Fajna ta Skoda, droga, duże zużycie prądu więc i słaby zasięg. Za to ma DMC powyżej 2500 KG wiec w mieście nie możesz parkować na chodniku :] Genialne!

@pietruszka2194

Жыл бұрын

Nie prościej parkować w wyznaczonych miejscach, dlaczego na chodniku?

@pipcium

Жыл бұрын

​@@pietruszka2194 bo w maistach miejsca często są wyznaczone właśnie na chodniku

@hejuPL

Жыл бұрын

Spodziewałem sie że koło 5s będzie mieć do 100. To słaby RS

@pietruszka2194

Жыл бұрын

@@pipcium to raczej chyba sporadycznie. W dodatku jest to całkowicie bez sensu. Jeżeli samochód ma DMC 2501 kg nie może parkować,. W sytuacji kiedy przyjedzie sam kierowca czyli jego rzeczywista masa będzie coś około 2000 kg. Ale samochód o DMC 2499 kg w pełni załadowany już może. Nie jest to lekko bez sensu?

@tokarp390

Жыл бұрын

@@pietruszka2194 nie można parkować na miejscach wyznaczonych (poza parkingami) bo są one oznaczone tabliczką T-30 która oznacza miejsca dla pojazdów do 2,5t DMC pl.wikipedia.org/wiki/Tabliczki_do_znak%C3%B3w_drogowych

Test tej Skody w pełni oddaje sens posiadania elektryka w Polsce 🤯 Super materiał 👍

Ladna jest! I to wnętrze tez super. Myślę, ze jakby wypuscili taka w wersji spalinowej to byłaby hitem

Skoda jak Skoda ale intro Panie jest zajebiste ;)

Wstępniak - montaż + muza w końcu na poziomie! Więcej, więcej!

@sebekgaazka9648

Жыл бұрын

Montaż tak, ale muzyka trochę z dyskoteki a nie recenzji hehe

@MarekDrives

Жыл бұрын

Muzyka jest dopasowana do samochodu.

@Grzechoo

Жыл бұрын

@@sebekgaazka9648 a ja wręcz przeciwnie, muzyka tak, montaż przesadzony 🤪

@sebekgaazka9648

Жыл бұрын

@@MarekDrives dokladnie tak marku!

@GRASSIK1980

Жыл бұрын

@@MarekDrives dobra muza, moje klimaty i pasuje do nazwy RS jak znalazł. Ale tylko do nazwy, bo to autko to taki trochę słaby RS :) za mało kuuuniiiii ma :) pozdrawiam

No no witamy w 2023 roku, montaż robi robotę 💥👍

Elegancka, skoda ze droga pozdrawiam👍👍😍

Pamietak jak zobaczyłem to jakoś we wrześniu w Pradze.. mega mi się spodobało 😮 dziś już opatrzyło No i cena 😢

@dramamysteryhorror4234

Жыл бұрын

Skoda musi być brzydka, taka pozycja marki w koncernie.

Fajny odcinek pozdrawiam

jakby była o 100 koła tańsza, to też byłaby to średnia propozycja, ale z tymi cenami to ich odlepiło konkretnie. Nie dziwi fakty, że Tesla staje się jednym z najlepiej sprzedających się aut.

Enyaq podszedł do podjazdu na ukos w duchu Simply Clever - ułatwił sobie złapanie przyczepności wszystkimi kołami 😂

Fajne zmiany 🎉🎉

Czołówka i muzyka jest ok. Ćwoki zawsze będą się czepiać

Kolejny ciekawy i interesujący test🙂👏👍Niezbyt podoba mi się nadwozie modelu, brzydki kolor, wysoka cena, podświetlana maskownica z przodu podoba mi się, ale to kwestia gustu

Dziś podróż Teslą Y w warunkach zimowych z 4 osobami i bagażem. W sumie ok. 1100 km, średnie zużycie 19,6 kWh.

@carsonix78

Жыл бұрын

współczuję XD

@pietruszka2194

Жыл бұрын

W Norwegii jechałes?

@MarekDrives

Жыл бұрын

110 czy 120 km/h?

@TrueSilvo

Жыл бұрын

Co ważne Tesla kosztuje 260 tysięcy (+ ewentualnie dopłata za lakier i hak), co przy tej Skodzie za 320 wygląda na taniochę.

@pietruszka2194

Жыл бұрын

@@TrueSilvo tylko, że tesla przy parkowaniu w trudnych warunkach to loteria 😂 więcej wydasz na naprawy blacharskie niż ta różnica wynosi.

Hello Marek Drives, thank you for taking the time to review the Enyaq Coupé RS iV. We appreciate your honest feedback. 💚

@MarekDrives

Жыл бұрын

Any time!

@skoda

Жыл бұрын

@@MarekDrives 😊

Dopiero ujęcie z pozycji za kierownicą uświadomiło mi jak wysoko są zamontowane fotele 😮 Dodając do tego w sumie niewielki prześwit to ta konstrukcja do mnie nie przemawia 😢

@automotive2947

Жыл бұрын

Każdy elektryk tak ma. W Megane E-Tech widać to jeszcze bardziej.

