Покупали 892 в 2017 ничего плохого сказать не могу , минус что гидравлика на шлангах раньше было металлические трубки, а вообще считаю МТЗ -80 самый удачный проект !

Все такое классное, новое, санкционное, ух!

Купили трактор МТЗ 952.3, 2019г.в. Очень довольны, хорошая, простая и надёжная техника! 🙂👍

Советский трактор, не зависел ни от каких поставок, потому и работал безотказно! Променяли своё производство, на импортные бирюльки.

@dairisosis3143

2 жыл бұрын

Xoču sprosit,ti importnij traktor v žizņi videl,iļi na kartinke,xotja,čto ja sprašivaju,u vas vsjo čto čerez žopu sdelano,vsjo xorošije.

@user-vs1ji6wr7m

2 жыл бұрын

А все. Назад не вернёшь былшикарный трактор простой пример насос утн-5 и поехал топливный.асецчас дурачь е вы дурачье все проспали начинаю страну

@user-yv7ow6fw6l

Жыл бұрын

Практично да советские трактора а также автомобили это американские ФОРДЫ И ФОРДЗОНЫ

Делают из китайских запчастей. Некоторые не проработав и месяца как ломаются. начиная от двигателя заканчивая подшипниками в трансмиссии. Очень сильно уступают тракторам периода СССР по качеству.

@user-xh8tz2rh7u

2 жыл бұрын

В СССР работали инженеры, а сейчас маркетологи. Вы только послушайте как говорит главный конструктор....

@user-ym5ck9se2m

2 жыл бұрын

@@user-xh8tz2rh7u какие нах маркетологи? Трактор похож на зубило! Вечно в ремонте, нихуя за 50 лет не изменилось на МТЗ. Они наверное и не слышали что такое маркетинг!))

@dennwrubellskoi492

2 жыл бұрын

@@user-ym5ck9se2m Ну почему сразу на зубило?Новые модели имеют вполне современный вид,или вы кроме МТЗ-80 никаких не видели?

@DARGO_O5

2 жыл бұрын

@@user-ym5ck9se2m зачем мне в поле его внешний вид? Главное ремонтопригодность и надёжность

@shers9333

2 жыл бұрын

Алик Иванов А где закупаются китайские запчасти? Скорее всего по дешевке со складов выбраковок на приграничных складах. Такого добра много и в Корее, и в Японии. Если закупать у заводов, это будет и значительно дороже, и намного качественней. Китайцы вообще практикуют безотходное производство, поставляя на склады приграничной торговли все подряд, не прошедшее контроль качества, в расчете на переделку, доработку и недолгое применение.

Мой отец работал на советском МТЗ 82, потом я на нём работал и после меня работают, техника вечная!!! В 2011 купили два новых МТЗ-82, они полностью из говна. Шестерни в коробке и переднем мосту слизались почти сразу, даже вал на навеске лопнул!!!

@user-pf6et2tu5w

2 жыл бұрын

Так и есть вообще их Бульба батька охуел

@genaskoutkov8842

2 жыл бұрын

Смотрел в интернете что сейчас вешают на навеску мтз какие грузы раньше такого не навешивали самое тяжелое было сажалка да роторная косилка сейчас дт нет вешают культиваторы да противовес на перед

@dennwrubellskoi492

2 жыл бұрын

@@genaskoutkov8842 Раньше тоже была масса культиваторов и борон не то,что для МТЗ-80/82,но и для т-40,т-25.Сейчас нет ДТ,но и МТЗ бывают разные.А качество МТЗ нынче и вправду упало.

@genaskoutkov8842

2 жыл бұрын

@@dennwrubellskoi492 да я в курсе отец был тракторист на беларусах сам начинал с т 25 грабли волокуша и другая техника потом просто часто вижу действительно тяжелые навески на обычный мтз про качество многие пишут и показывают что новый Беларуси не то да раньше мтз чтоб сломать надо было очень постараться

@dennwrubellskoi492

2 жыл бұрын

@@genaskoutkov8842 Когда мы жили в Казахстане,а после переехали в Беларусь,то в диковинку было видеть, что здесь МТЗ-82 с плугом,в Казахстане под это дело самый маленький был ДТ.Потом пошли 1221,как в нашей местности его называют "горбатый,горбыль" и понеслось,сейчас 3523 никого уже не удивит.

