شكراً لكم على المشاهدة وفضلاً وليس أمراً أشترك في القناة واضغط على زر الجرس ليصلكم كل جديد ولا تنسوا اللايك والاشتراك في قناتنا الاحتياطية الجديدة كهرباء وميكانيكا السيارات www.youtube.com/@diaa1

دا انت سيد المعلمين ينصر دينك يااسطى تحياتي لك من بغداد

@diaasayed

Жыл бұрын

جزاكم الله خيرا وأهلا بك وبأهل بغداد الكرام

الشرح ممتاز وخلينا نقول كتاًوت حماية وتأمين لو فيه أحد معترض على لفظ تقوية ، اشكرك جداا

@diaasayed

Ай бұрын

جزاكم الله خيرا

شرح ممتاز وبطريقة سهلة يا استاذ تحياتي لكم من ليبيا 🇱🇾🇱🇾

@diaasayed

Жыл бұрын

جزاكم الله خيرا اخي الكريم ومرحبا بك انت وأهل ليبيا الأعزاء والاحباء الي قلبي ولك مني كل الشكر والتقدير

الله يعطك .الصحة..وطول.العمر. لانك..تشرح..مت قلبك..الله يجزيك

@diaasayed

Жыл бұрын

جزاكم الله خيرا

ممتاز جدآ .. طريقة شرح ممتازة وسهلة على الفهم .

@diaasayed

Жыл бұрын

جزاكم الله خيرا

اشكرك قد السماء ع علمك النافع وبصراحه نفعني كثير

@diaasayed

7 ай бұрын

جزاكم الله خيرا

وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته

شرح ممتاز بارك الله فيك وفي اهلك شرح مفهوم جدا

@diaasayed

Жыл бұрын

جزاكم الله خيرا

عليكم السلام ورحمة الله وبركاته ماشاء الله عليك شرح حضرتك رائع جزاك الله خيرا بال توفيق يارب

@diaasayed

Жыл бұрын

جزاكم الله خيرا

حياك الله واكرمك ... من سورية .

