РЕбят млять нельзя смазывать в актуатре компенсатор износа! Если в него смазка попадет ролики в нем начнут проскальзывать и будут или толчки или трогание (срабатывание) с 1500 или более оборотов. Скрип который так всем не нравится возникает из-за поршней которые в пружине, нужно скинуть ее вынуть пластиковые упоры вычестить и во внутырь смзки чуть добавить. Там при работе они немного на излом идут поэтому скрипит.
@xpress84537 жыл бұрын
Очень познавательное видео а так ничего не найдешь!) Спасибо!)
@mitja1625 жыл бұрын
Спасибо за видео. Воспользовался. Помогло. Но... через месяц всё повторилось. Вскрыл крышку актуатора переключения передач и тоже смазал. Итог - даже не слышно как скорость включилась (включение задней немного слышно) Использовал силиконовую смазку с t до 230 градусов. Спасибо P.S. силиконовая смазка высохла через месяц эксплуатации автомобиля. Теперь смазал солидолом.
@D__A__D6 жыл бұрын
Доброго времени! Парни, для таких узлов нужно применять другую смазку: Liqui Moly Thermoflex Spezialfett (смазка белого цвета). Артикул: 3352 Объём тубы: 0.37л Свойства Синтетическая консистентная смазка для приводов. Легко прокачивается. Обладает отличной смазывающей способностью. Отлично воспринимает давления благодаря наличию ЕР-присадок, снижает износ. Устойчива к старению, защищает от коррозии, имеет широкий температурный диапазон применения. Подходит для смазки пластмасс. Применяется для пар трения металл/пластик в коробках передач, а также для смазки оружейных механизмов и т.п. Соответствует немецкому индустриальному стандарту: DIN 51502 KРНС2N-50.
@user-iv8mw5qj7n
6 жыл бұрын
Дмитрий Д Возможно, стоит попробовать эту смазку. А на форуме приоровод решили мазать этой: Molykote G-4500 FM. При этом, длительные ресурсные испытания, понятно, ещё не окончены. Так что, присоединяйтесь, отписывайтесь на форумах. Вэлкам!
@D__A__D
6 жыл бұрын
Сергей Павлов, спасибо!. Но смазка, предложенная мною предназначена специально для закрытых приводов АКПП (см.описание). Для чего применять смазку о которой Вы написали в актуаторах - не знаю. Она предназначена для узлов трения оборудования пищевой промышленности (допуск NSF H1) - конвейеров, холодильников, миксеров и т.п. Т.е. там, где она находится снаружи и её применение обусловлено токсической безопасностью при контакте с пищевыми продуктами. На оил-клабе за неё есть негативные отзывы по поводу того, что она высыхает. Удачи!
@user-ri7xh4jk1k
5 жыл бұрын
Ликви моли капец дорогая , но для актуатора как раз она нужна ! Синий мобил не знаю , нет информации по воздействию на пластик !
@kuraumirza4050
5 жыл бұрын
Здарова брат смазку где можно брат я в Алмате потскажеш пж
@user-to3sv2bz5j
3 жыл бұрын
Ликви Моли снят с производства
@vnukchaknorrisa59645 жыл бұрын
Четко быстро и по делу.
@dvoryaninsv72784 жыл бұрын
Спасибо огромное!!! ЛАЙК.
@user-iv8mw5qj7n6 жыл бұрын
Важное уточнение или итог: на 20тыс. пробега торцы пружины (главный источник скрипа) не смазали- они в начале видео с родной белой смазкой.Компенсатор считай тоже. На 50 тыс.уже всё и густо. Сейчас 63 тыс.-тишина!
@pfmarsi3 жыл бұрын
Каковы итоги? Сколько без скрипа продержалось? И как компенсатор износа со смазкой внутри? Что-то вот от Ликвимолли не большой восторг, скрип возвращается через пару дней. Хотя я не так набивал сильно, возможно поэтому
@user-ze1xo8il5s6 жыл бұрын
У кого на гарантии авто, езжайте к дилеру с этим скрипом, меняют по гарантии на новый! Сегодня только у дилера был с этим скипом, приговорили к замене актуатора целиком. Пробег 45 000км. Я знал о том, что этот скрип очень легко устраняется, но новый актуатор то намного лучше, чем смазанный старый.
