sincronismo e montagem das correntes do motor Duratec 2.0 16 válvula
sincronismo motor Duratec Ecosport fusion ranger
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Пікірлер: 137
@erminomagno5736 Жыл бұрын
Uns dos vídeos mais bem instrutivo que já vi, parabéns irmão.
@sergiomecanico6834
Жыл бұрын
Obrigado pelo elogio abraço meu amigo
@COBRRA100 Жыл бұрын
meu irmão eis um bom professor ate hoje foi uma das melhore explicação Nunca tinha visto uma dica como essa valeu professor
@claudioquentalquental675410 ай бұрын
Muito boa aula, valeu cara do melhor que há. Porque os outros videos enrolam muito e o teu é curto e objectivo🎉🎉🎉🎉parabéns
@sergiomecanico6834
10 ай бұрын
Obrigado pelo elogio meu amigo abraço
@jonnyesantana946511 ай бұрын
Obrigado irmão, o Ecosport que está aqui na oficina, a polia do virabrequim fora de sincronismo, o carro estava com várias falhas. Coloquei no lugar correto e funcionou como uma uva👍🥇
@sergiomecanico6834
10 ай бұрын
Obrigado pelo elogio meu amigo fico feliz quando da certo abraço
@carlospiezzi4030 Жыл бұрын
Muito obrigado Sergio, É assim que um vídeo é feito, simples, claro e compreensível. 🎖
@sergiomecanico6834
Жыл бұрын
Obrigado pelo elogio abraço
@Giro720 Жыл бұрын
Parabéns amigo, sou mecânico e já passei por esse problema da polia fora do ponto. Vídeo bem detalhado,show!!!👏🏽👏🏽👀
@sergiomecanico6834
Жыл бұрын
Obrigado pelo elogio abraço
@leonelestaquio2607 Жыл бұрын
Tudo bem explicado. Rapido, direto e objetivo. Já me escrevi no canal
@sergiomecanico6834
Жыл бұрын
Obrigado pelo elogio e também por se escrever abraço
@samuelfranciscodesousa71992 жыл бұрын
Parabéns bastante produtivo e bem explicado
@marcoantonioegrespuerta65693 жыл бұрын
Sergio! Bem didático o teu video parabéns!!!
@sergiomecanico6834
3 жыл бұрын
Obrigado março pelo elogio abraço
@mecani-car43432 жыл бұрын
Exatamente isso que eu queria saber sobre esse motor, já tô inscrito no canal 👍
@sergiomecanico6834
2 жыл бұрын
Obrigado pelo elogio meu amigo
@andersonduarte4882 жыл бұрын
Parabéns pela informação. . muito bem explicado pelo profissional está dê parabéns
@sergiomecanico6834
2 жыл бұрын
Obrigado pelo elogio meu amigo
@rodrigobatista59324 ай бұрын
Claro e objetivo, parabéns pelo trabalho amigo 🫡
@sergiomecanico6834
4 ай бұрын
Obrigado pelo elogio meu amigo abraço
@viniciusheyver93382 жыл бұрын
Obrigado pelo vídeo fiz remoção de um cabeçote hoje, ia baixar o manual pra instalação agora não vou mais, vlw forte abraço
@sergiomecanico6834
2 жыл бұрын
Vinícius obrigado pelo elogio meu amigo qualquer dúvida me chama abraço
@evertondiasalberti212 жыл бұрын
Parabéns pelo seu trabalho muito profisional.