@diaasayed

Жыл бұрын

جزاكم الله خيرا وأهلا بك وباهل سوريا الكرام

ما شاء الله عليك أستاذ شرح جميييل ومبسّط❤

@diaasayed

Жыл бұрын

جزاكم الله خيرا

@nasrimouna4141

Жыл бұрын

ماشاءالله تبارك الرحمن

شرح ممتاز الله يجزيك خير

@diaasayed

Жыл бұрын

جزاكم الله خيرا

اسعد الله اوقاتكم ضيفه جديدة👍💥🔔💦

شرح ممتاز ياباشا مهندس 🎉🎉

@diaasayed

Ай бұрын

جزاكم الله خيرا

بارك الله فيك يا اخي على هذه المعلومات

@diaasayed

Жыл бұрын

جزاكم الله خيرا

ماشاءالله عليك

هذا اهم جزء في كهرباء السيارة مهم جدا

شكرا جزيلا لكم على الشرح

@diaasayed

Жыл бұрын

جزاكم الله خيرا

بارك الله فيك أخي على المعلومات

@diaasayed

2 ай бұрын

جزاكم الله خيرا

الله يكتب اجرك

@diaasayed

19 күн бұрын

جزاكم الله خيرا

جزاك الله خيرا الجزاء أستاد

@diaasayed

6 ай бұрын

جزاكم الله خيرا

احسنتم يعطيكم الف عافيه👍🌼🌸🌹

@diaasayed

Жыл бұрын

جزاكم اللة خيرا

بسم الله ماشاءالله شرح رائع

@diaasayed

Жыл бұрын

جزاكم اللة خيرا

أحسنت الشرح❤

@diaasayed

Жыл бұрын

جزاكم الله خيرا

احسنت جزاكم الله خيرا

@diaasayed

Жыл бұрын

جزاكم الله خيرا

تمام شرح واضح

جزاك الله خيرا الجزاء

@diaasayed

6 ай бұрын

جزاكم الله خيرا

تحية ليك من الجزائر

@diaasayed

Жыл бұрын

جزاكم الله خيرا وأهلا بك وبأهل الجزائر الكرام

ادامك الله الله يبارك فيك

@diaasayed

Жыл бұрын

جزاكم الله خيرا

عبقري بارك الله فيك

@diaasayed

5 ай бұрын

جزاكم الله خيرا

❤أحلي شرح .واضح و مفهوم❤

@diaasayed

9 ай бұрын

جزاكم الله خيرا

جزاك الله خيرا

@diaasayed

6 ай бұрын

جزاكم الله خيرا

ماشاءالله ❤❤❤

@diaasayed

4 ай бұрын

جزاكم الله خيرا

تم وتسلم الايادي

@diaasayed

Жыл бұрын

جزاكم الله خيرا

ردا علي الأستاذ إلي قال كلام فاضي لازم تعرف أن السويتش أو كنتاك السيارة متصل بالقطب السالب والفديو جيد

وعليكم السلام ورحمة تعالى و بركاته

وفقك الله

@diaasayed

Жыл бұрын

جزاكم الله خيرا

جزاك الله خيرا..وياريت التصوير يكون مع حركة يدك

@diaasayed

6 ай бұрын

جزاكم الله خيرا

اللهم صل وسلم على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين

هذ موفيد جيدا

هل طلمبه المياة الديزل محتاجه للتسخين قبل ما اعطي امر ل لاقط المارش ؟

ممتاز بتوفيق

@diaasayed

Жыл бұрын

جزاكم الله خيرا

ما شاء الله

بارك الله فيك وفي علمك و عملك. شكرا جزيلا

@diaasayed

Жыл бұрын

جزاكم الله خيرا

شغلك كله محترم فقط اطالة الشرح كان ممل وبارك الله فيك

ما هي اقطار الاسلاك التي تنصح في توصيلها ما بين البطاريه والمارش والدينمو

ايه حل مشكله تاكل مسمار المرش اللي بيوصل ليه كابل الكهرباء من البطارية

سلك السالب بيتوصل فجسم السياره ولا شو؟

اسم العربية المرش بتع لي تشغيل على عاوز مرش زيو

عندي سؤال الطرف اللي يأتي من السويج الى اوتوماتيك السلف كم امبير قوته ؟ وبارك الله بيك تحياتي لك

احسنت

@diaasayed

Жыл бұрын

جزاكم الله خيرا

عندما يكون الارميشن مشرت كيف يتم تصليحه

تم

عشت يابشمهندس والف تحية لك من بلد الرافدين العراق ياريت اتنورنا بعلمك خصوصا ( كيفية عمل كتاوت تقوية) وشكرا

@diaasayed

Жыл бұрын

جزاكم الله خيرا

ما اهمية الأرضي للسلف

شرحك مما يا صاحبي

السلام عليكم

كيف اركب رولي متور ماسح الزجاج

لو عاوز كهرباء زيادة. غير سلك الماتش بسلك اتخن منه وخلصت الحدوتة.

يعني زي كأنك بتوصل كتاوت كشافات او كتاوت مروحه اضافية نفس شي بس سلك الامر يكون هو سلك السوتش هذا اللي فهمته انا

لو وصلت موجب للريليه من السلك او الواير الذي يغذي المارش

@diaasayed

Жыл бұрын

نعم يجوز وممكن

ممكن ناخد طرف الكتاوت ٣٠ من مسمار ١٣ الواصل من البطارية ؟

@diaasayed

Жыл бұрын

ممكن

عندما جربة مارش عمل عادي

كنت محتاج ترس ١٠ سنة يركب على مارش شاهين لان ا٩ سنة بيفوت

أنا عايزين تركيب كتوت

كل العملية التى تتكلم عليها اطول من تبديل الكتاوى أي الرولى الى فى مجمع الخيوط الكهربائية فى صندوق المخصص لها والمشاكل ينحل

أخي من فضلك هل الكتاوت لي مركبين من المصنع عملهم نفس الموضوع التي تتكلم انت عليه تقوية السلك