@user-iv8mw5qj7n
6 жыл бұрын
Евгений Саблин Поддерживаю, новый лучше. А ещё лучше густосмазанный новый.
@user-vm4fp1dn5w6 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, какой смазкой смазывали?
@user-ys5hn2cy6y2 жыл бұрын
Сергей подскажи пожайлусто стои ли покупать Гранту 17 года с роботом пробег 53т
@SWS_UA7 жыл бұрын
Делал несколько актуаторов Sachs, с Mitsubishi и Citroen, в половине присутствовала белая смазка в компенсаторе, в другой - сухо. Оставлял как есть. Интересно как же все-таки лучше для работы и ресурса, не было такого опыта?
@user-iv8mw5qj7n
7 жыл бұрын
SWS Мастерская сложных ремонтов техники А вот на этот вопрос однозначного ответа нет-не решена задачка.Себе мажем.
@lexfcsm7236
6 жыл бұрын
разве не очевиден ответ?есть скрип-значит повышенное трение. смазка устраняет скрип стало быть уменьшает износ в месте трения,продляется срок службы узла
@vestarobot42242 жыл бұрын
здоров, как сейчас у тебя с актуатором!?
@Reanimator334 жыл бұрын
HELP! Пежо 207 робот говорят актуатор подходит от приоры. Пропала задняя передача, что делать? На заведённом двигателе при включении селектора в положение R не включаются огни заднего хода, нажимаем педаль газа авто держит холостые не даёт набрать обороты, на приборке появляется сообщение "Ошибка коробки". Вперёд едет, все передачи включаются как обычно без проблем. На заглушенном авто, задняя передача включается, (характерный щелчок и задние огни загораются). Делал несколько раз адаптацию - не помогает, отдавал на диагностику, компьютер показал "ошибку механизма выжима сцепления", такое ощущение что сцепление недожимается, так как на задней передаче нет синхронизатора то она не включается, может быть такое? При движении вперёд передачи включаются хорошо без рывков и пробуксовки, значит сцепление в норме, смотреть надо именно что случилось с актуатором? Говорят актуатор подходит ещё от нескольких моделей лада (ваз).
@user-yi8jo2lj8o3 жыл бұрын
Как установил актуатор по отношению к лапки сцепления? Отпиши пж.
@user-ri7xh4jk1k5 жыл бұрын
Разве синий мобил подходит для этого ？
@ismailayubov16626 жыл бұрын
Я слышал что нельзя трогать шток который толкает вилку.. При снятии актуатора ее настройки не сбиваются или это все болтавня чудо мастеров?)
@user-mn6zp3cn1f6 жыл бұрын
Где находитесь?
@user-kd6le3cz2q6 жыл бұрын
Уважаемый Сергей. Только вчера купил это чудо на роботе. Тоже такой скрип. Перепугался не на шутку. Хочу узнать ваше мнение. Насколько в принципе опасен этот скрип? Отсутствие смазки приводит к неисправности актуатора? И еще вопросик. При сбрасывании газа на 1 и 2 передачи до низких оборотов раздается шум (похожий на скрежет)и идет небольшая вибрация на рычаге амт. У вас не было такого? Как считаете - корень проблемы в том же отсутствие смазки?
@user-iv8mw5qj7n
6 жыл бұрын
1.Что хорошего, если высохла смазка? Ответ понятен. 2.Это что-то другое.
@user-ny4sm3vo3z7 жыл бұрын
Сергей Павлов подскажите можно в место робота поставить механику или нужно коробку менять.
@user-iv8mw5qj7n
7 жыл бұрын
www.priorovod.ru/showthread.php?t=59180&page=9 Человек Гранту переделывал. Концовки нет, думаю, нужно ещё КСУД перешить.
@user-ys6xc4eq5v Жыл бұрын
А смазка для суппортов пойдет?
@user-mj3uj8nc8u6 жыл бұрын
Добрый день, опишите пожалуйста алгоритм работы сцепления, как ездить в пробках переводить на N или всегда на А, я немного потолкался в пробке в режиме А загорелась шестеренка, передачи не включаются, заглушил потом завел и поехал дальше потом опять та же история!
