Михаил Нестеров, у вас отличные видео! Самые понятные и доступные из всех, что я видел на автомобильную тематику. Пожалуйста, не забрасывайте их и делайте почаще. Мы все очень ждём! Особенно по техническому устройству автомобиля. Всё просто, наглядно и понятно. Любой сможет разобраться. Спасибо большое за ваш труд!

Езжу год, смотрю ролики каждый раз новое нахожу для себя! И опытных водителей тыкаю носом, ездят по 10 лет и многое не знают! Спасибо Вам за проделанную работу!

спасибо Вам за вашу работу и за ваши прекрасные видео!!! Спасибо, что растите компетентных и осведомленных водителей, а не оленей! обожаю смотреть ваши видео и вникать)))

Спасибо большое за ваш канал! Понятно, подробно, по делу. Спокойно. ничего лишнего.

Вы всё великоленпно объясняете. Смотрел все видео. Честь и хвала за такие труды с компьютерным моделированием.

Спасибо за видео.

Михаил Нестеров вы для меня находка!)Смотрю ваши ролики с большим удовольствием.Хотелось бы посмотреть экзамеционые задачи по теме дорожные знаки.Желаю Вам успеха!

Спасибо большое, Михаил, Вам за новое видео! Очень жду всегда от Вас чего нибудь свежего.

Вот нахрена делают такие пешеходные переходы, при которых водитель должен остановиться прям на перекрестке !?

Михаил, большое спасибо за урок!!

Спасибо огромное за ваш канал!

Спасибо!!! Побольше таких уроков.

Спасибо за Ваш труд!

Я весь урок только и думал о том, что лучше всё же остановиться перед пешеходным переходом, пропуская движущиеся по главной дороге автомобили, пока Вы не сказали насчёт того, что при остановке перед пешеходным переходом у водителя может быть ограниченная видимость из-за домов. Спасибо за Ваши уроки, всегда смотрю их с удовольствием и интересом!

Очень профессионально спасибо ждем новых видео очень полезно

очень грамотно и доходчиво именно крайняя необходимость

просто,доступно,понятно!Отлично!

Спасибо за видио, с меня подписка и лайк! Вылаживайте побольше видио!

спасибо за ваши видео.

Спасибо, наконец-то разобрался в вопросе

Бывают же в жизни совпадения.....2 часа назад столкнулась впервые с подобной ситуацией на дороге. Мой муж стал мне говорить какого фига я встала на пешеходном переходе, а я ответила, что иначе не увижу машин, ехавших по главной дороге....а потом ехала и думала права ли я:-):-):-):-):-):-)ваше видео дало мне понять, что я все сделала правильно:-):-):-):-):-)как всегда очень интересно и познавательно:-):-)

@user-ny4nt3xt7m

8 жыл бұрын

+Ксюша 87 а 87 это размер вашей груди? или бёдер? (только не пугайте! ну не рост же) .. надо было писать по другому.. хорошо, что я видела Ваше сиё видео ранее, 2 часа назад столкнулась впервые с подобной ситуацией на дороге. Мой муж стал мне говорить какого фига я встала на пешеходном переходе, а я ответила, что иначе не увижу машин, ехавших по главной дороге, муж начал гуньдеть, я его, козла, пристрелила...а потом ехала и думала права ли я:-):-):-):-):-):-)ваше видео дало мне понять, что я все сделала правильно:-):-):-):-):-

Уважаемый Михаил! Я очень ценю Ваш труд по созданию таких уроков и говорю вам СПАСИБО. Но позвольте с Вами не согласиться в вопросах: 1. Место остановки для соблюдения требования знака "Уступите дорогу" и 2. Понятия "Служебная остановка" Поясню: 1. В отсутствии пешеходов находящихся на пешеходном переходе, а так же пешеходов намеревающихся приступить к переходу проезжей части, водитель должен прекратить движение своего транспортного средства именно не доезжая пересечения проезжих частей (в том числе возможны варианты: прекращения движения не доезжая границы перекрёстка, или границы пешеходного перехода и даже на самом пешеходном переходе). Вообще термин "Уступите дорогу" не запрещает вам проехать перекрёсток не останавливаясь. "Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо манёвр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость. Ключевыми словами являются "Направление движения" и "Скорость" Все варианты, которые вы показали с объездом транспортного средства и разворотом на перекрёстке, выполняются с нарушением ПДД, так как они при выполнении манёвра выезжают на полосу (сторону проезжей части) предназначенную для встречного движения (даже если эта (сторона) полоса проезжей части находится перпендикулярно его курсу движения). Объезд препятствия и разворот можно отнести, по сути, к повороту (поворотам) и в соответствии с п.8.6. - пересечение границы проезжих частей, в том месте, где осуществляется встречное движение - ЗАПРЕЩЕНО. 2. Относительно понятия "Служебная остановка": В Правилах ДД есть только два понятия остановки - это "Остановка" (по определению) и "Вынужденная остановка" (её ещё называют аварийной остановкой). В остальных случаях транспортное средство находится в движении и это движение может иметь различную скорость: 100 км/ч, 20 км/ч, 60 км/ч, а так же и 0 км/ч. Так вот, водитель когда прекращает движение с целью соблюдения требований запрещающего сигнала светофора или знаков приоритета и т.п., по сути, находится в движении, только скорость этого движения составляет "НОЛЬ" км/ч. Это не придирки с моей стороны, а объяснения и определения, взятые из судебных практик при разборе ДТП.

