SM5 노바 20,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]
Автокөліктер мен көлік құралдары
#르노삼성자동차 #SM5노바 #차주인터뷰
▶ 차주 인터뷰 출연 등 문의 : enjoy_driver@naver.com
SM5 노바 구매 후 20,000km 실주행했던 차주가 느낀
SM5 노바를 구매한 이유, 장/단점, 유지비 등등 인터뷰를 진행했습니다
차주인터뷰 함께하시죠^^
#르노삼성자동차 #SM5노바 #차주인터뷰
▶ 차주 인터뷰 출연 등 문의 : enjoy_driver@naver.com
SM5 노바 구매 후 20,000km 실주행했던 차주가 느낀
SM5 노바를 구매한 이유, 장/단점, 유지비 등등 인터뷰를 진행했습니다
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![SM5 노바 클래식 155,500km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/d.gif)
Пікірлер: 283
안녕하세요 ㅋㅋ 슴오 디젤 실차주입니다 ㅋㅋ 아휴 얼마나 철저히 준비해오셨는지 제 나름 준비했다고 생각했는데도 엄청 많이 공부해오셨더라구요... 실차주 부끄.. ㅋㅋㅋㅋ 너무 즐거운 시간이었기도하지만 너무 추운 날이라 한기사님 너무 고생 하셨어요 ㅠㅠ ㅎㅎ 새로운 차로 또 찾아뵙고싶기도 하네요 ㅎㅎㅎ
@user-wt6us9nv1i
Жыл бұрын
노바 차주님 반갑습니다 대구에 살고 있는데 영천 어디쪽 서비스 가시는지요?
@_sonu_lee7256
Жыл бұрын
@@user-wt6us9nv1i 아하, 제 고향이 구미인지라 ㅋㅋ 르노코리아 구미도량 지정 정비 코너에서 합니다 ㅎㅎㅎ
@KKorea100
Жыл бұрын
영상 보고 너무 공감한게.. 하이브리드 타다가 기름값때문에 디젤왔는데 디젤이 계속 비싸고. 차를 팔려고하니 얼마안타고 300만원 감가가 되어서 그냥 타고있거든요 ㅋㅋㅋㅋ.. 동질감..
@_sonu_lee7256
Жыл бұрын
@@KKorea100 딱...저랑 똑같은 상황이시네요...ㅠ ㅋㅋㅋ
@Jun_F0ur
Жыл бұрын
저도 공감합니다.. 제가 장거리를 많이 다녀서 연비 좋은 523d 샀는데… 누가 디젤이 이렇게 오를지 알았냐구요… 다음 차는 가솔린 하이브리드 살렵니다..
정말 직관적인 경험을 얘기해주셔서 감사드립니다.~~ 항상 잘보고 있습니다.~~~
@_sonu_lee7256
Жыл бұрын
저도 한기사님 차주 리뷰 보면서 많은 공부를 했지요 ㅋㅋ 한기사님이 더더욱 흥하시기를 ㅎㅎ
@hangisa
Жыл бұрын
항상 재미있게 봐주셔서 감사합니다~^^
오랜만에 두 영상 연달이 시청합니다 오늘도 하루가 즐거울수 있겠네요 한기사님 정말 고생하셨습니다 나날이 진행이 매끄러워 지시는군요 차주님도 고생하셨습니다 좋아요 누르고 영상 감사히 시청하겠습니다~~^^
@hangisa
Жыл бұрын
제가 일이 좀 있어서 업로드가 늦어졌었습니다 Q7 차주님 ㅜㅜ 앞으로 업로드 미친듯이 달려보겠습니다 ㅋㅋㅋㅋ😄
뉴sm5 신형 버전이 실내가 이뻐보이는듯 특히나 근데 사이드 브레이크는 오토브레이크 은근히 편안함 디자인도 깔끔하구
항상 잘 봅니다~
@hangisa
Жыл бұрын
항상 재미있게 봐주셔서 감사합니다😄
sm5 플래티넘 tce 차주입니다. 초기sm5모델의 퀄리티를 기대하기는 어렵지만 가성비 좋은 차라고 생각됩니다. 실내인테리어가 사골이긴 하나 심플하고 직관적이어서 좋구요, 나름 승차감,정숙성도 괜찮습니다. dct미션의 장단점을 잘 설명해주셨네요. 연비와 직결감은 좋으나 저속에서의 꿀렁임이 있습니다. dct는 디젤과 tce 에만 들어가니 참고하시면 좋겠습니다. 흔치 않은 차인sm5가 나와서 반갑게 영상 시청했습니다.
@hangisa
Жыл бұрын
SM5 플래티넘 차주님 반갑습니다! DCT 미션에 대한 표현을 이렇게 잘해주신 차주님은 처음이었습니다^^ 앞으로 더욱 다양한 르노삼성 차량으로 인사 올리겠습니다😃
@user-rs9qw7hg1n
11 ай бұрын
오 안녕하세요 첫 차로 플레티넘 1.6 고민 중인데 혹시 오너로써 더 설명해주실 수 있으신가요???😮스피커 음질이라던지 그런 게 알고싶어요!
