Ahora sí me sorprendió ingeniero. Valla que sabe demasiado y lo bueno es que comparte todos los conocimientos. Saludos.

Joder menos mal, no soy el único friki que calibra su coche.... jajajajja

@denonmusic7136

3 жыл бұрын

En car audio los profesionales utilizan DSP en cada vehículo que hacen para ajustar muy bien cada altavoz

Que maravilla la tecnología!! Hasta en los coches se maneja el audio con metodologías de audio profesional. Excelente trabajo José!!

excelente video, bien explicado y con calma para los aficionados. Ojala todos los coches tengan esa aplicacion y la posibilidad de ajustar polaridad y delay en cada una de sus salidas. Muy util!

Buen video. José, estoy seguro que en tus inicios igual estuviste con el tema de car. En nuestra empresa montabamos algunos coches demo para Pioneer España. En esos años, 95 en adelante, ibamos a ojímetro, simplemente alineabamos en fase cada uno de los trnasductores a oído con un tono. Siempre me quedó esa espina de que algo no iba del todo bien, pero no teníamos posibilidad de jugar con el tiempo. Con cualquier procesador actual mediocre, se pueden hacer maravillas. Saludos.

Excelente explicación, regularmente veo todos los videos desde el Tv por eso casi no comento, pero he tenido muy pocas dudas, regularmente con temas adyacentes.

¡No me dejas de sorprender! GRACIAS MAESTRO.

Vaya lección, Inge. No sabía que se podía alinear un sistema car audio. Gracias por la clase. Saludos desde México

@huascarcastillo9337

4 жыл бұрын

Me gustaría saber el modelo del radio ..para comprarme uno si es universal

Que sorpresa! No sabia que se podia alinear el sonido de un auto. Ademas esta bueno para aprender a utilizar bien el sistema de medicion Muchas gracias Saludos

Excelente video maestro, yo también he usado Smaart para car audio así como rew y otros más, sin duda me quedo con smaart, saludos maestro!

me ha volado la cabeza este video !

Wow. pense que lo habia visto todo. Espectacular.

Ai que acer un vídeo como equalizar bien el choce sin desfasar los altavoces. Gracias por todo Profe

@josemartifauslinearray

4 жыл бұрын

Tomo nota. Saludos.

Muy buena explicación

Muchas gracias. Saludos no dejes de subir videos , Ayudan mucho. Gracias

excelente video, gracias por compartir, saludos desde mexico

Sí señor, muy bien explicado.

Muy buenas Profesor eres una machina

Excelente video ingeniero, saludos desde Cancún MX

Gracias maestro una vez más por compartir sus conocimiento con nosotros, he aprendido mucho de ellos... sabe que estoy contemplando la opción de adquirir el software de Smaart, pero veo que existe el Smaart Di2 es más barato, mi pregunta es: cuál es la diferencia entre estado dos software. Gracias por el tiempo que dedica para resolver nuestras dudas. Dios le bendiga

@josemartifauslinearray

4 жыл бұрын

Hola, Sammy. Smaart Di solo puede realizar una medición de la función de transferencia (magnitud y fase) en cada momento. Es decir, que no puedes conectar dos micrófonos a la interfaz y realizar dos mediciones al mismo tiempo ni puedes realizar promedios. Así lo advierte su página web: If you need to monitor SPL, Leq or control more than 2 input signals at a time. Smaart Di only supports input monitoring and control for 2 inputs at a time. If you need to make multiple simultaneous Transfer Function measurements; in other words, if you need to be able to view two live TF engines at the same time, or live averages of those Transfer Function measurements. Smaart DI only has the ability to measure one Transfer Function at a time. If you need to make advanced acoustic measurements, examine reverb times and structure, or calculate specific intelligibility criterion (like STI, Clarity, T60, etc), then you need Smaart v8. Those capabilities reside in Smaart v8’s Impulse Response Mode, and are wholly omitted from Smaart Di. Saludos.

Lo máximo como siempre!

Se ha ganado otro subscriptor

Fantástico video!!! Me ha sido de gran ayuda para optimizar el dsp de mi coche. Solo me queda una duda. En ese coche el altavoz más alejado al micrófono es el RR o sería el SW? Muchas gracias por compartir tus conocimientos.!!