Ещё немного полезных санкций и импортозамещённый плуг с лошадью будет готов! 😁

Фраза где заливают антифриз, просто убила, дальше наверное! Второй раз на заводе главный конструктор, всё немецкое, его разработка как конструктора мтз это зеркала заднего вида.

@user-jf1mv1jx6v

2 жыл бұрын

мне понравилось и ты этого не поймешь!! был в ссср алтайский тракторный завод ПОЛНОГОЦИКЛА(если ты понимаешь что это такое)!! сейчас там одни трувы печей как после война ..все сравняли с землей!! ТАМ СТОИТ ЗАВОД КАК И БЫЛ В СССР! ПОТОМ НИ ОДНОЙ РОЖИ ГАСТАРБАЙТЕРОВ...

@user-oo3rr2kx3p

2 жыл бұрын

Понимаю точно что ты хотел сказать,но ведь я о другом.

Просьба показать МАЗ. Тесть весной ездил на завод за новой машиной. Из шести машин из Минска до Столина без поломок не доехала ни одна

@user-zu3ww2ig5p

2 жыл бұрын

В среде перевозчиков, мазист это ругательство.

@user-ow7yo9gu6c

2 жыл бұрын

Соизвольте в таком случае предоставить доказательства, что это было так!?

@user-ow7yo9gu6c

2 жыл бұрын

@@kmita4874 Это всего лишь ваши личные суждения и домыслы, ничего не имеющие с реальной картиной!😉

@user-ow7yo9gu6c

2 жыл бұрын

@@user-zu3ww2ig5p Вы лично сами , какое имеете отношение к среде перевозчиков?

@user-ow7yo9gu6c

2 жыл бұрын

@@kmita4874 Это всего лишь голосновная информация, а хотелось бы реальных фактов!

Дааа жаль только одно ! то немецкое то американское ! А мы что не можем !

@valerijbreier502

2 жыл бұрын

A my toghe moghem, No tolko jasykom,

@user-ip7tq2he7d

2 жыл бұрын

Зато какие у нас дилеры, всё купят за наши деньги и продадут нам же.

@ivanbest107

2 жыл бұрын

чувак ви за 50 лет неспогли машину нормальную создать😁😂😂😂

@alekx3712

2 жыл бұрын

@@ivanbest107 🤣

Места общего пользования на любом предприятии лицо самого предприятия. Последний кадр, показал реальность.

А какого в аг Ждановичи классы с джондирами? А беларус Дорогу подметает, после работы?

Самыйлегкий путь привезти все и собрать. На М. Т. З. Зачем думать , выдумывать. Ставь и делай деньги. Не стыдно

Главное, чтоб трубы в санузле были покрашены в государственные цвета.👍

@12EasyRider70

2 жыл бұрын

В БЧБ ?

@user-tg3zh4li6k

2 жыл бұрын

Клоуны

@megavolt5141

2 жыл бұрын

😁 по ГОСТу трубы красятся (маркируются): зелёный - вода; красный - пар; синий- воздух. Кто-то явно перестарался))

@user-xq4jh7fl6d

2 жыл бұрын

@@12EasyRider70 Ж ЭХ

@user-mw4xx4vc1n

2 жыл бұрын

Во дурак!!! Где такие водятся, мозгов ноль, а выпендрежа выше крыши

Всё немецкое и американское... Всё санкционное)))

@user-xt4so1ht6h

2 жыл бұрын

Что удивительного.на Deutz,jbc . Я маховики делаю. jbc отправляем в Англию,Индию. Также у нас точат на сканию ,Ман ,мерс..., И т.д. с Кентом шеф разговорился ,он против санкций из за них пришлось через бывшую югославию детали в Россию отправлять. У нас очень много техники у бауров россельмашевской (комбайны,трактора) Schöne Grüsse aus Deutschland.

@Ukrainianfarmers

2 жыл бұрын

Что ти несешь...

@user-mp7hi6kj8q

2 жыл бұрын

Вот потому батька и рвет теперь волосы на попе

@user-hz3mv9wd1o

2 жыл бұрын

@@user-mp7hi6kj8q Поставил на лузера.

судя по состоянию поля, один только этот трактор они и испытывали... оно и видно по "качеству" их продукции

Показали показуху. Где станки, сварочное оборудование, покраска, печи закалки деталей, гальваника?

@sl0n878

2 жыл бұрын

за стенкой сборочного цеха на видео))

@user-ow7yo9gu6c

2 жыл бұрын

Вы технический эксперт?