Jeździłem przez 4 dni tym autem i dodam in minus trzeszczący szklany dach który miałby się zachwilę rozsypać bez rolety co latem będzie dodatkowym zurzyciem energii na klimę.A prywatnie moja uwaga odnośnie większości aut elektrycznych po jaką cholerę potrzebne są te telewizory i oświetlenie zewnętrzne jak w star trekach

Samochód ładny - ale zasięgi tych aut to porażka "test zasięg topnieje jak lód" właśnie takiej skody - ja tam dalej wole moje 1,6 180koni w benzynie :) Test jak zawsze na najwyższym poziomie no i montaż :)

Jak to oglądam wiem, że tego typu auta są dla ludzi, którzy nie mają co robić z kasą, chcą pokazać przed sąsiadem, że są eko - coś na zasadzie patrz mam nowego iphone:) Czyli dla tych wszystkich którzy lubią stwarzać sobie problemy zamiast je rozwiązywać. Po pierwsze zasięg 250 kilometrów - jedynie można użyć tego w mieście, ale powstaje pytanie czy jest sens wydawania 320 koła za auto do jazdy miejskiej? Bo w trasy... jeśli ktoś lubi sam się okaleczać to jak najbardziej polecam. Ja jednak nad wszystko przekładam swoją wygodę, motoryzacja to jeden z środków do przemieszenia się dla mnie i tak ją traktuję. To nie żadna manifestacja moich poglądów czy jestem eko, albo mniej eko:) Dla mnie liczy się tylko i wyłącznie moja wygoda. A co za tym idzie auto ma być bezpieczne, ma mieć napęd na 4 koła, ma mieć odpowiednie przyśpieszenie i ma posiadać to czego używam w trasie (radio do słuchania muzy, klimę, grzane fotele). I najważniejsze ma jechać w każdych warunkach i jak najdalej na jednym tankowaniu. I nie interesuje mnie czy to jest silnik benzynowy/diesla czy elektryczny, jeśli nie spełnia tych warunków odpada. A od kilku lat jeżdżę 530D. Dlaczego? Bo właśnie ma to wszystko o czym pisałem i zasięg 1000 kilometrów na jednym tankowaniu. A ja potrafię w jednym dniu zrobić trasę 700 kilometrów i nie oglądam się za siebie. I przez te wszystkie lata w trasie miałem setki różnych zdarzeń, dzięki którym zatankowany do pełna diesel ratował mi 4 litery. Bo zdarzało się, że stałem w wielogodzinnych korkach na autostradzie. Albo podjeżdżam pod stację a tu szlaban - awaria, stacja nieczynna, itd itp. Ale zawsze miałem na tyle paliwa, żeby ogarnąć taką sytuację, Jak na komputerze pokładowym wyskakuje mi zasięg 300 kilometrów a lecę autostradą to rozglądam się za stacją by zalać do pełna i w 10 minut znów ruszam w drogę mając 1000 kilometrów:) Takie jest moje podejście i nie chodzi mi o to, że elektryki są złe. Chodzi tylko i wyłącznie o moją wygodę. I takich kierowców jak ja jest wielu, nas nie interesuje co jest pod maską, my potrzebujemy woła roboczego, który spełnia nasze kryteria i nie chcemy ani o centymetr się cofać wstecz. Mam nadzieję, że wyjaśniłem wszystkim eko dlaczego dalej jeżdżę 530D i czuję się w tym aucie dobrze. A i jeszcze coś, mam też hak i go czasem używam:) Ale tacy jak ja są już niepoprawni politycznie, bo nasza wygoda się nie liczy, ważne są przepisy które wprowadzają nam ludzie po politologii albo filozofii, którzy o technologii nie mają pojęcia. Jeśli lubisz pływać łódką, to w najbliższym czasie dla poprawności politycznej swoją łódkę wyślesz osobnym transportem choć w minionych czasach Twoje stare auto potrafiło ją pociągnąć:)

Auto wizualnie ładne….i tyle

Kolor fajny

Świetny test. Ten model wygląda bardzo ładnie, jednak jak to mówią "im dalej w las, tym więcej drzew" - dlatego o funkcjonalności auta elektrycznego się nie wypowiem.

Kiedy planują ten model z silnikiem spalinowym? :)

Podświetlany gril, to przerost formy nad treścią, a deska rozdzielcza wygląda idiotycznie z tym małym ekranikiem przed kierowcą i wielkim telewizorem na środku, który zapewne zasłania trochę drogę!

@michalklucz6907

Жыл бұрын

'maly ekranik' jest wrecz stworzony do wspolpracy w HUDem. nie wiem ile musisz miec wzrostu aby tablet zaslanial droge ale siedzac 'na glebie' nie mam tego problemu

@AK-zx5ns

Жыл бұрын

@@michalklucz6907 Wzrostu mam wystarczająco, ponad 180. Nie wiem, czy wiesz, że w niektórych krajach nie można na środku szyby przyklejać np nawigacji, taki ekran pełni podobną funkcję. Poza tym pomijając to czy zasłania czy nie, to takie ekrany po prostu mi się nie podobają, uważam że jest to jakieś nieproporcjonalne i wygląda badziewnie!

@michalklucz6907

Жыл бұрын

@@AK-zx5ns to jaka masz opinie nie ma zadnego znaczenia. tablet nie jest na szybie wiec te przepisy rowniez nie maja znaczenia. jedyne co ma znaczenie to czy tablet utrudnia widocznosc z pozycji kierowcy, ciezko jest mi to sprawdzic dla nizszej osoby ale biorac pod uwage jak bardzo 'na masce' jest z mojej pozycji - watpie.

@AK-zx5ns

Жыл бұрын

@@michalklucz6907 zatem nie ma dla mnie znaczenia, że Tobie się podoba tak durnie w mojej opinii zbudowany kokpit. Poza tym siedząc za kierownicą nie patrzysz tylko przed siebie, ale czasem trzeba też spojrzeć na ukos, a wtedy taki wystający tablet może wkurzać.