@daniltuchkov3489

8 жыл бұрын

+Lerych45 Был один печальный опыт судебной практики.......... Суд не смог найти четкого определения "поворота налево". Сильно сомневаюсь, что при скорости 0 км час тс находится в движении. А по поводу п.8.6 в ГИБДД ооччень долго висели схемы с неправильными вариантами разворотов (двойных поворотов налево по-вашему), пока Верховный не дал разъяснения. Позже эти схемы из ГИБДД убрали, т.е. подкорректировали Хотя суд практика везде своя................. особенно у мировых судей

@TheMixailnesterov

8 жыл бұрын

+Lerych45 Позвольте и с Вами не согласиться:В первом абзаце Вашего несогласия Вы пересказываете содержание моего фильма и с чем Вы не согласны не понимаю. А Ваша фраза " В отсутствии пешеходов находящихся на пешеходном переходе" вообще вводит в ступор.Во втором абзаце - в фильме рассматривается вопрос только о действиях при выполнении остановки на пешеходном переходе. Вопрос проезда без остановки не рассматривается.В третьем абзаце - поверьте мне, я знаком с термином "уступите дорогу".В четвёртом абзаце Вашего несогласия - Ваше утверждение - "Все варианты, которые вы показали с объездом транспортного средства и разворотом на перекрёстке, выполняются с нарушением ПДД, " является безграмотным и безосновательным(каков Ваш комментарий таков и ответ). Ваш комментарий - это набор умных слов ни чем не подтверждённый.Если Вы хотите мне указать на какую либо ошибку, то укажите для примера: фильм - "разворот", на(время) 3-51, водитель нарушает п.1.4 ПДД. При такой конкретике есть возможность в споре найти истину. К стати о каком объезде препятствия Вы говорите вообще не понимаю, это в каком фильме?По поводу Вашего второго несогласия - это супер -" Автомобиль двигался со скорость 0 км/час". Дайте ссылку на эту судебную практику. Там наверное допустимо выражение - "автомобиль СТОЯЛ со скорость 90 км/час". Готов на любой диалог с Вами, чтобы убрать спорные моменты.

@TheMixailnesterov

8 жыл бұрын

+Danil Tuchkov Буду очень благодарен если дадите ссылки на разъяснения Верховного суда и корректировки разворота. Спасибо.

@Lerych45

8 жыл бұрын

+Михаил Нестеров, уважаемый! (без иронии и сарказма) Не хочу выглядеть в в этих обсуждениях троллем. Я прекрасно знаю как непросто создаются подобные уроки - пишется сценарий, продумываются все фразы и формулировки. Но бывает так, что в поисках простых решений выбираются некорректные. Наверно и я витиевато высказал своё несогласие по этим двум нюансам. Попробую объяснить что я имел в виду. 1. Мне непонятно, из вашего ролика, почему я остановившись перед границей пересечения проезжих частей, для соблюдения требований знака 2.4, нарушаю ПДД и должен думать о тех, кто будет совершать разворот (1:23) или объезд (1:43) автомобиля с выездом на мою проезжую часть. Если он при этом заденет мой автомобиль, то будет нести ответственность за это ДТП. (в соответствии с п.8.6). 2. Ну на такое как "СТОЯЛ со скоростью 90 км/ч" от Вас я вообще не ожидал прочитать..... мне казалось, что я говорю об очевидных вещах - из пункта "А" до пункта "Б" автомобиль едет без преднамеренных и аварийных остановок, значит он всегда находится в движении, даже если он соблюдает требование запрещающего сигнала светофора, просто на данный момент его перемещение в сторону пункта "Б" прекратилось на время горения запрещающего сигнала. Михаил, вы очень ревностно относитесь к своим урокам и это понятно - столько сил к ним приложено. И всё же могут быть и иные правильные мнения))) Прошу на мой комментарий не отвечать и это обсуждение закрыть. С уважением Валерий (водитель с 1985 года, сотрудник автошколы с 1992 года)