@user-ow7yo9gu6c

2 жыл бұрын

@@kmita4874 Это все ваши слова!Пруфы в студию, что это так?

@viktorkarateev9490

2 жыл бұрын

Отвёрточная сборка.

@user-fi5jt4yk3h

2 жыл бұрын

А ты как всегда ищешь гадость про нашу Родину Беларусь. Сам не работаешь, другим людям не мешай работать.

Bardzo dobre traktory.Mam 952.2 maszyna niezawodna i ma siłę. Z nowym rokiem dużo sukcesów i zdrowia dla waszej ekipy.Dobra robota !

@ludmiladziadak

2 жыл бұрын

💐💕☀️

@user-jx4su1zu4d

2 жыл бұрын

Вам повезло!

По сути своей,это отверточная сборка!Назвать это производством будет неверным

Короче я понял так вбелоруссе ничего белорусского нет ничего просто идёт сборка с чужих комлектующих

@user-bp5zt2ui6i

Жыл бұрын

Белорусы рискуют оказаться в точно такой же ситуации , что и россияне, с самолетами гражданской авиации , если Белоруссии объявят санкции , беларусы окажутся в патовой ситуации . Лучше учиться на чужих ошибках , чтобы потом не "кусать" свои локти.

Я думал, что хоть белорусы делают сами свой трактор... Увы

@aleksaschka1

Жыл бұрын

Уважаемый, Что бы Вы понимали ... разговор шел за флагман (дорогой, тяжелый трактор,) В Беларуси давно идут на то что бы компоновка наиболее подходила для потенциального клиента... Понятно что ни РФ, ни в РБ трактор с автопилотом никто не возьмет.... Есть младшие модели, которые без наворотов и привычными двигателями ММЗ, и ЯМЗ.....Понимаю с какой иронией Вы сейчас читаете, но ведь ракетоносцы собираются с американскими, немецкими, китайскими, российскими двигателями и трансмиссией....

Последний кадр возвращает с небес на землю.

@boomboomovich3027

3 жыл бұрын

Ты про водопровод ?

@user-zn5tn4dj3m

3 жыл бұрын

Да так и есть

@sl0n878

2 жыл бұрын

@@boomboomovich3027 а чего вы ждали от цехов, который построены в далекие советские времена?))

@boomboomovich3027

2 жыл бұрын

@@sl0n878 ну да, зачем менять то что работает

@sl0n878

2 жыл бұрын

@@boomboomovich3027 поверьте мне, это ещё шикарный вид))))))

Я работал у немца пол года и они хорошо знают трактор "беларус". Особенно его классические модели. И немец говорил так , что 25 000 евро он взял бы белорус. И ему не нужен ни кондиционер ни электроника. Но то что его сдерживало от покупки, это плохая доставка запчастей. Они привыкли получать запчасти в день обращения... Грустно так как у него было два Фиата (трактора) лохматых годов и два крутых трактора ( фенд и кейс) . Если бы были запчасти и дешёвый трактор без электроники и кондиционера, то немец взял бы старую модель трактора. Это было актуально на 2007 год...

@user-eu6vb8ic6f

2 жыл бұрын

В 2007 году на тракторах мтз в РОССИИ небыло кондиционера, и стоил новый мтз 82 400 тысяч рублей.

@kuza6745

2 жыл бұрын

Короче шины белоруские

@DARGO_O5

2 жыл бұрын

@@user-eu6vb8ic6f цифра правильная разве? 400+ он уже стоил, под 500 если память не изменяет

@user-eu6vb8ic6f

2 жыл бұрын

@@DARGO_O5 может быть, я приблизительную цифру говорю. В 2012 с кондером он стоил 550 , это точно потому что мы покупали. А в 14 уже 680. А в 19 милион 450.

@DARGO_O5

2 жыл бұрын

@@user-eu6vb8ic6f понял, я неправильно прочитал, МТЗ стоил 82400 руб)) не обессудь)) я в 12 брал в конце марта за 645 в Ставрополе 82-й, если с кондером, то плюс ещё 35 был)

Я it-шник но был бы не против попробовать вспахать поле на таком красном тракторе )

Зачётный цех👍👍👍все салдэповское😂😂😂.... Представляю, что там в кадр не папало....

