GL1800 specs 배기량 : 1833cc 출력 : 125마력 압축비 : 10.5 : 1 시트고 : 745mm 탱크용량: 21L 중량: 390kg **영상 속 라이딩기어는 어디서 ?** 모토잡스 네이버스토어 링크 - url.kr/avsj4l 바이크루 오프라인매장 위치 - 인천광역시 연수구 경원대로534번길 9 1층 - 강원 원주시 판부면 치악로 968 모토잡 인스타 - url.kr/5fj8or

@akrmatm

4 ай бұрын

혹시 머플러 투브라더스인가요??

@user-dm3oi3yt4e

4 ай бұрын

중량 포스 오집니다~~~

@user-ww7hb1wx5m

4 ай бұрын

@@akrmatm레무스에욤

@user-dy6sj3uy1d

3 ай бұрын

136마력아닌지요?

와이프가 골드윙 텐덤 한번 하더니... 자꾸 라이딩 가자해요... 주말에 비오면 짜증내구요~~

역시 골드윙은 최고네요~~묵직하고 에어백도 있고...승차감도 죽이고....디자인도 이번세대로 풀체인지 되면서 아주 젊어졌구요~~ 가지고싶다~~

역시 오프닝 주접은 당연 우주급 최고!! 인정!!

@motojop

4 ай бұрын

앙♡

@motojop

4 ай бұрын

앙♡

잡스님은 5년전이건 지금이건 그대로십니다 ❤

k1600gtl과 골드윙dct를 고민중인데 도움이 되었습니다

02:50 GOLDW NG 리뷰 잘 봤습니다.

@motojop

4 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 앜ㅋ 눈도 밝으셔

골드윙신형 너무 좋더라구요 장거리에서 빛을 발하는 ㅎㅎ

평소 인트로 깨방정춤을 좋아하는 사람중의 한명입니다. 댓글도 처음 남기구요. 바이크 영상 항상 감사드리고, 앞으로도 깨방정춤 더 간지나고 촌스럽게 부탁드립니다 ㅎㅎ

@motojop

4 ай бұрын

감사합니다! 더 열심히 하겠습니다!^^

장거리를 다니다 보면 쭉 뻗은 국도를 신나게 달릴 때도 있지만, 어쩔 수 없이 막히는 시내를 통과 해야 할 일도 있는데 그럴 때면 할리 왼손은 ㅜㅜ 반면 골드윙 DCT라면 커브 마냥 하나도 힘이 안 들겠지요 ㅋㅋ 400kg에 육박하는 무거운 2명 타는 투어링급을 혼자서 후진을 한다 더구나 솔로 라이딩이라면, 정말 땀 나고 다리 후덜 거리는 상황이 있을 수 있는데 골드윙은 후진 기능으로 전혀 힘쓸 일이 없네요 그리고 이미 열선 그립과 열선 시트 그리고 오디오 및 전동 스크린까지~~~ 감성을 조금 내려 놓으면 편의성과 기능성의 끝판왕- 골드윙 조금 더 나이 들어 힘이 들면 반드시 골드윙을 기추하고 싶네요~😊 (그럴러면 열심히 돈 벌어야겠지요 ㅋㅋ)

바이크유투버중에 최고의입담 잼있음

@motojop

4 ай бұрын

사랑합니드 ㅠㅠ 홧팅~

잘 보구갑니다요~~~^^

@motojop

4 ай бұрын

시청 감사해용~♡

나중에 꼭 타고 싶은 기종이네요.. 아직은 좀 불편해도 이쁜걸 타고 싶어서 ㅎㅎ

@motojop

4 ай бұрын

저도 나중에 나이들어 한 번 도전 해 보고싶네요

부산까지 시승을 하셨어야 했는데 서울 시내라 아쉽습니다~~^^

@motojop

4 ай бұрын

안타깝네요^^ ㅋㅋ

6:01 세에상에.... 이게 가능한거였다니!!!!! ^^ ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

지금이라도 사고싶긴한데 ...역시 총알문제가 ㅎㅎㅎ 영상 감사합니다.

@motojop

4 ай бұрын

곧 사실겁니다^^ 홧팅!