Очень хорошо молодец

Заделайте видео "Запрещяюшие знаки»

Поголовно бы людям вдолбить как-нибудь мысль, что не нужно высовываться сильно на перекрёсток. Потому что чем сильнее высунулся - тем межденнее поедет любой вменяемый водитель по главной дороге. А если при этом ещё и непредсказуемо катишься или дёргаешься - машины по главной будут очень медленно и нудно проезжать мимо, опасаясь тебя. Особенно супергонщики на опущенных корытах любят себе затруднять выезд на перекрёсток со всторостепенной так. Дай водителям на главной спокойно проехать, не создавая им помех (определение помех, кстати, для этого случая идеально подходит) - и сам же быстрее и безопаснее проедешь потом.

@user-ny4nt3xt7m

8 жыл бұрын

+Feell70 не вдолбить!!! ИМХО.. каждый день встречаю таких даунов.. истории.. я по главной, слева рельсы, справа второстепенная, я далековато, вижу башкой крутит, ща рванет, устал же он уже ждать, газуют эти суки только на три метра! этот даун начинает понимать, что перед ним разбитые рельсы и по ним надо прыгать, а у него иномарка, и ого го скока стоит подвеска,,, и этот даун тормозит передо мной, я называю таких люди-кошки, почему так? они как кошки на дорогах, видят только то, что впереди! (поэтому и дохнут) а надо видеть всё, что сбоку, сзади и хорошо, что сверху

Сильное видео

СПАСИБО!!!!

Кстати, про место остановки. Со зданиями - понятно, что высовываться нужно. А если обзор закрывает авто - бывает проще остановиться перед ним, и из-за него выклядывать, свободно или нет, не высовываясь. Главно помнить, что за этим авто тоже может кто-то заранее спрятаться. У меня выезд из двра как раз после парковкии вдоль обочины. Порой метров за 5 до дороги приходится тормозить и высматривать поток - дальше просто пока не выедешь на дорогу ничего не увидишь.

Спасибо Вам огромное.Грамотно, доступно!!!

@user-no6uz3hz8s

8 жыл бұрын

Слово грамотно, тут не уместно... Ролики, да!, интересная программа используется для их создания! Но с трактовкой ПДД и фантазией у автора случаются противоречия!

@user-wl7mq5dx1z

8 жыл бұрын

Бывае!!! Не ошибается тот, кто ничего не делает! Я сказал свое субьективное мнение, а не для начала диалога по грамотности понимания ПДД.

@TheMixailnesterov

8 жыл бұрын

+Александр Санечкин Ждём от Вас более грамотных фильмов с трактовкой ПДД - для унижений много мозгов не надо.

@user-wl7mq5dx1z

8 жыл бұрын

+Михаил Нестеров если Вам будет интересно, то в моем городе (Архангельская обл.) испектора ставят на экзамене 1 балл за выезд на пешеходный переход.Если этот балл не решающий, то я оставляю это без внимания, а в противном случае я отстаиваю ученика., но вот когда в такой ситуации появляется пешеход, который из за нас изменил траекторию движения или скорость переходя проезжую часть по пешеходному переходу, то сразу ставят 5 баллов.В каждом городе свои нюансы при сдаче.Каждый инспектор трактует по своему ПДД.

@user-no6uz3hz8s

8 жыл бұрын

+Михаил, Я Вас не унижаю! Вы слишком близко к сердцу воспринимаете критику. Вы привыкли, что видео всем нравится, все благодарят Вас! Я также оцениваю Ваше видео очень высококо. Но в это же время есть моменты, где Вы не правы!

Никого не смущает то, что термина "служебная остановка" в пдд нет?

Уважаемый Михаил, спасибо Вам за видео уроки. Я заентересован в видах светофоров Т1л , Т1п, Т1лп и Т2. На каких перекрёстках должны стоять данные виды светофоров и как регулировать движение. Спасибо.

+Михаил Нестеров Просьба: Сделайте разбор экзаменационных билетов ПДД, которыми зкзаменуют в ГИБДД.