@diaasayed

Жыл бұрын

نعم

5:51 يمكن دقمه السوتش الداخلية ! دايما تصير ب الانسر الخلل من داخل الكبينه دقمه سوتش او لها مسميات اخرى

من فضلك هل يستطيع وضع سلف سيارة ديزل في سيارة بنزن. و إذا لا فالمذا شكرا 🙋🏻

@user-wm5mg2ol9s

Жыл бұрын

اذا كان الاثنين يعمل ب 12 v والوش او القاعدة نفس الشي لامانع

@santarnopeugeot403

Жыл бұрын

@@user-wm5mg2ol9s الله يحفضك يا أخي .تحيتنا 🙋🏻

@diaasayed

Жыл бұрын

إذا توافر ثلاثة شروط لا مانع الشرط الأول ؛ إذا كان الاثنين يعمل ب١٢فولت الشرط الثاني : الوش أو القاعدة أو القلة نفس الشيء أي نفس الشكل والاتجاة ونفس مسامير التثبيت الشرط الثالث إن يكون عدد اسنان أو مسننات ترس المارش أو البندكس في الإثنين نفس الشيء والرد علي هذا السؤال موجود في لينك الفديو دة kzread.info/dash/bejne/gKyE1siJhqbIpM4.html

ينفع اخد كهرباء للكتاوت من السلك اللى رايح للمرش بدل ما اخذ من البطارية

@diaasayed

Жыл бұрын

ينفع توصل للطرف 30 من الكتاوت كهرباء موجب من المسمار 13 الواصل منة سلك سميك للبطارية وليس من طرف سلك اللقط وتوصل السلك الواصل من السويتش الي الطرف 85 من الكتاوت ويكون هو المشغل للكتاوت وتوصل الطرف 86 من الكتاوت بالسالب والطرف 87 من الكتاوت هو الذي يغذي اتوماتيك المارش بالكهرباء القوية لأن المارش يحتاج الي كهرباء قوية

@tryit6513

Жыл бұрын

@@diaasayed جزاكم الله خيرا

اخي سلام عليكم عندي كيا امانتي اوبيروس ٢٠٠٤ اذا السياره بارده السلف يدور بكل سهوله وسريع لكن اذا رحت مشوار ربع ساعه نص ساعه وطفيت الموتور وجيت بشغله السلف يسير بطيء جدا بالدوران مو سريع كان زي البطاريه فاضيه ولكن هي سليمه المشكله فقط تجي والموتر ساخن او اذا الموتر استخدمه اكثر. من ربع ساعة ياليت تفيدني

تمام شرح رائع .. انا عندي سلف السيارة ببكون حركتو ثقيلة عند الحرارة العليا شوي لايدور السيارة مع ذالك لحمتو عند الموبينة.. وعندما تكون السيارة باردة يعمل نظامي

@user-jh8wr1fp1s

Жыл бұрын

افحص الخط البارد الي عالسلف

@diaasayed

Жыл бұрын

افحص جلب المارش أو السلف وباقي أجزاء المارش لو كلة تمام بعد ذلك افحص الخط البارد للسلف

@sameergomaa2626

Жыл бұрын

@@diaasayed تمام

خيط 30 من بطارية شو هو موجب او سالب او شو ارجوك رد عليااا 🙌🏻🙌🏻💔💔

@diaasayed

Жыл бұрын

خط 30 موجب من البطارية

أخي الكريم شكرا لك أخي لو عملت طريقتك الأولى اللي هي بالفيوس مباشرة على مرسيدس الخنزيرة هل ليست هنالك أية خطورة أم لابد توصيل الكتاوت وشكرا لك

@diaasayed

Жыл бұрын

لا توجد خطورة ولكن تركيب الكتاوت بيكون لزيادة الحماية بعد الفيوز وايضا تقوية كهرباء المارش/ السلف

هل الثلاثين لازم تجيبو من البطارية مباشرة

@diaasayed

Жыл бұрын

وممكن تجيبو من المسمار ابو صامولة ١٣ في الاتوماتيك الذي يدخل لة سلك سميك من البطارية هتجيب عروة أو تلف السلك حول هذا المسمار وتربط علية بالصامولة وتوصلة بالطرف ٣٠