드디어 골드윙하시네 ㅎㅎ

와씨 요즘 너무지르고싶어서 시승리뷰있나보닌까 없던데 꿀 시승리뷰감사요ㅠ

@motojop

4 ай бұрын

제가 더 감사합니다^^ 즐감되시어요~

골드윙은 60 넘어서 타야하는 바이크 왜냐 골드윙보다 편한 바이크가 없음

옛날 북두의권 만화의 라오우가 타는 말 흑왕처럼 덩치로 압도하는 골드윙은 그 자체로 비교불가죠❤ 주변에 할리 스글 로글 타시던 형님도 자녀분들 결혼하실 때쯤은 골드윙으로 갈아타고 사모님께 인생 최후의 등짝스매시를 웃으면서 맞으시더라는😂😂😂😂😂

내가 은퇴 할때 가지고 싶은.. 나의 꿈의 바이크 ㅋㅋ 마누라 뒤에태우고 전국 팔도로 여행 가보고 싶네요 ㅎㅎ

@motojop

4 ай бұрын

갬성 100배 임당

@marine9153

4 ай бұрын

전초기에 예약해서 운좋게 받아서 전국일주 하고 왔었죠 재밌었습니다

리뷰 굿 ㅋ ㅋ 잡스 친구 이제 딴것도 슬 준비 될거같아 ㅋ ㅋ 드가자~!!ㅎ ㅎ ㅎ

@motojop

4 ай бұрын

드가자~아아아~~~ㅋㅋㅋ

죽령정상에서 놀고 계시던 골드윙 동호회 아재들 생각 나네요... 한분이 스로틀 조작 실수 해서 정차되어 있던 골드윙 윌리로 붕~ 뜨면서 가드레일하고 절벽사이에 글드윙 대롱대롱 매달렸던거 아직도 눈선에 선함 ...

@bandargomzzang

4 күн бұрын

그때 아버지랑 밴치에서 마차 먹고 있었는데 ㅎㅎ

오프닝 데프콘인줄...

바이크 리뷰는 항상 느끼는 것이지만 모토잡스님 표현 그대로 가끔씩 소름이 ^^

@motojop

4 ай бұрын

댓글 감사합니당^^

언젠가...타고 싶다..

@motojop

4 ай бұрын

골딩 가즈~~앗!!

아주 재미 있고 인상적으로 감상했습니다. 그런데 여전히 궁금한 것은 이렇게 좋은 차량이 할리나 인디언 그리고 비머의 경쟁모델보다 싼 이유를 도무지 모르겠습니다.

@motojop

4 ай бұрын

시청 감사합니당^^ 글쎄요 그저 혼다의 공격적인 가격정책을 환영하는수 밖에 없나봐요 ㅋ

안 타본 사람은 몰라도 타본 사람들은 4세대를 미친듯이 몰고 다녔었는데 제일 장점은 우리 같은 빼빼로들은 후진시에 최고 쇼바를 내릴수 있어서 두번째로 최고였죠 잘 누워서 발판이 잘 닿았던 투어러의 왕이죠

오늘도 배워가는 바이크역사+1

@motojop

4 ай бұрын

휴.. 오늘도 겨우 외웠네요 ㅋㅋ 섭섭님 같이 오프가용~ ㅋㅋ

@supsuptube

4 ай бұрын

@@motojop 수요일 엠삼랠리 접수시작입니다! 갤러리로 접수하고 가시면됩니다! 3인1조 선수도 좋지만 미디어라면 갤러리로도 좋죠 ㅎㅎ

영상 잘 보고 있어요~ 오늘 오프닝 보고 느낀건데.. 다리가 정말 짧으시네요😏

올타임레전드.

와 크루저 맞나요??? 진짜 기술의 집합체네

@user-fe3ig5xu6y

4 ай бұрын

25년도에 50주년 골드윙에 스마트크루즈 적용 된다는 정보 있습니다.

한 1년반정도 소유했는데 진짜 스포츠는 눈꼽만큼도 바라면 안되요...그냥 일반유에 편하고 편하고 편하게 또 편하게 장거리 쭈우우우욱~ 만 해야하는 바이크... 감성이라면 저속에서 순정 8기통 머스탱같은 와르르르 감성? 있습니다.

골딩 dct 좋죠 ㅎㅎㅎ 유턴할때 감없으면 그냥 자빠링입니다 조심!

젤 큰단점 위급시 스로틀을 오히려감는 수가 ㅜㅜ 동력을 끊을 방법이 슈퍼커브두 마찬가지 브레이크를 스쿠터처럼 완전 오른쪽 왼쪽으로 브레이크 레바를 달면 좋은디😂

@user-rz4xf9qh8q

4 ай бұрын

왼손 레버 브레이크 튜닝 가능합니다 스쿠터처럼요

22년식 신차구입.카울류 재질 진짜 싼마이.머플러가드 스틸.안에 녹슬음.핸들 조향장치 출고시 수평 안맞아 개인적으로 수리.백미러 접고 타다가는 브레이크 레버에 걸려 급제동걸림. 리어차대 용접 정밀도 문제.사이드백 수평 안앛음.이젠 혼다는 끝.초고속 주행 자주하면 윈드스크린 크랙생김.결론은 rt나 gs 비교불가.물론 단점도 있지만 10년 이상의 기술 차이와 고객니즈 파악 부재.소유해 보면 원가 절감에 혈안이 된것을 느낄수 있음.오디오 품질은 매우좋음.에어클리너 교환할려면 다 뜯어야함.뜯어서 보고 있으면 진짜 90년대 차량같음.고속주행 코너 돌다가 잘못하면 뒤짐.여름에 얼굴로 엔진열기 많이 올라옴.할말이 무지 많음.😅 여기서 댓글로 소유했다고 중고값 떨어질까봐 좋다는 분들 rt나 gs 타고 하루 500킬로 장거리 주행하면서 비교해 보시길.좋다는 분들 초보.각종 볼트류 품질이나 도장기술만 봐도 이건 아님.전세계 프로 투어러들이 bmw차량을 왜 선택하는지 생각해 보시길.