@user-iv8mw5qj7n
6 жыл бұрын
Людмила Галинова Переводить в А бесполезно
@dakeedilov4666
5 жыл бұрын
поменяйте то что они делают
@ssamsung4205
5 жыл бұрын
Если загорается шестеренка значит подходит замена сцепления(в сборе сразу меняйте )
@vadimdemenchuk8858
Жыл бұрын
Замена сцепление и актуатора нового ничего не даёт! Когда прохладная погода а тем более когда осень-зима такого вообще не происходит даже в пробках!
@alekseyaleksey71866 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей Павлов. У меня лада калина кросс на роботе при пробеге 50 тыс. загорелась шестеренка на приборной панели, передачи переключаются при этом без рывков как до шестеренки. Ошибка то появляется то нет. Сейчас когда горит шестеренка коробка работает без пятой передачи. В чем может быть причина?. Заранее спасибо
Если скорости не включается и горить шестерёнка из за смазки может быть
@iredoff81967 жыл бұрын
Добрый день Сергей, хотел уточнить из чего сделано карамысло в актуаторе?
@iredoff8196
7 жыл бұрын
Сергей Павлов, тоже скрипит, пусть меняют по гарантии а новую разберу и смажу. потому что на старой наверно уже выроботки не хилые
@user-iv8mw5qj7n
7 жыл бұрын
i RedoFF Разумно
@user-iv8mw5qj7n
7 жыл бұрын
i RedoFF пластик
@user-iv8mw5qj7n7 жыл бұрын
Если актуатор сняли, обязательно смажьте опору вилки сцепления: www.drive2.ru/l/471730346686153531/
@user-co5wj2tn3q
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Почитал Вашу ссылку, на смазку актуатора. Вы смазывали какой из двух актуторов ?? Выбора передач или актуатор сцепления??
@user-ke8kl4ct9e3 жыл бұрын
а если ВДшкой просто побрызгать?
@edik999367 жыл бұрын
на пежо 207 (с 2006-2012), объем 1,4, РКПП смазка актуатора осуществляется таким же способом? точно такой же актуатор выжима
@edik99936
7 жыл бұрын
полезное видео. первое видео смазки исполнительного механизма сцепления.
@user-iv8mw5qj7n
7 жыл бұрын
edik99936 сравнение актуаторов для пежо и для ваз.оба фирмы сакс yadi.sk/d/48v7Tl753KKNFW
@Zevsfier
4 жыл бұрын
@@user-iv8mw5qj7n ставил кто нибудь от пежо этот Актуатор?
@user-dm8sw9br9d Жыл бұрын
Скрипит значит работает таз только так и ремонтируют.
@baby.smile_almaty40973 жыл бұрын
Здравствуйте После разбора ,смазки актуатора ,нужно делать адаптацию, машина поедет? Также после замены сцепления делать обучение?
@user-fc1th8ti9v
3 жыл бұрын
ненужно там ничего делать и регулировать
@user-tu9jx3fr3x2 жыл бұрын
Какая смазка?
@user-br1hc6vw5p3 жыл бұрын
Главное если скрипит то это ещё не поломка? Смазал синей смазкой и актуатор встал... Менял дилер по гарантии, синюю смазку не увидели ибо узел не разбирают они
@nerf36095 жыл бұрын
А не проще две тавотницы в крышку вкрутить
@user-gm2um1dv9k
2 жыл бұрын
Я так делал уже😂
@deni130719824 жыл бұрын
Сегодня смазали по полной скрип не пропал, авто Веста.
@user-zk4qv4pf9f
3 жыл бұрын
Разбирали сам поршень? Смазывать нужно его из нутри
@user-ch9qv7ct7g6 жыл бұрын
Здравствуйте! Такой вопрос,скрипит актуатор. может ли актуатор сцепления влиять на якобы перегрев трансмиссии (загорается шестерёнка на щитке прибора)?
@user-yf7bk1sj6p
6 жыл бұрын
У меня такая же проблема, вы решили как-то?
@sabuhigahramanov9695
5 жыл бұрын
тоже такая же проблема
@user-yf7bk1sj6p
5 жыл бұрын
я смазал самостоятельно и прошил на АМТ 2.0, теперь все хорошо.
