No seria z takimi porobionymi silnikami mogłaby się fajnie przyjąć. A no i czekam na s80 v8/t6 :)

Super odcinki,czekam na kolejne super robota👍

Uwielbiam takie projekty... jak z zewnątrz praktycznie nic nie widać 😎

Mega dobrze się ogląda Twoje filmy Życzę Ci jak najwięcej subów pozdro 👍🏻

Odcineczek z rana idealnie :)

"Ten sam tata ta sama mama" dobre hehe dobre jak i ta skodzinka. petarda pozdrawiam

Leszek podniecony jazda jak male dziecko ! No ale nie ma sie co dziwic ;) sam bym taka Skodzinke przytulil ! Super material Pozdrawiam !

15:04 "identycznie taki sam" aż 15 minut czekałem na ten ulubiony zwrot prowadzącego 😍

Dzięki za inspirację :) Mam Skode superb VR6 i zastanawiałem się jak tu ją trochę podrasować, myślę że zacznę od stage 1 i oklejki, no i zacznę zbierać kasę na kolejne przeróbki, bo z tego co tu widzę to warto :) VR6

kocham dźwięk vr6. Zwłaszcza tych pierwszych z 12v. Proszę mnie tu dawać więcej vr6. turbo, lpg wszystko.

Zajebisty sleeperek

Ten dźwięk to muza dla ucha i takie dźwięki silników uwielbiam słychać turbinkę pod koniec aż puszcze jeszcze raz ten dźwięk silnika 😍😍😍😍😍🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰😍😍😍😍😍

Dziękuję i pozdrawiam

Super autko i rodzinne i frajda z jazdy. Mialem 5lat temu golfa mk3 vr6 w serii 174KM żałuję do dziś że sprzedałem...jedna z najlepiej brzmiących silników!fajny odcinek łapka poszła. Pozdro!

No i teraz to mi się podobają takie odcinki 💪

@leszkomototv

2 жыл бұрын

Super 😉

Vr5 2.3 w borze sasiada jak to pieknie brzmialo na poczatku tego milenium

@leszkomototv

2 жыл бұрын

Myślałem, że o ,,Boże,, jak to pięknie brzmi 😋

mega filmik!

Czekamy na serie o vr6. Pozdro

Że wcześniej ciebie nie widziałem , zostaje.🙃 pozdrawiam

Auto idealne. Po prostu.

To będzie mój ulubiony film na twoim kanale. 😀😀

@leszkomototv

2 жыл бұрын

Bardzo mnie to cieszy 💪

Czekam na następny film o Vr'kach 🥰

Takie zabawki to ja lubię!!! Jak zawsze petarda 💪👍

@leszkomototv

2 жыл бұрын

Same mocne kombi 🔥

@interblat4945

2 жыл бұрын

@@leszkomototv ogień musi być !😀

No w końcu, wieczność czekałem na ten odcinek.

@leszkomototv

2 жыл бұрын

Czyli warto poczekać 😉

@MrWacoo

2 жыл бұрын

Pytasz a wiesz, lubię skody a jeszcze w VR to już muzyka gra

Swietny film. Bardzo ciekawie opowiadasz o autach jak to sie mowi z przytupem i przypierdem.

@leszkomototv

2 жыл бұрын

😉

@mateusztyll6703

2 жыл бұрын

@@leszkomototv Leazko możesz dać jakieś namiary na ta firmę co wykonała ten projekt 😉😉 zajebista kura 😍😍 pozdro

piękny samochód a jeszcze piękniejszy po uturbieniu , zdecydowanie lepsza jazda niż na wolnossaku ale jaki koszt :D

VR6 najlepsza myśl technologiczna star poczciwa generacji. 500+ przyjmuję bez problemu.sam posiadam golf 4 VR6 4x4 Pozdrawiam

Zajebista 🙂

Z niecierpliwością czekam na odcinek z chip tuningu Audi A6 C6 😁

@leszkomototv

2 жыл бұрын

Będzie 😉

@martawisniewska2829

9 ай бұрын

😮😮

@martawisniewska2829

9 ай бұрын

😊😊😊

W latach 90tych jeździłem passatem b3 2.8Vr6 w wersji exclusive. Bożesz mój...alesz to chodziło. Włączając drugi bieg miał już 100km/h.(był chyba zdjęty kaganiec?) Krecił się aż do końca czerwonego pola...szok. Fakt że był przednionapędowy ale jaka frajda😁 Stąd pamiętam silniki VR6😊 Ta Skodzinka musi konkretnie chodzić,ten dźwięk...zazdroszczę panie Grzegorzu 👍 Pzdr.serdecznie