@michalklucz6907

Жыл бұрын

@@AK-zx5ns tak! nie powinno miec dla ciebie znaczenia co mi sie podoba lub nie! zdecydowanie jednak wole taki i siedem przyciskow fizycznych, niz wszystko na wielkim tablecie. istota jest nie to czy sie podoba tylko oryginalne stwierdzenie czy tablet zaslania droge w sposob utrudniajacy prowadzenie. ale zdaje sie ze juz doszlismy do porozumienia ze chodzi o kosmetyke.

Czesko/niemiecki elektryczny " ślepy zaułek". Tylko kolor robi wrażenie. No, ale muza w tym filmiku , coś nowego ;))

Fajny kolor 😂😂😂 cena też nikt tego w Polsce raczej nie kupi co umie liczyć swoje pieniądze jak ktoś będzie miał do wydania 320 tys to napewno pójdzie do salonu Skody 😂😂 za ta kasę można mieć na podjeździe Lexusa Porsche Audi itd a nie tą zieloną żabę z Indianinem na masce . A co do podświetlanego grila to normalnie BMW 😅. Bez urazy jeśli kogoś obraziłem ale spójrzmy prawdzie w oczy … Najpopularniejsze auta elektryczne w 2022 roku w Polsce - TOP 10: Tesla Model 3 - 761 szt. Ford Mustang Mach-E - 745 szt. Nissan Leaf - 560 szt. Kia EV6 - 551 szt. Skoda Enyaq iV - 525 szt. Kia Niro EV - 434 szt. Audi Q4 e-tron - 413 szt. Tesla Model Y - 391 szt. Peugeot e-208 - 350 szt. Dacia Spring - 348 szt.

Ratunkiem dla elektryków moze być unifikacja i wymienność baterii. Prosta, szybka i tania. Podjezdzasz na stację, wyciągasz swoją pustą baterie, płacisz, dostajesz nową naładowaną, instalujesz i jedziesz. 10 minut - tyle ile tankowanie auta. Punkty wymiany baterii na każdej stacji benzynowej, apka z info gdzie są jakieś wolne baterie itd .

@MarekDrives

Жыл бұрын

Tu rozpisałem na szybko taką stację wymiany akumulatorów: facebook.com/marekdrives/posts/pfbid0Zpmi4UUY1Z2FbQJrPq6inz26BFmxL7sPLDjbPPoaj7gBmurm7DGwkLtWabg2gJ5Yl Nie wiem, czy to cokolwiek załatwia, kiedy trzeba doprowadzić prąd do takiej stacji. A dla drugiego, trzeciego samochodu w kolejce czas oczekiwania będzie podobny, jak ładowanie się na jednym z kilku złącz w hubie. Oczywiście na razie nie ma u nas ani zbyt wielu hubów, ani tym bardziej stacji wymiany akumulatorów, więc dyskusja jest czysto akademicka :)

@MichalDomanski-cm1lq

Жыл бұрын

@@MarekDrives jest akademicka ale napewno warto ją toczyć. W kontekście roku 2035 każde usprawnienie działania elektromobilności bedzie na wagę złota. Bo dzisiaj w Polsce, poza kilkoma wyjątkami, auto elektryczne to tylko modna biżuteria a jego praktyczność jest mocno ograniczona.

@MarekDrives

Жыл бұрын

Podobno za 2 lata przy głównych trasach mają być huby co 60 km. Uwierzę, jak zobaczę.

@MichalDomanski-cm1lq

Жыл бұрын

@@MarekDrives a to razem z tym milionem aut elektrycznych? ;) A to jak tak, to bardzo proszę...

@Polak964

Жыл бұрын

Tak Dzięki Dzieciom z Afryki 😢😢😢

Szacunek za test.Zastanawiam się tylko jakim cudem dostajesz jeszcze samochody od vaga na testy, bo chyba ostatnio mało optymistyczne testy zwłaszcza elektryków :)

@MarekDrives

Жыл бұрын

Myślę, że producenci samochodów zdają sobie sprawę z tego, co muszą oferować :)

super przebitka 0:35 jak i cały montaż

Super test. Nietypowe pytanie: co to za muzyka na początku? Fajna

@MarekDrives

Жыл бұрын

Stock z Artlist.io Nie wiem, bo nie ja montowałem.

Tesla Y po zmianie cen jest za 224 900 PLN, pytanie czy rozmiarowo jest choć podobnie? Może ktoś coś podpowiedzieć, proszę?

@KrzychoM

Жыл бұрын

Długość Skoda Enyaq Coupe 465,3 cm, Tesla Y 475 cm, BMW X4 475,2 cm. Szerokość Skoda 187,9 cm, Tesla Y 192 cm, BMW X4 191,8 cm. Szerokość z lusterkami Skoda 214,7 cm, Tesla Y 212,9 cm, BMW X4 213,8 cm. Wysokość Skoda 162,2 cm, Tesla Y 162,4 cm, BMW X4 162,1 cm. Także po wymiarach widać, że Skoda troszkę krótsza i węższa, a Tesla Y ma bardzo zbliżone wymiary do BMW X4.

👏👏👏😀😀😀

@bartekjanik8009

Жыл бұрын

Dobre 😂

Nie jestem fanbojem Tesli, ale... za 299k jest Model Y Performance. Auto znaaacznie szybsze, większe, lepiej wykończone (mimo wszystko Tesla klasyfikowana jest jako premium) i z większym zasięgiem. Jedyna wada Tesli to dostępność autoryzowanego serwisu (1 na całą Polskę). Gdybym szukał elektrycznego SUVa mniej więcej w okolicach 300k, to nie zastanawiałbym się ani sekundy...

