У меня было 2 Румстера,в 2008 году покупал новым за 600 тыс,отъездил 7 лет,после чего купил у дилера годовалого с пробегом около 12 тыс,отъездил еще 3 года. Продал только по причине непригодности для езды на дачу,лесная дорога 5 км. Машина очень нравилась,салон и вместительность фантастические.

Ахренительная машина обожаю своего пупсика

@igoravdeenko597

4 жыл бұрын

1.4синий у вас ремонтируюсь

@qweewq358

4 жыл бұрын

@@igoravdeenko597 какой у вас двигатель? Tsi или обычный впрыск?

@igoravdeenko597

4 жыл бұрын

@@qweewq358 BXW 1.4

Прекрасная машина, владел ей 3 года. Для семьи с детьми просто огонь. Если не брать автомат, а взять бхв на 1.4 расход будет около 8 в городе по трассе 6. Не договорили про колею зад шире переда, а это огромный + к управляемости. У высоких людей проблема с протиранием резинки на уплотнители водительской двери, т.к. сидушка дальше стойки. Но это просто мелочи... В остальном все правильно - конкурентов в этом формфакторе, цена/качество и т.д НЕТ!

@user-ux8bm1pr9e

3 жыл бұрын

Шкода Румстер 2013 г.в. 1.4 бензин. Летом сделал эксперимент. Расстояние 400 км. при скорости 65-70 км/ч расход 4 л.

@user-rn1ym4yb9i

2 жыл бұрын

@@user-ux8bm1pr9e та ему пох

@esimseitibraev767

2 жыл бұрын

@@user-ux8bm1pr9e аплодирую вашему терпению

Интересное видео. Хорошо что ты дополнительно рассказываешь свои мысли и истории.

Слушать вас было интересно и приятно. Запилите пожалуйста ролик про хорошую альтернативу s-max в линейке waga. Смогу ли подобную машинку соорудить на октобазе?

Про BSE и годьф плюс рейстайлинг отзыв бы)) с пробегом за 150к ,раз уж румтеры пошли)

Женя, сними обзор/отзыв на Polo Sedan с рекомендациями что, как, когда обслуживать и на что менять ну другие фишки.

Приветствую! Сделай плиз обзор "отзыв владельца" про суперб 2015-2016года. Интересно что со временем "отрыгнуло" . Вагон лайков подготовил, ага и чаек купил:) Пасаны лайкаем, нада в топ!

Жека, ждём появление твоего сервиса в Москве. Смотрим тебя регулярно, очень много полезных советов

Наконец-то кто-то ему адекватно объяснил сравнение DSG и Автомата по стоимости содержания 👍

Спасибо за очень насыщенный ролик, очень информативный и ни разу не скучный! Все остальные можно не смотреть

Есть пару вопросов по варианту с 1.9 tdi, пробег 65к, на ручке. 1) масло в коробке менять надо?, пора ли? 2) на каких пробегах нужно заменять ремень грм? 3) вы умеете диагностировать неисправности esp?

когда-то чуть не взял такую, очень мне нравилась)

масло в коробку только оригинал ?! как и фильтр с прокладкой при замене ? замена производится частями или можно сразу целиком с выкачиванием ?

Скажите, пжст, сколько стоит поменять масло в dsg 7 в Skoda Oktavia A5 1.4tsi 2011года? Или может можно проверить когда оно менялось? После покупки б/у менял только масло и фильтры в двигателе

Хочется увидеть обзор на golf plus :)

VAG CENTER расскажите пожалуйста какие могут быть проблемы с рулевой рейкой? У меня такой же Румстер 2013 года 1.6 и у меня странно постукивает рейка когда просто на стоя месте поворачиваешь слегка рулём, как бы подёргивает и стучит, а на ходу такого нет...

Очень интересует вопрос, в него можно свапнуть мотор и коробку с Фабии rs???

Не подскажете какое масло лучше в двигатель лить? Шкода Румстер 1.6 BSF 2007 года

Скажите стоит ли купить такого зверя с двигателем 1.2 на дсг, так-то машина нравится, но шкод раньше не держал?