@leszkomototv

2 жыл бұрын

Wtedy było inne poczucie rzeczywistości 😋

@AIRMAX327

Жыл бұрын

@@leszkomototv dokładnie to ująłeś👍😜

17:30 ja tak miałem (w sensie moja mama) skoda octavie 1 z 2002 roku z 1.9 tdi i uwielbiałem nią jeździć, jeździliśmy nią 9 lat i miała z 600000km przyjechane

Ale KOOOOT 🤯👍👌🚙

Konkretnie i na temat bez zbednych glupot caly Leszko- dzieki super material wlasciciele aut za setki tysiecy pewnie sie przymulili ha,ha,ha!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@leszkomototv

2 жыл бұрын

Troszkę na pewno 😁

Dobra Jest Śkoda fajnie, masz w planach przedstawić jakieś X5 e53 /v8/4.8i np:) Pozdro

Bardzo fajna Skoda. Jak sprawuje się DSG? Powyżej 500 Nm może być problem. Osobiście myślę że pasował by tam ZF8hp.😉

Posiadam Skode Superb II z 2014 r. 3.6 FSI i potwierdzam dżwięk silnika jest cudowny. Najlepszy zakup motoryzacyjny ever :) Pozdrawiam

@KITT5

Жыл бұрын

Jak ze spalaniem oleju ? Bierze coś ?

@patrykgrytczuk6482

Жыл бұрын

@@KITT5 od wymiany do wymiany około 400 ml trzeba dolać

Dzwięk typowy dla MK III VR6. Do Karawanu w kombi nic a nic to nie pasuje 😊 Chyba żeby szybko zapitolić na kramację do okolicznej miejscowości. Pozdrowionka ✋

Wszystko pięknie jak zawsze .tylko myjni na początku brakuje 😀

@Roberti17e

2 жыл бұрын

Przecież wóz jest czysty lolz

@leszkomototv

2 жыл бұрын

Myjnia jest na Instagramie 😋

@Misieq6666

2 жыл бұрын

Moje auto po myciu jest bardziej brudne niż ten niby bez mycia. No bez żartów, to jest samochód do jazdy a nie na wystawę :)

czekam na ten film o VR6

Demon 😁👊 Super furka 💀

jeśli można zauważyć- musi być totalnie niekorzystne rozłożenie masy, całe żelastwo dużo przed przednią osią. Jak to jeździ po zakrętach?

"Turbo na rzepie" ;) dobree ;)

@leszkomototv

2 жыл бұрын

Ludzie mają taki pogląd na sytuację 🙆

Dobry wóz w cenie nowej Toyoty corolli👍

No fajnie fajnie, tylko ja bym żonie tego auta na zakupy nie dał. A jak z kosztami utrzymania? Ile to na 100km pali? No bo wiem, jak napiszę ile pali, to mi napiszecie- "ile wlejesz tyle spali". Ubezpieczenie ile wynosi ?

Jak zawsze siedzę w szkodzie go się zawsze się ciszę

Ten cudowny dzwięk wgl nie pasuje do Skody :D tak jak by był jakiś swap zrobiony a jednak wychodziły vr6 , ogólnie projekt petarda jak i osiągi. Pozdrawiam

Taka ciekawostka miałem kiedyś felgi 18" w e 39 gdzie było 6 śrub a w jednej wentyl

Super odcinek pozdrawiam

Super wozidło ! Też miałem kiedyś VR6 ale 3.2 ;D Głupie pytanie z ciekawości ile to pali na turbie?

@hlawiczkarafal

2 жыл бұрын

17l

Wow, také mám S II 3.6 FSI a tohle vypadá moc dobře 👍

Poszukaj do testu Golfa 4 r32 bywa sporo turbionych. Chętnie wszyscy obejrzą.

Dzięki pięknie za superb 2 3.6 vr posiadam akurat bez turbo ale piękny dźwięk i naprawdę daje dużo frajdy

@leszkomototv

2 жыл бұрын

Bardzo proszę,😉

Posiadam Passata cc z vr6 3.6 300 KM. Czy w tych silnikach można zrobić sam chiptuning? Na jaki przyrost mocy i momentu obrotowego można liczyć? Super materiał. Pozdrawiam.

@Kolega.kolegi.

2 жыл бұрын

pewnie można by było softa troszkę "liznąć" ale to max kilka kucyków do uzyskania. Na duże przyrosty nie ma co liczyć. Pewnie szkoda zachodu...