@KitWichers

Жыл бұрын

Не поверишь, но весь цех такой, каким в кадр попал.

Ну и где импортозамещение все производится за границей и деньги утекают за границу. В СССР полностью собирался трактор комбайн из своих комплектующих созданных народом СССР

@sl0n878

2 жыл бұрын

В то время кроме колес, двигателя и рамы с рулём и не собирали))))) а на самом деле бредятину пишите, все сложное техническое оборудование не возможно производить в стенах одного завода, а если сделать, необоснованно дорого, легче и дешевле купить, кто этим только направленно занимается. Пора уже забыть жить мыслями в совке))))

@ProstoMarks

2 жыл бұрын

@@kmita4874 "Дойтс" вроде прекратил поставки двигателей в РБ.

@user-ow7yo9gu6c

2 жыл бұрын

И что вы этим хотите определить?

@user-ow7yo9gu6c

2 жыл бұрын

@@kmita4874 Это значит только одно, что все, что вы пишете, не имеет ровным счётом ничего с действительностью, а если допустить, чисто гепотетически, что возможно это и так, то это не означает конца света, и не все сошлось на вашей геропе, есть такое определение и сам принцип работы эконимик государств в подобной ситуации, как импортозамещение!

@user-ow7yo9gu6c

2 жыл бұрын

Всему свое время, не будь Запад до такой степени кровожадным, и не потребовалось бы проводить политику импортозамещения, но, увы условия диктуют иные реалии, и это неизменно произойдёт, импортозамещение, и переориентация на иные рынки сбыта, но только не Запада, который занял в отношении Беларуси враждебные позиции!

Трактор хорош,красив но вместо мотора я слушу вой мостов

@KitWichers

Жыл бұрын

Это турбина воет

@energien5884

Жыл бұрын

@@KitWichers Вы думаете сложно отличить турбину от моста

Я так понимаю сборка под отвёртку. Колесо как цепляли на трактор не показали, думаю ручками два чувака ставили.

@user-be1vk2oy7y

2 жыл бұрын

Показывали

Второй век делают, делают а заделать не могут. Когда будет качество и комфорт ???

А будет ли он работать так долго как советский мтз

@user-ie6ph6fu8y

2 жыл бұрын

У меня МТЗ 80 1980года работает до сих пор.Вот что значит Советский трактор.

@user-nu9eq4ws5v

2 жыл бұрын

У меня МТЗ - 50 1965 года.все родное только нет кабины

Было очень интересно. Ждем еще!

Большое спасибо!

Почему в кабинете такой вой, а у фендт или джондир тишина ?

@user-yk9if5gr2c

2 жыл бұрын

@UC81zj40rtB1IH0cM1U4kV8Q вы не правы, в любом МТЗ в кабине грохот вой, там даже знак наклеен , работать в наушниках, в старых МТЗ было намного тише , которые выпускались в БССР, работаю трактористом с 1989 года

@medmar7829

2 жыл бұрын

Окна открыты, кондей сломался

@user-kt2um8rf8x

2 жыл бұрын

Цену сделай такую же и качество будет то же

@user-yk9if5gr2c

2 жыл бұрын

@@user-kt2um8rf8x купи коня и работай, дёшево будет , про людей надо думать, ...

@user-vj2rb3qi2l

2 жыл бұрын

ябатьки воют .

Мне нравится этот ведущий) и его прямые вопросы)))

Давно нужно было чтобы любой трактор был сделан с белорусских деталей Чтобы не быть зависимымы не от кого

@user-fd4qx2yg9r

6 ай бұрын

Для этого работать нужно а не лапшу вешать на камеру Но это очень очень сложно 😅

Немецких моторов уже не будет. Только ммз или китайские варианты. Валэра - даже не знает как назвать правильно "привод грм". На что ему конструктор подсказывает что привод шестеренчатый грм.

Если что-то сломается, то только на памятник.....где запчасти брать?

Как я хочу с главным конструктором встретиться и поговорить,мечтаю об этом с того момента как сел на мтз

Всё понятно... Я из Москвы, занимаюсь запчастями ( опт) продажи. Очень интересно, посмотрел, видно движение вперёд! Одно не понял кто и почему кинул ММЗ? Видно Батя что то пропустил? Тот же КАМАЗ понял что с своим движком серии 740,740.50- 740.66 дальше тупик, купили у Австрийцев линию от А до Я( литейку, производство блока Р6, головку, колено и т.д.) что и кто мешает так сделать Вам? Такой завод( моторный) хотите потерять? Сегодня ладно запад продает движки, а завтра кто знает что будет? Где логика товарищи заводчане МТЗ?

