19:58 - до 200 разгоняется феноменально быстро, для города, то что надо))

@MrBlackhard27

3 жыл бұрын

Я тут тоже орнул в голос))

@gorik1632

2 жыл бұрын

Да,да,самое оно,штрафов на полтинник в день)

@Nick-pn5rq

Жыл бұрын

@@gorik1632 От камеры до камеры. На тошнотике так не ускоришься.

Уровень уверенности в своих тормозах: Борис. Проверяет лаунч с буста на 500+ л.с. машине стоя перед стеной :D 6:10

@BorisUrbanRacers

3 жыл бұрын

Олег Писаренко , спасибо , посмеялся ))

@XardCore

3 жыл бұрын

Она не за счёт тормозов держится). Там другой алгоритм работы. Тормоз для страховки просто.

@user-yf1rp9sz1y

Жыл бұрын

Олег из уральска да))

Борис, почаще делайте видео! ОСобенно про потенциал разных моторов к тюнингу.

Борис, огромное спасибо, было очень интересно посмотреть грамотный рассказ про интересный и быстрый автомобиль! Было бы очень интересно от Вас услышать про 3-х литровый tfsi мотор с a6/s4. С нетерпением жду новых видео)

Как же она быстро щёлкает передачи, я в восторге !!! Душа радуется!!!👍👍👍

Про прошивки Haldex очень интересно!

@4dmitri4

2 жыл бұрын

Очень))

Круто что вы вернулись, автомобиль пушка

3.5 секунд до 100 на 2-х литром моторе,я в охуе))

@MoskovskiiBelarus

3 жыл бұрын

Да ещё на большой семейной машине ) он и в стоке летает как ракета)

@daleonfactory7977

2 жыл бұрын

20ти летний Эво (-_-)

@user-py9tn4pj1u

2 жыл бұрын

Да, этот Суперб даже даст отпор GTR в стоке

@stasivankov676

2 жыл бұрын

@@daleonfactory7977 в ней комфортней чем в эво

@user-hu2po4yq8o

2 жыл бұрын

@@user-py9tn4pj1u нет, гтр 35 порвёт суперба, 34 и 33 50/50

Очень познавательное видео, приятный рассказчик. Посмотрел на одном дыхании. Лайк

1.4 очень интересно! Ждём)

Интересное видео! 👍🏻

@customcars4456

3 жыл бұрын

Твои поитереснее

@user-ov1lj9ty8u

3 жыл бұрын

Мажоры из Киева тоже смотрят Питерские роллики

@Ifi_ibn_Sefer

3 жыл бұрын

I HAVE TO DISLIKE BECAUSE I DONT UNDERSTAND IT

@mrx-channel

3 жыл бұрын

ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, теоретически, МОГУТ ТРАВМИРОВАТЬ: "Во-первых, пассажир должен быть пристегнут ремнем безопасности, во-вторых, он должен сидеть ровно, а не оперевшись на дверь/подлокотник или положив ноги на торпедо, в-третьих, спинка сиденья должна быть отрегулирована так, чтобы пассажир находился именно в сидячем положении, а не полулежа, в-четвертых, руки на руле должны быть сбоку, а не сверху или во время выворота - по «диагонали».". Про упор в дверь или подлокотник (чтобы сильно не наклоняло при ударе сбоку) учитывать наклон/прямоту туловища, может какую-то подушку подкладывать или сшить накладку под нужную высоту для подлокотника сзади, но вообще в современных авто, если ремнём заранее притягивает, у сидушек развита боковая поддержка, то может итак удержит, точно не знаю. "Повлиять на «открываемость» могут и полироли для торпедо, ведь некоторые из них повышают прочность пластика панелей. Иногда боковые подушки размещаются в спинке сиденья, в связи с чем одевать на них чехлы нельзя, так как подушка не сможет нормально открыться. Весьма опасны подушки и в случаях, если их защищаемый носит очки: в момент разворачивания из-за большой силы удара глаза могут серьезно пострадать.". "Если в машине имеется подушка безопасности, не стоит размещать повернутые назад детские сиденья на сиденье автомобиля, где эта подушка безопасности находится. При надувании подушка безопасности может сдвинуть сиденье и нанести травму ребенку.". "Подушки безопасности на пассажирском месте повышают вероятность гибели детей до 13 лет, сидящих на этом месте. Ребёнок ниже 150 см роста может получить удар в голову воздушной подушкой, открывающейся со скоростью 322 км/ч.". Наверное боковые подушки сзади могут сами травмировать, если рассчитанная зона посадки превышена, то есть прям впритык уселись. А на счёт роста до 150 см, может просто поднимать переднюю сидушку, пытаться регулировать всё так, чтобы в подушку попасть головой. Ну а по рулю, если с усилителем, может держать по краям вверху, тянуть нужной рукой вниз, вторую отпускать, но тоже спускать (зеркально), подхватывая и докручивая вверх, если мало, то есть пытаться не перекрывать ПБ. "Коленные подушки безопасности обычно устанавливаются под панель приборов и предназначены для защиты ног. Они также должны снижать нагрузки на грудь и живот водителя за счет удержания коленей, а значит и нижней части тела.". Если странные сидушки у BMW, с неким выступом между ног, сделали для доп. удержания, то мне нравится, как и четырёхместная M5 F90 CS, с ковшеообразными сидениями сзади. "При анализе результатов реальных аварий оказалось, что коленные подушки безопасности снизили риск получения травм всего на полпроцента - с 7,9% до 7,4%.". Если колени близко, авто мелковато, то к примеру наколенники надеть, если заморочиться, но без коленной подушки выбирать (другую модель или без этой опции, а если с ней, то учитывать, может потеснить заднего пассажира, но отодвинуться подальше, а то выстрелит по коленям... "Каждый автопроизводитель рекомендует менять эти средства защиты через определенный период. До 1992 года для всех автомобилей он составлял 10 лет. Позже на моделях Mercedes, а затем и некоторых других марках интервал замены подушек увеличился до 15 лет. Есть свои особенности и в проверке работоспособности датчиков и электроцепи данной системы безопасности.". Ну и про отзывные компании хочу напомнить/указать. Своевременно менять, проверять работу датчиков airbag на фирменных СТО, если менять, то корректно устанавливать, чтобы не перетёрлись и могли штатно сработать (мирская причина). Кому-то может и благо погибнуть в ДТП или травмироваться, но сознательно подставляться пока не знаю оснований. Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо.