@ramzanumarov3791
5 жыл бұрын
@@user-yf7bk1sj6p и где же прошивается кому обратиться
@user-yf7bk1sj6p
5 жыл бұрын
@@ramzanumarov3791 к любому прошивальщику
@user-nu5ok2zf2f7 жыл бұрын
Добрый вечер! раз вы выкладываете это видео, значит и ремонтом АМТ занимались. У меня проблема, нет связи с АМТ, N мигает и не горит, двигатель не завести и мастера не знают в чём причина. Поменяли для проверки блок управления коробкой - изменений нет. Подскажите, может были случаи у вас, подскажите, дайте пожалуйста совет, как мне разобраться с этим. Официалы у нас не знают как решить эту проблему, говорят обрыв скорее всего, а где найти его не знают. Подскажите пожалуйста, заранее благодарен за ответ!
@user-iv8mw5qj7n
7 жыл бұрын
Извини, не отвечу, я по пром.оборудованию. У меня N мигает, если включать зажигание при положении ручки селектора Аvto. При перемещении в N мигать перестаёт. А вообще испраный актуатор выжима при вкл.зажигания сразу выдвигается-выжимает вилку,посмотри.
@user-nu5ok2zf2f
7 жыл бұрын
Сергей Павлов Спасибо за ответ, буду дальше искать
@weisslight818
6 жыл бұрын
Не датчик ли педали тормоза выделывался?
@user-hy9nd4hi3b
6 жыл бұрын
магомед мой ват сап +77767099997 напиши я подскажу тебе в чем дело
@user-et9rg6bz9r
5 жыл бұрын
@@user-hy9nd4hi3b Добрый день! Я смазал синей высокотемпературной консистентной смазкой, оба актуатора, дергание прошло, но при нагреве в пробке загорается шестерня! Остужаю мин 15 И еду
@user-vk2jz1xo4m7 жыл бұрын
Подскажите какой смазкой пользовались?
@user-iv8mw5qj7n
7 жыл бұрын
Дмитрий Донцов мобил синий, но литол, говорят,с пластиассой не дружит.как вариант: www.priorovod.ru/showpost.php?p=2697106&postcount=379
@user-zd5pp1wh9q6 жыл бұрын
уплотнитель под капотом помогает от грязи?
@xuligantos
6 жыл бұрын
помогает, хоть крышка двигла не засирается как раньше)
@user-pm5fr2qm4w7 жыл бұрын
уменя горит шестерёнка. смазка актуатора сцепления влияет на это чтобы не горела
@user-iv8mw5qj7n
7 жыл бұрын
Сагыныш Джумагазиев По-разному.Сервис,комп.
@user-tr9tq9oi1k
4 жыл бұрын
Кайда калай ремонттадын
@tarasovtarasov67383 жыл бұрын
Добрый день! А я решил пойти по лёгкому пути и смазать его проверенной советской смазкой "Циатим 221". Интересно у кого-то есть противоречие на этот счёт?
@user-jg7jd4zf4r
3 жыл бұрын
День добрый! Ну как вы смазали циатимом? И как она?! Скрипит нет?!
@Altirk
Жыл бұрын
Основные минусы: Невысокая по сравнению с традиционными материалами несущая способность, определяемая применяемым для основы силиконовым базовым маслом Низкие противоизносные свойства Неэффективная работа в трибологической системе "металл-металл": смазка не образуют на поверхности трения прочную смазочную пленку, защищающую от износа; она не предназначена для высоких нагрузок и проявляет смазочный эффект только при высоких скоростях скольжения, когда реализуется режим гидродинамической смазки Высокая гигроскопичность за счет использования кальциевого загустителя: несмотря на водостойкость и способность работать в воде смазка хорошо впитывает влагу из атмосферного воздуха, в результате чего уровень ее рабочих свойств значительно снижается
@user-wj4cf4gh5p2 жыл бұрын
Эта смазка не подходит. Нкжна смазка с второпластом.
@user-df1iy4mf4m Жыл бұрын
wry
@glebharapov51674 жыл бұрын
Что если сверху залить полную маслом !!!?????