Спасибо

Михаил, здравствуйте! Действия водителя, связанные с поворотом налево или разворотом в нарушение требований дорожных знаков или разметки образуют объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.16 КоАП РФ. Пост Пленума ВС от 24.10.2006 №18 / выдержка Прямого указания на траекторию разворота нет, но -суд различает понятие поворот и разворот(так же как в пдд) -при повороте налево выезжать на встречку нельзя (в разъяснении ВС написано отдельным положением) -за неправильный разворот покарают только при нарушении знаков и разметки Отсюда думаю, что любая траектория разворота разрешена

Михаил,добрый день! термин "Служебная остановка" , конечно не официальный термин и инспекторы такие вещи даже не слушаю, отсылая к правилам.Да , конечно и на перекрестке для поворота налево мы останавливаемся для пропуска встречных машин ("служебная остановка"). В правилах много мест для дискуссий. У нас на экзамене наказывают за п.14.1 , когда на другой стороне пешеход переходит дорогу и до него еще 3 м. и создал ему помеху или не создал это не волнует инспектора...... Спасибо за Ваши фильмы.

я сдавал в 2000, так там 70% не сдали потому что тронулись не так, не знаю как сейчас, но если ГАИ решило, то все

А что если при служебной остановке на пешеходном переходе появились пешеходы? Как пройдут пешеходы? Спасибо!

@user-rc1nc6gg7e

4 жыл бұрын

если заехали на пеш.пер. не создав помех пешеходам, то появившись пешеходы обойдут или подождут, помех мы им не создавали (т.к. стоим на месте и не совершаем маневра, не начинаем движение и т.д.. Мы для них препятствие, но не помеха.) (см.определения Уступить дорогу в ПДД)

Здравствуйте Михаил! Я давно подписан на ваш канал, но к сожалению не часто захожу на него. Недавно обнаружил что у вас очень много стертых уроков! Скажите где я могу купить диск или фаилы с вашими стертыми уроками?

@TheMixailnesterov

8 жыл бұрын

+Максим Камерен Удалённые уроки - уроки с низким качеством и в основном устаревшие, т.е. на данный момент не соответствуют современным ПДД.

@DIABLO_4_Tester_Sacramento

8 жыл бұрын

+Михаил Нестеров можете рассказать про виды АККП, недостатки и преимущества каждого типа КПП. . Особо интересна тема вариатора на мощных автомобилях (например, maxima и teana с 3.5 моторами под 265 лс). Спасибо

@rachidataev3800

7 жыл бұрын

+Михаил Нестеров при совершении служебной остановки а как же помеха для разворота других Тс

👍👍👍👍👍👍👍

2020 год - учат, что останавливаемся у края пересекаемой проезжей части, когда "уступи дорогу".

давайте видео про парковку и остановку, когда инспектор говорит ищите место для остановки

Как мне это объяснить инструктору в City Car Driving? ))

Здравствуйте скажите уроки актуальные на сегодняшний день с изменениями последними?

@TheMixailnesterov

8 жыл бұрын

+KALLIALOTIK Есть не значительные не соответствия по "Проезд перекрёстков" и "Остановка и стоянка". Данные фильмы конечно буду менять.

@KALLIALOTIK

8 жыл бұрын

Спасибо Михаил большое вам за ваши труды. Экзамен сдал, права получил..Ураааа

Вы не озвучили такой момент.. когда водитель правильный-толковый пропускает пешеходов, подъезжает к пересечению перекрёстка, стоит на пешеходном, и нет возможности проезда, долго стоит и ждёт..(и даже на регулируемом перекрёстке, не успел закончить манёвр) то появляются правильные пешики, качают права, и прыгают или пинают авто.. З.Ы. у нас есть такой пер.кр. когда делают левый поворот по стрелки, переезд через тр. пути (разбитые) скорость 5 км, светофор меняется, пешики начинают движение, а цепочка из машин стоит их пережидает, тем самым перекрывая движение другим авто.. 13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора. 13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель (про пешеходов ни слова) обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим!!! движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления... весь прикол в чём? въехал, выполни 13.7 но народ пеший у нас дауны и пункт 13.8 не выполняют, но и юридически написано "водитель обязан" про пешика ни слова, то есть его не касаемо..

@user-wl6pm9cg2e

8 жыл бұрын

но если ты попорачиваешь направо или налево ,а не едешь на перекрестке прямо,то пешеходам будет гореть зеленый справа и слева,соответственно водитель обязан их пропустить

@user-ny4nt3xt7m

8 жыл бұрын

пувер слуйд ой! ой Ё ешеньки.. АББИ делся чёли? ты чё? каммунист чёль? веришь в светлае будующее?... цитирую табе! "поворачивая на проезжую часть" ваащето поворачивают на перекрёстке" а на проезжую часть попа.дают с дворовых или прилегающих территорий..