Шкоды феноменыльны, все кто к ним посредственно относится, имеет посредственные автомобильные познания

@famirin

Жыл бұрын

Феноменальны мудаки, навязывающие другим свои вкусы и мнения. Конкретно шкода это удешевлённый фольксваген, по сути-то. С дешевым пластиком и консервативными решениями даже в топе. А ходовая часть это собственно Ваг в лучших традициях.

@A_D_V_O_K_A_T

Жыл бұрын

DSG - единственный минус.

@famirin

Жыл бұрын

@@A_D_V_O_K_A_T Это единственный плюс! Круче только PDK.

@nonstop3529

10 ай бұрын

@@famirinможно подробнее пожалуйста как не разбирающемуся?

@famirin

10 ай бұрын

@@nonstop3529 Что конкретно интересует?

Спасибо за тест. Интересно!

Спасибо за выпуск!!!

Информация про Халдекс была в новинку. Отличное видео!

Все четко подробно как всегда ✊🏻🖐🏻

Снимайте больше! Приятно смотреть

@user-dh2wc7bh8b

3 жыл бұрын

1.4 на Ен.тюнерс под гибрид

Вот это пушка 🔥🔥🔥 Да очень интересно услышать про 1.4 мотор. Как и с чем его едят. Про халдекс очень интересно

Красавчики👍 удачи вам! Я очень сильно люблю эту тачку!

Спасибо за вы делаете таких видео

Борис, отличные видосы, отличная речь, техническая грамотность, все на уровне. Хотелось бы узнать о дизелях и их возможностях при прошивке и более глубоком тюнинге. Начиная с 1,9 (вхе, bls, и тд) и 2.0 (cbab и тд). Про тфси мы уже поняли) и покажи уже рс-ку, цвет фантастика)

Хороший обзор) Только побольше бы видео с навливания) мне кажется, аудитории нравится такие кадры) и от первого лица немного) что бы видеть как вжимает, как мелькает поток авто за окном, в общем прочувствовать эмоции от разгона)))

Привет из Алчевска!!!!Круто ты Боря поднялся

Интересный материал! Картинка качественная. Снимай дальше))

Очень давно ждал когда кто-то сделает это в русскоязычным ютубе, красавчики!

Разгон просто офигеть!!