Caddy 1.6 BSE МКПП уже 6 лет езжу! Машина огонь!!!

Мы ВОТ тоже не маленькие! Слушайте - хороший ВАРИАНТ! Только пугает коробка ДСГ! Надо будет рассмотреть! А так ЛАЙК жирный по-любэ и спасибо за РОЛИК! Удачи и успехов!

Ещё вопросик светом поможет? С кем связатся, Я из другого региона

Тоже самое было с уплотнительными кольцами теплообменника!!!, 1 $ 4шт на рынке подобрал!!! Все гут, полёт отличный!)

Женя здравствуй, хотел спросить. Атмосферный нет смысла чиповать или 1.6 атмо не стоит, 1.6 ясен пень не стоит, а вот если 4.2 атмо есть смысл и сколько добавит если максимум стедж 3?

@user-kn2gm3wf4z

4 жыл бұрын

Если кроме чипа еще чет делается то стоит настроить, а не чип)

Привет, подскажи, масло в акпп одинаковое в айсин 9g 6 ступ. , 2015 года, и в 2020 год?? Или отличается?

@user-fo4pk9vf8z

4 жыл бұрын

Отличается. после 15 года только допуск JWS 3324 или то же самое WS любые марки, а лучше Идемитцу TLS-LV (именно LV)

Добрый день! Хочу по поводу масла поинтересоваться. У меня Golf 7 2019 CZCA (1.4TSI 125 hp). По мануалу, у дилера и под капотом указан 502-й допуск. Льют G052502 5W-40. Ты сказал, что можно 5W-40 т.к. нет фазорегуляторов. А у меня есть. Как прокомментируете?

@Tolstonohov

4 жыл бұрын

И ещё. Какой регламент замены жидкостей порекомендуете для DQ200?

Здравствуйте.Скажите пожалуйста.С каким двиг.лучше взять румстер 1,4 бенз или 1,6 бенз?Заранее спасибо

@Xdc5

3 жыл бұрын

1.6 говорят лучше надежнее и запас мощности. Ну или 1.4 TSI :)

У меня такая! 240 тыс. км. С 2008 года. Не поменяю ни когда!!!

@AlexeyKRD2

4 жыл бұрын

Тоже брал новый в 2008. пробег 250. Очень нравится. Не собираюсь менять.

@oleksandrmelnik6044

4 жыл бұрын

@@AlexeyKRD2 Також 2008 пробіг 220т. мотор 1.4 б все ок

@scalelab-1685

4 жыл бұрын

2009, 220к пробег. У баои такая

@user-ih1qf9bq3i

3 жыл бұрын

Был 2008 года, пригонял из Германии, продал с пробегом 240т.км задние тормоза так и не менял, были норм. Сейчас езжу 2012 года и менять не собираюсь. По наблюдениям 2008г.в был шустрее и экономичнее, движки одинаковые 1,4 МКПП

с парусом частично согласен, в сибири на трассе чувствуется, по городу МКПП с BXW расход в пределах 8-10, по трассе на крейсере (90-110) расход от 5.8 (один водитель без груза) до 6.5-7 (полностью груженная а/м)., вопрос как цвет называется (у меня написан серо-синий)

Езжу на такой же машине с 2013 г. Пробег 315 000. Два года стояла , проблем нет , ремонт не дорогой , проблема ремонт дворника и вагонный вентилятор .

@user-dz2es2bc6p

11 ай бұрын

Ремонт дворников есть тяги фирмы patron или пружинами ставят со шплинтами и сверлят сверлышком 2.5-3мм

А чем закончилась история с вынужденным ребрендингом?

@artemtv1851

4 жыл бұрын

Денис Сафронов в самом разгаре

Спасибо, за выпуск! Звуки разочарования от того что авто не ломаются. великолепно поднимают настроение) моменты неловкого молчания, при обсуждении поломок авто. ) показатель же! имхо Диски очень хороши!

bts или cfna что лучше и надёжнее?