الكتاوت يلي حضرتك ركبته كم امبير..؟؟

@diaasayed

Жыл бұрын

40 امبير لكن لو عايز تركب اعلي من ذلك يكون احسن لكن لا يقل عن 40امبير

@BoutiKhaled

10 ай бұрын

الكتاوت هل تختلف من شئ لآخر ام لا؟ المارش .الكلاكسو.مروحة سيارة.زجاج نوافذ وكل واحد كم يحتاج من امبير جزاك الله خير

@tryit6513

8 ай бұрын

لو سمحت الاسلاك اللى حضر تك استخدمها فى تركيب الكتاوت كم مللى

هو دا كتاوت الكلكسات

انت قلت السلك الجاي من السويتش 85 سالب واخذت سالب من جسم المارش 86 واخذت سلك موجب من البطارية وضع على 30فيخرج من 87 موجب كيف فسر لنا لان 85و86 سالبان

@diaasayed

Жыл бұрын

السلك الجاي من السويتش اوتكة المارش دائما موجب بنوصلة بالطرف 85 أو 86 والعكس يعني لو وصلت الطرف 85 بالموجب توصل 86 بالسالب والعكس صحيح أما الطرف 30بيتم توصيلة بسلك سميك بموجب البطارية والطرف 87 تخرج منة كهرباء قوية لتغذية المارش

@taharbouzidi4790

Жыл бұрын

@@diaasayed في هذه الحالة الطريقة صح كما لا تنسى ذكر سمك السلك رقم 30 و86 لان جميع الفيديوهات الخاصة او بغيرك لا يذكرون سمك السلك المستعمل مما يجعل الروليه يحترق لعدم وجود فيزيبل وشكرا وبارك الله فيك

موجود حضرتك

@diaasayed

10 ай бұрын

إتفضل

ليش مين قال انو الكتاوت بتقوي الكهربا

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته رقم التليفون

@diaasayed

Жыл бұрын

وعليكم السلام ورحمة اللة وبركاتة ممكن تكلمني علي الماسنجر أو تترك رسالة وقم بتقديم طلب صداقه وانا سوف اقبلة ودة لينك صفحتي الشخصية علي فيس بوك facebook.com/profile.php?id=100081201795385

لم تحدد سبب لمادا يجب عمل تقوية مارش بكتاوة

@diaasayed

Жыл бұрын

سوف يتم الإجابة على هذا السؤال في فديو قادم قريبا تابعنا على القناة

السلام عليكم اخي معي أربعة دينو مساح الزجاج الامامي للسيارة 12 فولت أريد اشغلهم في وقت واحد الذي يصير معي هو بطئ في الدوران وكذلك يحصل صخونه في الاسلاك ... اما إذا شغلت فقط اثنين دينمو الامور طيبه يكون الدوران سريع ولا يحصل صخونه في الاسلاك ما هي الوسيلة في يشغيل أربعة دينمو مساح زجاج السيارة في وقت واحد وبدون بطئ في الدوران ولا تحصل صخونه في الاسلاك... لطفا المساعدة

@diaasayed

Жыл бұрын

وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته قم بتركيب كتاوت تقوية أو ريلية وانا قريبا إن شاء الله سوف اقوم بإعداد فديو لذلك

@Issa-Al-Shukaily

Жыл бұрын

@@diaasayed ربي يحفظك يا استاذ بس وين اركب الكتاوت وهم عددهم اربعه يعني ما اعرف الطريقة

غير مفهوم بالتفصيل بخصوص الاسلاك

@diaasayed

Жыл бұрын

شاهد مخطط تركيب كتاوت تقوية المارش kzread.info/dash/bejne/mm2qo7yulZvJnZs.html

اذكر اسماء الأشياء بالفرنسية حتى تعم الفاءدة من فضلك وليس بالمص،ية نقط التي نحبها..

@MustaphaBounoua-ci6ju

Ай бұрын

اسمها اللغة العربية و ليست مصرية