@m.g4805

4 ай бұрын

오디오품질 오디오 첫 바이크라 그게 좋은줄 몰랐어요...bmw를 지금 타니 그때가 좋았구나 싶더라구요 ㅋㅋ 얼굴 엔질 열은 모르겠네요 bmw 알엔진 다음으로 열없다 싶은 바이크였는데..저는 얼굴이든 하체는 못느꼈거든요 ㅎㅎ

@youngyuun

4 ай бұрын

확실한 소유기 감사합니다

@user-gt4eghh8vei

4 ай бұрын

바이크도 주인닮앗노ㄲ

@user-kj4wi2dh4y

4 ай бұрын

주차시 백미러에 브렉레버 간섭현상 설계결함인듯.카울류 도장품질도 잣같음.제 골드윙은 신차때부터 마후라커버도 문콕마냥 2군데 찍혀있음.as접수예정입니다.

@srx600jk

4 ай бұрын

헉 구매욕 훅 떨어지네요

오징어잡이 에디션이 아닌 골드윙이라니 이건 귀하네요

머플러 정보알수있을까요?

@soakdma1759

2 ай бұрын

레무스 가변머플러인거 같네요

역시 고속투어의 왕

모양이 순정배기인줄 알았는데 튜닝배기군요

@soakdma1759

2 ай бұрын

레무스 가변머플러인거같네요

입담만큼 구독자수가 빨리 올라와야 한는데 30만 가자

@motojop

4 ай бұрын

가즈~~아아앗!!! ^^

잉.. 사이드박스에 "I" 가.........

왜 배거 dct 가 안나오는지.

@motojop

4 ай бұрын

오오 베거는 메뉴얼만 있나봐요??? ㄷㄷ

@14r37

4 ай бұрын

국내만 안들어 오는듯요 미국엔 mt모델 dct있습니다

브레이크 6피스톤이지않나요?

@motojop

4 ай бұрын

외관만보고 판단했나봅니다^^;;;

@mintoo-ou1zl

4 ай бұрын

@@motojop 내년 골드윙 생각중인데 리뷰 마침 올라와서 너무 잘 봤어요!

6기통이라 그런지 배기음이 거의 자동차네요

비맞고 세차해도 저 기능들이 다 고장 없나요?

18:25 한국남성표준이...ㅋㅋ 식사후 시원하게 달리다보면 와이프 잠깐씩 졸고있습니다.ㅎㅎ

와 골드윙 이제야 리뷰하네 두근두근

골드윙에 대한 인식이 좀 바뀌면 좋겠네요 어르신들 오버주행하다 꼭 사고를 내시고 그룹주행으로 여기저기서 쓴소리를 만이 듣더라구요 골드윙 정말 좋은 바이크인데…

드디어 골드윙을 접하는군요. dct도 좋지만 메뉴얼을 먼저 접해봤어야하는건데... 예전에 골드윙은 아직 안타봤다해서 제꺼한건 빌려드릴까... 생각도 해봤는데 튜닝이 좀 되나서 영상에 담기가...ㅋ

@motojop

4 ай бұрын

엇 몇년식입니까!^^

주행질감이 궁금하긴 하네요 ㅎ

잡스님, zx-7r리스토어 하신분 계시더라고요. 접선바랍니다. ㅎ

@motojop

4 ай бұрын

엇 그분이 유튜버십니까?

@user-jb3cs1ms9n

4 ай бұрын

@@motojop 유튭에서 봤습니다 ㅎ

@SuperMario-zZZZ

4 ай бұрын

지봉 님?

모잡님 신발 어느브랜드인가요?

@motojop

4 ай бұрын

RS타이치 제품입니다 감사합니당!^^

언제부터 한국남성 표준이 175센티에 100키로 엿나요?

@jooyoung1006

Ай бұрын

몇년 되었습니다.

아트방 너무 편해서 졸려서 판매했던 기억이 나네요 ㅠㅜ 저녀석은 얼마나 더 편할지.....