Gran maestro 🤩

Felicidades por la labor que realizas. Siempre pensé que podías hacer videos sobre ajustes de car audio. Si pudieras hacer más sobre car audio te lo agradecería. Por cierto que paso con el sub, no debería ser el altavoz más alejado para empezar a medir.

@josemartifauslinearray

4 жыл бұрын

Muy buena pregunta, fran. El subgrave no reproduce las mismas frecuencias que el resto de altavoces. Por tanto, hay que alinearlo con un altavoz REAR en las frecuencias compartidas o zona de cruce (entre 50 y 200 Hz, por ejemplo). Lo más seguro es que nos tocará retrasar el altavoz REAR. Hecho esto, alineamos los altavoces FRONT con los REAR como en el vídeo y todo el sistema queda ajustado. Por tanto, todos los altavoces de medios-agudos deberán tener un poco más de delay para alinearse con el subgrave. Espero grabar este vídeo pronto. Saludos.

@javierleo5024

4 жыл бұрын

Yo como comentó más arriba lo estoy haciendo así hace un año más o menos por si interesa y si ko es problema aquí pongo un enlace de lo hecho en mi coche m.forocoches.com/foro/showthread.php?t=6005647

@franjj2173

4 жыл бұрын

@@josemartifauslinearray Gracias de nuevo, esperando ese próximo video

@josemartifauslinearray

4 жыл бұрын

Gracias por la aportación, Javier. Que quede escrito para todos y para siempre. Saludos.

Ya me compré el libro. Buen trabajo.

@josemartifauslinearray

4 жыл бұрын

Gracias, Cristian. Te dejo el enlace a los vídeos relacionados con cada apartado del libro: kzread.info/dash/bejne/mZWfzNGBn8XXfrw.html Saludos.

muy buenoo

Que tal, me gustaría empezar a practicar este tipo de ajustes, para realizar esta práctica podría usar una interfaz de audio? De antemano gracias por el conocimiento aportado.

Joder car audio 🔥 increíble

Para cuándo un video colocando smart a un sonido abierto de maleta abierta ejemplo que tenga Drivers medios bajos agudos

Acá en México la gente gusta mucho de instalar ostentosos equipos de sonido, sobre todo repletos de bocinas sin ningún control en el diseño, exageradamente ruidosos en los subwoofers, al grado que circulan por la zona urbana activando alarmas de negocios y otros coches, y casi rompiendo cristales de los ventanales. No dudo siquiera que tremendas vibraciones sub-sónicas provoquen daño estructural al auto... Seguro han de aflojar algunos tornillos 😝 saludos

Hola maestro, y el sub? Por que no nos mostraste como sumarlo al sistema? Un saludo!!

Algún vídeo con el ULTRACURVE de Behtinger sería posible ? . Así no hace falta el Smaart. Gracias.

@josemartifauslinearray

4 жыл бұрын

Cierto, Pedro. El ULTRACURVE autoecualiza la mezcla del recinto bastante bien. Queda pendiente hacer el vídeo. Saludos.

@pedrolopezsantos5492

4 жыл бұрын

@@josemartifauslinearray Mil gracias José

Polaridad invertida ,quieres decir que al conectar los altavoces conectaron el + en el - no ?

buenas quisiera saber como se hace la alineacion de tiempo y face en vehiculo con smart 9 .configuracion y conecciones ,,,ya se q hiciste un video referido a esto lo q pasa es q mi automovil no dispone de entrada mini jack o se puede hacer desde otro dispositivo ya sea bluetooh o a traves de cd o usb reproduciendo pink noise ,,desde argentina gracias..