Про йети 1.8 дсг видео нужно запилить

@____838

4 жыл бұрын

Жаль их сняли, самая классная тачка для россии и дача и тюнинг и клиренс и расход, короче одни плюсы.

@jurastrilec5113

4 жыл бұрын

Тоже... Очень интересно

@sprainbrains

4 жыл бұрын

@@____838 согласен, но я слышал, что там какие-то нарекания по цепи были?

У меня ещё caddy 10 года. На 1,6bse. 10 лет кормит фирму. В целом огонь. Но комплектация бомж, шумный факт. Брал для монтажников. Пробег 250 сейчас. Проблема только с кузовов, краска от оцинковки пошла гулять,))) Румстер конечно космос. Одно время хотел, не обычная машина. Но взял в итоге пассат алттрек.

У меня fabia mk2 10 года. Мотор bts 1.6. Подскажите по мотору , к нему всё то же самое что и к CFNA относится? Проблемы те же? Про расход скажу у меня по приложению средний 9 л 100 км. По приборам показывает 10-11 по пробкам. По каду 7-8 л на 110-120 км/ч.

@user-fo4pk9vf8z

4 жыл бұрын

отличие BTS в том что у него есть фазовращатель и всё, остальное просто мелкие изменения по расположению отверстий....

@user-jc8fr4iv2v

3 жыл бұрын

@@user-fo4pk9vf8z И нормальный выпускной коллектор, который не лопается

Владел дорестайлом 2007г чешской сборкой 1.4tdi (BNM) на механике, в режиме газ в палас груженым с кондером расход выше 8.5л не видел. В потоке расход 5.5-6Л. Продал с пробегом 330000, за этот пробег из крупного, менял подшипник первичного вала в коробке, рулевую рейку. В моторе не менял ничего. Масло менял раз в 15к, масло Жора не было, дыма не было даже на холодную. Родной акум умер на 9году жизни, и то из-за отгнившего провода возбуждения. Косяк с проводкой под капотом, и в дверях. Продал с облезшими порогами, но без ржи. Новый владелец покрасил их и продолжает катать.

немного не раскрыли суть данного авто: сама фишка это задний ряд и сам салон, а его не показали к сожалению

Ребят, очень интересна инфа по Фабии РС, а то очень мало обзоров на ютубе.

@PTEROWOLF

4 жыл бұрын

У самого Фабия 2 рес 1.2 инфы мало(

@8ERZO8

4 жыл бұрын

Что конкретно? Живу в Чехии. Отвечу на многие вопросы ; )

@user-vk4cb2xc4g

4 жыл бұрын

@@8ERZO8 просто в интернете много противоречий вижу, естественно. Что у неё с надёжностью? Моторы сколько ходят, по стоимости обслуживания, сопоставимо с чем? А то это же зажигательный слиппер)

@Geodezer1987

4 жыл бұрын

@@PTEROWOLF а какая там инфа? ничего не ломается особо.

Про часть со «страной первого мира» я орал как не в себя. Ребята, подскажите, как чего с панамерой дизельной 2014-15г годов? Может у вас кто-то под обзор есть?

У 7 гольфа ставится докатка вместо полноценной запаски и пол багажника тоже опускается, в докатку же можно поставить оригинальный саб если нужен)

Была Фабия комби 1.2 литра. Офигенная машина. Продал на 120 тысячах. Поменял за весь срок только задние амортизаторы. Колодки менял на 60 тысячах. Диски тормозные поменял на 120 перед продажей. Багажник очень вместительный. Расход очень радовал: 4,8-5,6 по трассе, в зависимости от стиля езды. Если ехать 80, то расход около 4,8-4,9.

@user-mi2qz8cu5w

4 жыл бұрын

Это где 3 цилиндра? Или где 4 на подобии cbzb cbza?