@MW-pz6xp

2 жыл бұрын

@@Kolega.kolegi. 300 kM i tak robi robotę, ale po 3 latach jazdy chciałoby się jeszcze więcej mocy (-: W odmętach internetu wyczytałem, że silniki wolnossące też można zachipować i uzyskać dobry efekt. Dzięki za odpowiedź.

@Kolega.kolegi.

2 жыл бұрын

@@MW-pz6xpwiadomo, 3.6, 300km juz coś tam trochę jedzie, zwłaszcza z launch control😎 jeśli chodzi o przyrost, to może raptem kilka kucyków i niutonometrow. Najlepiej to zestaw turbo, tak jak w tej skodzie 😂😎 wtedy na pewno efekt będzie większy niż oczekiwany

Film bardzo fajny tyle że wkradł się chochlik bo superb 2 po lifcie produkowany był do roku 2015

Jak nie lubię skody tak tą bym pojeździł 🥰

z tym samym silnikiem jest vw passat b6 który ma 670 KM i 720 NM :) więc ta skoda nie została jakos bardzo mocno zrobiona

@noeryk

2 жыл бұрын

Został robity, ale buduje się następca

2.3 vr 5 w golfie 4 tez robil robote ;)

@leszkomototv

2 жыл бұрын

Chyba 25 lat temu 🙆

DQ250 spokojnie zniesie 600Nm. Co do silników VR6, miałem R32 MK5, dzwiek, elastyczność, miód. Niestety w skrzyni manualnej, a ze mieszkam w centrum Warszawy wkurzało mnie machanie tym kijkiem ;) człowiek szybko przyzwyczaił się do DQ250 w moim poprzednim GTI MK5 i jakoś nie mogłem się przestawić. W planach powrót do R32 ale już napewno w DSG 😅 pozdro!

@leszkomototv

2 жыл бұрын

👍

A co przy tak dużym wzroście mocy i momentu np. ze skrzynią? Też była wzmacniana?

@leszkomototv

2 жыл бұрын

Było powiedziane w filmie

Super bryka TSI dobry silnik?.3.6👍🏻

Miałem golfa 3 Vr6 🔥

Po lifcie juz szły 1.8 i 2.0 tsi ktore były poprawione względem a tfsi,

Ja z pupy wyskocze 😂 Miało być e39 😁 doczekam się?

Czyli rozumiem najpierw IC (stage 2) potem turbo (stage 3)

Czy to auto ma jakiś system startowy? Chciałbym poznać sekret 4tys obr zanim ruszyłeś.

@leszkomototv

2 жыл бұрын

W następnym odcinku 😉

To teraz cie zaskocze ten silnik jest cały czas produkowany i można sobie kupić nówke vw z 2021r z tym silnikiem choć nie jest to proste

ile masz wzrostu??

Pytanie z Innej Beczki... Co Masz za Okulary? :D

Czy można podnieść moc jeśli tak to w jaki sposób i o ile w silnku VR5 passat 2.3 170 ps

@leszkomototv

2 жыл бұрын

Bez turbo nie da rady...no może parę kucyków 😉

@niunmoon3449

2 жыл бұрын

@@leszkomototv a kompresor?

@leszkomototv

2 жыл бұрын

Ok ...bez doładowania nic nie ugrasz

Mk2 VRT!

Leszku moze wiesz jak to będzie po nowym roku z handlem z De a mianowicie chodzi o to, że podobno Polski Przedsiębiorca będzie mógł zapłacić Niemcowi tylko przelewem?

@leszkomototv

2 жыл бұрын

Niestety 😉

@piotrek1337_

2 жыл бұрын

@@leszkomototv w takim razie trzeba działalność w Czechach otwierać albo na Litwie 😔

@krzysztofkrakowski9977

Жыл бұрын

Pomału zmuszają nas likwidacji gotówki, jak się damy to mają nas w garści

rób panie te serie z vr6

@VEKYR900

2 жыл бұрын

popieram!!!

Zacząłeś mówić o spalaniu. Ile zrobiłeś na zbiorniku?😁

@leszkomototv

2 жыл бұрын

Jakie to ma znaczenie w tym przypadku 🙆

Jest Skoda w Polsce która ma 500km z 2.0t więc sporo lżejsza spokojnie na cwiartke zjadła ten egzemplarz jak wiele innych mocniejszych aut

@AZ-qd4fu

2 ай бұрын

Kolego nie lekceważ lwa bo w zambrowie był passat z tym silnikiem ale miał 600 koni z samej pojemności łyka tego 2.0 nawet na start

Mina czyjejś żony, kiedy chciała rodzinny samochód, a dostała Uber szybką limuzynę. Super odcinek :)

