В сонтрасавто 4 фары были я помню эти Шкоды ездили в плоть до 93 94 годов
@lisovlog4 жыл бұрын
Великолепно! ❤️
@user-wi2zp8np3w4 жыл бұрын
Молодец, всё классно
@user-yv3lo3rm9u3 жыл бұрын
Привет! Дополнительные стояли , только не фары, туманки . У последних моделей. Спасибо !
@sherxan11644 жыл бұрын
Фары всё таки немного великоваты . Это наши совдеп а чехи ставили свои чуть меньшего диаметра а в остальном классная работа. Поздравляю мастер.
@loliks
4 жыл бұрын
спасибо
@ScaleD436 ай бұрын
класс , подписка) у меня тоже сборки на канале АВД
@loliks
5 ай бұрын
Будем дружит семями
@kuatbeksultanbek59244 жыл бұрын
подписался, я из Қазақстана
@loliks
4 жыл бұрын
спосибо
@user-tr8xx7qv1s4 жыл бұрын
Лючок и вправду был. Кстати на ГДРовской 1:87 тоже он есть
@user-sr4fk9ph6y2 жыл бұрын
стало на ифу похоже гэдээровскую больше чем на щкоду после того как перекроил фары)
@alexpo224 жыл бұрын
super!
@user-ec5wk6bv7o3 жыл бұрын
Классно! Сразу приключения электрика вспомнил! Если не ошибаюсь, отец главного героя на таком ездил.
@user-yv3lo3rm9u3 жыл бұрын
Хром лучше , естественно
@user-rr7xd4pt8n2 жыл бұрын
грубо сделана передняя панель кабины и размер фар не в размер! зачем нужно выпиливать такой обьем металла на фарах когда можно сделать все аккуратней ? передний мост подобран от максов и где рабочий гидроцилиндр рулевого остальное это обычная сборка
@stanislavzaremba3445
2 ай бұрын
Гидроцилиндра у Шкоды не было. Совсем. Потому что ГУРа не было. А был ПУР. Пневмоусилитель. На Кавказе надо было крепко с головой дружить.
Пікірлер: 17
В сонтрасавто 4 фары были я помню эти Шкоды ездили в плоть до 93 94 годов
Великолепно! ❤️
Молодец, всё классно
Привет! Дополнительные стояли , только не фары, туманки . У последних моделей. Спасибо !
Фары всё таки немного великоваты . Это наши совдеп а чехи ставили свои чуть меньшего диаметра а в остальном классная работа. Поздравляю мастер.
@loliks
4 жыл бұрын
спасибо
класс , подписка) у меня тоже сборки на канале АВД
@loliks
5 ай бұрын
Будем дружит семями
подписался, я из Қазақстана
@loliks
4 жыл бұрын
спосибо
Лючок и вправду был. Кстати на ГДРовской 1:87 тоже он есть
стало на ифу похоже гэдээровскую больше чем на щкоду после того как перекроил фары)
super!
Классно! Сразу приключения электрика вспомнил! Если не ошибаюсь, отец главного героя на таком ездил.
Хром лучше , естественно
грубо сделана передняя панель кабины и размер фар не в размер! зачем нужно выпиливать такой обьем металла на фарах когда можно сделать все аккуратней ? передний мост подобран от максов и где рабочий гидроцилиндр рулевого остальное это обычная сборка
@stanislavzaremba3445
2 ай бұрын
Гидроцилиндра у Шкоды не было. Совсем. Потому что ГУРа не было. А был ПУР. Пневмоусилитель. На Кавказе надо было крепко с головой дружить.