랩터 시리즈 영상을 너무 재밌게 봐서 양우람 드라이버님 나오시는 영상은 무조건 챙겨보는데, 이번에도 상세한 설명과 함께 멋진 영상미 잘 봤습니다!

@wooramaaronyang1397

Жыл бұрын

감사합니다~ 미국에서 열심히 찍어온 보람이 있네요~~ 앞으로도 노력하겠습니다~

시승기 정말 잘 봤습니다!!! 2.3 계약하고 기다리는중인데 얼른 나왔으면 좋겠네요ㅎㅎ 덕분에 기다림이 더 즐거워졌습니다 :)

@user-qr8wg5iq9r

6 ай бұрын

차량 계약하고 받으셨나요?ㅎㅎ

Wow! 최고에요. 미국 현지 출장 가서 남이 못하는 경험도 많이 했지만 고생도 많이 했네요... 수고!!😮

이 영상은 좀 기획이 잘못된게 국내서 못보는 찬데 내외관 많이 보여주는게 더 중요하지 않았을까 싶네요. 내외관 많이 보여줬음 저도 벌써 10번은 봤을거에요.

드론 촬영영상이 매우 멋지네요~~~

@wooramaaronyang1397

Жыл бұрын

드론은 포드 본사에서 모든 드라이버를 대상으로 개별 촬영 해주었답니다~🎉🎉🎉 그 만큼 오토크로스 성능을 강조하고 싶었던 것 같아요~

형님 저도 이번주 토요일날 2.3 나오는데 덕분에 많은 참고 영상 됬습니다ㅎㅎ

설명도 너무 알아듣기 쉽게 깔끔해서 좋구요, 드라이브나 드리프트할때 드론으로 찍는 카메라구도가 정말 좋습니다 구독합니다!!

와 운전하는거 보니까 존나 사고싶다 개 멋있네 낭만 그 자체다 ㅋㅋㅋ

머스탱 카마로 스팅어와 같은 차종 너무 예쁜듯. 뒷유리까지 같이 열리게 해줬으면 더 좋았을듯

머스탱 고민중인데 영상에 승차감언급이 없는데 승차감은 어떤가요?

@odjrifjc

5 ай бұрын

승차감으로 타는차는 아니에요

처음 시청하게되었는데 운전 잘하시네요 ㅎㅎㅋ 드론촬영도 멋지구요

정말 감사합니다. 가장 훌륭한 영상과 정보를 제공해 주셔서 감사합니다. 내년 봄에 구매 예정 입니다

@wooramaaronyang1397

Жыл бұрын

부러울 따름입니다…..👍👍👍

리뷰 너무 잘봤습니다! 2.3 컨버 예약하려는데 색상고민이 너무 큽니다😢 뭐가 제일 이쁠까요?(레드 제외)

2.3 많이 좋아졌네요. 드리프트 멋져요!! 실물 디자인보고(브레이크등 뒤태) 저차뭐야라며 소리질렀던차ㅎㅎ. 2.3 연비도 좋고 실용적?이죠.

디자인이 항상 멋진 머스탱😊

@wooramaaronyang1397

Жыл бұрын

6세대도 멋졌는데 7세대에서 더 멋져져버렸어요… 2편에도 디자인 얘기가 더 나옵니다~

@suh8164

Жыл бұрын

@@wooramaaronyang1397 2편도 기대됩니다

@jk-pw3sk

Жыл бұрын

내차

@wooramaaronyang1397

Жыл бұрын

@@suh8164곧 나옵니다 조금만 기다려주세요~~

@sanapark5061

8 ай бұрын

디자인도 힘도 좋아보이는차 ㅎㄷㄷ

포드 레인저랑 머스탱이랑 계기판 애니메이션 진짜 잘 만들었네요 머스탱 다크호스 모댈도 기본 모댈과 차이점이 궁금하네요 !!

멋져요❤

@wooramaaronyang1397

Жыл бұрын

2.3 충분히 멋지죠~~👍👍

영상 잘보고있습니다

이제2.3도 가변배기가 들어가네요 ㅋㅋ

@wooramaaronyang1397

Жыл бұрын

가변배기 있으면 꽤 들을만 합니다~ 드리프트 시연 하는 차를 밖에서 찍은 장면 보시면 그게 딱 실제 배기음이예요~

@arushins

Жыл бұрын

@@wooramaaronyang13972.3의 가장 아쉬운 점이 약간은 해소되겠네요

빨간색 진짜 너무 예쁘네요

이 분 덕에 익스플로러 사서 4년 동안 잘 타고있는데..이번에는 카마로냐...머스탱이냐...고민중잊니다.ㅎㅎ

이런 스포츠카는 일반 세단에 비해서 대략적으로 보험료가 몇프로정도 더 많이 나오나요?