Felicidades por tus vídeos es por tu gran labor para aquellos aficionados como mi caso. Una consulta a ver si me puedes ayudar. Estoy realizando con el ajuste como en su video pero me cuesta ajustar el tiempo cuando se monta diferentes altavoces en puertas, tweeters y subwoofer ya que tienen diferentes respuestas. Ahora el saber cuál altavoces están invertidas si hay más de un altavoz con dudas. Muchas gracias

I wish you could make a short video on time aligning a car system in english too for your english speaking followers

hola llevo aproximadamente un año siguiendo este metodo para alinear los equipos de coches desde que descubri este canal y la lista de reproduccion de smaart y asi lo hago,aunque es ligeramente diferente pues hago sistemas delanteros activos para woofer y tweeter (no monto altavoces en la parte trasera) pero yo el altavoz mas lejano que cojo como referenciaes el subwoofer que se encuentra en el maletero,tomando la medicion sin filtrar al no tener señal de impulso como señalabas en otros videos de smaart no se si estoy equivocado al hacerlo asi,me gustaria saber tu opinion,gracias

@josemartifauslinearray

4 жыл бұрын

Efectivamente, Leo. En este caso, todavía no hemos alienado el subwoofer. En caso de hacerlo, tomaría el impulso del altavoz satélite más alejado y lo alinearía con el subwoofer (para hacer esto, lo que se hace es partir de 10 ms de retardo aplicados en los dos sistemas durante la medición, para así poder restar delay al subwoofer, y luego ya se hace la resta y se aplica al satélite el retardo correspondiente). Hecho esto, se alinean el resto de altavoces al más alejado. Saludos.

@josemartifauslinearray

4 жыл бұрын

Para alinear el subgrave, como este no produce un impulso definido, se toma el impulso y se sincroniza la referencia con un altavoz satélite trasero y luego se compara su curva de fase con la del subgrave. Como el subgrave estará retrasado, no existe forma de adelantarlo con el software. Por eso, lo que se hace antes de empezar a medir con Smaart es añadir unos milisegundos al subgrave y al satélite. Así, al comparar la curva del subgrave, puedes ir quitándole delay progresivamente hasta solapar la curva de fase en la zona de cruce y averiguar cuántos milisegundos va retrasado. Hecho el cálculo (la diferencia de delay entre los dos sistemas), basta con quitar los milisegundos iniciales a ambos sistemas y aplicar el retardo necesario al satélite. Y luego el resto de altavoces se alinean con este altavoz satélite trasero. Saludos.

ingeniero y si fuera un sistema activo 3 vías es el mismo procedimiento ?

Hola, buen día, con esa posición del micrófono lograste un foco perfecto al centro del escenario acústico?, mi pregunta es si tienes la misma precisión tonal en todo el ancho de escenario acústico, por ejemplo si usas un track en Mono ver si suena igual a centro que a los extremos L y R. Gracias y un saludo desde México.

Thật tuyệt vời. Cảm ơn thầy rất nhiều. Em cũng dùng Smaat nhưng video của thầy. Giúp em học hỏi kinh nghiệm của thầy rất nhiều một lần nữa cảm ơn thầy chúc gia đình thầy mạnh khỏe hạnh phúc. Có nhiều video hay cho các em học hỏi

Agradecería bastante si hiciera un diagrama como sacar mediciones eléctricas por medio de cables RCA para unidades principales y DSP en vehículos

Profe cordial Saludo, quiero muy humildemente hacerle una apreciación y espero me corrija si estoy errado. Las salidas R y L de la Tarjeta Focus Rite son Balanceadas; Usted está utilizando un latiguillo balanceado, cabe anotar que la señal que está ingresando al sistema de audio, lleva en uno de sus canales (Ring - Canal Derecho en la entrada del sistema de Audio) la polaridad invertida, esto puede ser la causa que Smaart este presentando la fase invertida y no la conexión física de la Bocina, al invertir la fase en el sistema de audio se puede ocasionar una cancelación de Fase y esto se puede convertir en un error de procedimiento. Me fundamento en lo expuesto por usted en el vídeo “SEÑAL DE AUDIO BALANCEADA SIMÉTRICA - LA ENTRADA DEL MIXER RESTA LAS SEÑALES EN CONTRAFASE” kzread.info/dash/bejne/hp6nrMujeNHSdaQ.html a partir del minuto 2:35 Saludos desde Colombia.