@user-cy8qs4sg2k
3 жыл бұрын
В компенсатор износа (деталь из белого пластика) смазка попадать не должна , иначе перестанет выполнять свою функцию
@glebharapov5167
3 жыл бұрын
@@user-cy8qs4sg2k Масло вытекает , я разобрал и набил везде солидолам !!!
Интересно, в чем особенность, на Пежо 207 этот механизм не скрипит, 130т. пробег, тишина. Возможно разное усилие сцепления, отсюда и износ пластика со скрипом. Нифига он не смазывается так с завода. АвтоВАЗ проклят, на нем даже немецкие механизмы , проверенные годами не работают )))
@MrMsmazyr Жыл бұрын
Да нахера все так усложнили??? Были тросики!!! Ездили нормально
Пікірлер: 108
РЕбят млять нельзя смазывать в актуатре компенсатор износа! Если в него смазка попадет ролики в нем начнут проскальзывать и будут или толчки или трогание (срабатывание) с 1500 или более оборотов. Скрип который так всем не нравится возникает из-за поршней которые в пружине, нужно скинуть ее вынуть пластиковые упоры вычестить и во внутырь смзки чуть добавить. Там при работе они немного на излом идут поэтому скрипит.
Очень познавательное видео а так ничего не найдешь!) Спасибо!)
Спасибо за видео. Воспользовался. Помогло. Но... через месяц всё повторилось. Вскрыл крышку актуатора переключения передач и тоже смазал. Итог - даже не слышно как скорость включилась (включение задней немного слышно) Использовал силиконовую смазку с t до 230 градусов. Спасибо P.S. силиконовая смазка высохла через месяц эксплуатации автомобиля. Теперь смазал солидолом.
Доброго времени! Парни, для таких узлов нужно применять другую смазку: Liqui Moly Thermoflex Spezialfett (смазка белого цвета). Артикул: 3352 Объём тубы: 0.37л Свойства Синтетическая консистентная смазка для приводов. Легко прокачивается. Обладает отличной смазывающей способностью. Отлично воспринимает давления благодаря наличию ЕР-присадок, снижает износ. Устойчива к старению, защищает от коррозии, имеет широкий температурный диапазон применения. Подходит для смазки пластмасс. Применяется для пар трения металл/пластик в коробках передач, а также для смазки оружейных механизмов и т.п. Соответствует немецкому индустриальному стандарту: DIN 51502 KРНС2N-50.
@user-iv8mw5qj7n
6 жыл бұрын
Дмитрий Д Возможно, стоит попробовать эту смазку. А на форуме приоровод решили мазать этой: Molykote G-4500 FM. При этом, длительные ресурсные испытания, понятно, ещё не окончены. Так что, присоединяйтесь, отписывайтесь на форумах. Вэлкам!
@D__A__D
6 жыл бұрын
Сергей Павлов, спасибо!. Но смазка, предложенная мною предназначена специально для закрытых приводов АКПП (см.описание). Для чего применять смазку о которой Вы написали в актуаторах - не знаю. Она предназначена для узлов трения оборудования пищевой промышленности (допуск NSF H1) - конвейеров, холодильников, миксеров и т.п. Т.е. там, где она находится снаружи и её применение обусловлено токсической безопасностью при контакте с пищевыми продуктами. На оил-клабе за неё есть негативные отзывы по поводу того, что она высыхает. Удачи!
@user-ri7xh4jk1k
5 жыл бұрын
Ликви моли капец дорогая , но для актуатора как раз она нужна ! Синий мобил не знаю , нет информации по воздействию на пластик !
@kuraumirza4050
5 жыл бұрын
Здарова брат смазку где можно брат я в Алмате потскажеш пж
@user-to3sv2bz5j
3 жыл бұрын
Ликви Моли снят с производства
Четко быстро и по делу.
Спасибо огромное!!! ЛАЙК.
Важное уточнение или итог: на 20тыс. пробега торцы пружины (главный источник скрипа) не смазали- они в начале видео с родной белой смазкой.Компенсатор считай тоже. На 50 тыс.уже всё и густо. Сейчас 63 тыс.-тишина!
