Sistemul de transport public din Galați (2022)
Sistemul de transport public din municipiul Galați s-a modernizat considerabil în ultimii cinci ani prin înnoirea flotei de vehicule, prin introducerea unui sistem nou de ticketing, prin lucrări de modernizare a infrastructurii de tramvai, înlocuirea adăposturilor din stații, variate alte proiecte aflându-se în curs de desfășurare. În pofida disconfortului creat de șantierele deschise simultan în mai multe zone ale orașului, rezultatele devin vizibile prin îmbunătățirea calității transportului public local.
Începând din anul 2017, Transurb, operatorul de transport public din Galați, a achiziționat 17 troleibuze Skoda 26Tr, carosate de Solaris, ce au înlocuit troleibuzele Ikarus și în mare măsură pe cele de tip MAZ 203. Investițiile au continuat, în 2019 fiind livrate la Galați 40 de autobuze BMC Procity și 20 de midibuze Karsan Jest, ce au înlocuit autobuzele MAZ 203, Den Oudsten Alliance City B96, mare parte dintre autobuzele Berkhof Berkhof Premier SB 250 și Wright Commander. În anul 2021 au sosit 8 tramvaie noi, fabricate de Astra Vagoane Arad, de tip Astra Autentic, ce au înlocuit vagoanele Tatra KT4D, precum și 20 de autobuze hibrid Solaris Urbino 12 Hybrid. Autoritățile locale intenționează să achiziționeze pe viitor alte 10 tramvaie noi, procedură ce întâmpină momentan dificultăți, 20 de autobuze electrice, să continue procesul de reabilitare a infrastructurii pentru tramvai și să modernizeze depoul nr. 1 pentru tramvaie.
Materialul video surprinde instantanee ale transportului public gălățean din luna august 2022.
Пікірлер: 22
Foarte frumoase și moderne vehiculele din Galați. Culoarea este exact ce trebuie. Felicitări! Succes în continuarea proiectului!
@gabrielacameliacobzaru8836
Жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Asa cum se spune ca avem o tara frumoasa dar pacat ca e populata tot asa merge si la transportul public din Galati, sunt mijloace de transport dar pacat ca Transurbul e de stat. S-au plans in presa locala ca sunt in stare de faliment de ceva ani desi iau bani pe bilete si primaria pompeaza bani acolo. Sunt mijloace de transport destule care nu au aerul conditionat pornit, nu au Wi-Fi, desi in anii trecuti era aer conditional aproape in toate. S-au desfiintat trasee, au aparut altele noi dar s-au redus si numarul de autobuze de frica falimentului. De notat ca traseul troleibuz 104 a fost desfiintat iar la intrebarea daca se mai pune in circulatie mi s-a spus ca trebuie sa faca petitie 1000 de persoane la primarie. Autobuzele/trolee la ore de varf (dupa amiaza) se umplu incat trebuie sa astept urmatorul...pentru daca nu este aer conditionat ci doar cateva geamuri deschise nu vreau sa stau in miros de transpiratie. Degeaba e parc auto decent daca conditiile *downgradeaza* pe an ce trece. Asa se intampla cand sunt multi directori cu mii de euro salariu si cand domneste pesedeul de ani de zile. Acum un bilet costa 2,5 lei si e valabil 1 ora pe orice traseu sau e valabil 24 de ore daca nu il validezi. Nu exista tutoriale care sa te invete cum sa cumperi bilet de la automat din statie si cei care nu stiu trebuie sa isi ia bilet din timp de la casele de bilete care se inchid majoritatea la ora 16. Au desfiintat licentele maxi-taxi private de frica falimentului cu ani in urma si suntem la cheremul unui transurb corupt. Macar autobuzele/trolee/tramvai respecta (inca) programul afisat si sosesc in statii la timp, cu exceptia traseului 9 care mai are mici decalaje +/- cateva minute.
"" foarte fain ""❤❤
@tramclubiasi806
Жыл бұрын
Mulțumim!
Multe fără aer condiționat, drumul pana la lucru e deserori un chin, supra aglomerate la orele de vârf, au fost desființate gheretele de bilete și înlocuite cu unele electrice care de cele mai multe ori nu merg și pierzi timpul încă o stație pe jos in speranța ca e una funcțională ..
Cablurile jos de pe stâlpi...și ar arăta și mai extraordinar, față de ce era...
Sigur acestea sunt autobuze si tramvaie noi
@tramclubiasi806
9 ай бұрын
Da, toate vehiculele vopsite integral în turcoaz (schema cromatică unică a Transurb Galați) sunt noi, fiind achiziționate în ultimii ani.
Circulă multe Berkoff și multe "verzi" aduse din Olanda, Isuzu numai circulă dinainte de 2010, avem 3 trasee de tramvai unde circulă vreo 12 zgt plus 8 tramvaie Autentic
@tramclubiasi806
Жыл бұрын
Mulțumim pentru mesaj! În cadrul vizitelor noastre la Galați, trei în 2022, am surprins foarte puține autobuze Berkhof Berkhof Premier SB 250 în circulație (3 unități) și ceva mai multe de tip Wright Commander. Schimbarea în bine este semnificativă.
@adrianpostolache4324
Жыл бұрын
@@tramclubiasi806 acele 10 tramvaie care trebuiau să vină la noi dar și pentru alte orașe din țară cum ar fi Botoșani, Ploiești sau Brăila s.a anulat, urmează alte 10 prin PNRR plus autobuze electrice în câteva etape......ai văzut ZGT 1534 ce frumos și îngrijit arată față de vechiturile din Brăila...sănătate MULTĂ
@adrianpostolache4324
Жыл бұрын
@@tramclubiasi806 dacă ai venit în timpul verii să știi că programul de transport este redus și automat sunt mai multe autobuze noi pe trasee, de asta!
@tramclubiasi806
Жыл бұрын
@@adrianpostolache4324 Da, am aflat că începând cu 1 martie contractul a fost reziliat și se reia licitația prin fonduri PNRR. Păcat... 1534 este într-adevăr îngrijit. Din păcate, serviciul de transport public din Brăila este în declin, contrastul fiind și mai accentuat față de cel gălățean.
@adrianpostolache4324
Жыл бұрын
@@tramclubiasi806 Galațiul este mult mai frumos decât Brăila, la Galați nu cred că este un declin, un declin este că municipalitatea ieșeană este condusă de un inculpat
A m-am indragostit mai multe dintre care se află în anul acesta a zis că nu e la o populație totală a fost un sat în anul următor în anul acesta din centura de ce a fost descoperit în care se poate referi și eu nu este o comună în care a fost m-am m-am m-am m-am m-am m-am m-am m-am m-am Nan Nan Nan m-am m-am na n Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan Nan
Nu aș fi cumpărat BMC-uri, sunt oribile, mai ales fiindcă sunt turcești, la cât ne "iubesc" turcii pe noi, e clar că nu o să ne facă nouă autobuze bune. Oricum, au improvizat, chiar îmi place. Tramvaiele sunt super frumoase de asemenea. Cel mai mult îmi plac Solaris-urile Hybrid și troleibuzele Solaris, nu știu cât este de adevărată povestea cu aerul condiționat.