@josemartifauslinearray

4 жыл бұрын

Cierto, Wilfrido. Eso me tiene intrigado y voy a realizar las pruebas, puesto que, como bien dices, puede ser que la parte izquierda tenga polaridad opuesta a la derecha debido a la salida balanceda de la interfaz. Sin embargo, la diferencia de 180º en graves y medios no me apareció entre el altavoz derecho y el izquierdo de la parte delantera (no hay una diferencia de 6 cuadros de Smaart evidente en todas las frecuencias). A ver si lo averiguamos. Gracias.

@wmsanchezg

4 жыл бұрын

@@josemartifauslinearray profe cordial saludo, gracias por su respuesta, según su comentario quédo también intrigado y estaré pendiente a su aporte.

@josemartifauslinearray

4 жыл бұрын

Tenías toda la razón, Wilfrido. La polaridad de los altavoces L y R es opuesta debido a que la salida mono de la interfaz es balanceada. Te lo agradezco en los comentarios del vídeo demostrativo: kzread.info/dash/bejne/mYF6rrOcgte0l6w.html Gracias por tu aportación para todos y para siempre.

@wmsanchezg

4 жыл бұрын

@@josemartifauslinearray Profe es un honor para mí aplicar lo aprendido de Usted, ruego a Díos para que le siga Bendiciendo, dando salud y sabiduría para seguir recibiendo sus enseñanzas. WILFRIDO SÁNCHEZ.

Disculpa martin que marca y modelo es el equipo de audio del vehículo?

@josemartifauslinearray

4 жыл бұрын

Es un amplificador DSP Macrom DSPA 401: www.audiocomponent.es/amplificadores-coche-car-audio-bmw-audi-mercedes-peugeot-nissan-toyota/4042-macrom-m-dspa401-amplificador-dsp-4-canales-para-coche.html Saludos.

5:50 no sabía que eso existía

@fxdaudio

4 жыл бұрын

debe tener un dsp ese auto, igual muchos stereos traen t/a

Que estereo de auto es ese? Nunca había visto uno con esas funciones y que tenga software controlado por teléfono

@josemartifauslinearray

4 жыл бұрын

Hola, Edgar. Es un sistema Macrom DSPA 401: www.type-rsound.com/macrom-dspa-401.html Aquí te explican los sistemas de car audio más simples (2 altavoces delanteros) y más completos (altavoces delanteros, traseros y subwoofer): www.motorpasion.com/tecnologia/car-audio-como-hacer-que-mi-coche-suene-exactamente-como-quiero www.autocasion.com/actualidad/reportajes/como-entender-el-equipo-de-musica-de-nuestro-coche#:~:text=Los%20altavoces%20suelen%20ir%20ubicados,del%20salpicadero%20en%20ambos%20lados. Saludos.

Maestro! Algún amigo yo fabricamos paneles acusticos, y quisieramos medir el rango de frecuencias que absorbe ¿Como seria la manera ideal de hacerlo? Saludos desde México

@josemartifauslinearray

4 жыл бұрын

Hola, Cesar. De manera rápida, puedes medir la respuesta con un micrófono y con el analizador Smaart, quitando y poniendo el panel acústico: kzread.info/dash/bejne/eoV8tNODZceqdKw.html Saludos.

Gracias por el video.Estaría bien que pudiera hacer un video de un estudio de grabación,sala de cine en casa,etc y así ver la acústica de la sala con mediciones de RT,Waterfall,ETC,etc,etc. Saludos

como haría para poner en tiempo y fase el subwoofer ?

excelente lo podrias hacer con un sistema de 4 parlantes y un subwoofer

lo puedo hacer con cualquier mic que no sea uno de medición

Excelente video explicando el procedimiento, lo que si quisiera hacer una consulta ¿hay alguna otra forma de enviar la señal a un estéreo que no tenga entrada auxiliar de 3,5 como suele pasar con estéreo originales de los autos más viejos? Desde ya muchas gracias. Saludos desde Argentina.

@josemartifauslinearray

4 жыл бұрын

Hola, Fernando. Puedes utilizar cualquier entrada física del equipo, ya sea minijack o RCA, o puedes usar un dispositivo Bluetooth si tu equipo dispone de él (los autos más viejos no tienen esta función). También puedes conectar la salida de medición de la interfaz directamente a la etapa de potencia. Saludos.