Каковы итоги? Сколько без скрипа продержалось? И как компенсатор износа со смазкой внутри? Что-то вот от Ликвимолли не большой восторг, скрип возвращается через пару дней. Хотя я не так набивал сильно, возможно поэтому
У кого на гарантии авто, езжайте к дилеру с этим скрипом, меняют по гарантии на новый! Сегодня только у дилера был с этим скипом, приговорили к замене актуатора целиком. Пробег 45 000км. Я знал о том, что этот скрип очень легко устраняется, но новый актуатор то намного лучше, чем смазанный старый.
@user-iv8mw5qj7n
6 жыл бұрын
Евгений Саблин Поддерживаю, новый лучше. А ещё лучше густосмазанный новый.
Скажите пожалуйста, какой смазкой смазывали?
Сергей подскажи пожайлусто стои ли покупать Гранту 17 года с роботом пробег 53т
Делал несколько актуаторов Sachs, с Mitsubishi и Citroen, в половине присутствовала белая смазка в компенсаторе, в другой - сухо. Оставлял как есть. Интересно как же все-таки лучше для работы и ресурса, не было такого опыта?
@user-iv8mw5qj7n
7 жыл бұрын
SWS Мастерская сложных ремонтов техники А вот на этот вопрос однозначного ответа нет-не решена задачка.Себе мажем.
@lexfcsm7236
6 жыл бұрын
разве не очевиден ответ?есть скрип-значит повышенное трение. смазка устраняет скрип стало быть уменьшает износ в месте трения,продляется срок службы узла
здоров, как сейчас у тебя с актуатором!?
HELP! Пежо 207 робот говорят актуатор подходит от приоры. Пропала задняя передача, что делать? На заведённом двигателе при включении селектора в положение R не включаются огни заднего хода, нажимаем педаль газа авто держит холостые не даёт набрать обороты, на приборке появляется сообщение "Ошибка коробки". Вперёд едет, все передачи включаются как обычно без проблем. На заглушенном авто, задняя передача включается, (характерный щелчок и задние огни загораются). Делал несколько раз адаптацию - не помогает, отдавал на диагностику, компьютер показал "ошибку механизма выжима сцепления", такое ощущение что сцепление недожимается, так как на задней передаче нет синхронизатора то она не включается, может быть такое? При движении вперёд передачи включаются хорошо без рывков и пробуксовки, значит сцепление в норме, смотреть надо именно что случилось с актуатором? Говорят актуатор подходит ещё от нескольких моделей лада (ваз).
Как установил актуатор по отношению к лапки сцепления? Отпиши пж.
Разве синий мобил подходит для этого ？
Я слышал что нельзя трогать шток который толкает вилку.. При снятии актуатора ее настройки не сбиваются или это все болтавня чудо мастеров?)
Где находитесь?
Уважаемый Сергей. Только вчера купил это чудо на роботе. Тоже такой скрип. Перепугался не на шутку. Хочу узнать ваше мнение. Насколько в принципе опасен этот скрип? Отсутствие смазки приводит к неисправности актуатора? И еще вопросик. При сбрасывании газа на 1 и 2 передачи до низких оборотов раздается шум (похожий на скрежет)и идет небольшая вибрация на рычаге амт. У вас не было такого? Как считаете - корень проблемы в том же отсутствие смазки?
@user-iv8mw5qj7n
6 жыл бұрын
1.Что хорошего, если высохла смазка? Ответ понятен. 2.Это что-то другое.
Сергей Павлов подскажите можно в место робота поставить механику или нужно коробку менять.
@user-iv8mw5qj7n
7 жыл бұрын
www.priorovod.ru/showthread.php?t=59180&page=9 Человек Гранту переделывал. Концовки нет, думаю, нужно ещё КСУД перешить.
А смазка для суппортов пойдет?
Добрый день, опишите пожалуйста алгоритм работы сцепления, как ездить в пробках переводить на N или всегда на А, я немного потолкался в пробке в режиме А загорелась шестеренка, передачи не включаются, заглушил потом завел и поехал дальше потом опять та же история!