@user-ls6ff7xl9i
11 ай бұрын
@@user-rs9qw7hg1n 안녕하세요. 스피커는 소소입니다. 좋지도 나쁘지도 않은. 못들어줄 정도는 아니구요, 큰 기대는 안하시는게 좋겠네요. 대체로 만족스러운 차입니다. 다만 dct미션의 내구성이 문제되는 경우가 있어 차량선택시 미션상태 확인이 중요하겠네요. 엔진은 닛산엔진이라 괜찮구요.
@user-rs9qw7hg1n
11 ай бұрын
@@user-ls6ff7xl9i 어머 6개월 전 댓글인데 빠르게 남겨주셔서 감사합니다🥲군 전역 하고 살 예정이라 아직 좀 먼 이야기도 같네요.. 엄청 큰 도움 되었습니다 감사합니다!
@suhy4968
Ай бұрын
@@user-rs9qw7hg1n 3년째 중고로 사서 관리중입니다. 1.6tce 타실때 수동으로 몬다는 느낌가지고 엑셀링하면 머리 어지러울정도로 치고 나가집니다. 근데 디젤말고 가솔린만요 ㅋㅋㅋㅋ 디젤은 솔직히 dct비추....
안녕하세요! 아이오닉 5 차주입니다! 혹시 시승 인터뷰??신청은 어떻게 하면 될까요?!ㅎㅎ 항상 잘 보고 있습니다 ㅎㅎ😊
520에선 실내가 정말 잘빠졌는데 ㅠ.ㅠ 5로 바뀌면서 실내가 너무 좁아진 느낌.. 근데 막상 타보면 그리 좁지도 않은 애매한..;;;
한기사님! qm5도 보고싶어요! 항상 잘보고있습니다
@hangisa
Жыл бұрын
QM5 차주님들 연락주세요~~^^
아닠ㅋㅋㅋㅋ 시작부터 클리오 언급되어서 놀랐네요 ㅋㅋㅋㅋ 제 영상이 누군가의 차를 결정해주다니 은근 뿌듯합니다!! 이번 차주님 철저히 가성비 중요시하는 건 저랑 약간 비슷한 느낌이... 드네용~~ ㅎ
@hangisa
Жыл бұрын
저또한 클리오 차주님 영상 보시고 디젤 차량 구매하시는데 많은 도움됐다고 하셔서 정말 뿌듯했던 촬영이었습니다~^^ 클리오 차주님 새해 복 많이 받으세요 :)
@_sonu_lee7256
Жыл бұрын
차주님 리뷰 엄청 많이 봤어요 ㅋㅋ 클리오 거의 사려다가 ㅋㅋ 세단의 승차감을 거부할수가 없어서....ㅠㅠ ㅋㅋㅋ 그래도 나름 만족하면서 타고 있습니다 ㅎㅎ
@_sonu_lee7256
Жыл бұрын
진짜 거의 사겠습니다. 했다가 취소했어요 ㅋㅋ
르노코리아 차들은 닛산베이스랑 르노베이스 차들이 드라이빙 감성이 완벽하게 갈리더군요 개인적으로 저는 닛산 취향입니다 ㅎㅎ
@jjs4222
Жыл бұрын
닛산차 타고있는데 매우만족합니다ㅎㅎ
금리가 많이 올라서 신차를 사기는 꺼려지고 가성비 있는 차량을 고민할 때 르노삼성 그 중에서 중형을 담당하는 SM5는 탁월한 선택 같습니다 차주님께서 말씀을 재미있게 잘하셔서 끝까지 잘봤습니다^^
@hangisa
Жыл бұрын
부담스럽지 않은 가격으로 구매하시기에 적격 같습니다 ㅋㅋㅋ
이런 단종된 차 정보 얻을수 있게 해줘서 고맙습티다~!!~!~
@hangisa
Жыл бұрын
앞으로 더욱 다양한 차량으로 인사 올리겠습니다~^^
미국이나 유럽차는 옵션보단 자동차의 본질인 주행질감을 더 중요시하는듯
저는 예전 친구가 SM5 죠스바 시절 As받는거 보고 충격 받았습니다. 시골이라서 그런것도 있을수 있지만 동네 르노에서 정비가 않된다고 해서 광주 광역시의 르노 정비소로 가라고 하더군요. 참고로 사는곳에서 고속도로 타고 1시간 이상거리입니다. 그것도 영상속 차주분이 말씀하신대로 예약을 해야 했구요... 한달뒤 예약한 날자가 되니 그 문제있는 차를 직접 운전하고 고속도로 달려서 정비를 받았습니다. 저는 심심하다 해서 동승해서 같이 다녀왔습니다만... 르노는 못사기 보다는 정말로 정말로 구매 희망자분이 거주하는 지역의 AS인프라를 철저히 조사하시고 구매를 추천드립니다. 참고로 지금 르노 타고다시는 분들 이야기 들어보면 정비소별 AS수준이 10년전이나 지금이나 별 차이가 없어서 지금도 고속도로 달려서 정비 넣는경우도 있다고 합니다. 이경우는 AS때문에 강제로 연차던 월차까지 써야할수도 있다는거니 참고하시면 좋을듯 합니다.