@fernandobernardis2026

4 жыл бұрын

@@josemartifauslinearray muchas gracias por la respuesta. Básicamente hice la pregunta porque aquí en Argentina se está empezando a usar procesadores dsp con los estereo originales de fábrica pero resulta que muy pocos dsp vienen con software con rta para poder hacer la medición correcta. Al margen de lo que comenté antes me pareció una buena alternativa usar smaart para ecualizar el sonido sin tener un procesador más allá de que no se pueda corregir tiempo y fase pero lograr el mejor sonido posible. Le mando un abrazo enorme a la distancia.

@enjoycar-audio6980

Жыл бұрын

​@@josemartifauslinearraycomo sería la conexión a la salida de potencia?

Que marca y modelo es el auto estéreo? Ya que no todos traen esa función de procesamiento. Gracias

ING disculpe con tanta pregunta , si es muy perceptible los retardos de las diferentes bocinas a los ocupantes del auto?

@josemartifauslinearray

2 жыл бұрын

Hola, Erman. El retardo no es muy perceptible, pero la inteligibilidad, la claridad y el aumento de nivel sí se notan. Saludos.

Saludos que marca es el DSP y interfaz y modelo por favor?

Excelente tutorial ingeniero. Quiero preguntarle si nuestra unidad principal no tiene entrada auxiliar. Podemos reproducir el ruido rosa desde la unidad. Pero para la medición cual sería nuestra referencia? El parlante más lejano o tomamos una señal eléctrica de la unidad ? Gracias nuevamente.

@enjoycar-audio6980

Жыл бұрын

A mi criterio sería primero una señal eléctrica para saber que esta pasando, ya después lo otro

Excelente, que procesador y radio estás ceteando?

Tengo una duda. En el minuto 7:40 el delay finder muestra 7.32m. no creo haya esa distancia desde el altavoz al micrófono.

@josemartifauslinearray

2 жыл бұрын

Efectivamente, Felix. Es porque estoy usando Smaart 8 con el propio generador interno. Pero lo importante son las diferencias de tiempo medidas entre los altavoces. Saludos.

hola sin animo a ofender pero una consulta... no entiendo por que le respondes a algunos las consultas y a otros no, yo en varias ocaciones te e consultado dudas y no me respondes no entiendo gracias.

@josemartifauslinearray

4 жыл бұрын

Lo siento, juan. Es aleatorio. Me he marcado una hora al día para responder y me doy cuenta de que cada vez es más complicado, puesto que hay 600 vídeos y todos los días hay cientos de comentarios entre todos ellos y no me da tiempo a contestar más que unos 20 al día. Acabo de entrar ahora mismo al azar en el vídeo de car audio y he visto tu comentario. Espero poder resolver tu duda técnica. Gracias y saludos.

La polaridad es para desgasarlo no? Que es mejor retardos o desfases?

que equipo de sonido tiene ese coche? el mio a las justas tiene para ecualizar agudo y grave xD, por favor, marca y modelo del equipo!

Hola me puede ayudar a conseguir el smaart

Me parece perfecto, lo unico, por que sale que los altavoces traseros por ejemplo están a 7 metros del microfono si a lo mejor están a metro y medio? un saludo y enhorabuena , eres un maquina

@isaacfdez2817

3 жыл бұрын

justo ahora te iba a pasar el video 😂 y leyendo comentarios te encontre.El problema que puedes tener son 2. Uno que sea reflexiones.En frecuencias graves por su longitud de onda no puedes medir impulso con smaart.Y otra es porque no tengas bien ajustado la tecla find con la fase y te de falsas lecturas.Prueba a mover el micro

Maestro, siempre miro sus videos, más no me animo a comentar hasta hoy una duda referente al video que tan amablemente nos ha compartido: ¿qué tan despreciable o no, podría ser que una o varias personas estén al interior del vehículo al momento de la medición? Ya que todos los cuerpos absorben, esto no sería problema? Un cordial saludo desde México

@josemartifauslinearray

4 жыл бұрын

Hola, Marvin. Para alinear los altavoces en tiempo y fase, prácticamente no cambia el recorrido del sonido aunque haya personas dentro, por lo que no son necesarias. Ahora bien, para medir la respuesta en frecuencia, es conveniente que se haga con la persona o personas dentro. Por ejemplo, si el preset va a ser para cuando el conductor viaja solo, es importante que esté dentro del coche. Y lo mismo si el preset es para cuando el coche lleva a más personas. Saludos.

en el smaart demo como puedo poner el delay en cm?