@user-vh9ge9zw3j

4 жыл бұрын

@@user-mi2qz8cu5w да, три цилиндр. Двигатель bzg, 69 лошадей по птс. Если мне не изменяет память, то 112 Нм. Налог на такой табун лошадей около 500 рублей был)))

Жень привет. Чип на атмо моторе не всегда делают для прибавки 5 л.с, а чтобы подружить двигатель и Акпп. Чтобы в первую очередь Акпп адекватно работала и знаешь это помогает. Заводские прошивки не всегда решают проблему. Так что не будь так категоричен. Грамотный чип прямыми руками, никого вреда мотору и коробке не принесёт, только пользу.

@CUBANO82

4 жыл бұрын

Поддерживаю , BFQ прошил , при трогании затуп уменьшился. Говорить о каких то лошадях конечно не приходится.

Хотелось бы увидеть отзыв на Туарег 1 поколения. Вроде Ваг, а видео мало по всему Ютубу

@Rus_architect

4 жыл бұрын

Не стоит его брать...

@staskatolyk

4 жыл бұрын

Первый ломается, второй-нет

@user-hs3kg7ck3h

4 жыл бұрын

@@staskatolyk сам владею первым туриком год, кроме расходников ничего не менял. Просто покупать надо не низ рынка.

первая Шкода, которую я примерил жопой как пассажир, посадка очень хорошая. и в фабии тоже удобно сидеть. и после этого стал фанатом Шкоды, начал открывать для себя новые плюшки , и балдею от этого.

@Alex-bs1fj

4 жыл бұрын

в фольке сидеть удобнее, а в ауди уж подавно

Показывайте автомобиль заём мне смотреть на владельца 😤 интересно двигатель по разглядывать, кузов, салон и т.д мне неинтересен владелец ... я же не про него смотрю, а про автомобиль 👍🏻

Про 1.4 мотор могли бы тоже рассказать. В семье 2008 1.4 BXW мотор на механике, 82к пробег, с мотор все ок, была проблема с тросовым механизмом коробки. Тормозные колодки и диски действительно долго ходят, подвеска тоже. Расход в городе 9-11, траса 6-7,5. Из минусов машины: шумоизоляция, парусность и не хватка 6 передачи на механике с 1.4 мотром ( при 100 км/ч обороты двигателя 3 тисячи оборотов). В целом отличный семейный автомобиль!

@qweewq358

4 жыл бұрын

При должном обслуживании 82 тыс. км - это как минимум треть жизни этого двигателя. У меня уже 220 000 такой же двигатель, все хорошо.

@user-is8ox8hc6o

4 жыл бұрын

@@qweewq358 спасибо за информацию, обслуживание нормальное: масло раз в 7-8 тисяч км, ремни, ролики, помпа на 80к заменили, свечи тоже регулярно

@AlexeyKRD2

4 жыл бұрын

У меня 2008 брал новый. тоже двигатель ВХW. Нарвался на подделку масла. Забился маслоприемник в поддоне . Задрало один распредвал и крышку клапанов она же постель. После замены этих деталей уже проехал 150000. Общий пробег 250000.... Жаль что больше Румстер не выпускают. Взял бы его опять.

тоже сильно кидает rapid если есть ветер и может даже при встрече с фурой кидает жутко на скоростях от 130. и расход на 1.6 при езде до Крыма получил по компу средний расход 4.9, как и в паспорте со средней скоростью 107

Касаемо дверей и поводки, забыли добавить йети, дорестайл поголовно этим страдает, лечится либо на коленке сращиванием заново, либо заменой гофры и жгута на рестайл

Снимите видео пожалуйста про поло хетчбэк

То что ate = galfer узнал давно, 2 раза ставил вместо ate и так разницы нет, но в какой-то момент он начинает скрипеть. На оригинале и на ate такого не было...

А вот если диски будут 15 то и расход будет по меньше, но красота страшная сила!

@liamhygge

4 жыл бұрын

АРС_991 а какая разница на расход, тем более в случае разницы в литр. Я лично агрюсь все время на запас хода. Почему в моей машине 52 литра, что мешало сделать 62 или 66, как на старших моделях, если у меня начинка вся та же:(

Хорошая машина!!!