Работал на Советском МТЗ 50, не убиваемая техника, и в бороде и в транспорте

@user-eu5od3sv6w

Жыл бұрын

Сейчас выпускают так мало тракторов что ответитить невозможно

@user-eu5od3sv6w

Жыл бұрын

Посмотрите как горят импортные комбайны как свечки

@mihailnovikov

Жыл бұрын

тоже работал, согласен.

Скоро наступит момент истины. И где будет белорусский трактор собираемый из немецких и американских узлов? Чем гордимся? Достижениями немцев и американцев а сами мы где?

@valerijbreier502

2 жыл бұрын

Kak vsegda , v ghope,tolko prisnat eto nexotim, slischkom gordye.

@user-br4vw5jy3d

2 жыл бұрын

что за глупый вопрос.. понятно дело где - в анусе.. где же еще!

@shers9333

2 жыл бұрын

А шильдики?!

@zapiskiyanoshanaipaki8511

2 жыл бұрын

Та уже приехали)

@DARGO_O5

2 жыл бұрын

Эти немецкие комплектующие не нужны там, КПП на один и тот же трактор разных годов выпуска не взаимозаменяемы, да и большие Беларусы ещё то авно

О, мой родной 94 цех, 4 года там работал. Сколько знакомых лиц увидел. В то время, как там работал, а уволился 9 лет назад, импортных деталей было очень много. Даже подшипники шли SKF и SNR в основном, потом добавили китай и индию. Белорусский подшипник был только один. Шланги тоже, что-то белорусское, а что-то импортное. Радиаторы и некоторые блоки Valeo. Кстати, транспортировочное масло из двигателей сливали в бочки, а дизелисты потом брали и заливали в свои легковушки, т.к. качество хорошее.

@user-oy3ko5br1t

2 жыл бұрын

А купить не айда нормальное. Или мало платят?

@LexaSkorik

2 жыл бұрын

@@user-oy3ko5br1t, видимо, ключевым словом является "халява". Я этого тоже не понимал

@KitWichers

Жыл бұрын

Узловая сборка?

@LexaSkorik

Жыл бұрын

@@KitWichers да

@KitWichers

Жыл бұрын

@@LexaSkorik мб привет кому передать?

Ну як тепер ваші трактори без санкційних моторів?

@mishasamoilenko6842

Жыл бұрын

Вийчай белорусской сборки поставят...вся номенклатура до 400 сил собирается...не волнуйся сосед...

Приезжайте на МЗКТ!

У меня есть вопросы. Когда будут делать надёжный трактор ????

@user-vf7eu3zh1t

2 жыл бұрын

Теперь после введения санкций против преступного режима Лукашеску, при нем, никогда!!!!!

@sheryz6584

2 жыл бұрын

@@user-vf7eu3zh1t ну так не мучайся сваливай в гейпопу.

@olegk11

2 жыл бұрын

@@sheryz6584 кроме жопы тебя не чего не волнует?

@user-py5jy5qe2w

2 жыл бұрын

Беларусы все делают качественное! Белорусской,значит лучшее!

@kirsha2041

2 жыл бұрын

@@user-py5jy5qe2w это когда на экспорт, а для своих "И так сойдет"

Туалет-лучшая характеристика производства!

Раньше (в советское время)было главное качество,а сейчас количество!

@user-xh9bh9zx8t

2 жыл бұрын

Пусть будет даже дороже но качественнее,при нынешних технологиях можно сделать нереальное качество

@-..2243

2 жыл бұрын

Не ври те. .как раз в СССР было главное план и количество а качество бвло отнюдь. ...