@MarekDrives

Жыл бұрын

Nie wiem, dlaczego Samar klasyfikuje Teslę jako premium, ale nawet jako nie-premium rzeczywiście jest to więcej elektryka niż cokolwiek, co ma w ofercie VAG. I nie musi nawet być Performance.

@BShKF

Жыл бұрын

@@MarekDrives Jeśli zejdziemy z wersji Performance na LR to oszczędzamy 40k + osiągi są wtedy nadal o klasę lepsze niż w testowanym Enyaq''u (5,0s vs 6,5s do sety) i wtedy to już jest totalny pogrom ofertowy... A co do klasyfikowania Tesli jako premium, należy pamiętać, że twór taki jak wciąż sprzedawane Audi A1 to też premium ;) Pomacałem trochę Model 3 wewnątrz i moim zdaniem to wszystko kwestia perspektywy i tego do czego porównujemy. Jeśli porównamy Model 3 do BMW serii 3, Audi A4 itd. to jasne Tesla się chowa, ale jeśli na porównanie weźmiemy najniższe modele Volvo czy Alfy, to już nie ma wstydu. Poza tym Tesla i tak jest o poziom lepiej wykończona niż dowolne auto marki popularnej.

@MarekDrives

Жыл бұрын

@@BShKF Volvo jest na granicy, ale Alfa obok premium nie stała.

@marcinflorczak3295

Жыл бұрын

@@MarekDrives Panie Marku nie poznaje Pana 😁 Czekam na test Y

@GRASSIK1980

Жыл бұрын

@@BShKF Y LR jest za 60K mniej od tego "kuraka"! (260k zł) . Mam od tygodnia i jestem MEGA zadowolony. Zero problemów narazie, spasowanie super, nic nie reklamowałem:) Zużycie w mieście jeżdżąc przepisowo 14-16 kwh !!!! Auto mam od 31.03 i nie mogę się nim nacieszyć. Audio jest premium, fotele mega wygodne, cichutko, miejsca jest ogrom. Osiągi to jest jakaś masakra dla mnie :) Jak zabraknie mocy za 9,5 k czeka pakiet boost i 4,4 do 100 ! Autopilot jedzie jak po sznurku na autostradzie i to w mega deszczu w nocy. Tesli czepiają się Ci ktorzy jej nie mieli, nie jechali nie widzieli. Ja tez tak myslalem, że będzie "jako tako" a jest dużo lepiej niż myślałem. pozdooooo

Jaki sens ma ten test z 6:08 ? Bo nie rozumiem.

Ja kiedyś jechałem ze Stegny do centrum Polski wracając z weekendowego wyjazdu idąc w poniedziałek do pracy a była niedziela. Pod Grudziądzem zorientowałem sie że zapomniałem firmowego telefonu z pokoju i musiałem się wracać ok 130 km w jedną Elektrykiem który normalnie dałby radę bym do pracy nie poszedł.

4:54 - właściciel tej łąki na pewno jest wdzięczny za darmowe koszenie trawy 👌😂 Odnośnie zasięgu. Dziwię się, że jeszcze nikt nie zastosował turbin wiatrowych schowanych gdzieś pod maską - jadąc te 120km/h pęd powietrza jest już naprawdę potężny, więc gdyby go jeszcze odpowiednio skierować wlotami, to mogłoby to przynieść całkiem niezłą porcję darmowej energii. Jak nie do samego napędu, to chociaż do zasilenia ogrzewania/klimatyzacji, telewizorów itd.

@dromeozaur

Жыл бұрын

Chłop co niemal perpetuum mobile wymyślił 🫠

@Grzechoo

Жыл бұрын

@@dromeozaur muszę to opatentować 🤑😂

To niech prezes volkswagena załaduje rodzine i narty i jedzie na ferie z Warszawy do Zakopanego - zima, -10st, ogrzewanie, korki na zakopiance . I pytanie : w którym miejscu mijając Rabkę będzie wzywał lawete?

@MarekDrives

Жыл бұрын

Jak się zatrzyma na kupę, siku i Maka w okolicy Jędrzejowa, to dojedzie bez problemu. Chyba, że rodzina w trasę jedzie z korkami w tyłkach i jest zakaz opuszczania pojazdu od domu do kwatery.

@jw1604

Жыл бұрын

@@MarekDrives wsród naszych znajomych krąży historia właściciela tesli który zachęcony 400km zasięgiem nabył żeby być eco - w jedną strone (sobota początek ferii czyli zestaw: ostry mróz, ogrzewanie, korki na zakopiance) poległ za Nowym Targiem (laweta) W drugą też wypadek i korki i mróz, ładowarki zajęte - auto stanęło przed Libertowem. Dodam że mieszka gdzieś w okolicach Miechowa. Wściekły sprzedał po tygodniu i kupił diesla...To są spoko auta ale do jeżdzenia po Kalifornii. U nas nie ta temperatura - jeszcze nie ta infrastruktura.

@MarekDrives

Жыл бұрын

@@jw1604 o ile 400 km w takich warunkach można włożyć między bajki, o tyle 150 km nawet na mrozie samochód powinien przejechać.

pozdrów Klaudię z SAP :)

@MarekDrives

3 ай бұрын

?