Disculpe no me puede ayudar con un vídeo y mirar como se con figura un procesador berhinger modelo dcx2496le me falta configurar el ecualizador

@josemartifauslinearray

4 жыл бұрын

Hola, Alvaro. Aquí te explico el procesador DCX, pero la sección de ecualización paramétrica está en la página 5 de las salidas y tiene la opción TYPE (shelving LP o HP y pasa banda BP), ganancia (GAIN), frecuencia central y ancho de banda (Q): kzread.info/dash/bejne/iKOLqtyodre4YNo.html Saludos.

Master una pregunta..... va continuar haciendo videos sobre la Behringer X32?

@josemartifauslinearray

4 жыл бұрын

Hola, Gigio. Tengo pendiente la compresión en SIDECHAIN con la X32 y los grupos de audio POSFADER, así como la conexión del personal mixer POWERPLAY ULTRANET. Mientras, te dejo la lista de los vídeos actuales: kzread.info/head/PLeQuV9YN8HHCvqw-UomDMQ_vVENX5WoI4 Saludos.

Buenas. Queria consultar. Quise hacer eso con mi auto. El tema que esta omitiendo el subwoofer. En un audio modifocado es casi algo fundamental. Como se deberia medir. Igual tomar el RR y no el SW?

@josemartifauslinearray

4 жыл бұрын

Hola, Alejandro. Para alinear el subgrave, como este no produce un impulso definido, se toma el impulso y se sincroniza la referencia con un altavoz satélite trasero y luego se compara su curva de fase con la del subgrave. Como el subgrave estará retrasado, no existe forma de adelantarlo con el software. Por eso, lo que se hace antes de empezar a medir con Smaart es añadir unos milisegundos al subgrave y al satélite. Así, al comparar la curva del subgrave, puedes ir quitándole delay progresivamente hasta solapar la curva de fase en la zona de cruce y averiguar cuántos milisegundos va retrasado. Hecho el cálculo (la diferencia de delay entre los dos sistemas), basta con quitar los milisegundos iniciales a ambos sistemas y aplicar el retardo necesario al satélite. Y luego el resto de altavoces se alinean con este altavoz satélite trasero. Saludos.

@design3AR

4 жыл бұрын

@@josemartifauslinearray muchas gracias por la explicación. Exelente. Saludos

Debería meterce me al mundo del car audio ya que hay una gran ignorancia entre los usuarios

Mi estimado como se llama el ekipo k esta utilizando para hacer esa alineación

@josemartifauslinearray

3 жыл бұрын

Hola, ivan. Se llama Smaart: www.rationalacoustics.com/smaart/demo-smaart/download-smaart-demo/ Saludos.

Cómo se llama la App de el teléfono?

JAJAJAJAJAJA ...........SABES DE TODO UN DÍA DIRÁS ...HOY VAMOS A ALINEAR EL SONIDO EN EL ESPACIO

Como se hace con los twetters? En caso que estén conectados en modo activo ?

Hola donde puedo conseguir el smaart 8? gracias

@josemartifauslinearray

4 жыл бұрын

Hola, juan. Puedes adqurir una versión de prueba de Smaart 8 en la web oficial: www.rationalacoustics.com/smaart/demo-smaart/download-smaart-demo/ Saludos.

@luxtentronik9221

3 жыл бұрын

Hola Juan estas dispuesto en comprar los dos la licencia de Smaart live 8? Si compras el programa te dan dos licencia

Oye una pregunta sin ser yo experto en la materia, no puede parece desproporcionado hacer esos ajustes de medición en un vehículo? Si estás a menos de 1 metro de cada altavoz?

@XxSanhGardExX

4 жыл бұрын

Son ajustes qué si se notan, logras escuchar más claro el audio, ya qué todos los altavoces llegan a tu oído prácticamente al mismo tiempo. Por lo que se quita ese "eco".

