молодец и любимая помогала это самое главное.

Правильно ты говоришь мотор хороший. Ну с таким дорожным просветом в нашем государстве по нашим дорогам это не вариант. У самого-т3 место 1.6 поставил 1.9 TDI afm пока без турбины на родной 4 ступки. Купил КПП от renault 25 NG3090 сделал переходную плиту КПП буду переворачивать на 180°и установка турбины от volvo s80 двигатель 2.4 дизель жидкостным интеркулером от BMW x5 на механическом насосе плунжер 11. размерность резины 225-55-R18 даёт плюс дорожный просвет

@Vadimvanagon

7 ай бұрын

Знатный гоночный балид должен получиться )), все же вернусь у моторам с ТНВД. 1Z/AAZ/AHU хочется около заводских решений, а ни вот это вот все.

Привет.большая просьба.снимай без резких поворотов камеры с одного ракурса на другой.

@Vadimvanagon

8 ай бұрын

Привет, крепче за стул держишь )₽

@user-bz3sw8ne2l

8 ай бұрын

@@Vadimvanagon я на диване 😂😂😂

У меня Т-3 с мотором AHU на электронном ТНВД с электронной педалью и КПП UN-1 от Рено, езжу в этой конфигурации уже 14 лет. Поддон родной и не разу по нему не бился об дорожные сюрпризы. Твоя конфигурация с PD мотором и перевертышем по просвету просто жесть...

@Vadimvanagon

6 ай бұрын

Ahu 1z afn все одна серия моторов EA180, мне 1Z больше на мех тнвд понравился. Расход был 6.5л с кпп DT 7.32

@zhitlov_rv

3 ай бұрын

Тож много перепробовал, счяс 2,0 на январе и штатном Поддоне 👍 доволен 140 едет точно, Паша привет ....., Вадим привет......

Интересный конструктив поддона. Он я как понял из какого то сплава и не сминается, а сразу лопается :) Касательно защиты. надо что то мудрить. Возможно, просто трубу заколхозить ПЕРЕД самым (на 7:14) выступом. Ибо вот эта самая низкая часть, он и представляет угрозу. Надо вот что бы что то перед ней было.

@Vadimvanagon

5 ай бұрын

Оригинальный поддон был более крепкий. А китайский за трескается как скорлупа, от малейшего камушка. Да защита. Да куплен крепеж оппозиционно двс из которого можно ее сделать. Но мне не хочется вкладывать деньги в этот конфиг. С этой сборкой я надеюсь по весне распрощаться. ДВС отлично заводится, едет, валит, мощ и тд. В путешествиях это мне ни к чему. Ибо есть с чем сравнить.

@E.S.Voytkevich

5 ай бұрын

@@Vadimvanagon согласен...

Ставь 1.9 (aaz,abl и тд)дизель с турбиной и будет тебе счастье.

@Vadimvanagon

7 ай бұрын

Да я поставлю прошлую сборку с 1z. У меня в целом были все вариации от 1.7d до насос форсунки и от родной медленной коробки > 7.32 > перевертыш медленный средний длинный

@user-qs2ij5pc7j

Ай бұрын

Да, где ж его взять то нормальный.

Та в горку тебе борода сопротивление делала ! Потому и тяжело было😂😂😂😉

@Vadimvanagon

7 ай бұрын

😁

Ездил на нескольких моторах, больше всего нравился ааz и 2е бенз

👍

🤗

Почему ты не зделаешь зашиту

@Vadimvanagon

6 ай бұрын

Потому что надо страдать 🤣

У меня 1,7 родной, никаких проблем 😂 небесный тихоход !!!

@Vadimvanagon

5 ай бұрын

Никаких проблем кроме того, что он не едет 🤣

@user-wj4gp1qb4d

5 ай бұрын

Едет , но тихо ))

Поставь защиту двигла дешевле будет!

@user-tn9wz8sv5k

6 ай бұрын

Без обид. А так можно было?

Так а что это за двс?

@Vadimvanagon

7 ай бұрын

AVF буквенное обозначение. 1.9 дизель пассат б5

А почему бы не подставить проставки под пружины и поднять машыну

@Vadimvanagon

6 ай бұрын

У приводов уже большой угол, если пронять машину - будут стучать.

А что мешает родной мотор поставить?

@Vadimvanagon

7 ай бұрын

Оторвавшийся клапан. Да и родной дизель 1.7 закипит от нынешнего веса буса.

@mff_lab

7 ай бұрын

@@Vadimvanagon у меня на родном дизеле 1.7 вентилятор раз в год включается, а зимой так вообще не греется, и это с учетом того, что я живу на юге. С чего бы ему кипеть?

@Vadimvanagon

7 ай бұрын

@@mff_lab от веса моего буса, от высоких оборотов. На родном моторе если только вокруг двора ездить.

@Pavitskiy1979

7 ай бұрын

Я себе не представляю, как это нужно нагрузить, а потом раскрутить, чтобы закипел дизельный мотор, тем более, родной двигатель транспортер.

@Vadimvanagon

7 ай бұрын

@@Pavitskiy1979 родные фокамерные склонны к перегреву, в отличии от 1.9. Достаточно ехать 3000 оборотов

Хорошо, что я не повёлся на уговоры Игоря из зелика))

@Vadimvanagon

8 ай бұрын

Лично мне ставил ДВС другой Игорь и тоже из Зелика 🤣, что твой обещает перед установкой я не знаю ))) Тот кто мне ставил, говорил все збс я так что раз делал, ездил и в жару и холод, все ок. Но когда я ему говорю, у меня температура впуска 100, а мне в ответ - а что, нормально, я так ездил. После этого усомнился в инженерных знаниях этого человека. Вообще понятие нормально ездит, путешествия - у всех разные. Для кого то на выходные съездить на речку - путешествие.

@user-qx8iw7us3i

7 ай бұрын

​@@Vadimvanagonв Смоленске у дядьки afn с Ауди кпп без перевертыша.все огонь.

@salo_po100e8

7 ай бұрын

@@user-qx8iw7us3i не может такого быть без переворота кпп

Поставил бы двигатель 1z или AFN и проблем не было бы и клиренс родной .

@Vadimvanagon

7 ай бұрын

У меня 1Z был. Хотел попробовать другое и люди которые предлагали такой свап, уверяли что будет збс

esli etot poddon varitsia argonom, a on varica kak ia znaiu, nado prosto evo peredelat pod tvoiu mashinu, eto namnogo proshe i deshevle chem meniat ix kajduiu minutu, nado prosto peredelat niz gde samo maslo stoit, gdeto podniat gdeto opustit, i nichevo nikuda ne budet dostavat, xoroshevo svarshika naiti i vsio

@Vadimvanagon

5 ай бұрын

Тоже вариант, но сварка органом как сварка золотом 😅

@ambako

5 ай бұрын

@@Vadimvanagon u nas v gruzii argon dorogoi no karter esho daroje :D

Отдельный лайк, за огнетушители!

@Vadimvanagon

7 ай бұрын

С моим колхозом, он необходим. Мало ли.

Да низковато движок установлен.А кпп.От какого авто?

@Vadimvanagon

7 ай бұрын

От какого то продольного вага, они все по сути одинаковые, в плане крепежа. Подбирал по оборотам, из расчета 2300 на 100км/ч

@user-wf3dj4qk2m

5 ай бұрын

@@Vadimvanagon Коробка стоит через плиту? И если не сложно , с какой модели конкретнее коробка. Родная уже устает, надо Что то думать.

@Busovod61_t333

3 ай бұрын

@@user-wf3dj4qk2mродную перебери