Друзья, мы видим, что тема сельхозтехники вам интересна, поэтому хотим её развивать дальше. Для съемок ищем героя: водителя, механика, владельца частного хозяйства, который в работе сталкивается с тракторами МТЗ. Хотим показать реальный опыт эксплуатации, услышать мнение о достоинствах и недостатках, посмотреть в деле. Если есть чем поделиться, откликайтесь или рекомендуйте знакомых - будем связываться. С нас новое видео - честно и без прикрас. Писать можно здесь в комментариях или на почту yulia.yurchenko@av.by

@user-uo2bj2jg7u

2 жыл бұрын

Но это все не дойдёт до завода, а работяги как мучились так и будут

@user-uo2bj2jg7u

2 жыл бұрын

Вы возьмите тракториста, фермера который из за цены выбрал этот новый тат

@etoavby

2 жыл бұрын

@@user-uo2bj2jg7u Уже) Видео с механизатором на канале: kzread.info/dash/bejne/oImJlLabhKvgnrw.html

@user-eq5ry5le6o

2 жыл бұрын

У меня нет цензурных слов, чтобы описать качество сборки и надёжность этой техники. Зарёкся никогда больше не покупать и другим не советую. Если купили- разобрать, от дефектовать, собрать правильно.

@DARGO_O5

2 жыл бұрын

Взял 12 года трактор новым, практически ничего крупного не ломалось, были ремонты поросёнка на передний мост, карданов, генератор. Один раз меняли корзину с диском сцепления и то вытаскивал из кучи навоза перегнившего ЗИЛ гружёный пшеницей. В общем трактор надёжный, мы по своему недосмотру забили пылью воздушный фильтр и поменяли год назад группу. 6 тыс моточасов он отходил в поле чисто, пахал, культивировал и все работы в поле делал.

Нормальный был только МТЗ 80😁

Из чего же , из чего же , из чего же Сделаны наши ...🤔

Прогулки по работающим цехам без каски на голове - это гениально!

Классное видео, смотрели с сыном с удовольствием!

Трактор простой до ужаса,надёжный ,мощный , без электроники

@energien5884

Жыл бұрын

Не здря говорят "простой как первый русский трактор "

Какой грамотный тракторист,воздушное сиденье.

Между прочим, в Австралии знают про Белоруссию исключительно благодаря трактору.

@Ukrainianfarmers

2 жыл бұрын

На етгм и закончим

@user-xl7bs2lm2b

2 жыл бұрын

Беларусь!!!

@user-kl9nb6km1r

2 жыл бұрын

ну да, как мы австралию, благодаря кенгуру !

Как все с расчётами у нух плохо, на 3522 с Caterpillerom задний мос держит 2000-4000 м.ч. И замена

@olivijusmminde2931

2 жыл бұрын

ETA ZE ISCIO XARASO IZ GAVNA PALOK

Привет всё хорошо. Сколько стоит 3522 Р.Р?

Показали нормальный цех окончательной сборки! 👍

По беспилотникам в России уже эксплуотируют. Ездил в деревню и был в шоке.

Так и не понял что в тракторе белорусское а что нет

@sergeysergey6005

2 жыл бұрын

Кроме обосроных коров в Беларуси похоже ни чего не ту ...😁

@Kamikadze198512

2 жыл бұрын

точно двигатель и электроника по ходу а что еще? а сколько оно стоит и далее? в белазе 60% был сименс помню от цены, а тут вообще ни о чем! спам а не ролик!

@user-wm8ht8wr6b

2 жыл бұрын

Сборка белорусская

@g777ok

2 жыл бұрын

Рама и кабина(каркас)

@sergeysergey6005

2 жыл бұрын

@@user-wm8ht8wr6b 😁😁😁

Нужно надеть немецкую каску, и бронежилет "черепаха ",И будет начальник в Белоруссии. Советы, это традиция!

Да немцы ушли с Камаза и начались неприятности а Китай ушёл с Урала !!! Нет ничего своего кроме лапши на ушах

@user-eu3rs8gv2u

2 жыл бұрын

Полностью согласен.

@user-yl5fo1mm7h

2 жыл бұрын

Как ни странно но я рад что они ушли. Может наши чему нибудь научатся кроме как воровать.

@user-ej9hj8nv4e

2 жыл бұрын

@@user-yl5fo1mm7h ты знаеш я тоже рад скоро конезаводы будут очень востребованы ни катерпиллера ни каминса ни дойца а воровать не разучатся при петре 1 вешали а они все равно воровали

Снимите обзор на палессе гс 2124 пожалуйста))

У моего дяди трактор, по документам он 1981г. выпуска. Как он говорит с лужи заливали воду в радиатор и ездили).

Качество тракторов сейчас очень плохое

ЭТО же ХОРОШО ! Чем собирать из своего (говна и палок) УЖ лучше купить КАЧЕСТВЕННЫЕ комплектующие .