2.3 모델에서도 remote rev 기능을 사용할수 있나요?

@wooramaaronyang1397

Жыл бұрын

내부적으로 확인 중입니다~ 확인 되면 댓글 달아드리겠습니다!!

@user-pn6kv9uw7e

Жыл бұрын

@@wooramaaronyang1397 혹시 내부적이란 말씀은 아직 미국에서도 이 기능을 추가해 출시할지 말지 결정을 못한걸까요??....ㅠㅠ

@wooramaaronyang1397

Жыл бұрын

@@user-pn6kv9uw7e 2.3 에코부스트에 가변배기 옵션이 장착되어 나오는 차에서는 리모트 레브가 가능하다고 합니다~

@user-pn6kv9uw7e

Жыл бұрын

국내 옵션에서도 가변배기가 들어오면좋겠는데 2.3에는 없겠죠...

6.5세대 쿠페모델의 경우 뒷자리 폴딩이 되던데 7세대도 되던가요? 머스탱 6.5세대도 뒷자리가 너무 좁아서 7세대 사게 되면 뒷자리는 거의 짐칸으로 쓰게 될 것 같고 그렇게 되면 폴딩 되는 게 크게 도움 될 것 같아서요..!

7세대 머스탱 지리네요 2.3도 힘이 넘치는듯.

@wooramaaronyang1397

Жыл бұрын

2.3으로도 재미있는 드라이빙 충분하더라고요~ 무게가 유럽 브랜드 스포츠 쿠페나 세단 급인 1600kg 초반 정도로 유지되는 장점도 있고요~!

이번 신세대는 터보랙은 없나요? (2.3) 6.5 세대 타면 항상 가속 패달 밟을때 마다 반응이 느리게 가속 되더라구요

미국 젊은이들의 가성비 좋은 스포츠카...미국판 '기아 스팅어' 정도.. 다만 '역사와 디자인 가성비' 는 스팅어 같은 차와 비교 불가 넘사벽

2.3에도 리모트레브 기능이 있늘까요? 이기능 매력에 구매각이네요. 저도 렙터 1타강사 영상보고, 구매욕 뿜뿜

@odjrifjc

5 ай бұрын

gt만 있어요

6.5세대 오너인데 초반보단 초중반에 차가 날아가는 기분 듭니다 재밌어요 초반부터 강력한 힘 원하면 폴쉐나 amg m rs 타야할 것 같습니다 ㅋㅋ

@wooramaaronyang1397

Жыл бұрын

즐거운 가속감과 말 다루는 감흥을 느끼게 하는 차 같습니다~~ 포드 엔지니어들도 그런 감흥을 본인들부터 즐기기 때문에 잘 만들어 놓은것 같아요~

카메라워킹 진짜 예술이네

와우 머스탱 신식이 됐넹.. 스틱버전도 수입됐음 좋겠다..

@wooramaaronyang1397

Жыл бұрын

수동 타보면 더 사고싶을까봐 일부러 수동 시승차는 안 타보고 온 게 후회되네요😅😅

멋지네요

@wooramaaronyang1397

Жыл бұрын

댓글 감사합니다~~~🎉🎉😌🙏

패들시프트가 없나요?

@wooramaaronyang1397

Жыл бұрын

시승차는 퍼포먼스 패키지가 안 들어가 있어서 변속기 수동 조작이 안 되는 차였습니다~(국내 출시 모델엔 패들시프트가 들어가는 걸로 알고 있습니다~)

다른건 둘째치고 도로 정말 재미있겠네요..

잘모르지만 유명한분인가봐요! 저번에 푸로산게도 초대받고...

@wooramaaronyang1397

Жыл бұрын

😅😅댓글 감사합니다-!

역시 머스탱 👍

@wooramaaronyang1397

Жыл бұрын

역시죠~ 기술적으로도 정말 잘 나와서… 유럽 스포츠카나 스포츠 세단 시장도 넘볼 차입니다~😊

작년에 샀는데 또 사야되나..

@user-vp7wd8oy9v

7 ай бұрын

대차요.

7세대는 뒷털림 현상이 많이 없어졌나요??

갖고싶다 머스탱❤

@wooramaaronyang1397

Жыл бұрын

저도요…..😢😢😢❤

얼른 받고싶네요 국내로 들어오는 2.3 옵션들 자세히 알고싶어요 리모트레브,머플러,휠 등등

@wooramaaronyang1397

Жыл бұрын

퍼포먼스 패키지 기본 장착된다고 하니 브레이크, LSD는 확실히 고성능으로 들어갈것 같아요! 가변 배기 등 추가적인 옵션은 아직 공식 발표가 안 났습니다😮😮

@user-pj8ki4ex9r

Жыл бұрын

@@wooramaaronyang1397 답변감사드립니다!