한기사 최고다 !!! 겁나 재밌네.
@hangisa
Жыл бұрын
앞으로 더욱 재미있는 영상으로 인사 올리겠습니다!!! :)
고장나면 폐차하고 신차사야지 하고 아직도 3년넘게 잔고장조차 없이 14만키로 넘게 탔는데 고장날 기미조차 안보이네요 ㅎㅎ
르노삼성은 자동차 보험차비용이 국산차로 책정되나요? 예전부터 궁금했어요
3세대 sm5는 2.5를 제외한 나머지 모델들은 h eps 타입을 씁니다 유압식이지만 전자식 펌프를 쓰는 방식이라 유압식 전자식 반반씩 섞었다고 보면 됩니다 쉽게 말씀드리면 c mdps가 아닌 h mdps라고 생각하시면 됩니다 제네시스 bh에도 적용된 방식이지요
@hungryspirit91
Жыл бұрын
2.5는 무슨 타입인가요?
@plague2x
Жыл бұрын
@@hungryspirit91 sm5 2.5는 올뉴sm7 2.5 3.5와 똑같은 일반적인 유압식 스티어링 방식입니다
@hungryspirit91
Жыл бұрын
@@plague2x 감사요 좋은거죠?ㅋ
@_ChrisEvans
Жыл бұрын
@@hungryspirit91 유압식이 무조건 좋다곤 말할 수 없습니다. 직관적인건 사실입니다만, 차량 기술발전으로 인해 각종 전자옵션이 들어가서 주행보조 넣으려면 유압식은 버려야 하는 기술이었죠. 거기에 유압식이 좀 더 연비에 안좋단 얘기가 있는데 이건 정확히 모르겠네요. 영향이 있다곤 들었던것 같아요.
@hungryspirit91
Жыл бұрын
@@_ChrisEvans 식견이 대단하시네요 성의있는 답변 감사합니다^^
ㅜㅜ 역시 sm5
오 여기 금오공대 아닌가여? 군대 전역하고 첫차로 중고차 하나 장만하려고 한기사님 영상 보는데 이렇게 저희학교 오랜만에 보니 반갑네요 ㅎㅎ
@hooniayo
2 ай бұрын
오 저도 금오공대 전자과 출신입니다
차가 가벼웠던거같아요 가스였는데 연비쩔었던 단점 옵션 실내싼마이
현기는 as제외하면 중형중고차가격부분에선 이 당시 차는 르쉐가 나은듯요 Yf는 승차감이 거의 아반테였고 K5는 하체소음이나 이래저래 평가안좋던데 New sm5 풀옵 타봤는데 승차감좋고 풀옵이라그런지 내부도 고급스러웠고 현기보단 나았음
Sm5플래 le 모델 신차구매후 2년타다가 k7으로 갈아탔지요.. 이유는 실내가 좁아서였습니다. 승차감은 지금도 잊혀지지않네요. 너무 좋았던 기억이 있네요.고주파음이 거슬렸지만..^^
@hangisa
Жыл бұрын
역시 K7 차급으로 넘어가시면 실내 공간은 확실히 이득이시죠^^
핸들링이 아주 좋죠
지나가던 차주입니다. 1:40 HIDㄴㄴ눈깔 하나로 상향등까지 카바치는 바이제논 입니다!!!! 사골 기술 이지만 스티어링 휠 조향에 따라서 움직잇읍죠 계속 지나가겠습니다.
@_sonu_lee7256
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 계속 지나가신다는 멘트가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 제 차는 바이제논 수명이 다 되었는지 좀 많이 어둡더라구요 ㅠㅠ 갈 때가 된것 같아유....ㅠ
14년식 플래 디젤 탑니다. 12만 탔습니다. 연비 미쳤습니다. 고속에선 25언저리 걍 찍습니다. 110마력 까는 사람이 많은데요. 2.0 자연흡기 가솔린 타는 사람이 힘으로 까는건 말도 안됩니다. 24.5 토크면 대부분의 주행에서 불편함은 커녕 차고 넘칩니다. 1700 알피엠부터 최대토크 나옵니다. 강원도 산길 2000 알피엠 이하로 가볍게 다닙니다. 실내 넓습니다. 옛날차다보니 옵션 없습니다. 왠만한 단점은 경제성으로 쌈싸 먹습니다. 아이 한 둘있는 가난한 가장에게 최고의 차라고 생각합니다. 배기량이 작으니 세금도 진짜 적게 나옵니다. 경차 살바엔 이거 사는게 백배는 낫다고 봅니다. 적당한 키로수 중고로 데려오면 경제성으론 최고라고 봅니다. 애 둘 데리고 캠핑 장비도 다 싣고 다닙니다. 동급 대비 공간에 대해 비교는 가능해도 경차나 준중형과는 비교할바가 아닙니다. 에어컨 필터 셀프로 가능합니다. t20 별렌치 하나 있으면 됩니다. 어려운게 아니라 조금 귀찮을 뿐이죠. 물론 할때마다 대체 왜 이렇게 만들었는지 이해가 안되긴합니다.