Ten koleś który pisał Ci o hamulcach sam totalnie nie ma zielonego pojęcia o czym pisze. Przykład - mój daily fun car - Passat B5 FL 2005r z 1.9 TDI :) Seria była 130KM, 1580kg masy i hamulce 288mm z przodu, to samo co Ibiza która waży ok 1100kg. Mamy ok 500kg różnicy i hamulce w Passacie ledwo dają radę na serii. Ok, wyhamujesz ostro ze 100km/h 3 razy ale za 4 hamulca brak. Zrobiłem swapa z Audi S6 na nawiercane i nacinane 320mm na 2 tłoczkach i nagle możesz na autostradzie hamować z ilu chcesz, praktycznie ile razy chcesz i hamulec jest. Tutaj nie chodzi o to żeby się raz zatrzymać bo na tyle seria wystarczy tylko żeby zrobić to kilka razy w krótkim czasie. Samochód ma hmm taki Stage 3 bez ruszania układu paliwowego i moc 200KM przy której totalnie nie wyobrażam sobie jazdy na seryjnych hamulcach. Co do odcinków o modowanych samochodach to jak najbardziej rób kolejne bo fajnie posłuchać o ciekawych projektach.

@VEKYR900

2 жыл бұрын

ja wiosną zmieniam na 312mm bo mam 1.8t i 200 km więc hamulce jako-takie.... no ale zimę jeszcze przejeżdżą ...

@Misieq6666

2 жыл бұрын

@@VEKYR900 Jak masz serie 280 lub 288mm przy 200KM to słabo. 312mm jest ok po taniości, ale dopiero od 320mm i 2 oraz więcej tłoczków zaczyna się prawdziwe hamowanie. Sam myślałem o 312mm ale zacisk ten sam i stwierdziłem że dołożę tę 500zl ekstra za swapa z A6/S6.

@VEKYR900

2 жыл бұрын

@@Misieq6666 ale to pasuje bez problemu , jarzmo i zacisk, czy trzeba całą piastę tą zmienić?

@Misieq6666

2 жыл бұрын

@@VEKYR900 Na 312mm z 288mm w Passacie B5 i A6 C5 przechodzisz zmieniając tylko jarzmo na większe i oczywiście tarcze a zaciski z klockami są te same. 320mm ma rozstaw srob do jarzma chyba 144mm a 312mm jakos 96mm. No coś koło tego więc trzeba zmienić zwrotnice na aluminiowa z A6, zacisk, klocki i tarcze. Jeszcze wahacz dolny chyba przedni ma inne mocowanie do zwrotnicy i też musi wejść z A6. Czujniki ABS pasują. Ogólnie ja dałem 500zl za całe kompletne zawieszenie z kompletem wahaczy. Przełożyłem wszystko bo wahacze były oryginalne i w lepszym stanie niż moje. Tarcze i klocki nowe ale różnica jest ogromna - 4 klocki na zacisk robia robotę. Cala operacja jest opisana bodajrze na forum Passata czy jakoś tak. Aha opis był do auta z ,,duzymi" przegubami czyli 1.9 TDI 130KM, 1.8T chyba od 150KM lub 180KM w górę i mocniejsze. Słabsze silniki maja inne przeguby więc je też trzeba zmienić.

@VEKYR900

2 жыл бұрын

@@Misieq6666 dzięki za opis, ale chodzi o a6 c5 czy a6c6 ? i od jakiej wersji silnikowej ?

niestety te silniki też nie są bez wad, jako fsi występuje nagarowanie zaworów i kolektora ssącego oraz niestety wada olejowa, można spokojnie znaleźć auta z tym silnikiem w ofertach.

Fajnie się zbiera, czy ktoś wie czy z 1.8 TSI 160KM można dużo wydusić w porównaniu do serii

@karoljjj5383

2 жыл бұрын

Ja mam zrobione 330KM

Pan Kura ma takiego vr w corrado :) to chyba o tego chodziło 0-300

Modyfikacje w cenie skody😉

@leszkomototv

2 жыл бұрын

Ale było warto 😋

Taka skoda by mi się przydała, do srodka moj namiot i wioo do Chorwacji 😂😂

Z piotrkowa zielona 525 ps ma 3.1 na hi5 była

Skoda kombi i to jeździ i to trąbi 😆

Chciałem posłuchać tego ciekawego dźwięku silnika i wydechu. Niestety nie było nam to dane :D

@leszkomototv

2 жыл бұрын

5:33 😉

Z ciekawostek mógłbyś podać przybliżony koszt tych wszystkich modyfikacji😀. Pozdrawiam.