Почему с ваших слов чип-тюнинг двигателя 1.6 менее предпочтителен... Чем чип-тюнинг АКПП который вы советуете? У меня сделано и то.... и другое.. И больше всего напрягает как раз прошивка акпп от ауди тт, которая делает езду "дерганной"

Сколько лампочек на стоп сигналах,левом и правом?

@user-hy8iz8kq4b

3 жыл бұрын

По 2 шт в каждом плафоне.

Румст - топ за свои деньги. Очень жалко их мало дизелей... Еле нашел с дизелем 1,9. И прям улыбался когда слушал про расход на cfna))) у меня стандартный расход - 7 л/100 если не пенсионерить)

@user-fj1pz8ds1q

3 жыл бұрын

Нашел 1,6 tdi, очень доволен

@user-od2sb6or9u

Жыл бұрын

@@user-fj1pz8ds1q подскажите пожалуйста как этот двигатель заводится зимой в мороз?

@user-dz2es2bc6p

11 ай бұрын

В мороз проблем с запуском не было, у меня 1.4 bnm прикуривал бензинки, один раз меня прикуривали но виной АКБ. И если мороз и боишься что не заведешь, три раза зажиганием свечи накала полный цикл запускаешь и все. Минус если кондей не рабочий, зимой плохо прогревается. Если рабочий все, тепло. Минус едешь тепло, встал парное молоко по температуре дует. И все. Больше ничего. Думаю продать, но жалко нет альтернатив если только кашкай+2 1.6 но это другой класс

@user-dz2es2bc6p

11 ай бұрын

Дверь задняя открытая хлопушка спасает от дождя, спал в машине на надувном матрасе, хотя брал палатку:) кто выбирает- берите. 1.6 механика самое надежное

Раз про кэдди упомянули, то нельзя не вспомнить редкие комплектации 2.0tdi 4motion c настоящим задним мостом! Я когда фотку увидел сзади с нижней точки - не поверил глазам. Раздатка как на внедорожниках ) сейчас в Москве один продается такой за 725, 120т пробега 12год

А как же стуки поршневой?

Какой адрес сервиса в Питере?

У друга такая же 1,4 мае.Практичный и удобный.Места там просто дохуя,по другому не скажешь.

В практике что-то подобное как и у хозяина. У самого Фабия 2. Машина 2011 года, брал в 2016 с пробегом 20к. 100% оригинальный, не буду вдаваться в подробности. Но.. Мотор 1.2 TSI. Сколько было речи про этот мотор. Я не знаю, что за проблемы с этими моторами в России (знаю, но тьфу тьфу), но, хочу сказать, что мотор шикарен. Из внештатных проблем, при 30к пробега, менял катушку зажигания (оригинал какая-то made in Turkey, поменял на Tesla - Чехия). Далее замок пассажирской двери - при 60к пробега. Плюс начал скрипеть пластик салона (машина из Германии, при покупке абсолютно как новая, видимо Пражская брусчатка) - это я тоже исправил. Основняк - дверные карты, и пластик салона у ремней безопасности. При 70к прошили мозги на 80kw + крутящий момент. Сейчас пробег почти 100к, полёт отличный. ГРМ менял при 80к. Немного надули турбу + подхват с 3000 оборотов. Небо и земля, до этого была большая турбояма (CBZA). Родные колодки выдержали до 80к (Карл!!). Поменял на ATE керамические. Диски немного повело. Ничего критичного, но буду менять скорее всего на тюнячие, дырявые. Или может поставлю с RS. Задние лампочки родные (почти 100к!!, я в а.уе). А из минусов - маловата всё же. По сравнению с первым поколением ИМХО более твёрдый пластик салона, отсюда и скрипы. Подвеска хоть одна и та же (вроде как и на третьем поколении), по сравнению с первым, больше наклоняется в поворотах, видимо из-за более высокого кузова. Но всё поправляемо ; ) R17 рулят + скоро будет Bilstein подвеска. В целом, супер машинка.