@_sonu_lee7256
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차주님의 뜻에 거의 대부분 공감합니다 ㅎㅎㅎ 에어컨 필터를 셀프로.... 존경합니다.....
@user-bw6pk4ug8i
Жыл бұрын
110마력이 뭐가 부족하다는지.. 그 무거운 무쏘도 90마력 3000cc 디젤엔진이 가장 많이 팔럈죠
@user-pr4df5bs5v
11 ай бұрын
600에 10만이하로 사면 잘사는걸까요
영상 잘 봤습니다 현재 10년식 알페온 타고 있고 출연하고 싶은데, 출연신청은 메일로만 받으시나요????
@_sonu_lee7256
Жыл бұрын
오오오 알페온 리뷰 보고싶네요 ㅎㅎㅎ 메일로 신청하시면 금방 답장 받으실겁니다 ㅋㅋ
@hangisa
Жыл бұрын
재미있게 봐주셔서 감사합니다!! 알페온 숨겨진 명차죠😄 enjoy_driver@naver.com 여기로 별다른 양식 없이 가볍게 메일 보내주시면 답변 드리도록 하겠습니다~^^
고속주행 많으면 무조건 디젤이긴 하죠.
lpi타는중입니다. 슴빠 lpi는 정말 추천드립니다.
@hangisa
Жыл бұрын
LPi의 유류비는 아주 매력적인가요??
......저랑 똑같은경우네요 ㅋㅋㅋㅋ 휘발유값이 2100원찍을때 k5 팔고 올뉴쏘렌토 디젤 가져왔는데... 디젤값이 후덜덜하더라구요 ㅋㅋㅋㅋ
@_sonu_lee7256
Жыл бұрын
그래도 지금은 경유가 좀 떨어져서... 다행이라 생각합니다... ㅋㅋ 그쵸?
@woongj8688
Жыл бұрын
@@_sonu_lee7256 지금은 그나마 다행이죠..ㅋㅋㅋ 첨가져왓을땐 1900원...ㄷㄷ
@_sonu_lee7256
Жыл бұрын
@@woongj8688 아휴...저는 2천원 넘을때.....ㅠㅠㅠㅠㅠ 후덜덜 하드라구요 ㅠㅠ
@woongj8688
Жыл бұрын
@@_sonu_lee7256 광주거주하는데 타지역보다 기름이 싸서.. 아마 타지에수 넣었으면 2000원정도 했을겁니다.. 보통 기름값이 100원정도 싸더라구요~
@_sonu_lee7256
Жыл бұрын
@@woongj8688 우오!! 그러셨군요 ㅋㅋㅋ 광주 좋네요 ㅋㅋㅋ
Sm5 오너 입니다 에어컨 필터 귀찮지만 샐프로 갈고 있습니다
전자식 유압 스티어링 시스템일겁니다. 이당시 현대 기아 기함급 k9 에쿠스에 들어가는 시스템 c타입은 아니여요
조향은 유압식이죠 펌프는 전동식이고요
카니발r도 갑시다!
@hangisa
Жыл бұрын
카니발 차주님들 연락주세요~^^
dct라 플라이휠 교환 비용 200 넘는다던데...
저 차의 단점은 뒷바퀴 브레이크 패드가 작아요 그래서 그런지 브레이크 성능이 뛰어나지 않고요 그리고 패드 분진이 심합니다 그래서 뒷바퀴 휠이 분진가루가 묻어서 금방 까매집니다 그리고 공조기 버튼 까짐이 심하구요 뒷 쇼바가 멀티링크가 들어갔어도 시내주행시 방지턱에 통통 튀어 승차감이 좋지 않습니다 단 단단함은 좋아서 고속도로에서는 소나타보다 승차감 좋아요 코너링 좋구요 직진성은 진짜 소나타보다 좋습니다 에어컨필터 교체시 서비스센터에서 4-5만원 받았던 기억이 나네요
@hangisa
Жыл бұрын
아주 디테일한 장/단점 감사합니다 :)
sm3디젤 탑니다만 트립상 24이상나오는데 뻥ㅇ연비가 좀있어요 실제로 19정도 밖에서 트럭소리남 ㅋㅋ
@_sonu_lee7256
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 트럭소맄ㅋㅋㅋ 인정 ㅋㅋㅋㅋ
플레13년 엘피인데 10년넘게 별다른 고장없이 타고있네요.. 그당시 현기쉐다보다가 샀는데 그중에서 카시트 3개 들어갈정도로 실내폭이 넓음... 요즘 현기차가 믾이 넓어진거임
배경이 낯이익다 했더니, 금오공대군요. =ㅂ=
@hangisa
Жыл бұрын
오우 정확하십니다!!ㅋㅋ
플래티넘 차주입니다. 15만에 가져와서 4년이 지나니 23만 다 되가는데 스마트모터 말곤 큰 정비는 안들였어요.. 차 좋습니다.. 팔려고해도 폐차값만 받을려고 하니 안 파는 중이에요. 연비 미쳤고 뒷자리 좁다고하는데 4인가족 낭낭히 태우고 다닐만 합니다. 전 강추합니다.. 차가 고장나야 바꾸지 라는 생각을 2년전부터 했는데도 고장이 안나요..