@almacreativamultimedia

4 жыл бұрын

si me pagan por ello, hasta le paso un osciloscopio, pero si no.....

@quiquin69

4 жыл бұрын

Como propietario del vehículo puedo confirmarte que se nota una barbaridad. El sonido parece estar por todo el coche y el estéreo es casi a veces un 5.1

@XxSanhGardExX

4 жыл бұрын

@@quiquin69 aprovechando que estás por acá, puedo preguntar ¿Qué estéreo es y que aplicación te permite cambiar esos ajustes?

@quiquin69

4 жыл бұрын

@@XxSanhGardExX Equipo multimedia original del vehículo. Añadiendo amplificador con DSP conectado al equipo de origen... En este caso Macrom DSPA 401.

JODER Y QUE ASEIS CUANDO EN LA CALLE TOCAN EL CLAXON Y EL SONIDO SE MEZCLA CON EL RESTO DEL RUIDO CALLEJERO ???

Maestro falto alinear el Sub....

@josemartifauslinearray

4 жыл бұрын

Lo sé, Mariano. Intentaré explicarlo en otro vídeo. El subgrave no reproduce las mismas frecuencias que el resto de altavoces. Por tanto, hay que alinearlo con un altavoz REAR en las frecuencias compartidas o zona de cruce (entre 50 y 200 Hz, por ejemplo). Lo más seguro es que nos tocará retrasar el altavoz REAR. Hecho esto, alineamos los altavoces FRONT con los REAR como en el vídeo y todo el sistema quedará ajustado. Por tanto, todos los altavoces de medios-agudos deberán tener un poco más de delay para alinearse con el subgrave. Espero grabar este vídeo pronto. Saludos.

@naniten649

4 жыл бұрын

@@josemartifauslinearray tal cual, tendrias que tomar como referencia el sub y luego alinear todo, es asi?

@josemartifauslinearray

4 жыл бұрын

Hola, Mariano. Para alinear el subgrave, como este no produce un impulso definido, no se toma este como referencia: se toma el impulso y se sincroniza la referencia con un altavoz satélite trasero y luego se compara su curva de fase con la del subgrave. Como el subgrave estará retrasado, no existe forma de adelantarlo con el software. Por eso, lo que se hace antes de empezar a medir con Smaart es añadir unos milisegundos al subgrave y al satélite. Así, al comparar la curva del subgrave, puedes ir quitándole delay progresivamente hasta solapar la curva de fase en la zona de cruce y averiguar cuántos milisegundos va retrasado. Hecho el cálculo (la diferencia de delay entre los dos sistemas), basta con quitar los milisegundos iniciales a ambos sistemas y aplicar el retardo necesario al satélite. Y luego el resto de altavoces se alinean con este altavoz satélite trasero. Saludos.

Estas mal, no funciona asi ya que las medidas son muy cortas y el microfono no sabe si es sonido o es refracción, una cosa es el pro audio y otra cosa el car audio

Se paso ver en el momento este mal video de ajuste de audio se ve falto mucho y falta de experiencia para ese trabajo

Con todo respeto, es una estupidez ....... usted es una eminencia en equipos de audio profesionales, déjese de tonterías haciendo videos de car audio!! A quien le importa medir y analizar un car audio? No master, esta desperdiciando su talento. Saludos.

@daniortiz554

4 жыл бұрын

El talento no se desperdicia, siempre hay que conocer cosas nuevas.

@josemartifauslinearray

4 жыл бұрын

Hola, Gigio. Era una petición de varios compañeros. Siento que no te haya gustado, pero lo cierto es que el procedimiento de medición y ajuste es el mismo que en sistemas de sonido en vivo. Saludos.

@VarillerosPremium

4 жыл бұрын

No tienes ni ida de lo que hablas...

@reyesssssssssssss

3 жыл бұрын

Con todo respeto, pero que comentario mas estúpido por dios!!!!

@luxtentronik9221

2 жыл бұрын

Senior Gigio FNM estoi viendo que el comentario que as hecho no es lo más ideal para la jente que le gusta el car audio. Por favor no te metas en lo que no te gusta a ti