@sergiomecanico6834
2 жыл бұрын
Obrigado pelo elogio
@adiltonlopesdecastro58933 жыл бұрын
Nunca tinha visto uma dica como essa faleu professor
@sergiomecanico6834
3 жыл бұрын
Obrigado Adilson Lopes fica com Deus
@adiltonlopesdecastro5893
3 жыл бұрын
@@sergiomecanico6834 essa explicação foi d+ (Adilton)
@mateusmoreira26352 жыл бұрын
Valeu meu amigo, me ajudo de mais ,tô montando um da Ford Ranger
@sergiomecanico6834
2 жыл бұрын
Obrigado pele elogio meu amigo
@gustavoteixeira28642 жыл бұрын
Bem explicado e parabéns pelo vídeo.👏👏👏
@sergiomecanico6834
2 жыл бұрын
Obrigado pelo elogio meu amigo
@antoniomarcosfranciscodasi80572 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo
@cosmearaujo51042 жыл бұрын
Bem esplicado parabens nao igual muintos que fala de mais se torna cansativo muinto bom
@sergiomecanico6834
2 жыл бұрын
Obrigado pelo elogio meu amigo
@mateusohasicastro27212 жыл бұрын
Top de mais muito obrigado
@MarcosBuzeli-vy4qv Жыл бұрын
Muito obrigado amigo
@denysp7bispo8803 жыл бұрын
Show. Parabens
@robertocarlosmagalhaes5826 Жыл бұрын
Top bem explicado parabéns .
@sergiomecanico6834
Жыл бұрын
Obrigado pelo elogio espero ter ajudado.abraco
@luisregente731 Жыл бұрын
parabéns muito bom mesmo
@sergiomecanico6834
Жыл бұрын
Obrigado pelo elogio abraço
@fabiobelini479810 ай бұрын
Top demais
@sergiomecanico6834
10 ай бұрын
Obrigado pelo elogio abraço
@JosealamanoWilsoneWilsone5 ай бұрын
Boa espoliação
@ConhecimentoAplicado Жыл бұрын
muito bom
@sergiomecanico6834
Жыл бұрын
Obrigado pelo elogio abraço
@thiagoamaral75252 жыл бұрын
Muito bom obrigado
@sergiomecanico6834
2 жыл бұрын
OBRIGADO PELO ELOGIO ABRAÇO
@isequielferreira44383 жыл бұрын
Excelente
@sergiomecanico6834
3 жыл бұрын
Obrigado pelo elogio qualquer dúvida me chama abraço
@isequieferreira28072 ай бұрын
Parabéns pelo seu vídeo! Tenho uma dúvida, como faz para segurar os eixos dos comandos de válvulas e do vira brequim para o aperto final? Por favor 👍👍👍
@sergiomecanico6834
2 ай бұрын
Desculpa por não ter respondido antes o aperto eu uso a pneumática caso não tenha para apertar o virabrequim segura no volante com uma chave de fenda forte. Espero ter respondido qualquer dúvida me chama abraço
@GuilhermeSantos-hw3ve Жыл бұрын
Top
@user-bd8se2kz3w Жыл бұрын
Boa noite
@sergiomecanico6834
Жыл бұрын
Bom dia meu amigo
@gilsonrosadasilva65862 жыл бұрын
Show
@sergiomecanico6834
2 жыл бұрын
Obrigado pelo elogio aí mano
@emersonjosecicerodesa26202 жыл бұрын
Sergio,será os guias da corrente de comando são iguais em todos motores do fusion???o meu e um 2.3,+ não estou achando p comprar
@NEMESIS-PPL-7 ай бұрын
É o mesmo motor da Topic jinbei 2.0 16v 2012 ?
@olavomoreira33193 жыл бұрын
Boa noite. Qual o aperto do cabeçote
@lincolnrensi38922 жыл бұрын
ótimo vídeo. com quantos km devo trocar a corrente? o meu Ford 2.0 esta com 120 km.
@sergiomecanico6834
2 жыл бұрын
Boa noite obrigado pelo elogio nós carros que tem corrente não tem km . geralmente se troca quando começa a bater as correntes.
@edsonbarroco8829 Жыл бұрын
Sei que esse vídeo é antigo mas peguei um ford focus com esse motor a pouco tempo ,, esta baixando 1litro de oleo a cada 3000km , não está fumaçando , esse motor aceita uma meia sola brunir e trocar aneis ??