@jcb805

2 жыл бұрын

@Леонид Максимов Вы ЭТО вообще к ЧЕМУ ?

@kosmopolitdsk2580

2 жыл бұрын

так лучше уж сразу импортный трактор купить

В середине 80-х был на практике на заводе МТЗ . Разрабатывали тогда МТЗ-143 . По комфортности должен был превосходить зарубежные . Не знаю , довели его до ума или нет .

@DissAgro

2 жыл бұрын

Его нет 😁👍

@user-pl3ev2ud7x

9 ай бұрын

У нас до ума нечего не доводят😢

Трактор может быть и хороший, но вот почему цены не озвучили? К примеру сколько стоит тот же John Deere такого же класса. Ведь всё познаётся в сравнении. Но гвоздь программы, я считаю, был в конце. После рассказов про GPS-навигацию, климат-контроль и прочую крутизну, увидеть где ведущий этого ролика мыл свои руки, это конечно было просто СУПЕР! Как говорится - "Театр начинается с гримёрной". От души посмеялся. Спасибо, Вы сделали мне день.))) Естественно ставлю лайк, за поднятие настроения.

@KitWichers

Жыл бұрын

Ведущий мыл руки на стационарной рукомойнике, который на конвейере и стоит.

Доброго времени суток! Почему в 1221.2 на навеске нет принудительного на отпускания?

Хочется узнать как теперь 3522 производится

@KitWichers

Жыл бұрын

Так же

Я его слепила из того ,что было!

Шумноаато в кабине. За 10 часов смены этот тихий вой усилится в ушах в 10 раз и домой после смены будешь ехать со звоном в голове.

получается не завод, а просто сборочный цех из импортных узлов

@user-hu4qv3dj2w

2 жыл бұрын

А где усатый Батька?

@user-hx8bo1od4n

2 жыл бұрын

Вот почему все наши трактора и комбайны ездят без обшивки.

@user-th1gf9mb9d

2 жыл бұрын

Как и наш россельмаш сборная мира.....

Сейчас в Татарстане собирают мтз, особая экономическая зона алабуга.

@KitWichers

Жыл бұрын

Елабуга *

Привет лайк .

Где родные движки, почему свои движки не выпускаем?

Мощные трактора. Красивые .

Вой коробки как в мтз 80

Главное что бы польза была от этих тракторов.

Мтз это бренд и размегиватся на агрегаты из-за рубежа это будет концом МТЗ надо выпускать свои аналоги

После такого дождя, жди хороший отёл!

@user-ip7tq2he7d

2 жыл бұрын

А по сколько тонн зерна от каждой курицы несушки после обмолота зяби думаете взять в этом году???????

Я вшоке! Что есть в нем беларуского

@user-ip7tq2he7d

2 жыл бұрын

Шильдик!

Ten teaktor jest jak john deere, frendt. Pozdrawiam serdecznie 🇺🇲✌🏻

@damianbuzon8119

2 жыл бұрын

Maszę dodać, że człowiek jest zdrowszy w tradycyjnej gospodarce.

Норм,скоро не будет никаких движков,будзе п,да))))

Скажите а когда вы начнёте производство минитрактора? 132й 112й 152й не в счёт. Спасибо.

@etoavby

2 жыл бұрын

Мы не занимаемся производством тракторов. Мы сделали репортаж про МТЗ, на котором производятся трактора. Так что, к сожалению, не можем ответить на этот вопрос.

@user-ke3yi9ru5v

2 жыл бұрын

@@etoavby спасибо за ответ. При возможности задайте этот вопрос производителю так как он считает что вопрос с мини решён но это не так то что они называют минитрактором на самом деле это мотоблок на 4ре колеса а стоит как мтз 80.

@etoavby

2 жыл бұрын

@@user-ke3yi9ru5v зададим при случае)

@user-ke3yi9ru5v

2 жыл бұрын

@@etoavby спасибо.

@olegnkmkuchin8542

2 жыл бұрын

Производят минитрактора мтз 211, мтз 310, 311.

Вы шланги когда топлево провода будете ставить нормальные Ю выходят из строя через год , ТНВД на 82 выходит через 6 месяцев , стартер тоже сгорает быстро , гайки все не прокручены , иногда даже нету самим приходится ставить , хвастуны .

@valerijbreier502

2 жыл бұрын

VSE Po russki,4eres ghopu

Самое главное для трактора это мощность

Почему без касок, очков и перчаток?

