Видал я КПП от ситроена дизельного в разборе!!! есть там синхронизатор на заднюю!!!! там интересный ззычек толкает синхрон третий передачи!!

Ситроен Ксара Пикасо, автомобилю 18 тый год пошёл, лет пять тому назад шприцём попытался смазать троса, ну так, на всякий случай. Смазка попала конечно, но немного, буквально чуть-чуть. Плюнул на это дело, езжу до сих пор, проблем не наблюдаю. При переключении передач делаю небольшую задержку, не рву кулису по спортивному, когда снимал чехол кулисы, механизм переключения был практически чистый, ну может чуть-чуть в пыли, почти не заметно.

Ха, у меня точно такой же видео свет. и тоже выручает меня при ремонте тачки)))

самое толковое видео

оох спасибо этому видео) купил себе в 21 сей аппарат на 1000км рычаг начал скрежетать , залез под пыльник и в правду смазки там ноль .

@Dopiliavto

3 жыл бұрын

Я бы тогда и тросы заодно смазал

@cobler9982

3 жыл бұрын

@@Dopiliavto спасибо! сделаю

Ребята смазывать как показывает товарищ кулису минеральным маслом нельзя. Так как минералка. литол со временем разрушают пластик..Есть специальные масла для трения металла с пластиком это силиконовая смазка или смазка для ремонта стартера. Silicon Fet или TermoFlex SpezialeFeTT. А все остальное можно т.е тросы можно минералкой...

@Dopiliavto

5 жыл бұрын

Бред полнейший , со временем пластик разрушает не масло а трение !

@sergeyivanov4277

4 жыл бұрын

Так то ж синтетика не минералка

@Pa1nk1llerrr147

4 жыл бұрын

@@sergeyivanov4277 синтетическое масло не продаётся в обычных магазинах, это маркетинг.

Спасибо за видео. У меня первая на ходу тоже плохо втыкается. Однако я слышал, что масло для движка хорошо копит пыль и грязь, т.к. рассчитано на работу в относительно герметичном двигателе. Лучше что-то другое использовать.

@johnnyaydin4421

2 жыл бұрын

sorry to be off topic but does anybody know a tool to log back into an Instagram account? I was stupid lost my password. I would love any help you can offer me.

@brysenshiloh8044

2 жыл бұрын

@Johnny Aydin Instablaster ;)

@johnnyaydin4421

2 жыл бұрын

@Brysen Shiloh i really appreciate your reply. I got to the site thru google and I'm waiting for the hacking stuff now. I see it takes a while so I will reply here later with my results.

@johnnyaydin4421

2 жыл бұрын

@Brysen Shiloh it worked and I finally got access to my account again. Im so happy! Thank you so much you really help me out !

@brysenshiloh8044

2 жыл бұрын

@Johnny Aydin Glad I could help =)

Воооот:)

Дружище а можешь подсказать,как снять бобышкк с кпп? Хочу поменять кожух,но боюсь что то сломать

реально, чувак ты гений!!!

@user-oz2pn7ze8n

4 жыл бұрын

короче, поменял еще масло в коробке. после прогрева передачи стали очень легко входить, на холодную почти так само но стало быстрее прогреваться. коробка 6ступ мех. пробег 80т

А вообще приходит конец жизни тросов. И их придёться менять. Проходил это ещё на Ксаре-Пикассо. Дороговатое удовольствие.

@Dopiliavto

7 жыл бұрын

Вот поэтому нужно сразу всё хорошенько смазать , я и тросы смазал но это менее удобно и нужно воздушный фильтр снимать.

@Don_off

Жыл бұрын

Почему дороговатое? 3 тр стоит тросик

Небольшая поправка, это не корпус воздушного фильтра, а воздушный резонатор, а корпус воздушного фильтра расположен в моторном отсеке под лобовым стеклом

@Dopiliavto

7 жыл бұрын

Внимательно смотрите и слушайте , снимаем корпус воздушного фильтра и глушилку ( резонатор ) если не снимите корпус воздушного фильтра то не долезите до тросов.

@user-xy3iq9ip4u

7 жыл бұрын

Правильно когда Вы говорите о корпусе воздушного фильтра Вы его не показываете в кадре, а показываете сразу резонатор, поэтому я Вас и поправил, Прошу прощенья, если что не так

@darkSTRIKE87

5 жыл бұрын

@@Dopiliavto А как этот резонатор крепиться? А то снял, а поставить не могу, не влезает как я думаю что должно быть, поэтому так болтается.

здраствуйте вам большое спасиба боялся полител синхронизатор как вы зделал все шоколад ище вам большое спасиба

@Dopiliavto

5 жыл бұрын

Не за что , я вот хочу найти счас густую смазку типа шруса но с молибденом , должно ещё лучше стать.

Были проблемы с включением первой. Смазал смазкой Silicot (силиконовая смазка с фторопластом), предназначенной именно для постоянно движущихся механических частей (рабочий диапазон от -50 до +250). При имущество перед моторным, что эта смазка не стекает, а обволакивает механизм и постоянно остается на рабочей поверхности, и не сохнет. Кстати, в отличие от заводской смазки (белый силикон), которая была на кулисе с завода (остатки), что Silicot более текуч даже в минусовую погоду и не встает как заводская "колом". Результат: первая стала включаться без запинок. З.Ы. У меня этим Silicot смазаны все механизмы ручек дверей дома, для них в свое время собственно и покупал, и даже в жару он не стек с механизмов, а держался на них как гель. З.Ы.2 Автору видео спасибо за наводку.