@slwowpdjfowksdkqpsk
Жыл бұрын
가솔인이신가요? 연비가 어느정도 나오나요?
@user-wm2qp4ck2d
11 ай бұрын
@@slwowpdjfowksdkqpsk 디젤입니다
@user-wm2qp4ck2d
4 ай бұрын
24만4천입니다 egr 펌프 또 다른펌프가 있었는데 이름을 기억을 못하지만 잘 타고 댕깁니다. 단점은 인터쿨러 누유가 심합니다(4년전에 확인) 그래서 처음 정비소에선 인터쿨러 자체를 교환해야된다 했었고 장인어른이 카센터 하셔서 확인해보니 호스만 갈자고 해서 호스만 교환하고 크게 돈 들었긴 했지만 나름 만족하면서 탑니다 연비가 19~20에서 왔다갔다 합니다 최곱니다 대신 시내주행은 미션이 망가질수 있으니 장거리 위주 이신분만 구매하시길 바랍니다
에어컨 필터 갈기가 아주 엿같은.....ㅋ 그래도 지금은 여러번 갈아서 후다닥 갈아버립니다...ㅋㅋㅋ
수세대가 거듭하면서도 변하지 않은 그 촌스러운 궁따 스위치를 보고 기겁을 했지요.
에어컨필터 궂이 셀프로 갈필요가 있을까 엔진 오일갈때 같이 교체해달라고 하면 되지요
싸긴싸다 중고로는 르쌍쉐 고려하는건 정말 좋은듯
@_sonu_lee7256
Жыл бұрын
말리부도 후덜덜하게 싸긴 싸더라구요 ㅋㅋㅋㅋ
@user-pl2up7hy6i
Жыл бұрын
@@_sonu_lee7256 말리부도 단종이죠 이제 ㅋ
@_sonu_lee7256
Жыл бұрын
@@user-pl2up7hy6i 그러니까요 ㅋㅋ
@user-iz8ws7so5g
11 ай бұрын
르쌍쉐 4년 5년 된거 중고로사기에 가성비 짱이죠 준신차급 컨디션에 준하고 천만원이상 감가되엇음
연비좋고 고장만 안나면 좋은차지뭐.
아무리 르노가 욕을 먹어도, SM 시리즈는 정말 잘 만든 차!!
와 실내디자인을 장점으로 뽑는거면 말 다했네요😅😅😅😅
@hangisa
Жыл бұрын
디자인은 정말 개인 취향의 영역이긴 하죠~^^
@prizegood212
Жыл бұрын
2015년 인터뷰를 이번에 올렸기 때문이죠.. 2015년 인터뷰라고 생각하면 이해됩니다. 저도 노바 5년타다가 팔았는데 한 번도 실내디자인 생각 한 적이 그냥 중고가 젤싸서 샀네요.. 잔 고장은 별로 없었어요. 배기 자바라 교환한거 말고는~!!
SM5구매 하실 때 교과서👍
@_sonu_lee7256
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 여기 채널에 르삼 차주분들이 아주 디테일하게 알고 계신 분들이 많으시더라구요 ㅋㅋㅋ
올라온지 오래된 영상이긴하지만 여쭤보고싶은게 있습니다! 저도 같은 차종 타고있는데요 누런색 라이트를 이번에 LED로 갈았는데 미등은 못바꾼다고 해서요..ㅠ 좀 언발런스한 모습을 보여서 미등도 흰색으로 바꿀 방법을 찾고싶은데 영상에 나오는 차는 주황색 미등이 티가 안나서요ㅠ 미등은 그냥 빼버리신건가요..?ㅠ
필터교환 첨에는 힘들어도 약간의 선조치해두면 다음부터는 쉽습니다 별 나사 전부 빼서 버리고 필터 카바 닫고 그로브 박스도 나사없이 잘 장착됩니다 이 담부터는 나사 푼다고 애 먹을일없이 바로 분리하면 필터 교환작업이 수월하실겁니다 박스는 어지간해서 이탈되지 않습니다
무늬만 국산이고 실체는 프랑스+일본 차입니다
@user-jc1qd4hu9z
9 ай бұрын
사실 sm5 520때 까지만 닛산부품을 많이 들어갔는데 후속작부터 국산화 부품이 많이 들어갔어요 제가 예전에 르노삼성자동차 공장 에서 사내 협력에서 잠시 근무했는데 그때 르노 정직원들이 그렇게 말하드라구요
@IlIlIIlIllII
9 ай бұрын
@@user-jc1qd4hu9z 프랑스꺼면 프랑스꺼지 국산화는 아닙니다. 르노 플랫폼으로 바뀌었죠
뷰5331차량 구매했어요
정말 디젤엔진중 명작중에 하나이긴한데 실제 실물 소음 들어보면 절레절레 하는 엔진
@hangisa
Жыл бұрын
제가 인터뷰에서도 언급했지만 밖에서 들으면 디젤 소음이 들리는건 팩트이긴 합니다..ㅋㅋㅋ
@ghkzk4560
8 ай бұрын
k9k 세계에서 손꼽는 엔진이지만 디딸은 진짜 어쩔 수가...ㅠ
저도 슴오 디젤 노바 차주입니다 ㅋㅋ 전 지금 20만떄 미션 110만원 주고 고처서 30만 까지 타고 있습니다 가끔 크루즈컨드롤 달리다보면 경고등이 떠여 ㅠㅠ 있는데도 못쓰고있습니다 진심 잔고잔없는 차량입니다 연비는 쩔어주고여ㅋㅋ
@wow-yy6dw
9 ай бұрын
혹시 미션은 수리는 일반 미션전문점 가서 하셨나요?