@Xdc5

3 жыл бұрын

То есть просто прошивкой можно сделать из 86 коней 105 коней? И с турбоямой решается? На расход как-то повлияло?

Бть, почему у вас нет филиала в Москве? Негде гольфа 7ого обслужить по красоте (((

А что там про dq200 ? Масло прям в коробке надо менять или в мехатронике?

У меня 1,4.16 клапанов 2008. 134000. Грохочет холодный. Гидравлика клапанов. Нагреется- шепчет:-) Шумный на оборотах высоких.

Привет, 40000 т.км. маленький пробег, и кстати даже для этого пробега уже много поломок!!! пусть приезжает через 110000 т.км будет тебе контент ))))))))))))

@Tiasar

4 жыл бұрын

У моего ~65к пробег, почти с самого начала голову делает кондиционер, поменял ступицу правого колеса, перестала работать сетка обогревателя заднего стекла, обновил лкп. Для машины 2008 года уличного "хранения" считаю приемлимым. ЕСП забыл, вот тут косяк есть.

Caddy 2008 года 1.6 bse как на октавия были !с рестайлинга пошли турбо.

@user-xl1uj9lq5u

4 жыл бұрын

Абсолютно правы,в Украине много таких

интересно про двигатель 1.4

Перелом проводки в дверях это тема Йети)

@user-yk2jb7vi6i

4 жыл бұрын

У меня того такая же как в обзоре 2012 г, в прошлом году пришлось делать проводку в дверях, так что...

Двигатель застучал прозевал замену цепи, спецов нет. Но по книжке и с другом отремонтировали, у друга аллергия на дизеля:). Но внутри не выработки ничего, цепь берите febi тот же vag внутри. На пробеге 330000 первый ремонт, колено 1 ремонт при мне, в номинале. Многие зч от 1.9 вкладыши ks или king. Провода на изломах дверей болячки, провода говно, но это на всех вагах

Сзади барабаны?

Как этот мотор переваривает ГБО?

@user-xv8wn4gv2q

4 жыл бұрын

Отлично. В такси машины по 400 тыс прошли с ГБО.

@user-kn2gm3wf4z

4 жыл бұрын

Даже если мотор этот через 200 тыс изза кривого газа потребует капиталку. То с экономленных денег хватит на 2 мотора)

@patrikislero8516

4 жыл бұрын

Спасиб

Я живу в Германии. По службе езжу в Австрию. У меня шкода 1,6 литров бензин. Чтобы расход был больше семи литров нужно очень постараться...

А5 08 года передние стойки проехали 200 т.км.

Roomster 1.6 TDI на механике и никаких проблем )

@user-sz6hv7hy1e

4 жыл бұрын

где ты его взял?)

@mixtime6574

3 жыл бұрын

@@user-sz6hv7hy1e а это редкость?

@user-sz6hv7hy1e

3 жыл бұрын

@@mixtime6574 ни одного дизельного не видел в продаже в рф

@honeyman6213

2 жыл бұрын

У меня тоже такой

@user-od2sb6or9u

Жыл бұрын

@@honeyman6213 подскажите пожалуйста как этот дизелёк заводится зимой в мороз?

Здравствуйте где территориально ваш сервис находится?

@user-yz8xq8sl7m

4 жыл бұрын

Старопетергофский пр

@TaStaV

3 жыл бұрын

Сергей, наб. Обводного канала, 150Р. vag.center

Roomster с cfna, пробег 193ткм, 2014 год. расход по городу - 9 л. По трассе 7 - 8. Колёса поставил 195/60/15, машина стала мягче ехать и шума стало меньше. Двигатель стучит на холодную около минуты. Замена цепи на 185ткм. Наконечники рулевых тяг на 170ткм. Масло до 150 - castrol 5/30, после - shell 5/40, замена раз в 7500. Откуда у вас такой конячий расход, не понимаю. Максимально разгонял до 170, на м11, но это для неё много. Крейсерская 130-140.