@Dopiliavto

7 жыл бұрын

Та белая которой с завода мажут это кака ещё та , она засыхает через три года и превращается в кирпич , если у вас повышенная вибрация и шум от мотора посмотрите не намазюкана ли верхняя опора двигателя этой смазкой.

@Chertkovsky

7 жыл бұрын

Ок, учту. Спасибо.

@user-zw4il6sp4b

3 жыл бұрын

Юхим

Любое авто масло зайдет. Я мазал 5в40 тотал)

@romanshut1958

4 жыл бұрын

А если 10w40 помазать норм будет?

Я бы маслом не рискнул, есть же специальные силиконовые смазки для кулисы от самих автопроизводителей

@Dopiliavto

Жыл бұрын

10лет , полет нормальный 😀

А у меня наоборот, 1 включается на хододной машине очень плохо, остальное норм, потом и пераювая включается нормально.

При езеде стало лучше включатся? У меня тоже иногода первую не воткнуть и с четвертой не снять.

@Dopiliavto

9 жыл бұрын

Александр Силин Стало заметно лучше а ещё лучше становится если снять корпус воздушного фильтра и под ним смазать два троса которые идут на кулису КПП.

Что делать если пружинка обломилась? Менять всю кулису?

@Dopiliavto

3 жыл бұрын

Это как так получилось ? там пружина танк выдержит , отдельно её нет по сервисбоксу , как вариант походить по вазовским магазам .

На 5 передаче под нагрузкой трещит ручка КПП , у кого было такое?

ПРИВЕТСТВУЮ. Моторное масло, нармалек. Или есть лучше, что? Спасибо.

@Dopiliavto

3 жыл бұрын

Если кулиса не разбита то можно и моторное и трансмиссионного капнуть , ну а если сильно люфтит то можно и графитной мазнуть.

может прослушал, что за смазка?

@TheNovozhenov

4 жыл бұрын

Виктор Васильев я дал боша что для тормозных направляющих! Годнота

Смазал графитовой смазкой и все в порядке

@Dopiliavto

7 жыл бұрын

Графитовая при контакте с кислородом начинает со временем вонять .

@user-xy3iq9ip4u

7 жыл бұрын

Чем?

@user-xy3iq9ip4u

7 жыл бұрын

И на сколько сильно?

@Dopiliavto

7 жыл бұрын

Ну у меня каким то навозом стала отдавать , может конечно под чехлом и не будит сильно заметно.

Почему на других машинах ничего не надо смазывать,а на Пежо Ситроен надо?

@Dopiliavto

4 жыл бұрын

На других тоже надо , только никто об этом не знает .

@user-dg8zf5nh1d

4 жыл бұрын

@@Dopiliavto у меня на Пежо с морозом механика не переключается нормально.на Солярисе вообще даже не слышал о такой проблеме.у меня просто в семье три машины.и только на Пежо такая проблема

@user-yg4ns6tc5e

4 жыл бұрын

@@user-dg8zf5nh1d во владении 3 машины, так все машины были с нуля и в пежо 206 99 года, никогда не занимался танцами с бубном вокруг ручки кпп, в опеле 08 года и в свежем пежо есть такая проблема и по моим наблюдениям связано именно что стоит трос, а в пежо 206 именно металлическая тяга, я только шарики на коробке смазал в 16 году, когда менял сцепление и все.

Можно ли салидолом смазать ?

@Dopiliavto

Жыл бұрын

В теории можно , но может в мороз плохо включаться

а как вылечил недовключение задней передачи, у меня на Пежо такая же беда?

@Dopiliavto

7 жыл бұрын

На 5000км я поменял масло и залил присадку с молибденом , вот и весь рецепт , если масло менять на большем пробеге то толку уже не будит ибо там уже стружкой коробас ушатается , а вообще она и должна с треском втыкаться ибо на задней нет синхронизаторов.

@Blackseaviews

6 жыл бұрын

можно еще включать таким образом - выжал сцепление, включаешь 3ю передачу, потом заднюю. Треска нет

Добрый день. Подскажите пожалуйста. На машине с4 седан 2014 пробег 90т км сейчас езжу не часто и как то стал замечать, что появился люфтик на ручке кпп. Сам по себе не большой, но немножко раздражает:) вот задался вопросом этот люфтик это нормальное явление и он присутствует у всех или что-то нужно исправлять? Просто всё опползал в интернете и не где не могу найти информации о том как точно должно быть... ручка когда в нейтральном положении и при включенной передаче должна "мёртво" стоять и не двигаться не в какие стороны (по пол см) или люфтик этот это нормальное явление и он был всегда и я просто не обращал раньше на него внимания:)

@toprelaxationmusicforyou5967

2 жыл бұрын

Ну что решил проблему? Тоже люфт есть вперёд-назад

Прикольные у вас французы в Калуге)

Друк, ты сравнил говнополо с с4!!! Ты серьёзно? Как минимум классы разные