@user-ny4nt3xt7m

8 жыл бұрын

пувер слуйд спс что представился

@daniltuchkov3489

8 жыл бұрын

+ДЖОНя РЭМБОвич Есть еще один пункт пдд "запрещается выезжать на перекресток, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав помехи тс поперечного направления" Закон возлагает ответственность на всех! участников движения. Это касается практически каждого пункта пдд. Как говорят - в дтп всегда виноваты оба....... просто в разной степени

Можешь сделать обзор: Как поступать когда тебя остановил гаишник))))

@user-ny4nt3xt7m

8 жыл бұрын

+Guseinov Islam поищи у "Уральских пельменей"

@Ladies_Man217

8 жыл бұрын

+ДЖОНя РЭМБОвич Это сейчас "шутка" была))??

@user-ny4nt3xt7m

8 жыл бұрын

Guseinov Islam таки да..

@Ladies_Man217

8 жыл бұрын

Тогда: "ха-ха-ха"

@user-no6uz3hz8s

8 жыл бұрын

Сразу партки суши

Я смотру потому я занимаюсь машином . 🚷🚷🚳🚳🚃🚃🚗🚗🚗🚘🚘🚔🚕🛵🏍

А инспектор мне скажет - "Даа? А перед затором ты тоже на пешеходном переходе вынуждено остановишься? Выходи - не сдал!" Поэтому "и в шапке - дурак, и без шапки - дурак!"

Сделайте видео запрещающие знаки.

я думал, канал помер

Сдавал сегодня город. Продержался 10 секунд. Сворачиваем с прилегающей территории налево. Повернул нормально. Дальше едем по дороге, на полосе моей встречается яма. Я её проезжаю. Инспектор говорит, что не включил левый и правый указатели и поставил 6 баллов. Посмотрел в правила: "Препятствие" - неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе. Но яма на дороге спокойно позволяет мне продолжить движение. Я, например, спокойно могу её пропустить под колёсами под днищем автомобиля. А если возьмём пьяную дорогу или загородную, где куча ям и ухабов, и что, их тоже все нужно объезжать? По-моему ГАИшник меня реально завалил. Поясните, пожалуйста, эту ситуацию.

@daniltuchkov3489

8 жыл бұрын

+UltraVideos скорее всего немного работали рулем при объезде - влево-вправо. А дорога была узкой. Возможно чуть зацепили встречную полосу. Если рулем не крутили, но не плавно проехали по яме, т.е. протрясли инспектора - тоже не сдача. Квалифицируют как бездействие водителя при обнаружении опасности для движения..........

@ultravideos4091

8 жыл бұрын

Рулём не работал. Если и работал, то только потому что сама дорога уходила вправо немного (не перекрёсток и не пересечение пр. частей - указатели поворота не нужно было включать). Уже не помню, т.к. может быть из-за волнения не могу детально вспомнить. Но если градус поворота очень маленький, то можно и не включать указатель. например если на 1 см вправо-влево отклонился от заданного курса. А вот про протрясло инспектора - интересно! Где это написано, что проезд ямы со скоростью 20 км/ч (именно такая скорость у меня была на спидометре) является опасным. Я выполнил п. 10.1., то есть ехал на разбитой дороге максимально аккуратно и медленно, учитывая состояние п.ч.

@daniltuchkov3489

8 жыл бұрын

+UltraVideos Не принял возможных мер к снижению скорости при обнаружении опасности для движения. В экзам листе есть такой пункт на 5 баллов + 1 балл неуверенное вождение, например = 6. Возможно, просто вальнул............ Не заморачивайся - это не самое страшное, что можно натворить на экзамене. Сдашь со 2-го!

@ultravideos4091

8 жыл бұрын

Danil Tuchkov меня больше расстроило, что продержался всего 10 сек. Нет, в экз. Листе 2×3 поворотник стоит. Так на дорогах тысячи ям... и каждый раз будут валить. Я за машину впервые в жизни сел 2 мес назад. Раньше никогда не водил

@daniltuchkov3489

8 жыл бұрын

+UltraVideos Все субъективно. Как то на экзамене вальнули ездового, аккуратного парня, за то, что перед перекрестком одна рука лежала на руле, когда красный ждал. Этого точно в пдд не написано, только в комиксах(т е экзам билетах). Сдал во второй........

