециркуляцию воздуха?
@user-ud1qu1vb4e
Жыл бұрын
Сколько раз замечал, она сама автоматически всегда старается открыться, когда крутишь регулятор положения воздуха, особенно если обдув пошел на лобовое. При включении кондера может и по салону сама включить, чуть позже через какое то время переключится на забор с улицы. А вообще у них какой то странный алгоритм работы, бывает на выключенном двигателе стоишь на парковке и минут так через 5-10 слышишь как заслонки сами куда то там поворачиваются.
@user-wh9mc9rl3q
Жыл бұрын
@@user-ud1qu1vb4e так это эта заслонка, что на данном видео, отвечает за положения обдува? ( на лобовое, в ноги , лицо и т.д ) есть смысл разбирать снимать и чистить и смазывать?
@user-ud1qu1vb4e
Жыл бұрын
За положени обдува она не отвечает. У меня обдув так же хорошо работал когда заслонка заклинила в положении забора воздуха с улицы. Проблему заметил плохо морозящего кондера, т.к воздух он брал с улицы горячий. А прежде чем лезть и рабирать заслонку, нужно залезьть под бардачок( или снять его) и там все будет видно как она работает. Если нормально переключает (это видно глазами) то нет смысла снимать, работа по её демонтажу и монтажу далеко не подарок. И я её снимал потому что она пыталась открыться (сервомотор дергал её) но не открывалась, пробовал помочь подтолкнуть отверткой и тоже не шевелилась.
@user-vl1ic9bs1j Жыл бұрын
У меня не дует с боковых шторок... как представлю, что разбирать придётся, настроение падать начинает.
@user-ud1qu1vb4e
Жыл бұрын
Ну вот года не прошло и заслорка снова не переключает. Весной тепло будет опять снимать буду. Ну и в этот раз разберу сервопривод полностью, доберусь до маленького моторчика. Просто он то и клинит и не срабатывает. А в вашем случаи тоже наверное серво привода не отрабатывают, смириться и разбирать.
@user-bq5ji9ne5k
Жыл бұрын
Добрый!подскажите если эту заслонку не прикрутить на все болты.чем чревато?
Пікірлер: 22
Красава мужик 💪 видео без лишней фигни! Коротко и ясно ! 👍
Спасибо автору за видео. Пара часов работы и проблему устранил. В моем случае причина была в том, что резиновый уплотнитель заслонки выходил за пределы своего места прилегания, выскакивая наружу, тем самым вызывая заклинивание и приводу не хватало силы его вернуть назад. Разобрал и перекинул ту самую заклинивающую заслонку на один зуб, смазав уплотняющие резинки. Перепроверил - срабатывает идеально и прилегает как положено.
Спасибо
Посмотрел я как у вас закусывает заслонку после сборки и решил, пока у меня снята, ограничить её движение. Не уверен, что у меня похожая проблема, но профилактика - лучшее лечение. Прикрутил ограничитель, который не даёт заслонке заврыться больше, чем надо.
@user-ud1qu1vb4e
Жыл бұрын
Ну в принципе, тоже верно
Такая же херня, снимал жабо возле лобового, и видно что заслонка всегда в открытом положении ( берёт всегда с улицы). Из под капота рукой туда не достать, может заклинила от грязи, посмотрев ваше видео лезть туда как-то стрёмно. Пока будду кататься, всё-таки заклинила в открытом положении , а не закрытом))
Только что снял заслонку и задался вопросом. Если открутить привод, он потом будет правильно работать? Полу чается, если его открутить, не включать, помыть заслонки, поставить в то же положение заслонки и прикрутить привод на место, то всё будет работать. Правильно понимаю?
@user-ud1qu1vb4e
Жыл бұрын
Правильно понимаете. Но если привод подсоедените и покрутите отдельно, то он потеряет отверстия. На снятой заслонке попасть в отверстия можно будет кратковременным включением сервопривода.
@Sergey_-_-_Sergey
Жыл бұрын
@@user-ud1qu1vb4e Спасибо, что поделились опытом. В ютубе других видео про заслонку нет. Эксклюзив, однако)
Приветствую. У меня проблема в том что в ноги водителя даже при выключенной печке поддувает тёплом от Двигателя. В машине летом духовка. Я как понимаю мне эту же процедуру нужно повторить?
@user-ud1qu1vb4e
10 ай бұрын
Привет. При включенном зажигании загляни с фонариком под бардачек, заслонку видно. Понажимай кнопку рециркуляции, при включенном вентиляторе, заслонка должна двигаться. Если работает, то проблема с другими серво приводами, если стоит не двигается, то постоянно берется воздух из под капота и проблема в ней.
@Feoroom
10 ай бұрын
@@user-ud1qu1vb4e понял, спасибо. Попробую
@user-wj1pf6tm4q
8 ай бұрын
добрый день. Запустил двигатель, заглянул под бардачек с фонариком, при нажатии кнопки рециркуляции заслонка двигается. А другой сервопривод где находится?@@user-ud1qu1vb4e
Сетку поставили на вход от листвы?
@user-ud1qu1vb4e
Жыл бұрын
Нет, сетку ни какую не ставил
скрипят заслонки направления воздуха печки ( это положение регулятора такие обдув в ноги , в лицо , на лобовое и т.д ) добрые люди, подскажите пожалуйста- эта заслонка скрепит при переключении регулятора ? Или эта заслонка отвечает конкретно за рециркуляцию воздуха?
@user-ud1qu1vb4e
Жыл бұрын
Сколько раз замечал, она сама автоматически всегда старается открыться, когда крутишь регулятор положения воздуха, особенно если обдув пошел на лобовое. При включении кондера может и по салону сама включить, чуть позже через какое то время переключится на забор с улицы. А вообще у них какой то странный алгоритм работы, бывает на выключенном двигателе стоишь на парковке и минут так через 5-10 слышишь как заслонки сами куда то там поворачиваются.
@user-wh9mc9rl3q
Жыл бұрын
@@user-ud1qu1vb4e так это эта заслонка, что на данном видео, отвечает за положения обдува? ( на лобовое, в ноги , лицо и т.д ) есть смысл разбирать снимать и чистить и смазывать?
@user-ud1qu1vb4e
Жыл бұрын
За положени обдува она не отвечает. У меня обдув так же хорошо работал когда заслонка заклинила в положении забора воздуха с улицы. Проблему заметил плохо морозящего кондера, т.к воздух он брал с улицы горячий. А прежде чем лезть и рабирать заслонку, нужно залезьть под бардачок( или снять его) и там все будет видно как она работает. Если нормально переключает (это видно глазами) то нет смысла снимать, работа по её демонтажу и монтажу далеко не подарок. И я её снимал потому что она пыталась открыться (сервомотор дергал её) но не открывалась, пробовал помочь подтолкнуть отверткой и тоже не шевелилась.
У меня не дует с боковых шторок... как представлю, что разбирать придётся, настроение падать начинает.
@user-ud1qu1vb4e
Жыл бұрын
Ну вот года не прошло и заслорка снова не переключает. Весной тепло будет опять снимать буду. Ну и в этот раз разберу сервопривод полностью, доберусь до маленького моторчика. Просто он то и клинит и не срабатывает. А в вашем случаи тоже наверное серво привода не отрабатывают, смириться и разбирать.
@user-bq5ji9ne5k
Жыл бұрын
Добрый!подскажите если эту заслонку не прикрутить на все болты.чем чревато?