No cóż kiedyś dawno dawno temu, jako młody człowiek też podświetlałem samochody świetlówkami od spodu. Były też stroboskopy w lampach. Policja zabierała dowody ;) a dziś świeci się auto jak choinka i jest ok.

Wolę samochody spalinowe

Jaki jest tytuł muzyki 00:31 ?

Możecie wierzyć lub nie ale taki eniac stał w muzeum skody w mladzie w 2016 roku ;)

@MarekDrives

Жыл бұрын

Model koncepcyjny Vision Cośtam pokazywany lata temu na targach. [Edit] Skoda Vision E

Gdyby byl dostepny z silnikiem 2.0 tsi 280 koni juz dawno stałby pod moim domem. Niestety czesto jezdze w trasy gdzie rano jade 300 km w jedną stronę a po 2-3h wracam znów 300 km. Tak więc elektryk nie dla mnie. A patrząc na to auto szkoda bo b dobrze wyposażone, przestronne, duży bagażnik i ma nietuzinkowy wygląd.

@tokarp390

Жыл бұрын

dla takich wymagających klientów jest NIO lub Miray lub zapas melisy i rozkład autobusów do śledzenia żeby jechać w cieniu areodynamicznym

@Luki_Luki_Luki

Жыл бұрын

Wymagających klientów? Sporo osób wykonując swoją pracę pokonuje po naszym kraju codziennie więcej niż 400 km i elektryki przez brak zaplecza do ładowania są bez sensu. A melisa i autobusy - hmmm - pozdrawiam serdecznie.

czyli tag "UWAGA LIPA" ?

Jaki jest sens kupować taki samochód, kiedy istnieje tańsza Tesla Y?

Жыл бұрын

Sieć serwisów? 🤔

Jak by mu dać jakiś dobry silnik to auto byłoby ok. A dane techniczne jak zwykle można włożyć między bajki. Ale cena jest super , dla europarlamentarzystów.

@MarekDrives

Жыл бұрын

Eee tam, Rysia Czarneckiego ledwo na Punto stać.

@fp7713

Жыл бұрын

2x taka jak średnia cena auta kupowanego w Polsce w 2022, więc przepaści nie ma.

Ciekawe czemu nie otworzył maski

Jest Piekna

Porażka. Auto zimą na 250 kilometrów. Elektryki to zło, dlatego podoba mi się ogólna narracja w tym odcinku :) Enyaq w wersji z silnikiem spalinowym i jeszcze coupe całkiem byłby zacny. Elektrykowi mówię nara. Hybryda jeszcze mogła by być, ale na pewno nie full elektryk. Niech sobie takimi w Belgii i Holandii jeżdżą jak chcą.

Co tu komentowac? 320 tys za skodę?! Puk,puk w główkę Szanowny VW. Do tego wady ,o których wspomniał Marek w filmie powodują, że nigdy bym tego auta za taką kasę nie kupił. No moze jakby wyglądał jak L.Ursus. :) Skoda powinna być co najmniej o 100tys tańsza! No może gdyby baterie trzymały w każdych warunkach tak samo . Oczywiście żart. Przyklad tego auta jak i wielu innych to nadal dowód na to ,że do powszechnego użytkowania tego typu aut jeszcze daleka droga. Pozdrawiam

Wesołych Świąt

@MarekDrives

Жыл бұрын

Dziękuję. Zdrowych i spokojnych!

Teraz Tesla obniżyła ceny i w związku z tym ceny tego samochodu są absurdalne...

Bardzo „fajne” auto. Do wyjścia Enyaqa coupé to ID5 był moim faworytem z „tanich VAGow”. Czy skoda jest większa w środku od id5? :)

@MarekDrives

Жыл бұрын

Nie na tyle, żebym zauważył.

Po prostu elektryki powinny być tańsze niż spalinowe - wtedy sprzedaż trochę ruszy :) Budowa w końcu prostsza...

@MarekDrives

Жыл бұрын

Niebawem będą. Tzn. spalinowe będą jeszcze droższe.

@GRASSIK1980

Жыл бұрын

Ja kupiłem Tesle Y LR i uważam że jest tańsza niż spalinowy. Nie znalazłem nic w tej cenie co by jej odpowiadało. Uwzględniłem dotację 27k i to że przy zakupie na firmę mogę odliczyć cały Vat i podatek do kwoty netto 225k zł, gdzie przy spalinowym do kwoty 150k netto. Do tego 90% jeżdzenia robie na swoim prądzie z PV, nie mam okresowych przegladow w ASO , nie place za parkowanie w miastach. Tylko przy autach małych , miejskich ceny EV są za wysokie i taniej dużo można kupić spalinowe.

Przyczepa to tylko wersji, jako akumulator lub generator z akumulatorem.

No PANIE MARKU ( specjalnie dużymi ) ale z tym intro to wyjechałeś jak prawdziwy RS a nie to pseudo RS z filmu 😁 . A co do samochodu to tak jak zazwyczaj bardzo cenię Skodę za stosunek cena/jakoś ( zwłaszcza Octavia ) tak Enjak, czy jak to się pisze, jak większość elektryków jest przerostem formy nad treścią. Od paru lat nie zmieniam zdania, elektryk tak ale jako mały samochód do miasta, te wszystkie kloce są po prostu bez sensu.

@MarekDrives

Жыл бұрын

To robota lepszego niż ja montażysty. Ja jestem na poziomie intro z testu Klasy A z 2012 roku :) kzread.info/dash/bejne/p6WLvKizmZSep7g.html

To test samochodu czy film o problemach z infrastrukturą do ładowania?