Это называется двойные стандарты, или если выразиться по иному, НАДУМАННО!!! Автор видео вывел новый термин для своих подписчиков, служебная остановка! И так, давайте разбираться.... термин "остановка"- преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства. Ключевое слово в этом термине, ПРЕДНАМЕРЕННОЕ, то есть ехал водитель и решил остановится. Он должен выполнить остановку на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии - на проезжей части у ее края и в случаях, установленных пунктом 12.2 Правил, - на тротуаре. Ну или на левой стороне дороги, читай п.п 12.1. В п.п 12.4 приводится перечень тех участков дорог, на которых остановка запрещена. Среди них как раз таки фигурирует пешеходный переход. Выходит что на пешеходном переходе остановка ЗАПРЕЩЕНА, при этом даже не сказано, регулируемым он должен быть, или нет, и так же как и не указанна причина, по которой можно отступать это этого запрета, в частности как с остановкой на трамвайных путях, а именно остановка запрещается на трамвайных путях, а также в непосредственной близости от них, ЕСЛИ это создаст помехи движению трамваев. Выходит, что если не создаем помех, то можно. Теперь мы можем обратиться к п.п 14.4, который говорит о том, что запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе. Опять таки мы слышим слово остановка, и ключевое слово здесь ЗАТОР! мы останавливаемся перед переходом из за затора. Идем дальше! Остановка на запрещающий сигнал светофора. Тоже остановка, но не преднамеренная, а по (внимание, ключевое слово) ЗАПРЕЩАЮЩЕМУ СИГНАЛУ СВЕТОФОРА или регулировщика. В п.п 6.13 сказано, что при этом мы не должны создать ПОМЕХ ПЕШЕХОДАМ. Само собой становится понятно что если есть разметка 1.14.1 и 1.14.2 мы остановимся или до её, или за ней, исключая тем самым нарушение пункта 12.4. Опять мы слышим слово (не термин!!!) остановка, но теперь уже на запрещающий сигнал... Так же мы можем выполнить остановку по ТРЕБОВАНИЮ регулировщика, согласно п.п 6.15, например для проверки документов, если регулировщиком является сотрудник ДПС. И наконец мы подходим к истокам, и смыслу всего вышеперечисленного. Общие положение. Термин уступи дорогу. Это требование, означающее, что участник дорожного движения не должен НАЧИНАТЬ, ВОЗОБНОВЛЯТЬ или ПРОДОЛЖАТЬ движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость. Термин так же тесно связан с остановкой, так как она необходима для предоставлением преимущества. Выходит остановку мы совершаем либо ПРЕДНАМЕРЕННО, о чем четко говорит нам термин, или в иных случаях, а именно, ЗАТОР, по ЗАПРЕЩАЮЩЕМУ СИГНАЛУ светофора, по требованию сотрудника ДПС, и в случаях ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ПРЕИМУЩЕСТВА. С точки зрения ПДД, на пешеходном переходе, не нарушая правил мы можем остановится лишь совершив вынужденную остановку. см. термин "Вынужденная остановка". Любая другая остановка будет являться нарушением. В данном видеосюжете на 2.20 Михаил призывает нас спорить с инспектором на предмет правомерности действий. Могу заверить, этот спор кроме как понимания Вашего невежества в области ПДД у грамотного инспектора вызвать ничего больше не сможет. А если вы еще решите упомянуть о новом термине "Служебная остановка", то наверняка можно и смех последнего вызвать, после чего вам будет вручена книжка правил, с просьбой показать пункт, в котором такая "служебная остановка" на ПЕШЕХОДНОМ ПЕРЕХОДЕ правилами НЕ ЗАПРЕЩЕНА. На 3.50 еще одна интерпретация термина "Служебная остановка" - это прекращение движения транспортного средства для выполнения требования правил. Далее по тексту автор ролика подводит все к тому, что для выполнения требования правил о предоставлении преимущества, мы можем отступать от требования пункта 12.4. Для того чтобы логически завершить все выше сказанное, предлагаю автору рассказать, как вести себя на регулируемом перекрестке выполняя левый поворот в плотном потоке, имея у пересечения или перекрестка пешеходный переход.

@user-no6uz3hz8s

8 жыл бұрын

P.S не нарушая правил дорожного движения!