핸들 파워봉은 떼시는게 좋습니다 혹시나 사고시 명치때려서 사망에 이를수있습니다. 노파워핸들도 아닌데 굳이 파워봉쓰시는 이유를 모르겠네요
전차가 sm5d였는데... 연비하나 끝네준다...자동차세금도 저럼함.. 장점이 많은데.... 소음이 날카로운게 단점... 후진으로 고바위 못 올라감... 올라 가더라도 클러치 탐 화면 중앙에 변속기온도 높음 으로 빨강으로 표시됨..
9:12 차가 완전히 멈추지도 않았는데 두손을 놓는 습관 위험합니다.
회사차로 14개월정도 탔는데 진짜 안 좋은 기억만 있었네요. 자가용이 망둥어 K7 3.0이었는데 현기가 진짜 차를 잘만드는구나했어요
@user-dq9gl5ge3l
Жыл бұрын
르노는 원래 작은 차만 만들던데라 그럼
110마력 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
@_sonu_lee7256
Жыл бұрын
그래도 24.5 토크가.... 실용 영역에서 좀 덜 답답하게 해주는....헿
@user-wp2wr2ci1x
Жыл бұрын
sm5 d 5년 운행했었는데요 30킬로까진 좀 굼뜬다는 느낌있는데 체감상 k7 2.4보다도 더잘나갑니다 숫자랑 체감이랑은 달라요
@_sonu_lee7256
Жыл бұрын
@@user-wp2wr2ci1x 그쵸그쵸 ㅎㅎ 체감성능은 확실함 ㅋ
동일 모델 15년 4월식 신차로 사서 지금까지 운행 중인데 고장으로 공업소 간적 0회입니다ㅎㅎ
@hangisa
3 ай бұрын
와... 역시 잔고장 많이 없는 우주명차 인증인가요?!
정말 많이 돌아다니게 하는 차종입니다 장거리 많이 다니거나 정속주행 하는 분들에겐 최고죠 100정속기준 24~25는 기본이구요
자기전 최고의 야식.
@hangisa
Жыл бұрын
앞으로 깜디님의 퇴근길, 야식을 더더욱 책임지도록 힘쓰겠습니다!!ㅋㅋㅋ
Sm5 디젤 3년 12만키로 타고 팔았는데 수리비 비싸고 부품도 때론 구하는데 오래걸리고 코너링은 스포티지보다 롤링 심하고 엄청 후회했던 차
@user-pr4df5bs5v
6 ай бұрын
13.년식 10만키로 가져오면 수리비많이 나올까요
@user-et1gs5sw9s
6 ай бұрын
@@user-pr4df5bs5v 수리비 자체가 비싸고 부품없는 경우도 많습니다
@user-pr4df5bs5v
6 ай бұрын
@@user-et1gs5sw9s 당근에 13년식 lpg 10만키로 350에 나와있더라구요 그래서 고민하고 있었는데
다이랙트 모터 파워 스티어링 아니에요 모터유압 파워스티어링 입니다
에어컨필터 셀프로 교환합니다 익숙해지면 15분..