Очень красивая шкода и очень красивая рс-ка. Ваги реально лучшие авто,садишься как домой. Прошу прощения,но не мог удержаться #РСкаЕбашит )

@Zjuzin

3 жыл бұрын

про ваг есть выражение - как в родные тапки)

@user-le4pl2ce3q

3 жыл бұрын

@@Zjuzin Так же как и ВАГИ не ломаются :)

@Zjuzin

3 жыл бұрын

@@user-le4pl2ce3q ахах, не слышал))))

@user-le4pl2ce3q

3 жыл бұрын

@@Zjuzin И еще если у тебя стандартный ВАГ то ты дед пердет :)

@Zjuzin

3 жыл бұрын

@@user-le4pl2ce3q октавия 1,4 комфортно едет, не надо ляля

Было бы интересно посмотреть про моторы 3.0 TD у Ауди, их прошивку. Также интересно узнать Ваше мнение по поводу масла для двигателя, может какие-нибудь европейские масла для вага посоветуете, которые не сильно у нас популярны? И расскажи поподробнее на счёт прошивки коробки от TVS. Спасибо.

Йоу БОрис ) расскажи про появления вашей конторы , а так же создание бокса , интересно

Приятный выпуск!

Хороший суперб! Хорошая работа!

Мощно конечно ))

Приятно смотреть и слушать

В нужных руках скульптура , это прекрасный материал для идеального результата 🤩. Мега сбалансированный автомобиль в таком исполнении! L&K top 🤩. Согласен что шумки всегда не хватает в шкодах ( в такие комплектации обьязательно нужно её доставлять + двойное остекление

Борис, видео отличное. Ждем еще. Особенно по 4.0 тфси. P.S. китайские диски на шкоде- ужас

Эта машина для зрелых мужчин!Спасибо за видео!))

Это какой-то самалёт! Шикарная пушка!

Да аппарат просто супер какие там камри оптимы сонаты мазды стингеры эти самовары ни о чем против такого шедевра!

Респект от красного суперба чёрному) Классный конфиг 💪

Молодец чувак👍 про 1.4 жду)

Приятно слушать. Подписон однозначно!

Будут деньги обращусь к вам . Чувствуется рука мастера. Увлечённого человека механизмом таким какой его придумали профессионалы .

Очень достойная работа, стоящая своих денег!!!

Вот это аппарааат 💪и съемка на уровне,Красавцы ребят💪💪

Интересно было бы услышать рассказ о ресурсе и потенциале Passat B8 Alltrack 2.0 BiTDI на 240 л.с.

Круто. Успехов

Крутой проект!

Интересно было бы послушать ваше мнение про возможности моторов 2.0 TSI 190 сил (CZPA, CZPB), делаете ли вы stage1 на эти моторы ?

Очень нравятся все ваши видео, но хотелось бы хоть что то про дизель.

Приятно слушать. Главное без мата голимого!

Я офигею такую махину за 3.4 до 100 !

Бомбовая шкода!

Добрый вечер! Хотелось бы услышать или увидеть про Кодиак 2.0 бенз.

Смотрю, тачка классная, и постарались, молодцы, огонь! Только что ж теперь будете ставить? Импортозамещать или с алиэкспресса? 😄

Тоже есть интерес по прошивке haldex5

Очень интересно рассказал

Ракета-пушка🔥🔥🔥🔥🔥🤘🏻✌🏻👍🏻

Как всегда отличное видео 👍. Борис, продолжайте в том же духе) Ясно вижу, что не хватает обзора на Октавию 1,8 4*4 на ис38 и 381-й КПП)))

@bankir82

3 жыл бұрын

вот жук )))

@user-jm2bi7uf3w

3 жыл бұрын

@@bankir82 А я что? Я ничего!)))

добрый день.вы сталкивались с 2.0 тdi (на октавии 2017).как он зарекомендовал на стоке?и как чувствует себя на не злом чипе?dq 250 моно привод.

👍 что нужно менять и ставить на стоке из запчастей для stage2-3? Двигатель 1.8 tsi gen2, на примере машины Skoda yeti. Спасибо

1.4 очень ждём !! Было бы интересно послушать про разные вариации тюнинга данного Мотора

@user-nv5zp7oq2j

3 жыл бұрын

Да ст 1 от апр обещают 175 сил и 330 момента, рево 185 сил и 300 момента вроде как

@user-xh7bq5tw1d

2 жыл бұрын

@@user-nv5zp7oq2j на каком именно с 122сил или 150 ? И почем

@user-cc4hd2fe8v

2 жыл бұрын

@@user-nv5zp7oq2j на 122 л.с?

Борис как вы думаете какую турбину лучше всего поставить на Тигуан спортлайн стейч 4 . Спасибо за разъяснения!

Кстати интересно было бы посмотреть на 1.4 150 + dq200. Скоро гарантия заканчивается - поеду к вам чиповаться. На что можно расчитывать? Один фиг на 100м бензине ездить... а так хоть весело (stage1-2-3)

Бодрая повозка,что ещё сказать

Интересный вариант

Надо ещё отдать должное супер быстрым и с высоким КПД коробкам dsg

Оч хочу 1.4 150 сил увидеть на обзоре и сразу уверен к Вам захочу.