@user-ih2jh5ib4p

4 жыл бұрын

у меня BTS 2007год 190000 1.6 автомат. расход летом - 10,5 зимой 12. С расходом всё верно.

На cfna поголовно лопаются коллектора на пробегах около 50к. Проявляется у всех, но почему-то не знают про эту проблему.

@user-jc8fr4iv2v

3 жыл бұрын

Перед cfna был BTS там полноценно-развитый выпускной коллектор, с него и можно взять и забыть о проблеме.

@user-ec1oz3fi1p

3 жыл бұрын

@@user-jc8fr4iv2v его не так то просто найти и только б/у. Легче поставить паук и прошить под евро 2

Говорят,они там до сих пор так стоят под румстером и ждут ,что что-то сломается 😅😀🤣🤣

Хочу йети ... 1.8 2012-2013 Что скажете?

@user-bp3jo2ln8o

3 жыл бұрын

Йети нужно мыть

У меня CFNA 1.6 (рапид) 330.000км.Полет нормальный.

ДСГ рулит , 6-8 в городе и это не при очень энергичной езде, но без стартов , газ в пол... газ в пол к 10 может вылезти, про за город молчу, там ещё меньше.

👍

У меня похожий двигатель , только 1,4 ременной BXW . Пробег 220 никах проблем.

@igoravdeenko597

4 жыл бұрын

У меня такойже 2008 218 000

@m-4-tteam735

4 жыл бұрын

Такой же 1,4 мешалка 2011г., 222000тыс.пробег) норм

@user-fs3sy8ky2x

4 жыл бұрын

Такая же. Но течёт антифриз, через прокладки на трубке от термостата.

@StanislavZhukov_est

4 жыл бұрын

У меня BTS 2008-ого года, тот же CFNA только с фазавращателем, пробег 545000. Ещё сам едет))

@user-xl1uj9lq5u

4 жыл бұрын

Так же 1.4 230000км газ

С пробками жиза.. а по гарантии когда? любой чих - проверьте уровень и качество масла .. добрый вечер, комплект пробок ушел =)

Около полугода выбирал машину б/у 10ти летку, в том числе и Фабию 1.4/1.6 бензин на механике. Для меня крайне негативным фактором стала жесткость подвески. Для идеальных дорог может и отличная, а так как у меня машина для путешествий, то часто приходится съезжать в поля и ехать со всем потоком, так как асфальта некоторые жители не видели со времен советского союза. 13см клиренс тоже для города, не больше. Ну и пробег в районе 200+ почти у всех, только скручены, так как фабию очень любят в такси у нас в стране, как и логаны, пежо 308, октавии, фокусы, ланосы, авео, лачетти)

@Xdc5

3 жыл бұрын

и какую в итоге выбрали? Хороший был выбор?

@Tigrunyara07

3 жыл бұрын

@@Xdc5 Выбрал Sandero. Бюджетный автомобиль, с хорошей упругой подвеской, не жёсткой. Если не обращать внимания на скрипучий пластик при езде по грунтовке и брусчатке, сделать шумку, то вполне нормальный авто за свои деньги. Кондиционер, 4 подушки безопасности, микролифт сидения водительского, электрорегулировка и обогрев зеркал, можно доукомплектовать авто штатным обогревом передних сидений. Двигатель 1.4 для гонок слабый, если использовать его с умом, то хватает в притык, более-менее окономичен. По городу на 95м бензине без кондиционера можно уложиться в 9.8 литра без пробок, с пробками и кондиционером расход до 14 литров. На трассе при 110 км/ч расход с кондёром 6.5, без него 5.8-5.9. Если нужна динамика, то только 1.6 16ти клапанный... Советую обязательно на тест-драйв сходить, если будете рассматривать себе этот автомобиль.

