Smart fortwo diesel. Удаление ЕГР, удаление сажевого фильтра, чиптюнинг, диностенд.

Автокөліктер мен көлік құралдары

В прошлом году мы уже показывали какая бяка творится во впуске у дизеля. Пока машина свежая, все эти ЭКОсистемы работают нормально, но через несколько лет начинаются проблемы и лучше глушить/вырезать систему рециркуляции отработавших газов - это и повысит мощность двигателя и добавит ему жизни. Это мы и показываем в этом ролике на примере дизельного смарт фоту.
Мы вырезали полностью клапан ЕГР, вырезали сажевый фильтр, прошили блок управления двигателем и свозили малыша на диностенд.
Вся самая свежая информация в нашем инстаграм. Hot news about our projects on our Instagram.
/ crazypistonz
Готовые тюнингрешения в нашем новом инстаграм:
/ crazypartz
Мастерская Димыча. Our website.
tuningsmartov.ru/
Димыч на драйве.
www.drive2.ru/users/dimichsma...

Пікірлер: 12

  • @Dimanold
    @Dimanold4 жыл бұрын

    Для тех кто ботся тюнинга. Пробег на машине 150к+. турбина уже была на издыхании, выла сильно. В данный момент ее отремонтировали и уже пару месяцев хозяин наваливает в пол и радуется новым ощущениям.

  • @Sprinter32

    @Sprinter32

    3 жыл бұрын

    По какому адресу вы находитесь. У меня Смарт Форту 451 дизель. Пробег 148к

  • @LikeAPetrol
    @LikeAPetrol4 жыл бұрын

    Очень познавательно! Пошел смотреть другие видео. Скажите, а опыт по Смартам в новом кузове есть?

  • @Dimanold

    @Dimanold

    4 жыл бұрын

    есть конечно. даже тюнинг на него уже есть

  • @andreyexcellent3599

    @andreyexcellent3599

    4 жыл бұрын

    Добрый день!Какой тюнинг есть у Вас на 453 смарт?

  • @Dimanold

    @Dimanold

    4 жыл бұрын

    @@andreyexcellent3599 по механике - тормоза, подвеска, мотор. Чип.

  • @smartdoc5097
    @smartdoc50974 жыл бұрын

    Глушить подачу газов на Егр надо прямо на турбине, иначе теплообменник в постоянном давлении газов будет и лопнет обязательно. Он и так у них проблемный, и на таком пробеге как у этого Смарта, уже где то рядом это. А дальше антифриз в турбине и дальше сам знаешь...

  • @Dimanold

    @Dimanold

    4 жыл бұрын

    да, истину глаголишь. так и сделали.

  • @user-mt5wq5br6i
    @user-mt5wq5br6i4 жыл бұрын

    Проделывал процедуру глушения егр на своем 451 cdi. Но основной причиной была течь теплообменника. Какого года смарт в видео? Мотор вроде как евро5.

  • @jogurten
    @jogurten4 жыл бұрын

    Он сам захотел себе новую турбинку)

  • @Dimanold

    @Dimanold

    4 жыл бұрын

    То что турба сдохнет, сразу было ясно. Хорошо хоть пожила пока мы над машиной издевались.

  • @alexa.429
    @alexa.429 Жыл бұрын

    Хорошие вы ребята, смартоводы! Хорошо бы с вами познакомиться. У меня 451цди, по совету сервисмена выводил его на прогулку, сто км по трассе в один конец. Я смотрю, много рисков связано с сажевым фильтром. Не удалить ли. Вопросы бывают как разобрать, как долезть, поменьше обращаясь в сервис. Я не знаю где вы, но приехать не смогу. Между нами кордон и вся эта котовасия. Нельзя ли купить в Китае правильный комп, который смог бы лазить в компе смарта без проблем? Элм327 не предлагать ;)

Келесі