@krzysztof5377

Жыл бұрын

100tys tak strzelam

@exportbitches312

11 ай бұрын

Z dupy chyba. Za uturbienie vr6 w A3 łączny koszt nie przekroczył 30k

@Matiz98

11 ай бұрын

@@exportbitches312to jest fsi.. a dobre turbo kosztuje 10 k - a gdzie cala reszta😅

No spoczko projekt tylko malo fanu troche.ale szacun.

Gzie tonzrobic ?

0-300 w 17s? jest film?😁

Wszystko najszybsze 😂

Ile takie coś pali przy przepisowej jeździe w mieście, ile przy 90/140/200??

@leszkomototv

Жыл бұрын

10/15/25

@Piti1929

Жыл бұрын

@@leszkomototv no to jeszcze w granicach rozsądku powiedzmy 😄

3;07 w polifcie masz ledy stad ta cena za lampy

Ładnie fajnie elegancko Ale... BMW 😁🤪

How much horserpower and NM kurwa?

Uturbianie tego silnika staje się coraz popularniejsze. Powyżej 500km i 650nm wkłada się skrzynie dq500 a z silnika już prawie nic seryjne nie zostaje. Jeśli chodzi o tych tunerów to zgaduje że AWRacing lub mk2vrt

Czy jest ktoś w stanie polecić kogoś na yt kto mówi o wadach i zaletach tego silnika czy się opłaca, na co zwracać uwagę itp.? Bo ja nie znalazłem nic odpowiedniego, a może Pan panie Grzegorzu był by w stanie sam coś więcej o tych silnikach powiedzieć?

@leszkomototv

2 жыл бұрын

Powiem 😋

@kacperkozie3592

2 жыл бұрын

@@leszkomototv To poproszę w takim razie😋😁 i z góry dziękuję😀

@kacperkozie3592

Жыл бұрын

@@leszkomototv No to dzięki, że Pan powiedział 😅 ale widzę ludzie się nie znają i nie wiedzą co to dobry silnik, bo zainteresowanie widzę średnie tym odcinkiem...

Nie stuka podnieść moc i Ps Ale to wychamować i przenieś tą moc na asfalt, oczywiście jeszcze dobra opona

@leszkomototv

2 жыл бұрын

Dokładnie tak 👍

@Umroczkowski1990

2 жыл бұрын

Hamujesz masę nie konie. A co tam ma nie przenieść jak to awd?!

@marcinzacharczyk5055

2 жыл бұрын

@@Umroczkowski1990 nie rozumiem masę 😀 AWD! A ja kiedyś miałem Astrę GSI z turbo psh2-3 między 240-280 ps na ośce nie ma problem 280km/h np ale wychamować to to już coś Dlatego tuning powinno się zacząć od dobrej opony i heblach ja miałem przerobione na 280mm przód i większe serwo od omegi mv6

@Umroczkowski1990

2 жыл бұрын

@@marcinzacharczyk5055 ja z 240 hamuje bez problemu i się nie gotuje. 260 od mikody.

Tak się składa że jestem dumnym posiadaczem 3.2 VR6 myślący cały czas o Turbo progresie ;) Pozdrawiam

@leszkomototv

2 жыл бұрын

3.2 to już rząd około 1000KM 🙆

@Sei-Zen

2 жыл бұрын

@@leszkomototv Zgaaaadza się, ale 500+ w zupełności wystarczy, czytając niemieckie forum VR6 uświadomiłem sobie że te silniki są tak fenomenalne że bez zakucia są w stanie zrobić i wytrzymać 550KM!

@karolmichaek9521

2 жыл бұрын

@@Sei-Zen oj żebyś się nie zdziwił z tymi 550km :) chyba że piec dwa razy w sezonie nowy będzie

@mario.4278

2 жыл бұрын

@@karolmichaek9521 zalezy jak sie korzysta.Jak bedziesz przeganial od swiatel do swiatel to sie zgodze.

@radosaw4935

2 жыл бұрын

@@Sei-Zen bezpiecznie 530/600nm maks bez kutej korby ;)

A może będzie jakiś Lexus ?😎

Ja pierdziu moje marzenie taki sleeper . Hej napiszcie jakie koszty takich modyfikacji tak plus minus

@leszkomototv

2 жыл бұрын

Jest powiedziane w filmie

@nabuchodonozor666nabuchodo3

2 жыл бұрын

@@leszkomototv oki faktycznie

Hmmm gdzieś tu jest błąd. 0-100: 4s, 100-200: 10s…a 0-300 w 17s? Czyli od 200-300 ma pojechać w 3sekundy….cos te czasy nie pasują do siebie

@wl1987

5 ай бұрын

Mówił o innej skodzie która ma 700+ i robi 0-300 w 17 sek.