Синхронизация карбюраторов на 2х тактном двигателе - снегоход STELS VIKING.
Настройка холостого хода карбюраторов между собой с помощь вакуума и самодельного прибора сделанного из медицинских шприцов. #снегоход #спецтехника #автомото #карбюратор #стелс #синхронизация @Pavel_SIBERIA
Пікірлер: 14
ГТЖ sl.aliexpress.ru/p?key=reLPOIk
Хорошее видио ,я назад вернул 240 ,так как на 220 свеча правая белого цвета была
@Pavel_SIBERIA
4 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо. А как проявляет себя детонация конкретнее? Свеча правая была прям белая, не серая, а сейчас какого цвета?
@user-wn2vj8zb1t
4 ай бұрын
@@Pavel_SIBERIA ещё не выкручивал, думаю темная будет Детонация в левом целинре хлопки
@Pavel_SIBERIA
4 ай бұрын
А у вас не где на впуске случаем воздух не подсасывает, проверьте притяжку впускных коллекторов. И если было ослабление, нужно проверить проставки между карбюратор и цилиндром на ровной плоскости их может повести, ослабление впусков встречается, у меня так на 500 км пробега поршень сдуло и свеча белая была при этом, так как в цилиндре воздуха было больше чем смеси топлива. И визуально посмотрите цилиндры, нет ли потеков масла там где прокладки с низу и на голове. И желательно бы понять в каком состоянии сальники коленвала если все целое остальное, какой пробег и как заводиться в мороз? Свечи зажигание стоят как родные и сколько уже прошли?
@user-wn2vj8zb1t
4 ай бұрын
@@Pavel_SIBERIA пробег 800 км свечи сменил ,подтёков не видел не где в четверг в сервис повезу на опрессовку и настройку если опресуется
@Pavel_SIBERIA
4 ай бұрын
Ну если не опресуется исправят и настроят, удачи вам в этом деле! Отпишитесь пожалуйста что было, для информации!
То же пытался таким образом сделать. Изначально обороты холостого хода на цилиндрах одинаковы. На левом жидкость выше, начинаешь на правом опускать заслонку получается рассинхрон по оборотам. Или что-то делаю не так.
@Pavel_SIBERIA
3 ай бұрын
А если на левом не много приподнять заслонку? Здравствуйте. Процедура нудная если чесно, все сбалансировать между собой.
@usachev1245
3 ай бұрын
@@Pavel_SIBERIA Приподнимая на левом, увеличиваются обороты на этом цилиндре. И в результате заслонки поднимаются неравномерно, и будут одна выше другой. И опять нехорошо.
@Pavel_SIBERIA
3 ай бұрын
@@usachev1245 странно, пробуйте, обязательно получится.
@usachev1245
3 ай бұрын
@@Pavel_SIBERIA Ничего странного как оказалось нет. Правый карбюратор не реагирует на винт качества топливной смеси, хоть совсем закрути до упора, хоть выкрути его. Обороты цилиндра не меняются.
Но есть детонация что на 220 что на 240 чё делать