@MarekDrives

Жыл бұрын

Na razie ten rodzaj napędu jest bardzo zależny od jakości infrastruktury.

@tomaszpaprodziad

Жыл бұрын

@@MarekDrives Panie Marku też jestem tego zdania, jednak może zrobić osobny odcinek o infrastrukturze, ładowarkach, sposobach ładowania (20-70), planowaniu podróży. W filmach o elektrykach odsyłać do tego materiału.

@MarekDrives

Жыл бұрын

Nie dogodzisz. Jeśli nie odniosę się do infrastruktury, to za chwilę ktoś przyjdzie i napisze, że do dupy taki samochód, bo nie ma go gdzie ładować. Nie nie ma. Przy prędkościach, jakie się w Polsce rozwija, samochody elektryczne mają niewystarczający zasięg. Dziś zrobiłem TMY ponad 400 km i straciłem zbyt dużo czasu na ładowanie po drodze. A to i tak był mityczny Tesla Supercharger. Równie dobrze mogłem pojechać na Greenwaya lub Ionity, które są bardziej po drodze. Ale tam nie mam pewności, że będzie dostępne stanowisko. Itd.

Ile kosztowała topowa Skoda Superb w 2017 r?😅😅😅😅😂😂

Bardzo dobrze tłumaczysz, dlaczego elektryk nie sprawdza się jako główne auto w rodzinie (niski zasięg km zwłaszcza przy niższych temperaturach) 👍

@pietruszka2194

Жыл бұрын

Nie sprawdza się w Polsce, na zachodzie od lat mam jako jedyne w rodzinie i nikt nie narzeka.

@dramamysteryhorror4234

Жыл бұрын

Chyba właśnie jako główne (codzienne) się sprawdza - szkoła, przedszkole, zakupy, sklepik. Nie sprawdza się jako drugie, wakacyjne. No i ergo nie sprawdzi się jako jedyne auto w rodzinie do wszystkiego (w Polsce).

3:41 Renault Arkana?

Ten panel to agro tuning.

Colin Farrell 👍🏻😃 "Dla kumatych"

Wsadzić tam 1.9 TDI i będzie królem polskich dróg

Montaż, efekty przejścia. Tandeta jak w filmach z bollywood. Ktoś w edytorze odkrył efekty przejścia?

@carsonix78

Жыл бұрын

Co za dzban, ocenia montaż video a nie merytoryczne sprawy XD idź się chłopie odlej i wróć pisać jak będziesz miał coś mądrego do napisania XD

@Syrinxification

Жыл бұрын

@@carsonix78 Dzbanów to sobie w rodzinie szukaj. To nie audycja radiowa żeby tego nie oceniać. Jest to materiał video i obraz jest tu ważną częścią. Jakby chodziło tylko o treść to by autor publikował pliki tekstowe nawet bez zdjęć.

Dla mnie samochód piękny. Pewnie bym go rok temu kupił jakby mi żona nie wypaliła ze to krowa wielka. Poza tym ze mi się podoba to jest za droga na to co oferuje. Tesla jest bardziej wydajna nie zamieniłbym już.

@MarekDrives

Жыл бұрын

Chciałbym tylko zauważyć, że TMY jest większa od Enyaqa.

@marcinflorczak3295

Жыл бұрын

@@MarekDrives tak wiem 🤣 ale ona nie musi tego wiedzieć 😜

Maskownica czyli atrapa, teraz to jest w 100% atrapa 😁

Kiedy test Izery?

@MarekDrives

Жыл бұрын

Podobno w 2137 roku ma być gotowa. Do tego czasu kremówki dla wszystkich.

@mirasm.573

Жыл бұрын

@@MarekDrives Spokojnych Wesołych świąt 😀

@MarekDrives

Жыл бұрын

Zdrowych i spokojnych!

Kto normalny wkłada wyższe opakowania z napojami w takim miejscu w samochodzie? 12:20 Może to zabrzmi jakbym się czepiał, ale Marku, czasem szukasz na siłę problemów, tam gdzie żaden normalny człowiek ich nie ma i to w wielu samochodach, a to trochę denerwuje.

@MarekDrives

Жыл бұрын

Ja na przykład noszę ze sobą bidon 0,7L i zwykle trzymam go w uchwytach na napoje. Chyba, że w uchwytach jest kawa (lub coś większego instagram.com/p/Ce3qK-Arkmm/), wtedy woda ląduje w drzwiach. Do czasu opróżnienia pojemników w uchwytach na napoje.

Panie Marku, nie zgadzam się z opinią, że Skoda jest najlepszym elektrykiem z grupy Volkswagena. Audi Q4 etron bije na głowę to czeskie toczydło co potwierdzają liczne zagraniczne testy. Pozdrawiam.

@MarekDrives

Жыл бұрын

Nie wiem, nie jestem godzien testowania produktów marki Audi.

@mw8425

Жыл бұрын

@@MarekDrivesA szkoda...bo chętniebym poznałbym opinię. Życzę miłego weekendu.