16년식 오너인데 컵홀더가 너무 작음 ㅜㅜ 2구멍이 가깝다는 표현이 맞을라나ㅜ 암튼 불편함ㅋ
비록 삼성차가 현대기아보다 부품값은 비싸지만 sm5좋은차입니다 저희집도11년식 풀옵션 sm5인데 지금까지 타면서 정기점검에서 소모품 정도만갈고 지금까지 잔고장없이 잘탔어요 그래도 오래되니깐 연비가 안나오더라고요 리터당9km이고 그리고 본전 뽑은거같아서 이번에 k8하브 풀옵션으로 계약넣고 5주뒤에 차 나오면 sm5는 다른사람에게 보낼려고해요 좋은차입니다 관리만 잘하면 오래타요
@hangisa
10 ай бұрын
차주님 반갑습니다! 10년 넘게 가족들의 발이 되어주었던 멋진 SM5 친구군요^^ K8 하이브리드 풀옵션 타시면, 또 한번 신세계를 경험하시리라 생각됩니다 :)
난 저런 식 차 에어컨필터 직접 갈았는데..내가 손재주 좋다고해야하나 근데 맡기는게 속 시원하지...
@hangisa
5 ай бұрын
르노삼성 차량 에어컨필터는 돈주고 맡기는게 속편하다는 분들 많으시더라구요..ㅋㅋㅋ
투박한 외모에 피지컬도 썩 좋진않고 매력이 뭘까 싶지만 가정에 성실하고 그저 가족에게는 바보같이 항상 웃기만 하는 불평불만 한마디 안하는 그런 남자 같은 그런차
19년식 sm5노바 8900키로 탄거 할아버지분이 살살끄시다 다리가편찮으셔서 내놓은 차를 1100만원에 구매했는데 괜찮게 구매한거맞죠?
@user-uz9ic7eg4q
22 күн бұрын
16년식 타는데 훌륭함 잔고장도 없음
@vd2061
5 күн бұрын
세컨카로 정말 사고싶다
@user-zy8oo8up1k
4 күн бұрын
@@vd2061 잘산거네용ㅎ
바쁘시죠. 연락 기다리겠습니다ㅎ
@hangisa
Жыл бұрын
형님 메일 보내주셨나요? 확인하고 연락드리겠습니다!!
차량에 배선이 있던데 이게 뭔지요
sm이 좋은점이 디자인이 잘 안바뀐다는게 좋아요
@hangisa
Жыл бұрын
장점이 될 수도, 단점이 될 수도 있는 양면성이 있는 디자인이죠~ㅋㅋ
@H_H_H_H_H
Жыл бұрын
5는 디자인이 너무 올드하고 안이쁘다는 점이 단점이죠...
@lightgold7292
Жыл бұрын
F/L 두번이나 했지만 차알못이 보면 다 똑같은 차라서 그냥 탈만하지 않나요??ㅋㅋㅋ
@H_H_H_H_H
Жыл бұрын
@@lightgold7292 6가 디자인이 너무 잘나와서 차알못도 구별할거 같아요~ㅎㅎ
@lightgold7292
Жыл бұрын
6은 완전 다른 차죠^^ 슴5에 대해서만 페리전후 똑같은 차라고 말씀드리는 겁니당ㅎㅎㅎ
건식dct는 타는거아닙니다 게트락에서도 버린 미션
@hangisa
Жыл бұрын
DCT는 아쉬운 부분이 많긴 하죠 ㅜㅜ
삼성차량 컵홀더는 문제군요 ㅋㅋ😊😊
@hangisa
11 ай бұрын
르노삼성 SM 차량에 관심이 많으신 분이시군요!!ㅋㅋㅋ 삼성차 컵홀더는 고질적(?)인 문제 같습니다 ㅜㅜ
저는 죠스바 차주입니다 에어컨필터 제가 교체합니다 처음엔 어렵지만 두번해보면 할만합니다
죠스바라고 놀림받던 SM5 L43라구나 / YF소나타 / 구형말리부 3대 한꺼번에 전부다 가지고 있었지만....주행성능이랑 만족감은 말리부 >>> SM5 >>>>>>>>>>>>>>>YF소나타 쯤됩니다. SM5 단점은...정말 거지같은 엔젤센터죠...
Sm5 디젤 dct 문제가 많아요 그정도 타셨으면 미션이 곧 죽어도 이상하지않음. 수리비 어마하게 비쌉니다. 그냥 sm5 lpi 가는게 나아요
RKM 입니다
@hangisa
Жыл бұрын
Renault Korea Motors
르노 삼성을 좋아하는 소비자나 르노서비스 센터에 근무하는 사라들은 제발 본사에 건의를 해서 자동차 수리시 노동강도가 적게 좀 만들라고 해라. 에어컨 필터하나를 교체하더라도 데시보드를 다 뜯어야 한다. 미션오일 캡을 눈으로 확인할수 도 없다. 머플러를 통으로 다 갈아야 한다. 제발 연구좀 하라고 본사에 건의 해라
나도 슴차 몇년 타봤지만...수리비랑 정비편의성은 진짜 별로 ㅎㅎㅎ 동네 카센터에서 못고친다고 가라고 한적도 많음 ㅋㅋㅋ 실내야 어차피 포기했으니 상관은 없었지만 ㅋㅋ
@hangisa
Жыл бұрын
맞습니다 르노삼성 차주님들의 공통적인 단점이 A/S 잘 하시는 곳을 찾지 못하면 난감하신 경우가 많으신 것 같더라고요 ㅜㅜ
@_sonu_lee7256
Жыл бұрын
르노삼성 지정 코너 안가면 수리 불가능한 부분이 더 많음... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜... 현기가 답인가여 ㅠ ㅋㅋ
@user-pl2up7hy6i
Жыл бұрын
동네 카센터 안가믄 되죠 ㅋㅋ 지정센터 아님 공임나라가면 되죠 ㅋㅋ
sm5플레티넘 차주입니다 에어컨필터 자가교체 합니다 빡세긴하지만 적응돼니 30~40분 정도 걸리네요 참고로 별렌치 필요해요 수공구로는 힘들고 전동공구있어야 편해요
저는 2016년식 sm6 타는데.. 토션빔이 너무너무 싫어요~~
여기서 스포하자면 다음 영상은 i40 일것이다. (아마도...)