@street765rs

4 ай бұрын

전 메뉴얼 타다 편하게 타고 싶어서 티맥스사서 강원도 투어 갔다가 너무 편해서 다시 팔고 메뉴얼 다시 샀어요ㅋ

@akrmatm

4 ай бұрын

패들시프트 팅기면 나름 재밋어요 ㅎㅎ 중심낮아서 다루기도 편하고....하지만 많이 않눕습니다 ㅜㅜ ㅋㅋㅋ

@user-ol1bw5cx8w

3 ай бұрын

졸리면 수동 모드로

이걸로 코너는 못타겠네요😅

인식때문에 그런지 k1600더나아보인당 ㅠㅠ분명 좋은 성능 좋은기술 적당한 가격인데 나왜이러지

배달통 달아지나요...

력셔리 이륜 끝을 경험 하셨네요ㅎㅎ 하지만 아시안 핏은 개인적으로 그닥..ㅋ

골드윙 안티는 혼다코리아 아님 ???

택시들이 골드윙 존나 시러함 원래 개택기사분 한테 들었는데 절대 근처가고싶지않다고 하더군요

@user-sc6my8os3v

4 ай бұрын

우리도 택시싫어함 개매너 아무데서나 껴들고 정차함

골드윙 vs k1600

6년뒤에 사야지 ㅜ

골드윙을 볼때마다 ,,,늙었다는걸 느낀다,,,점 점 눈에 들어온다.

@motojop

4 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 하나 장만하셔야겠어요.. ㅋㅋ

아...대한민국 표준이 100kg 였군요...한참 멀었네요..분발해야 겠어요.. 저체중이네.. ^^

4:01 역주행 딸배 개극혐...

배기 튜닝 정보 좀 부탁 드립니다. 보통 골드윙은 투브러더스 하던데.....

@soakdma1759

2 ай бұрын

레무스 가변 머플러같습니다

DCT 변속시 충격이 있다는 얘기 많이 들었는데 언급이 없으시네요 어떻던가요?

@motojop

4 ай бұрын

음.. 저는 이렇다 할 충격은 못느꼈습니다^^

@user-ol1bw5cx8w

3 ай бұрын

DCT 하면 항상 나오는 질문.. 개선이 되어서인지 그딴거 없음..

@user-vy3wn2oj2m

2 ай бұрын

그런건 거의 못느낍니다.

@user-zy4ry7yn7t

2 ай бұрын

@@user-vy3wn2oj2m 네 저도 지난주 금요일 출고 했습니다

@user-zy4ry7yn7t

2 ай бұрын

5.29 골드윙dct 박스 깠습니다^^ dct 걱정은 괜한 걱정이였네요 정말 편하게 잘 타고 있습니다

투어링에는 원톱.

왜벌써매물로나왔지

다 좋은데 리밋걸린게 애러임....출력이나 운동성능은 5세대보다 훨씬 좋은데 180리밋이 애러임.

@user-gn1qt5kq1t

4 ай бұрын

가늘고 길게 바이크 취미를 즐겨야죠~~ㅋㅋ

@marine9153

4 ай бұрын

@@user-gn1qt5kq1t 내용을 이해를 못하시네 무조건 속도올려서 타는건 아닙니다. 직선코스에서가끔 타는것이지요 잘타는건 아니지만 27년동안 사고몇번 났지만 그래도 알차부터 골드윙까지 졸업했네요 신형을 마지막으로 2년정도타고 다 정리했네요 그동안의 운이좋아서 이렇게 살아있다고 생각하고 바이크는 이제 영영 안탈겁니다.

@user-gn1qt5kq1t

4 ай бұрын

@@marine9153 네~멋지시네요~ㅋㅋ조금 천천히 타시면 좋죠~~

@marine9153

4 ай бұрын

@@user-gn1qt5kq1t 네 그렇죠 이젠 탈만큼 탔으니 미련은 버려야죠 항상 조심한다고해도 불안하긴 하죠 안전운전 하세요

@user-gn1qt5kq1t

4 ай бұрын

@@marine9153 안라무복 하셔요~~ㅋ 탠덤 하지만 골드윙만 보면서 부러워만 하네요.

1등!!!!

@motojop

4 ай бұрын

어서옵숑~♡

1차로 주행 단속해주세요

이야... 크다😅

@motojop

4 ай бұрын

형 우리꺼에요 우리꺼 ㅋㅋ

GOLD W NG i 어디갔노?

@motojop

4 ай бұрын

앜ㅋㅋ 그걸 보시다니

잘생겨따아~

*혼다는 혼다코리아가 안티 아닙니까?!!*

@motojop

4 ай бұрын

해석 좀 해주세용 ㅋ

왼손, 왼발이 놀면 심심해. 금방 실증나.. 저걸 타느니 그냥 차를 타지ㅋ (이상 할리 오너)

사람에 따라 이런 거대하고 무거운 덩어리의 디자인을 흉물로 여기는 경우도 많습니다.

@user-qd4wf2tt4o

4 ай бұрын

돈도없을확률높고