@rghost1647

Жыл бұрын

Chyba tylko ceną 😢

Po chilerę to komu?

przy calej sympatii do Skody to po ostatnich obnizkach cen MY i rewizji czasu dostaw, to ktokolwiek kupi Enyaqa RS Maxx Coupe musi byc albo nienawidzic Tesli albo kochac mamba green. Jezeli Enyaq wciaz bedzie na shortliscie na kolejny leasing, to tylko i wylacznie wersja SUV.. PS Marku, jezeli zapamietasz swoje ustawienie foteli, to te przy wsiadaniu sie odsuna i obniza, wiec klopotow z kierownica nie powinienes miec (no chyba ze masz kubly w manualu)

@MarekDrives

Жыл бұрын

W każdym samochodzie wyłączam "comfortable access", bo za fotelem zawsze mam dwa baniaki z wodą, detergent i plak do detailingu samochodu na planie :) Ale po tygodniu z TMY zgadzam się, że w Polsce jak już ktoś jest oryginałem, żeby sobie kupić EV, to musi być pojebem, żeby nie kupić Tesli. Tylko serwis (lub jego brak) stoi Tesli na przeszkodzie. Chociaż z czasem dostaw innych elektryków, mam obawy dostępność części zamiennych również do modeli legacy carmakers.

@michalklucz6907

Жыл бұрын

​@@MarekDrives staralem sie uzyc lzejszego jezyka, ale dziekuje za oddanie tresci ;) co do czesci to masz 100% z czasow kiedy jeszcze szukalem pierwszego EV zostalem na grupie Mustanga MachE. Z kazda pierdola z ktora trafisz do serwisu czekasz trzy tygodnie jezdzac Fiesta, bo czesci musza doplynac zza oceanu.

@michalklucz6907

Жыл бұрын

@@MarekDrives oraz dziekuje za dwukrotne zwrocenie uwagi na te cholerne uchwyty na kubki :D

@Wabisabix-ty6sp

Жыл бұрын

@@MarekDrives Chociaż słówko o Nissanie Ariya w kontekście TMY i tej Skody, please!

@MarekDrives

Жыл бұрын

@@Wabisabix-ty6sp w kontekście TMY: jeśli jesteś gotowy zaryzykować samochód z jednym serwisem w Polsce, a mieszkasz np. we wschodniej części kraju, a nie zachodniej (więc odpadają Niemcy), to na razie nie widzę powodu zakupu innego elektryka w cenie 250-300k pln. I to na razie tyle. Przede mną jeszcze jakieś 2,5-3 tys. km Teslą w trasie, więc pełny raport w głównym teście w maju i w odcinku dodatkowym ze wszystkimi liczbami. A jeśli bardzo interesuje Cię Ariya, to zostaw sobie trochę sałatki i ciasta na poniedziałek. Postaram się uchylić rąbka tajemnicy.

Intro nie bierze jeńców. Szanuję.

@MarekDrives

Жыл бұрын

Przekażę. Montażysta pił dużo kawy.

@dromeozaur

Жыл бұрын

@@MarekDrives ale dżingiel kanału wybitnie irytuje.

@MarekDrives

Жыл бұрын

Bo to moja kreacja.

Panie Marku, za dużo efektów, przejść oczywiście to tylko moja opinia. Pozdrawiam.

@vol2137

Жыл бұрын

Trochę tak

13:50 kobiety lubią zielony kolor💚😅

Czy można płacić kartą bankomatową po naładowaniu auta przy ładowarce i bez logowania, bez podawania swoich danych nie wiadomo komu?

@MarekDrives

Жыл бұрын

Jasne, po karcie płatniczej nie da się nikogo rozpoznać. Gdzieniegdzie już się da, za chwilę wszędzie będzie można, bo takie prawo.

@pietruszka2194

Жыл бұрын

Myślisz, że właściciel takiej ładowarki będzie chciał sprzedać prąd nie wiadomo komu?

@iwonaczyzewska1541

Жыл бұрын

@@MarekDrives Nie o to pytałam. Czy zaraz po naładowaniu elektryka można po prostu karą bankomatową zapłacić?

👍

Montażysta to na jakimś kwasie albo speedzie był podczas montowania xD

Zabrakło mi RANTu podczas sekcjii ładowanie :p

@MarekDrives

Жыл бұрын

To nie ostatni elektryk na tym kanale :)

@SchumacherII

Жыл бұрын

@@MarekDrives wiem, ale lubię :) Gril jak dla mnie odpustowy. Normalny dla mnie zdecydowanie ładniejszy.

@MarekDrives

Жыл бұрын

Akurat z tym lakierem (i ten lakier to dla mnie naprawdę jedyny powód, żeby rozważać RSa) świecący grill mi nie przeszkadza. Ma być podkręcone do 11, to poproszę 12 :)

@SchumacherII

Жыл бұрын

@@MarekDrives leasingodawcy zacierają ręce. Jestem przekonany że będzie z tym jak z pianoblack w RAV4 GR. Piękne przez pierwszy mieciąc ;)

Zeby ten enyaq byl w wersji spalinowej to byl.by naprawde mega auto w porownaniu z reszta suwow skody.

320 za skodę grubo ....😮

320 .000 PLN za Skodzine..., ale ma podświetlany pseudogrill co jak rozumiem „uzasadnia” ten „prestiż”.

Heh 320 tys. w moim świecie tej cenie miałbym ze 4 fajne auta używane. Bmw G31, Mercedes Sl 55 Amg, Tesla 3 i ...

Z ceną to ich po...

Zamiast tego odpustowego podswietlania grilla mogli dołożyć elektryczna regulacje kierownicy i problem ze wsiadaniem znika a poza tym następny klon BMW Z4 nuda

Kiedy Nissan Ariya? Czekamy. Pozdrawiam.

@MarekDrives

Жыл бұрын

Zachowaj trochę sałatki i sernika na poniedziałek. Może coś da się zrobić.