@TheMixailnesterov

8 жыл бұрын

+Александр Санечкин Новый термин я не выводил, он существует давно и создан не мной. Я только показал его трактовку. В Вашей фразе"Выходит остановку мы совершаем либо ПРЕДНАМЕРЕННО, о чем четко говорит нам термин, или в иных случаях, а именно, ЗАТОР, по ЗАПРЕЩАЮЩЕМУ СИГНАЛУ светофора, по требованию сотрудника ДПС, и в случаях ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ПРЕИМУЩЕСТВА." я меняю слова "в иных случаях" на слова "служебная остановка" и суть от этого никак не меняется. На Вашу фразу " вам будет вручена книжка правил, с просьбой показать пункт, в котором такая "служебная остановка" на ПЕШЕХОДНОМ ПЕРЕХОДЕ правилами НЕ ЗАПРЕЩЕНА. " хочу задать аналогичный вопрос - покажите пункт ПДД где ЗАПРЕЩЕНА (по Вашим словам) иная остановка. (разрешено всё, что не запрещено). Следующая Ваша фраза "Далее по тексту автор ролика подводит все к тому, что для выполнения требования правил о предоставлении преимущества, мы можем отступать от требования пункта 12.4. " Вы делаете не правильный вывод по тексту. Я не утверждаю, что можно отступать от п.12.4 ( такое ощущение, что Вы не можете понять, что такое ПРЕДНАМЕРЕННАЯ остановка) Я говорю, что НАДО останавливаться ГДЕ УГОДНО, если к примеру передо мной выбежал пешеход и согласно п.10.1 я обязан сделать "служебную остановку"(прекращение движения для выполнения требования ПРАВИЛ). В конце концов скажите мне на фрагменте фильма 4-18 Вы будете останавливаться на перекрёстке (пункт 12.4 запрещает), чтобы пропускать пешехода. На Ваше предложение " предлагаю автору рассказать, как вести себя на регулируемом перекрестке выполняя левый поворот в плотном потоке, имея у пересечения или перекрестка пешеходный переход." толком ответить не могу ввиду невежества вопроса. Вы такую умную статью мне написали и такой невразумительный вопрос - не могу понять, что именно Вас интересует в таком повороте - очерёдность проезда, где останавливаться для того чтобы уступить дорогу, или взаимоотношения с пешеходом. В прочем простейшая ситуация - на зелёный сигнал поворачиваю налево, вижу пешехода идущего на свой красный сигнал светофора, я останавливаюсь на перекрёстке(служебная остановка) ничего при этом НЕ НАРУШАЮ. Интересно узнать кто Вы - создатель ПДД или грамотный инспектор.

@user-no6uz3hz8s

8 жыл бұрын

+Михаил Нестеров Есть такое мнение, что для того, чтобы что-то лучше понять, нужно постараться это объяснить другим! Вы вот вроде бы такие сюжеты хорошие и полезные создаёте, а ПДД в некоторых моментах трактуете не верно, либо не понимаете, и порой выдумываете что то своё. Связанно это со "звездной" болезнью, или, как Вы выразились, ввиду невежества, сказать не могу. Далее я буду отвечать на каждый абзац вашего комментария по порядку, оперируя при этом ПРАВИЛАМИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, а не выдумками Михаила Нестерова! С первого раза видимо у меня плохо получилось! 1. Как не выводили, если только Вы о нем говорите. Где идет речь о нем в официальном тексте ПДД? Приведите пруф, кто вывел его, если не Вы, официальные источники, литература, где его применяют. Задаю Вам вопрос еще раз, где в пункте 12.4 идет перечень исключений, которые можно трактовать как исключение, которые разрешают останавливаться на пешеходном переходе, на примере с остановкой на трамвайных путях? Также расскажите о помехе с лева, при въезде на круг со второстепенной дороги (проезд перекрестков, 17:15), что это за еще одно (подчеркиваю) ваше новое правило!? 2. Интересно, а так Вам удастся поменять слова на ВАШЕ НОВОЕ ПРАВИЛО!? Итак, остановку мы совершаем преднамеренно, из за образования затора, вынужденно, на запрещающий сигнал светофора, по требованию сотрудника ДПС, в случаях предоставления преимущества или возникшей опасности для движения ТС. К чему здесь можно прикрепить Ваш термин? Вы так все что угодно можете поменять на свой манер!? 3. Приведена цитата ваших же слов из видео ролика, по этому показать Вам ничего не смогу, так как Ваш термин существует только лишь в вашей голове! И где там чего разрешено, если не запрещено разбираться должен психиатар. 4. Я прекрасно понимаю, что такое преднамеренная остановка. Я Вам уже писал, видимо это Вы не понимаете))) Связана она с прекращением движения, а не предоставлением преимуществам кому бы то ни было, затора и т.д. А если как вы говорите, что перед вами на дорогу выбегает пешеход, то это пункт правил 10.1, второй абзац: При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства))) Все-таки плохо вы знаете ПДД, опять не удается подставить тут Ваш термин! 5. Это я вообще комментировать не намерен, потому как тут явное нарушение п.п. 12.4!!! Статья 12.19 ч.3 КоАП РФ. Штраф 1000 рублей, а так же, КоАП 12.18, за не предоставление преимущества пешеходам,если в момент когда Вы совершаете свою "служебную остановку" они появляются на пешеходном переходе!!! Жгите дальше, ждем Ваших новых сюжетов. 6. Вот у вас фантазии хватает выдумывать различные правила и термины, и вставлять их повсеместно, а тут Вы как то растерялись. Вы в своем видео приводили пример с перекрестком неравнозначных дорог. Сделайте тоже самое, только на регулируемом перекрестке. Поясняю, на перекрестке уже есть ТС, выполняющие поворот, т.е. места на перекрестке нет, где вы будете останавливаться, на пешеходном переходе или перед ним!? 7. Считайте что ПДД моя настольная книга. С Днем Автомобилиста и прекращайте Вашу публику вводить в заблуждение!!! А инспектор бы из меня не грамотный получился, так как он бы не знал о существование такого чудного термина, который позволяет совершать остановку в нарушении правил! Я бы на Вашем месте удалил этот ролик, и поправил ролик "разворот", всего лишь немного отодвинув переход.