계기판 인트로 저거 뭐죠 와

아. 나도 타보고 싶다

시트랑 서스 승차감은 어떤가요? 나이먹어가면서 제일 궁금하고 문제가 될건 승차감이 되어가네요...허리가 ㅠㅠ 암만 멋지고, 잘나가고? 그래도 승차감이 단단하면 못타겠더라구요 정뚝떨

현재 6.5세대 에코부스트 모델보다 훨씬 좋아졌네요 !

@wooramaaronyang1397

Жыл бұрын

엔진 미션은 크게 바뀐 건 아닌데 7세대 전모델에 조종성능이 좋아지다보니 그게 2.3의 ‘날렵한 머슬카’라는 장점을 더 크게 키워줍니다~(여전히 1600kg대이지만 그 무게 치고 정말 말 잘듣는 스포츠카~)

6세대 2.3에코 1년가량 탔었는데, 차가 무겁고 토크가 좋은 차라는 생각은 들지않았습니다. 5.0도 사실 배기량에 비해서는 그렇게 가볍고 경쾌한 차는 아니구요. 머스탱은 퍼포먼스보다 그 역사와 감성으로 타는 차라는 생각이 들었습니다. 물론 멋지긴 하구요.

@user-mw2oy6df1f

Жыл бұрын

신형차에 꼭 구형차 말하는 사람이 있지 ㅋㅋ 레이서가 경쾌하데요. 레이서세요? ㅋㅋ 저 가격대에 저 크기에 얼마나 경쾌 해야 하나

@wooramaaronyang1397

Жыл бұрын

머스탱은 언제나 For everyone, 즉, 모든 사람이 공감하고 즐길 수 있는 차를 지향해왔죠~ 특정 마니아들만 만족시키는 고성능을 추구하진 않는 게 머스탱의 헤리티지 이기도 한것 같습니다~ 대신에 이번 세대에서는 GT3 같은 본격 레이스카도 나오니까 경쾌함은 레이스카를 통해서 보고 느낄 수 있겠습니다~

@techerr

Жыл бұрын

@@wooramaaronyang1397 맞습니다. 헤리티지와 그 자체로 타는 차인것 같습니다.

@sangilhan4416

Жыл бұрын

6세대와 6.5세대도 차이가 제법 난다던데…7세대와의 비교는 ㅎㅎㅎ

@arushins

Жыл бұрын

@@sangilhan44166세대와 6.5세대는 엔진 미션 서스펜션이 모두 바뀌어서 그렇긴해요 ㅋㅋ

카마로 차주로서는 그저 부럽네요…

12:23 갑자기 뒤에서 추돌 당해서 돌아가는줄 알고 깜짝놀랬네ㄷㄷ

2.3이코도 충분히 가성비 있겠네요.

회색 진짜 이쁘게 생겼다 ㅋㅋㅋㅋ

2부 언제 올라오나요?

@carlibtv

11 ай бұрын

이번 주 중으로 올라갑니다

이쁘다 진짜 g70 살 가격에 머스탱 이라니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

한국 들어오면 가격은 얼마나 할려나

50키로 도로에서 무슨소용

전기 나오기전에 마지막.... 내연 떨이 세대라고 내가 장담하지... 흠흠..ㅋ

군대 닷지트럭이 쟤 닮아서 멋있었음

머스탱을 에코부스트로 살거면 왜살까 ... 머스탱의 수치다 ..

@user-sj4ub3lk9e

7 ай бұрын

어휴... 디자인은 멋진데 5.0은 부담스러워서 2.3 살수도 있지ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-do4ov8zs7j

7 ай бұрын

좀 알아서 하겠지 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-ci1hl6on7w

7 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ말은 똑바로 해야지 에코도 못사잖아

보스429 디자인은 그대로 유지해주었으면

멋탱이라인은 그래도 코브라 쉘비인데 ㅜㅜ

코카메라 쥑이네

@wooramaaronyang1397

Жыл бұрын

고프로 바이트 마운트입니다 ㅋㅋ 이 악물고 찍어야 하는😅😅😅😢

ㅎㅎ 머스탱 그냥 엔질 출력만 높음 관짝 한번 타보곤 아... 이건 아니다

K9 신형쿠페인가요

다좋은데 뒷태가 옜날 아반떼 틱하게 나왓네;;

드림카...

7세대 사자

혼다시빅이 운동한것같음

5000cc 를 8500만원 주고 사기엔 이제 물건너 갔지.

