디자인이 클래식한게 없어지긴했는데 계기판은 너무 이쁘네요 비싸서 사지는 못하지만 타보고 싶긴하네요 😅😅

@bike_re

9 күн бұрын

미끄러지듯이 나가는게 기존 할리와는 조금 다르지만 고동감있는 차를 탄것처럼 색다른 재미였습니다!!

혹시 앞에 스피커라던가 커버가 높아서 궁금해서 그런데용... 시야확보 잘 되나요? 진짜 타고싶은데 앞에 안보일까봐 무섭습니다.

@bike_re

4 ай бұрын

시야 확보 잘됩니다! 딱히 타면서 시야에 방해가 있는 요소는 없었고 의식도 못했던 것 같습니다! 안보일까봐 걱정하실 필요는 없어 보입니다😀

@user-mk9jo3qc8h

4 ай бұрын

@@bike_re 오호 돈모읍니다.

@mjsheen8445

3 ай бұрын

카메라 위치와 각도 때문에 그래요. 카메라를 턱부근에 다신듯

음악을 하시는 분이셨군요~^^ 반갑습니다 ㅋㅋ 저는 아직도 LP를 주로 수집하고 LP가 없는 아이템은 CD로 구입하며 음악을 즐깁니다. 오디오 쇼 같은 같은 곳에서 고가의 하이엔드 오디오는 구경하고, 막상 집에서는 오디오 매니아들이 보기엔 초라한 기기들로 실제로 음악을 듣게 되는 것이 일반 서민들의 삶이겠지요~~ 이번 CVO는 여러 평을 봐도 잘 나온 것 같습니다 좋겠지요, 아니 좋아야만 합니다 ㅋㅋ (저는 무서워서 실제 보기는 했는데, 시승은 안 했습니다)

@bike_re

6 ай бұрын

LP수집하시는 분들은 참 로망이 있는것 같습니다! 저도 CD발매까지 해봤는데 다음 목표가 소장용 LP로 발매해볼 생각입니다! CVO는 예전것들보다 더 현대식이고 편안함을 추구한것 같습니다 정말 좋았지만 그만큼 부담스러웠던 바이크였습니다!

@user-lp1lj8nq7r

5 ай бұрын

@@bike_re 멋지십니다 ㅋ ㅋ

N단은 새차일때는 잘 안들어갈 수 있지만 타다 보면 괜찮아 집니다.

깔면 인수입니까~?

@lblcanbeabay9219

6 ай бұрын

CVO는 다리 가느다랗고 돈만 많은 할배들을 시승시켜 깔면 인수하게 하는 것으로 판매고를 올린다고 알려져 있습니다

@rotlqkf8290

5 ай бұрын

@@lblcanbeabay9219뭔 개소리 처 짖어대냐 ㅋㅋㅋ

얼마전 샾에서 물어봤는데 4만3천불 얘기하더군요. 환율 1400원 쳐도6천 2백인데 한국에 살았으면 할리 비싸서 못탓을듯.

@jimmyaries2983

2 ай бұрын

그건 미국기준 가격이고 한국은 유럽이랑 환경규제가 같아서 유럽가격 봐야됩니다 ㅋ

잘나간다는건 그마이 들이 붙는다는거지

속도 가리셔야 했어야되는거 아닌가요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@bike_re

6 ай бұрын

앞부분 실수가 있었지만 둬봅니다😅

솔직히 이젠 할리는 튜닝도 다 규제 대상이고 하니 일반 모델들은 다 밋밋하고 심심해서 cvo라인들 아니면 딱히 탈 맛도 멋도 안나지 이제는... cvo가 진정한 할리지

2000만원 더주고 사는 대한민국 호구

그 돈으로 벤츠를 사겠습니다.

무슨 아무기능도 없는데 8천이 말이되나 후진도 안되면서 이건 한국 소비자를 바가지 씌우는격