@etoavby

2 жыл бұрын

ответ МТЗ: На конвеере каска не требуется, и работники там также без каски. Там есть маленький участок, где работает кран, на нем работники каски носят.

3:10 "нету выбора как уже 2 месяца"... За 26 лет не могли 1 беларуский мотор собрать. 🤦‍♂️

@user-hd2vi8wm2k

2 жыл бұрын

На менее мощные ставят беларруские моторы нашего моторного щавода.Он имел ввиду эту линейку тракторов.3522 и 3022

@dennwrubellskoi492

2 жыл бұрын

Уже лично видел такой трактор с мотором ямз-238,так вот трактористы говорят,что по сравнению с дойцевским задротом - небо и земля!

@user-ip7tq2he7d

2 жыл бұрын

На К 744 тоже немецкий, но не дай Бог сломается так хочь плачь, что запчасти, что ремонт.

Тест должен делать тракторист с поля ! Такая техника за такую цену! Здесь джипиэс не самое главное и как покрасили и обработали тоже не главное

@etoavby

2 жыл бұрын

И такое делали) С механизатором общались, посмотрите: kzread.info/dash/bejne/oImJlLabhKvgnrw.html

@user-vz4fd6tx8j

2 жыл бұрын

@@etoavby спасибо видел! Снеми тех кто своими руками весь трактор прощупал . Если бы знал, что брать, купил бы МТЗ 12 21 с родной топливной аппаратурой, а не с чеховской. Постоянное мучение с заводкой зимой

@dennwrubellskoi492

2 жыл бұрын

@@user-vz4fd6tx8j Это вы про "моторпал"?

Что случилось с Д 245

Кор плуг 8ми корпусный)))

Почему без касок?

Люблю МТЗ, больше ничего не хочу брать , деньги зарабатывать на нем легко и просто, когда спишут последний мтз 82. 1, уволюсь)

@user-hh8zg1xw4q

2 жыл бұрын

Вперёд! Жыве Беларусь ❗💟❤️💟

@VoxDiaboli

2 жыл бұрын

@@user-hh8zg1xw4q я немного отстал от современных тенденций, не подскажете, отклик на "живе Беларусь" по прежнему "хайль гитлер" или возможно на "хайль бэйден" изменили?

@user-do1lm4me2i

2 жыл бұрын

@@user-hh8zg1xw4q жуе гусь!

Норм, интересно было посмотреть.

Привет. Можно видео по от дельности производителей огрегатов. Я так понимаю это разные предприятия. Напремер ММЗ.двигатель, Салео.гидравлика.ну и ВЗТЗ и.т.д.И в комплексе получается МТЗ. Если одно звено гонит брак ,обгаживается только марка МТЗ. Так давайте разберёмся. Кто гонит фуфло. Как бракованные запчасти или плохого качества ,попадают на прилавки, и так же на конвеер сборки МТЗ. Как обстаит вопрос ОТК. Раз начали, раскрывайте тему до конца.

@DARGO_O5

2 жыл бұрын

Это всё должен завод контролировать. Тебе важно как и из чьих комплектующих автомобиль производится или тебя интересует цена, ремонтопригодность и надёжность? Меня лично последнее

@Vladimir_Olshanskiy

2 жыл бұрын

@@DARGO_O5 вот я и интересуюсь кто в кашу говна подмешивают. Почему слабый контроль, на предприятиях. Гонят брак всюду и постоянно. А то цена, цена. А сейчас и цена кусается , а качество з/ч как было на низком уровне так и остались. И всем по херу, а страдаем мы, потребитель. Какая может быть надëжность , при таком отношением.

@DARGO_O5

2 жыл бұрын

@@Vladimir_Olshanskiy заводу рекламации по любому поступают, если не частники, то холдинги и большие хозяйства, раз не принимают меры в отношении контроля качества, значит завод ложил на нас))

@Vladimir_Olshanskiy

2 жыл бұрын

@@DARGO_O5 всё верно, я в этом убеждаюсь практически постоянно когда приобретают з/ч. Или совсем брак или ещё надо доработать напильником. Ну как-то так.

а можно еще больше про трактора снимать?

А где беларуские моторы? 🤭

Вот оно Эге в действие!!??

Для истории ,мтз50, 80,различие в лошадка,опции одинаковые ,а в новых конди,и вся белемберда,аработаеш также,только проблем больше