@Xdc5

3 жыл бұрын

@@Tigrunyara07 спасибо за обстоятельный ответ, мне Сандеро и Логан совсем не приглянулись, я сузил выбор до Шкоды и никак не могу определиться между Румстером и Фабией. Обе нравятся, обе TSI 86 либо 105 лошадок, и там и там есть и плюсы и минусы, хоть монетку бросай :)

@Tigrunyara07

3 жыл бұрын

@@Xdc5 Наверное, для семьи лучше всё-таки Румстер. Он больше по габаритам, а значит должен быть чуть комфортней :) Но вот дизайн сугубо на любителя. Идеал, наверное, для Вас будет Ети 1.9 дизель на палочке :)

@user-ux8bm1pr9e

3 жыл бұрын

@@Xdc5 Румстер однозначно практичней кузов.

У меня румстер 356000 пробег, приборов и кнопка стеклоподъемника не ломались. Двигатель 1.4 bnm дизель, расход радует. Трансформация салона радует и объем. Сзади места валом. Учень удобный, на рынке нет альтернатив

16:30 во всем мире на новой октахе айсин

Владею 1,2 tsi dsg, на трассе жрет много, так как высокая. На 120км ч около 9л, если экономить то 6,5 при скорости 90. Город 8л спокойная и 11 л в режиме спорт

Такая и менять не собираюсь живу в Крыму перевалы серпантин на ура ремонт легко от дверей с коробкой до 4 метрового линолеума холодильник шкаф все лезет даже не припомню с этим проблем задний ряд снял пару раз ночевали прямо возле берега вообщем другого не хочу да и его и нет

Жень на счет расхода что-то он гонит, у меня на бсе по трассе 6 пробки 10, лайт пробки 9, 11 год пробег сейчас 240, в выкупе такси, отпишусь как выкуплю, можете снять, все расскажу)

@lrdphntm

4 жыл бұрын

юра антонов по поводу городского расхода просто называть расход бессмысленно - нужно указывать среднюю скорость при этом расходе. Понятие пробки у всех разное. К примеру, у меня летом на cwva легко 15 литров по городу бывает, но условия - центр Краснодара, жара, езда на дистанцию 8 км в день, средняя скорость по бк 7-9 км в час :)

@lrdphntm

4 жыл бұрын

юра антонов но при этом же, трасса скорость 90 км/ч расход 5.2-5.5, город в 7 утра в межсезонье около 8 литров со средней скоростью около 25 км/ч

На октавию cfna не ставился

Очень удобно ездить сзади!

Podskazite kto znaet.....podhodit li rul k skoda ocktavia a5 , ot a7 ili drugoj novoj skoda....? ,

Давай Skoda Yeti

ВКРАТЦЕ!!! Ну откуда взялось это неимоверное - вкраЦИИ???!!!!))))))

А по Туарегу и Прадо тож не важно машины разного предназначения, и по деньгам одиноков результат будет на 6 лет. Прадо меньше теряет в цене! а чем больше возраст тем больше потеря стоимости у немцев и там считайте сами, вы финансово грамотные )))))))) мне NF для города больше нравиться тож, но по плохой дороге он проигрывает Прадику.

У меня такой двигатель 600 тыщ прошёл до капиталки

@fedyfedy133

4 жыл бұрын

Цепь на каком пробеге менял?

@iturupov

4 жыл бұрын

@@fedyfedy133 раз в год, 70-80 тыс пробега

как можно сравнивать туарег и лк 200. 200 в полтора раза больше и тяжелее. Сравните прадо и туарег. Слушаю про расход и улыбаюсь как дизилист с 2011 года. 2 литра турбо, фул плюс даже загрузка 1100 км 55 литров влили на заправке в бак 60 литров и при этом лампа не загорелась.

Машина и мотор конечно вменяемые но как можно об этом судить по новой машине? Надо взять из под такси 400+ и уже о чём то говорить.

@ilsirent9726

3 жыл бұрын

Прошу прощения, а зачем брать гарантированно недообслуженную, загнанную машину из такси? Это мера надёжности такая, способность терпеть недобросовестного пользователя?