@user-wf5xf9is8u

8 жыл бұрын

+Александр Санечкин , и все же скажите, где в такой ситуации остановиться? у нас есть точно такое же место в городе - выезд со второстепенной на главную, а пешеходный очень близко к пересечению проезжих частей, обзор ограничен зданиями (если встать перед пешеходным, ничего не видно)...... предполагаю, что не останавливаться, а ехать оооочень медленно, смотреть по сторонам и выбирать удобный момент (благо, там движение не интенсивное...)

@TheMixailnesterov

8 жыл бұрын

+Александр Санечкин Похоже что ПДД действительно Ваша настольная книга. Со своей стороны хочу Вам посоветовать : 1 - иногда выходите из-за своего стола и смотрите как машины двигаются по дорогам.2 - советы мне будете давать когда я Вас попрошу.3 - надеюсь увидеть Ваш более умный фильм - болтать много мозгов не надо.

Здр! Михаил! давненько шот Вас не було.. ("Остановка" - преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.).. в этом случае нет пред прекращения движ если в тр.ср. на пеш.пер. ни кто из него не выходит и в него не садится, значит это не остановка.. это ожидание возможности проезда перекрёстка.. это движение авто, но-но медленно-медленное такое..

@user-wl6pm9cg2e

8 жыл бұрын

это вынужденная остановка.

@user-wl6pm9cg2e

8 жыл бұрын

права то есть? а то чет страшно после ваших знаний пдд?

@TheMixailnesterov

8 жыл бұрын

+пувер «слайд» слуйд Просто представил как Вы въехали на перекрёсток, остановились, чтобы пропустить пешеходов, идущих по пешеходному переходу на выезде с перекрёстка, включили аварийную сигнализацию и пошли ставить знак аварийной остановки(это надо делать при вынужденной остановке). Прочитайте термин "вынужденная остановка".

@TheMixailnesterov

8 жыл бұрын

+ДЖОНя РЭМБОвич Я такое прекращение движения называю "служебная остановка" Вы как "ожидание возможности проезда перекрёстка" .Это просто игра слов, а суть одна - автомобиль остановился. Если водитель очень медленно подъезжает к перекрёстку и оценивает ситуацию, то это вообще не остановка.Мне очень нравятся Ваши толковые, но иногда слишком выразительные комментарии.

@rtgfdssjk

8 жыл бұрын

+Михаил Нестеров Михаил, уберите пожалуйста эти,слишком выразительные "комментарии", у вас очень хороший и полезный канал и не позволяйте дегенератам, не умеющим себя вести, портить вам и вашим посетителям, среди которых наверняка есть женщины и дети, настроение.

Остановка на пешеходном переходе запрещена- и доказать никому ничего не удастся) А почему нельзя остановиться перед пешеходным переходам и уступить дорогу, а после продолжить путь? Не пойму, зачем заезжать на зебру

@TheMixailnesterov

6 жыл бұрын

Посмотрите фильм с 4:40 по 5:50 там сказано почему водитель не хочет, но вынужден заезжать на зебру.

@user-my3gd5if2z

6 жыл бұрын

Спасибо , Михаил, все верно

и вы реально думаете, что инспектор, которому не заплатили, это схавает?))

Это не служебная, а вынужденная остановка тс.

@TheMixailnesterov

8 жыл бұрын

+Максим Нестеров Если из фильма не понятно, что такое вынужденная остановка, прочитайте в ПДД данный термин.

@user-wl6pm9cg2e

8 жыл бұрын

+Михаил Нестеров вынужденная,она же непредвиденная остановка( ее и имеют в виду) бывает двух видов: из за неисправности тс или из за затора,светофора и т.д.