@sergiomecanico6834
Жыл бұрын
Desculpa por não ter respondido antes meu amigo aceita sim eu mesmo já fiz alguns mas tem carro que é normal baixar pouco o nível de óleo com essa quilometragem .no manual do carro vem explicando quando ele consome a cada troca.outros casos que apareceu era só retentores dabo cabeçote retificado ficou bom. espero ter respondido qualquer dúvida me chama
@joselaercio4047 Жыл бұрын
parabéns múto bom me ajudou muito
@imperialvidrosguapore58632 жыл бұрын
Boa tarde tudo bem ?gostaria de saber e preciso tirar a tampa da frente de aluminio para colocar no ponto? Desde ja agradeco a atencao
@sergiomecanico6834
2 жыл бұрын
Boa noite amigo. Tem que tirar sim, porque tem que afrochar as polias do comando, porém, são muito apertadas. Por se tratar de polias que não usam chavetas(polia louca) para ter um perfeito sincronismo da tensão da corrente. Espero ter ajudado qualquer dúvida me chama abraço
@joaogaldino6174 Жыл бұрын
@sergio Vi um comentário referente ao tempo para fazer a troca da corrente, você comentou que só troca quando começa a bater. Tenho um Focus Duratec 2.0 16v 2014 está com 94 mil km, segundo alguns comentários a turma indica a troca aos 100 mil km, pela sua experiência é isso é papo pra vender ou realmente tem a necessidade de trocar?
@sergiomecanico6834
Жыл бұрын
Bom dia João eu tenho trocado sim mas quando chega aqui na oficina com barulho.se está funcionando bem sem barulho não a necessidade de trocar geralmente começa a bater quando não fazem a troca do óleo no tempo certo arrumam óleo fora da especificação. cuidando certo do óleo e filtros vai longe pyvara tryoy 6. Y y. Vt
@joaogaldino6174
Жыл бұрын
@@sergiomecanico6834 te agradeço pela explicação Sérgio, vou viajar daqui a alguns dias e estava preocupado com essa questão. Você tem algum vídeo para saber se o alternador está bom?
@sergiomecanico6834
Жыл бұрын
Espero ter ajudado qualquer coisa me avise abraço
@jonesalmeida40753 жыл бұрын
Qual cola você. Usou na tampa da corrente?? E no cárter??
@viniciusheyver9338
2 жыл бұрын
Usa silicone loctite o melhor que tem
@edivaldoguimaraes96735 ай бұрын
O focus 2018 titânio é corrente de comando ou correia dentada
@Jambrunett
Ай бұрын
Corrente.
@antoniojacinto7542 ай бұрын
Boa tarde amigo o meu fusion faz um barrulho de chiado tirei a correia e o barrulho vem da polia do virabrequin sera que e a polia que esta ruim ou e essa corrente wue vc mostrou no video desde de ja agradeco
@sergiomecanico6834
2 ай бұрын
Desculpa por não ter respondido antes essa corrente quando está folgada; com folga nós dentes fãs barulho parece que está raspando chiado forte se acelerar parece que diminui já aconteceu isso comigo na oficina esse tipo de barulho que vc está falando troquei o kit de corrente e o barulho parou . espero ter respondido qualquer dúvida me chama abraço
@edevaldoantonio3408
Ай бұрын
Muito bom quaqundo fico
@jonesalmeida40753 жыл бұрын
Qual cola você utilizou no tama da correte?? E no cárter??
@sergiomecanico6834
3 жыл бұрын
Desculpa por não ter respondido antes usei cola mwm pata motor a diesel que é usada para vedar camisas . muito boa espero ter ajudado abraço
@juvensnunesnunes50122 жыл бұрын
Onde fica sua oficina.patrao.video.bem.i teressantd
@sergiomecanico6834
2 жыл бұрын
Boa noite obrigado pelo elogio está localizada na avenida Belizário ramos enfrente APAE
@juvensnunesnunes5012
2 жыл бұрын
Obrgd.