ㅠㅡㅠㅡㅠㅠㅔㅠㅠㅔㅜ ㅡ ㅡ ㅡㅜㅠ ㅔ크 ㅓ퍼ㅠㅠㅠㅐㅠㅠㅡ ㅠㅠ😊ㅠ퓨 ㅐㅠ

오토로 저러고있으니까 멋이없긴하네요 남자는 스틱이지

이코 탈바예는 gt나 요즘 나오는 블랙홀스 애디션 타는데 더 좋죠. 사실 이코 타는 사람들 보면 이해 안감

@dbstlsrms

Жыл бұрын

본인마음이지 뭘 이해를 할라하노

@GeeksGarage_

Жыл бұрын

돈만넘쳐나면 다 5000cc가죠.. 그걸 이해 이해못한다고 하는건 좀

@user-pc9ik3bp8c

Жыл бұрын

그 논리면 gt말고 페라리 타는게 더 좋은거죠 꼬이신듯…ㅉㅉ

@user-zm7ty2qi5k

Жыл бұрын

주께서 남들 까내리라고 가르치드나

@user-ob8kz9ru2c

Жыл бұрын

가성비 8기통 gt 탈바에 아예 10기통 12기통 타지그러냐

2.3 에코부스트 사면 백퍼 후회함. 무조건 5.0

@wooramaaronyang1397

Жыл бұрын

엔진을 느낄려는 분들은… 5.0으로…😌 차를 다양하게 즐기려는 분들에게는 2.3도 좋습니당😊

@donghyunkanm4420

11 ай бұрын

세금은 조상님이 주는 게 아니자너..

@user-ld2ko3jn4h

11 ай бұрын

@@donghyunkanm4420 세금 무서우면 경차 타면 됨.

@user-tn2tp2fv1r

11 ай бұрын

생각보다 빠름 2.3 타봤는데 놀랐음

영상 너무 좋네요 근데 그냥 GT타시지 2.3 에코부스트를 요즘 누가...아 여성층을 겨냥한거구나.

저 쌍팔년도 기어봉좀 없에지 충분히 디지털로 바꿀수 있을텐대.. 쯧.. 물론 저걸 남성성에 비유할수도있고 머슬카 머스탱의 아이덴티티라고 생각할수도있지만 꼭 저런 흠...저 기어봉때문에 너무 차가 낡아보임. 다른부분은 다 세련된모습인대 저 웃긴 조ㅅ봉기어땜시 모든 디자인의 조화가 완전히 무너짐. 쯧..

머스탱 앞머리 쫍혀지고나선 처다도 안봄. 멋이 다 사라짐

@wooramaaronyang1397

Жыл бұрын

망치같은 멋이 있던 5세대를 좋아하는 분들이 많더라고요~~ 지금 모델은 유럽 감성도 느껴진다는..

@wlsrkwmdi

11 ай бұрын

개인마다 취향이 있으니까요. 저는 이쁘다 생각함.

@user-wx8qz1qn8q

11 ай бұрын

돈없어서 쳐다도 못보는거아니고?

@user-ls6np3uk5q

11 ай бұрын

머스탱도 니 쳐다도 안본다 ㅋㅋㅂㅅ

@user-sx7dx6jg3p

11 ай бұрын

@@user-wx8qz1qn8q그걸 뭘 또 그렇게 연결지어요? 꼬이셨나..? 그냥 개인 취향인가보죠.. 저도 6~7세대 좋아하지만, 무슨 공산주의도 아니고 자기 하고싶은 말도 못합니까ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 5세대 좋아하는 분이면 그럴 수도 있는거죠 뭐. 5세대 좋아하지말라고 강요하는거나 뭐가 다르죠?

헤드업디스플레이.오토홀드.어라운드뷰.메모리시트 없음 개불편 신형은 제발 있었으면 했는데 hud만 있어도 사겠는데 계기판봤다가 전방봤다가 어휴 ㅡㅡ 온동내 카메라 다깔릿는데 어휴 깝깝하다

@user-vp7wd8oy9v

Жыл бұрын

안전과 직결되는 헤드업, 어뷰는 요즘차들 대세인데...

@user-ti5dh2fq8z

8 ай бұрын

ㅋㅋㅋ헤드업 넣고 타는데 쏘렝,카니발 오너입니다만, 딱히 헤드업은 있었도 없어도 그만임, 메모리시트도 딱히 몇번 안누름, 오토홀드도 개췬데 어라운드뷰만 있음될듯, 그리고 카메라 경보음만듣고도 알지 그걸 계속쳐다봄?ㅋㅋㅋ경차타세요.

@user-ti5dh2fq8z

8 ай бұрын

​@@user-vp7wd8oy9v안전보다 편의사양임

@user-ji3em8xd1p

8 ай бұрын

@@user-ti5dh2fq8z니보다 좋은차 타는데 니가 노땅이라서 그런거 아닌가 ..난 옵션 다쓰는데 .. 아침부터 빵터지네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

씹게이 2.3 ㅋㅋ