@kolekcjoner118

Жыл бұрын

@@MarekDrives cieszę się, że coś się uda zrobić. Ciekawe, czy Ariya będzie następnym Pana testem. Pozdrawiam i życzę wesołych świąt wielkanocnych.

@MarekDrives

Жыл бұрын

Ariya jest do obejrzenia w ramach wczesnego dostępu dla wspierających. Szczegóły tu: kzread.info/dash/bejne/Z39psJJuqdrgZso.html

@kolekcjoner118

Жыл бұрын

@@MarekDrives czyli jednak będzie, i super. Pozdrawiam.

@MarekDrives

Жыл бұрын

@@kolekcjoner118 nawet już jest.

X4

Podświetlanemu grilowi mówimy nie!

Przy dzisiejszej cenie prądu i samych samochodów elektrycznych to są zabawki dla majętnych. Jak policzysz różnicę w cenie między np. Kodiaq Sport czy RS a tym wynalazkiem, to za różnicę w cenie przejedziesz spokojnie 200 tyś km i jeszcze ci zostanie na wczasy na Malediwach . Sorry Mazda CX 60 3.3 R6 D jest tańsza w zakupie i eksploatacji......Na głowę upadli w VAG

Niestety przy dzisiejszych cenach Tesli kupił bym Teslę Y. Więcej za mniej.

Nie, nie i jeszcze raz nie! Mam nadzieję, że nie będę musiał jeździć elektrykami, chyba że hulajnogą

Pojazd z przodu jak chiński startup. Wszystko do przyjęcia na ten pas z grillem nie da się patrzeć bez znęcania się.

Jak zwykle hejtujecie elektromobilność ... bo się jej boicie. Lepiej truć i kopcić spaliniakami. Tak to jest to czego wszyscy chcemy. ... a w takiej Norwegii chociażby wychodzisz na miasto i wow!.. nie czuć spalin, cisza.

@MarekDrives

Жыл бұрын

Pytanie retoryczne: a ile jest w Norwegii publicznych punktów ładowania? Nie mówię już o DC, ale AC.

@mw8425

Жыл бұрын

@@MarekDrives Zgadza się. Inne realia ... Norwegowie potrzebowali około 30 lat na przeprowadzenie takowej transformacji. A niestety na "naszym rodzimym podwórku" to chyba nieprędko.

E Niro 🫡 😊

Skoda za 320 tys PLN z niespecjalnym zasięgiem i wyglądem hipopotama.

gdyby miała v 8 no nawet v 6 to bym brał

TRAGEDIA !!! Czeska skoda za 320 tys. Panie za tą $ możn mieć Porsche Macan 2.0. porsche vs skida😅😅😅😅. Głupców nie brakuje😱😱😱

@ballastic1

Жыл бұрын

Ok ale widzisz różnicę technologiczna w aucie z masowym 2.0 tfsi a jednak elektrykiem z dużymi bateriami i sporym zasięgiem? Poczekaj na elektrycznego macana i porównuj adekwatnie.

@otis2575

Жыл бұрын

@@ballastic1 różnica jest taka że jakąkolwiek skoda nawet za 10 lat nie umywa się do zwykłego jakiegokolwiek NOWEGO Porsche. Auto klasy Premium vs dla ludu👎

@fp7713

Жыл бұрын

@@otis2575 macan to premium niższe od vw, popelina

@otis2575

Жыл бұрын

@@fp7713 chyba nie znasz się na motoryzacji. Obrażasz Porsche. Pewnie sam jeździsz jakimś 17 letnim złomem i nie stać cie na Porsche. Volvo też do bani bo właścicielami są hińczycu - prawda ?

@fp7713

Жыл бұрын

@@otis2575 znawca plastikowych świecidełek i metek z nazwami XD

Prawie jak samochód za 3paki😂

Tesla?

Elektryki będą miały sens jak ładowanie bedzie trwało tyle co tankowanie i ciekawe jak te auta będą sie sprawować po 10 latach czy zasięg sie zmniejsza wraz z wiekiem samochodu .

@timelaps3382

Жыл бұрын

To oczywiste, że sprawność baterii będzie spadać. Najbardziej oszczędnym elektrykiem jest Tesla. Tesla model 3 przy 120 km/h pobiera około 16-17 KWh, gdzie taka kia ev6 w granicach 26-28. I w Tesli nie najmniej postępuje degradacja baterii, dużo mniejsze różnice w spadku zasięgu lato-zima i przede wszystkim jest tańsza od skody tylko o 100 tyś zł 🤣

@pedrotravalero4605

Жыл бұрын

Nie bedą się ładować tak szybko jak tankowanie pojazdu. Ale uwierz nie to jest problemem. A infrastruktura. Stacji umożliwiających wykorzystanie pełnej możliwości aut jest niewiele. A sens to elektryk straci po 2025 jak skończą sie buspasy.

@pedrotravalero4605

Жыл бұрын

@@timelaps3382porównujesz najniższe możliwe zużycie Tesli y (w warunkach idealnych) do Kia w złych. TM3P potrafiła brać 22 kWh - zimą w deszczu. I 16kwh z wiatrem w plecy. Fakt, tesla nie „przepala” tak prądu zimą jak inne marki, ale w złych warunkach musisz zwolnić i tyle. Poza tym Teslą jeździłem wolniej, zwłaszcza w deszczu, bo świst mokrych kół i szumy wiatru czujesz przez uszy.

@pietruszka2194

Жыл бұрын

​@@timelaps3382 oj grubo było chyba wczoraj 😂