@cepem1232 жыл бұрын
Sérgio tem diferença do comando de valvula do motor duratec 16v flex do focus 2008 para EcoSport 2012?
@sergiomecanico6834
2 жыл бұрын
Bom dia amigão se forem Duratec os dois motores 2.0 16 válvula não vai ter diferença o que muda é só os carros o comando é para ser o mesmo . espero ter respondido qualquer coisa me chama abraço
@cepem123
2 жыл бұрын
@@sergiomecanico6834 e do gasolina para o flex tem diferença do comando? Faço a pergunta pois estou comprando um motor para EcoSport
@josejailson54783 жыл бұрын
Me tire uma dúvida tenho um Eco Sport 2.0 16 válvulas manual fiz o motor pela segunda vez não passou 5 meses bateu novamente o que será o defeito
@sergiomecanico6834
3 жыл бұрын
Olá José me desculpe por não ter respondido antes existe vários ipoteses como por exemplo as bronzinas de mancal e bielas são de marcar boas bomba de óleo estava boa . pelo seu comentário bateu a parte de baixo do virabrequim .para bater a parte de baixo envolve isso retifica.pecas.oleo correto.o motor desses carros são bom já fiz vários motores desses não tive nenhum problema . quando montei com peças de qualidade .
@josejailson5478
3 жыл бұрын
@@sergiomecanico6834 Obrigado pela dica um abraço até mais
@davisotana92812 жыл бұрын
Boa noite. O tensionador da corrente é hidráulico também ou atua só com a mola interna?
@sergiomecanico6834
2 жыл бұрын
Boa noite o TENSIONADOR é hidráulico sim ele trabalha com a pressão de óleo onde fãs essa mola tensionar a corrente. Espero ter respondido qualquer coisa me chama abraço
@davisotana9281
2 жыл бұрын
O meu faz um pouco de barulho na partida com o motor frio, coisa de segundos e para, pode ser o tensionador?
@sergiomecanico6834
2 жыл бұрын
@@davisotana9281 desculpa por não ter respondido antes . Esse barulho começa assim pouco a pouco se começar a bater por mais tempo já pode haver perda de pressão no TENSIONADOR assim como pode ter desgaste nas polias e corrente. Nesses casos troca se o kit . blz mano qualquer dúvida me chama abraço
@davisotana9281
2 жыл бұрын
@@sergiomecanico6834 ok, obrigado novamente pela ajuda.
@dpaulaGarageservices2 жыл бұрын
Não tem ponto na corrente da bomba de óleo não? existe um dente mais escuro nas duas correntes essa é minha dúvida?
@sergiomecanico6834
2 жыл бұрын
Desculpa por não ter respondido antes não tem ponto da bomba de óleo não pode montar sem medo espero ter respondido qualquer coisa me avise abraço
@dpaulaGarageservices
2 жыл бұрын
@@sergiomecanico6834 obg pela dica
@vickyaramburu5814Ай бұрын
Que marca es esa distribución?