Интересно было б посмотреть, на сколько можно тюнинговать пассат б8 2.0 bitdi

Спасибо! Зачет на все 100! У этих моторов вообще есть предел?) Надеюсь что не шутка про следующий видос с rs6)

@vag4073

3 жыл бұрын

Это и есть его предел

Про свапы моторов и коробок было бы интересно послушать тоже

Сделайте обзор мотора линейки еа 211 (czca , czda) 👍

Борь, сделай пожалуйста обзор на Audi A5 gen3 224/230hp на Stage3. Очень интересно посмотреть

Мне кажется не стоят эти вложения этих денег. В том смысле что они на ветер выброшены. Это авто в стоке сложно продать а на таком июне тем более. Пример аналога висит на авито уже очень давно....а так проект классный и владелец молодец и рево

@wordofthetiger3432

3 жыл бұрын

И сколько стоит такая машина?

Были октавия а7 1,8 на стейч1, потом суперб 1,8 в стоке. Хочу суперб 2,0 и стейч3

у меня octavia rs a5 там dsg6 верно (риторический вопрос)? то бишь dq250? монопривод? а DSG7 разве не сухая хоробка для монопривода? dq500 7 передач + привод тоже называется DSG7?

Тачка прёт однозначно , автор видео грамотно говорит

Сейчас кодиак 2,0 180л.с у меня, пробег 17тыс Рекомендуете заливать стейч1 или 2?

приеду на доделку выхлопа, если скажите что за трек вначале видео? ( я у вас уже был на шкода, делал st1 и на следующий день приехал на st2)

Первый лукас за мной!

Спасибо за видео! Расскажите пожалуйста про технические отличия и потенциал новых двигателей 2.0 tfsi 150, 190 и 249 сил.

@ametmemetov934

3 жыл бұрын

240лс первые два, до 340 лс третий.

@user-zp3bb8eo6u

3 жыл бұрын

@@ametmemetov934 что будет с Ауди квадро В9 на 249 сил? До 400 качают

@user-tc1vh2ul1c

3 жыл бұрын

Артём подскажите Ауди а6 с7 2.0 249л.с сделан stage2 можно больше выжать без особого вреда ресурсу двигателя ?

@alexander_stark

3 жыл бұрын

​@@user-tc1vh2ul1c st3 замена турбины

Интересная машина … Учитывая что у меня уже была подобная, правда я ещё шумку делал но коробка база была.

Классный проект. Для статистики. Расскажите, какой тюнинг можно сдлеать с kodaiq 4x4 2.0

@Mai-tq6re

3 жыл бұрын

Уже появилось видео)

На dq250 TVS на st2+ тоже заявляют ланч с надува.

тачка бомба)

Классная Шкода!!.

@Boris UrbanRacers, Что за резина и какие диски интересно?

Для такого контента мало подписчиков

Подскажите, пожалуйста, название песни , начинается где-то с 7:40.. shazam не находит:(

Здравствуйте! такой вопрос . У меня гольф 7 1.4 122 лс механика сделан ст 1 рево летом представитель рево говорит что есть ст 2 только надо кат удалить удаляю кат приезжаю шить ст 2 скидываем всю инфу по машине в рево а там говорят что мотор CMBA и чипа на него нет как так ?

Подскажите, сколько будет стоить сделать движок на ковке полностью?

Дорогая получилась конфетка!

Снимите пож Leon FR SC 3, 1.8 180 сил. Что можно с ним сделать :D Можно ли воткунть полный привод и т.д

сколько такая шкода может стоить? Ну при пробеге и таком тюнинге, плюс минус это на какую цену?

А что если на CWVA воткнуть турбину? Интересен бюджет и возможность такого!

Хороший обзор, много инф. хоть и в кратце. Хотел бы узнать у автора - Имею такого же суперба L&K, полный сток с пробегом 180ткм. (трасса). Стоил ли мне начать заниматься прошивками на таком пробеге??? ( по авто никаких нариканий нет, работает чётко как с завода)

@BorisUrbanRacers

2 жыл бұрын

Добрый день, пробег сам по себе ничего не может сказать, надо диагностировать авто, на базе этого можно будет принять решение, стоит ли прошивать или надо сначала подготовить авто

Предполагаемый ценник ?

🔥

Так мотор, коробка вроде как от гольф R!? Почему нет лаунча с наддува в супербе?

суперб это вещь

Можно ли так прокачать киа к5 и примерно сколько будет цена?