Sistema de encendido Inductivo

Ғылым және технология

Componentes y pruebas básicas del sistema de encendido Inductivo.
Cualquier comentario o sugerencia es bienvenida.

Пікірлер: 17

  • @gersonmerinofn8345
    @gersonmerinofn83454 жыл бұрын

    Los felicito por su video, es breve pero tiene una buena información básica para comprender el sistema

  • @alepista9
    @alepista99 жыл бұрын

    hola muy bueno tu video quisiera saber si puedo adaptar un modulo gm de 4 pines a un renault 19 con sistema inductivo pero en la corona, osea es compatible la reforma que intento hacer?

  • @jmg180

    @jmg180

    9 жыл бұрын

    +alejandro zalazar Hola! tienes que fijarte sobre todo en los engranajes del que tienes desde el motor (movimiento mecánico al distribuidor) y reemplazando todo el modulo, recuerda conectar en el orden de encendido correctamente. saludos

  • @adrianpalacios4778
    @adrianpalacios47785 жыл бұрын

    Cuál es la diferencia con el sistema Hall?, tiene alguna ventaja éste?

  • @jmg180

    @jmg180

    5 жыл бұрын

    La principal diferencia es el tipo de onda de la señal y su propia generación de corriente. Por lo general el uso del sensor de efecto Hall es más utilizado ya que utiliza más la electrónica para hacer los avances o retrasos del encendido. El encendido por efecto hall es una versión más avanzada se podría decir del inductivo.

  • @adrianpalacios4778

    @adrianpalacios4778

    5 жыл бұрын

    jmg180 claro, y el sistema Hall puede dar mejor rendimiento que el inductivo?

  • @jmg180

    @jmg180

    5 жыл бұрын

    Adrian Palacios si exacto

  • @adrianpalacios4778

    @adrianpalacios4778

    5 жыл бұрын

    jmg180 gracias, lo voy a tener en cuenta cuando reemplace el encendido a platino de mi Fiat 128! saludos cordiales.

  • @santiagoluque1343
    @santiagoluque13436 жыл бұрын

    Hola una pregunta .por que recalienta y se quema mi modulo de encendido?

  • @jmg180

    @jmg180

    6 жыл бұрын

    Santiago Luque se debe revisar si es que está manejando el voltaje adecuado o también si es que está muy cerca del motor debe tener algún deflector de calor que lo aísle. Saludos.

  • @santiagoluque1343

    @santiagoluque1343

    6 жыл бұрын

    jmg180 hola que tal te agradesco mucho tu respuesta.....ahora pregunto te referis al voltaje del del alternador??? Y en cuanto a la hubicacion del modulo asi viene de fabrica en mi auto no se que mas hacer

  • @jmg180

    @jmg180

    6 жыл бұрын

    Santiago Luque más que la energía del alternador, el voltaje que llegue al módulo no sea variante o excesiva, revisa los cableados no estén dañados, revisa que conectores limpios y que el módulo que estés comprando sea el correcto no genérico. Espero ayudar a tu problema.

  • @santiagoluque1343

    @santiagoluque1343

    6 жыл бұрын

    jmg180 ok muchas pero muchas gracias voy seguir tu consejo ...agradesco infinitamente tu ayuda saludos..

  • @abelcasianoromero7531
    @abelcasianoromero75316 жыл бұрын

    Que significa prueba co e?

  • @jmg180

    @jmg180

    6 жыл бұрын

    abel casiano romero en sus siglas en inglés significa: KOER Key On Engine Runnig y KOEO Key On Engine Off. Saludos.

  • @miguelpino5971

    @miguelpino5971

    5 жыл бұрын

    Como SABES !!!!!!! escondete no vayan ha venir por ti los alemanes o de la NASA jajsja

  • @miguelpino5971
    @miguelpino59715 жыл бұрын

    Me llama la atención que la gran mayoría de los que suben vídeos de mecánica siempre utilizan vehículos Chevrolet para explicar su conocimientos PORQUE?.....son mas fáciles de trabajar son mejores son mas baratos por que?

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