Así es que se da una clase no como otras personas que ponen un vídeo y explican lo concerniente a la bobina y el módulo dejando sin información la conexión de la captadora.Gracias por su colaboración yo solucione.

Bien explicado profe. Pendiente a tus vídeos... gracias por compartir

Buena explicación aporte para los mecánicos aqi en Perú hay autos con encendido convencional lima peru

Excelente explicación, Felicitaciones

Omar desde Venezuela, excelente explicación muy didáctico, Felicitaciones.

Gracias por el video, es de gran ayuda. Felicidades

Felicitaciones! Muy claro para mí.

Muy buena explicación amigo muy bien Felicidades un 10

Me gusta escuchar esa definición el me da ánimo para seguir aprendiendo. .

Parcero, muy claro como el agua. Gracias

muy buen video usted sabe mucho gracias por compartir

Muy bueno tu video hermano

Que buenas explicación gracias

Buena clase don kebin

Excelente explicacion..--

Hola amigo muy bueno el vídeo te felicito ,ahora tengo un motor Ford 300 le coloque módulo de Chevrolet nuevo cactadora nueva bobina nueva la pruebo afuera y funciona bello la monto y no me manda chispa que puede ser toda las conexiones están correcta y bien colocada

Muy bueno..mejora los brillos en la pizarra

Claro y rapido. gracias

Excelente gracias

Valla profesor exelente y al incorporar el módulo de encendido q pasa con la resistencia del distribuidor de platinos se anula y tambien para los autos ya con captadora y con resistencia

esta buena la explicacion solo tepido de favor si mejoras las imagenes del pizarron gracias

salulodos buena explicacion solo tepediria si isieras con diferentes colores los figuras gracias

mi amigo esa pregunta siempre me la hacia si era indiferente la posición de de los cables de la bobina captadora pero si es importante ya que si no los conectas como van se producen explosiones por la admision ya me paso y era la posicion de los cables de la captadora

Profesor, saludos, disculpe el distribuidor del mazda mpv del año 93, el distribuidor lleva 2 bobinas y otra y salen 4 cables, disculpe la preguntar a donde llegan si el igniter llevas 5 terminales

buen video amigo una consulta como identifico el positivo y negativo del captador?. Gracias

Muy buen video yo sigo renegando si me podrias explicar algo te agradezco

Gracias

Quisiera saber si el módulo lleva negativo directo de bateria

Buenas cuánta resistencia debe medir la bobina captadora para saber si está bien para que mande los pulsos

Ya me dió calor con solo verlo!

Hola profe excelente video .pregunta el SKP puede remplazar a la bobina captadores. Gracias desde Chile

buena explicacion kevin una pregunta todas las bobinas captadoras hacen la misma funcion osea yo podria adaptar una de moto a un carro seria lo mismo

Buenas. Si pudiera explicar más sencillo los pasos del recorrido de la corriente y que componente hace que funcione o que interrumpa la secuencia si está malo. Gracias

hermano una pregunta tengo una hilux 22r carburada que no prende tengo q penderla rodada que podra ser

Por ejemplo de una blazer 95 motor vórtec gracias

Hola no se si contestará, pero ke pasa si lo conecto con platinos va tirar la chispa?

Como se orueba la captadora

Una consulta

Hola amigo, sabes que tengo un ford 302 y ya van 3 modulos que me quema en menos de 2 meses, ya cheque conexiones y estan bien, bobina esta bien, alternador esta bien, que podria quemarlos? Alguna falla en la bobina captadora?

Ese sistema lo veo en motos,pero hablas de motos o autos? saludos

Y. Se. Puede. Hacer. Con. Un. Módulo. D. Moto.

Mi carro es un una Tercel /