@user-iv8mw5qj7n
6 жыл бұрын
Людмила Галинова Переводить в А бесполезно
@dakeedilov4666
5 жыл бұрын
поменяйте то что они делают
@ssamsung4205
5 жыл бұрын
Если загорается шестеренка значит подходит замена сцепления(в сборе сразу меняйте )
@vadimdemenchuk8858
Жыл бұрын
Замена сцепление и актуатора нового ничего не даёт! Когда прохладная погода а тем более когда осень-зима такого вообще не происходит даже в пробках!
Здравствуйте Сергей Павлов. У меня лада калина кросс на роботе при пробеге 50 тыс. загорелась шестеренка на приборной панели, передачи переключаются при этом без рывков как до шестеренки. Ошибка то появляется то нет. Сейчас когда горит шестеренка коробка работает без пятой передачи. В чем может быть причина?. Заранее спасибо
@user-iv8mw5qj7n
6 жыл бұрын
Aleksey Aleksey Сервис, диаг.сканер, возможно,обучение.
Если скорости не включается и горить шестерёнка из за смазки может быть
Добрый день Сергей, хотел уточнить из чего сделано карамысло в актуаторе?
@iredoff8196
7 жыл бұрын
Сергей Павлов, тоже скрипит, пусть меняют по гарантии а новую разберу и смажу. потому что на старой наверно уже выроботки не хилые
@user-iv8mw5qj7n
7 жыл бұрын
i RedoFF Разумно
@user-iv8mw5qj7n
7 жыл бұрын
i RedoFF пластик
Если актуатор сняли, обязательно смажьте опору вилки сцепления: www.drive2.ru/l/471730346686153531/
@user-co5wj2tn3q
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Почитал Вашу ссылку, на смазку актуатора. Вы смазывали какой из двух актуторов ?? Выбора передач или актуатор сцепления??
а если ВДшкой просто побрызгать?
на пежо 207 (с 2006-2012), объем 1,4, РКПП смазка актуатора осуществляется таким же способом? точно такой же актуатор выжима
@edik99936
7 жыл бұрын
полезное видео. первое видео смазки исполнительного механизма сцепления.
@user-iv8mw5qj7n
7 жыл бұрын
edik99936 сравнение актуаторов для пежо и для ваз.оба фирмы сакс yadi.sk/d/48v7Tl753KKNFW
@Zevsfier
4 жыл бұрын
@@user-iv8mw5qj7n ставил кто нибудь от пежо этот Актуатор?
Скрипит значит работает таз только так и ремонтируют.
Здравствуйте После разбора ,смазки актуатора ,нужно делать адаптацию, машина поедет? Также после замены сцепления делать обучение?
@user-fc1th8ti9v
3 жыл бұрын
ненужно там ничего делать и регулировать
Какая смазка?
Главное если скрипит то это ещё не поломка? Смазал синей смазкой и актуатор встал... Менял дилер по гарантии, синюю смазку не увидели ибо узел не разбирают они
А не проще две тавотницы в крышку вкрутить
@user-gm2um1dv9k
2 жыл бұрын
Я так делал уже😂
Сегодня смазали по полной скрип не пропал, авто Веста.
@user-zk4qv4pf9f
3 жыл бұрын
Разбирали сам поршень? Смазывать нужно его из нутри
Здравствуйте! Такой вопрос,скрипит актуатор. может ли актуатор сцепления влиять на якобы перегрев трансмиссии (загорается шестерёнка на щитке прибора)?
@user-yf7bk1sj6p
6 жыл бұрын
У меня такая же проблема, вы решили как-то?
@sabuhigahramanov9695
5 жыл бұрын
тоже такая же проблема
@user-yf7bk1sj6p
5 жыл бұрын
я смазал самостоятельно и прошил на АМТ 2.0, теперь все хорошо.
@ramzanumarov3791
5 жыл бұрын
@@user-yf7bk1sj6p и где же прошивается кому обратиться
@user-yf7bk1sj6p
5 жыл бұрын
@@ramzanumarov3791 к любому прошивальщику
Добрый вечер! раз вы выкладываете это видео, значит и ремонтом АМТ занимались. У меня проблема, нет связи с АМТ, N мигает и не горит, двигатель не завести и мастера не знают в чём причина. Поменяли для проверки блок управления коробкой - изменений нет. Подскажите, может были случаи у вас, подскажите, дайте пожалуйста совет, как мне разобраться с этим. Официалы у нас не знают как решить эту проблему, говорят обрыв скорее всего, а где найти его не знают. Подскажите пожалуйста, заранее благодарен за ответ!