@_sonu_lee7256
Жыл бұрын
오호.!!!! 기대됩니다!!!
@hangisa
Жыл бұрын
혹시 i40 차주님..?😎
@Player_Key
Жыл бұрын
@@hangisa 아닙니다 ㅠㅠ
자고로 차는 외관이 까리해야 구매가 땡기지
c mdps는 아님. 순정 통풍은 시원합니다
디젤은이제부터걸어놔야할차량입니다.. 전기차대세이며 향후면년후면 완전 전기차시대!
@hangisa
3 ай бұрын
확실히 폭스바겐 디젤게이트 이후로 디젤 인기도가 많이 급감한 것 같기는 합니다 ㅜㅜ
Sm5 카페 디젤차 정비하는 내용 보고 있으면 절대 사고싶은 생각이 안들던데..ㅋㅋ
@hangisa
Жыл бұрын
정비 내용이 많이 빡센 편인가요??😂
Sm5는.. 구형아이폰 같고 소나타는 안드로이드폰 최신폰 같음..sm은 정비성,편의성은거지같은데 노면소음이나 승차감이 좋은반면 lf소나타는 노면소음 심하고 변속충격이 고질병인반면 편의성이나 정비성은 개편함.. (Sm5 플래티넘 10년타다가 교통사고나서 폐차하고 lf소나타 타고다닙니다.)
아... 차주님 팔걸이 독식하시는거 계속 불편함..ㅋㅋ 한기사님한테 절반만 양보하시지 ㅋㅋㅋㅋ 넝담입니다 ㅋㅋ
@hangisa
Жыл бұрын
자세히 보시면 저도 살짝 팔걸이 지분을 차지하고 있습니다 ㅋㅋㅋㅋ
1빠다?
@hangisa
Жыл бұрын
1빠 공식 Official 인정!! 😊
수리비가 많이 든다고 하건데~~~? 어닌가요?
세컨으로 아직 라구나 타는데 삼성은 기본은 좋음 ㅋㅋ 화려한 맛은없지만
@hangisa
11 ай бұрын
표현이 정확하시네요 :)
현직 르노센터 직원 입니다~ 다음 차는 꼭 현기 차 사세요..
@user-fl9xc7sb2p
Жыл бұрын
예? 독삼사 아니구요?
@user-iq5yq4ee6h
Жыл бұрын
@@user-fl9xc7sb2p 국산 사실거면요
@user-fl9xc7sb2p
Жыл бұрын
@@user-iq5yq4ee6h 슴3 10년식 14년도에사서 끌고당기다 작년에 소나타로 갈아 탔네요 ㅜㅜ 돈이 없어서 국산탐 ㅜㅜ
@user-io5ib3zi5p
Жыл бұрын
현기 별론데...
결론은 다른차 사라 이건가요? ㅋㅋ
SM5는 SUV마냥 시트 다 내려도 시트가 높던데
@_sonu_lee7256
Жыл бұрын
맞아요!!!!! 저도 그게 좀 많이 불편해요!!!!!
300 감가는 좀 지리네...
@hangisa
Жыл бұрын
마음 아픕니다 ㅜㅜ
sm5 플레티넘 차주입니다...잔고장 없고 중고로 구입하면 가성비좋고 차 조용하고 다좋은데...정비의 편의성이 참 안좋습니다..현기에비해 부품값도 비싸고... 진짜 에어컨필터 교환할때는 쌩돈 나가는 느낌입니다..ㅎㅎ
@Woodstock312
Жыл бұрын
삼성차 많이 안해본 카센타가면 헤매더군요. 수년전에 로어암가는데 어디 카센타갔더니 스탭들이 매뉴얼찾아보고 난리법썩 하~
@_sonu_lee7256
Жыл бұрын
부품값은... 조금 비싸긴 한데 그렇게 많이 비싼것 같진 않더군요 ㅎㅎ 근데 진짜 공임에서 차이가 어마어마...
@user-hm7ju1co8q
Жыл бұрын
싸고 좋은건 없어요 싸면 싼이유가 있는법.
기변병 자주오시는거같은대 어차피 이차도 1년뒤에 기변병 도지겟네요