No video
[시승기] 이러다 100km...볼보 XC90 리차지, 절반 남은 배터리로 43km
때에 적절해 보여 볼보 XC90 리차지(Recharge), 플러그인 하이브리드를 시승했다. 볼보 XC90 리차지는 18.8kWh 직렬형 배터리 모듈 3개 그리고 고전압 배터리 전체 셀 102개로 구성된 플러그인 하이브리드 시스템이 탑재돼 있다.
때에 적절해 보여 볼보 XC90 리차지(Recharge), 플러그인 하이브리드를 시승했다. 볼보 XC90 리차지는 18.8kWh 직렬형 배터리 모듈 3개 그리고 고전압 배터리 전체 셀 102개로 구성된 플러그인 하이브리드 시스템이 탑재돼 있다.
Пікірлер: 2
순수 전기 주행거리가 56km이어서 일반 출퇴근에 전기로만 충분하니 합산 출력 426마력은 큰 의미가 없기 때문에 이 차의 전기 출력인 145마력이 실제적인 대표 출력이라고 해야 하겠습니다. 그러나 전기 토크가 40kg.m가 넘기 때문에 아주 부족한 느낌은 아니지요. 문제는 전기만으로 출퇴근 하기 위해서는 엄청 신경이 쓰입니다. 왜냐하면 영상에서도 언급했듯이 공인 주행거리보다 많이 나오기도 하는데 이는 회생제동 효율, 급가속 회피 등이 엔진에서 보다 영향이 훨씬 크게 미치는 요인들을 충분히 활용해야 하기 때문입니다.
xc90 리차지도 맞지만 정식 명칭은 T8입니다