@user-iv8mw5qj7n
7 жыл бұрын
Извини, не отвечу, я по пром.оборудованию. У меня N мигает, если включать зажигание при положении ручки селектора Аvto. При перемещении в N мигать перестаёт. А вообще испраный актуатор выжима при вкл.зажигания сразу выдвигается-выжимает вилку,посмотри.
@user-nu5ok2zf2f
7 жыл бұрын
Сергей Павлов Спасибо за ответ, буду дальше искать
@weisslight818
6 жыл бұрын
Не датчик ли педали тормоза выделывался?
@user-hy9nd4hi3b
6 жыл бұрын
магомед мой ват сап +77767099997 напиши я подскажу тебе в чем дело
@user-et9rg6bz9r
5 жыл бұрын
@@user-hy9nd4hi3b Добрый день! Я смазал синей высокотемпературной консистентной смазкой, оба актуатора, дергание прошло, но при нагреве в пробке загорается шестерня! Остужаю мин 15 И еду
Подскажите какой смазкой пользовались?
@user-iv8mw5qj7n
7 жыл бұрын
Дмитрий Донцов мобил синий, но литол, говорят,с пластиассой не дружит.как вариант: www.priorovod.ru/showpost.php?p=2697106&postcount=379
уплотнитель под капотом помогает от грязи?
@xuligantos
6 жыл бұрын
помогает, хоть крышка двигла не засирается как раньше)
уменя горит шестерёнка. смазка актуатора сцепления влияет на это чтобы не горела
@user-iv8mw5qj7n
7 жыл бұрын
Сагыныш Джумагазиев По-разному.Сервис,комп.
@user-tr9tq9oi1k
4 жыл бұрын
Кайда калай ремонттадын
Добрый день! А я решил пойти по лёгкому пути и смазать его проверенной советской смазкой "Циатим 221". Интересно у кого-то есть противоречие на этот счёт?
@user-jg7jd4zf4r
3 жыл бұрын
День добрый! Ну как вы смазали циатимом? И как она?! Скрипит нет?!
@Altirk
Жыл бұрын
Основные минусы: Невысокая по сравнению с традиционными материалами несущая способность, определяемая применяемым для основы силиконовым базовым маслом Низкие противоизносные свойства Неэффективная работа в трибологической системе "металл-металл": смазка не образуют на поверхности трения прочную смазочную пленку, защищающую от износа; она не предназначена для высоких нагрузок и проявляет смазочный эффект только при высоких скоростях скольжения, когда реализуется режим гидродинамической смазки Высокая гигроскопичность за счет использования кальциевого загустителя: несмотря на водостойкость и способность работать в воде смазка хорошо впитывает влагу из атмосферного воздуха, в результате чего уровень ее рабочих свойств значительно снижается
Эта смазка не подходит. Нкжна смазка с второпластом.
wry
Что если сверху залить полную маслом !!!?????
@user-cy8qs4sg2k
3 жыл бұрын
В компенсатор износа (деталь из белого пластика) смазка попадать не должна , иначе перестанет выполнять свою функцию
@glebharapov5167
3 жыл бұрын
@@user-cy8qs4sg2k Масло вытекает , я разобрал и набил везде солидолам !!!
@user-mu6nu9cg9r
3 жыл бұрын
@@user-cy8qs4sg2k а что именно нужно мазать?
@user-cy8qs4sg2k
3 жыл бұрын
@@user-mu6nu9cg9r kzread.info/dash/bejne/h6mtr6iTeJi6YtI.html
Мдааа...
Интересно, в чем особенность, на Пежо 207 этот механизм не скрипит, 130т. пробег, тишина. Возможно разное усилие сцепления, отсюда и износ пластика со скрипом. Нифига он не смазывается так с завода. АвтоВАЗ проклят, на нем даже немецкие механизмы , проверенные годами не работают )))
Да нахера все так усложнили??? Были тросики!!! Ездили нормально