@sergiomecanico6834
Ай бұрын
Desculpa por não ter respondido antes marca indisa não me deu nenhum retorno até agora obrigado por comentar abraço
@antoniojoao9076 Жыл бұрын
Boa. Boa
@sergiomecanico6834
Жыл бұрын
Obrigado pelo elogio
@pauloperes53372 жыл бұрын
Sérgio gostaria,de,saber se tem algum resalto no guia da,corrente onde pega o esticador. Pois estou montando uma a qui e a corrente fica froxa
@sergiomecanico6834
2 жыл бұрын
Desculpa por não ter respondido antes . só para saber vc afrouxou as polias dos comandos.certo travado e no ponto . tem ressalto na guia do esticador pois as guias tem lado olhe bem no vídeo que vc vai ver . porque se não afrouxar as polias também não estica bem a corrente.espero ter respondido qualquer coisa me chama abraço
@pauloperes5337
2 жыл бұрын
É tão aproveitando sim as engrenagens Agora o ressalto da guia é removivel
@pauloperes5337
2 жыл бұрын
Pq é muito estranho não da,o curso pra esticat
@sergiomecanico6834
2 жыл бұрын
Boa noite conseguiu esticar a corrente porque não tem muito segredo. Eu afroxo as 2 polias do comando já travado no ponto virabrequim travado também as duas guias sendo uma parafusada dois parafusos .. e a outra que fas parte do TENSIONADOR na parte de cima é só encaixada no guia sendo que na parte de baixo tem ressalto onde pega no TENSIONADOR da corrente tem tudo para dar certo.no vídeo mostra bem . Me avise se deu certo
@pauloperes5337
2 жыл бұрын
Bom dia não consegui tem alguma coisa de errado , pq fica uma folga, mesmo fazendo todos os procedimentos. Acho que pode ser algo relacionado a guia tensionadora. Falta curso pra tensionat
@leandrokampos6155Ай бұрын
amigo boa noite como faco pra aperta as polias do comando nao achei ferramenta pode mim ajuda qual e o aperto tbm
@sergiomecanico6834
Ай бұрын
Desculpa por não ter respondido antes o aperto das polias são 70 newtons ou 7 kilos pode apertar rprimeiro com a pneumática depois usar o. Torquímetro o que pode fazer também quando não tem ferramentas é calçar as polias nós furos e afirmando no cabeçote com um parafuso forte vc consegue espero ter respondido qualquer dúvida me chama abraço
@leandrokampos6155
Ай бұрын
Muito obg Deus abençoe
@sergiomecanico6834
Ай бұрын
@@leandrokampos6155 abençoe vc também ótima noite abençoada
@marcosfilipemanfrinato6039Ай бұрын
quais tork das engrenagens
@sergiomecanico6834
Ай бұрын
Desculpa por não ter respondido antes torque 72 newtons ou 7 kilos espero ter respondido qualquer dúvida me chama abraço
@rogeriozani64843 жыл бұрын
BOM DIA COMO TIRAR O CARTER DE ÓLEO DO MOTOR PRA TAPAR UM FURINHO DO FOCUS SEDAN 2.0 DURATEC AUTOMÁTICO 2011
@sergiomecanico6834
3 жыл бұрын
Olá Rogério, primeiro passo é erguer o carro com um macaco, elevacar ou jacaré. Depois soltar o óleo através de um bujão que se encontra no carter. Retirar todos os parafusos que se encontram no arredor do carter. Tem parafuso da caixa de câmbio que segura também o carter em alguns modelos. Um abraço, qualquer dúvida entre em contato, assim que posso respondo.
@rogeriozani6484
3 жыл бұрын
@@sergiomecanico6834 OK MUITO OBRIGADO PELA DICA ABRAÇO
@gilsonsiquerolli8485 Жыл бұрын
O pinhão também é loco não tem chaveta
@sergiomecanico6834
Жыл бұрын
Desculpa por não ter respondido antes é sim as polias não tem chavetas o virabrequim também não tem obrigado por comentar qualquer dúvida me chama abraço
@gilsonsiquerolli8485
Жыл бұрын
@@sergiomecanico6834 oi tô com problema de aceleração ela da uns estouro oq pode se isso o cabeçote dela foi feito
@sergiomecanico6834
Жыл бұрын
Desculpa por não ter respondido antes já aconteceu este tipo de problema aqui alguns era só na regulagem do sensor de rotação que pode ter saído fora de posição esse sensor fica localizado na polia do virabrequim dianteiro . Ele tem regulagem preste atenção no vídeo pois falo da posição espero ter ajudado qualquer coisa me chama abraço
@gilsonsiquerolli8485
Жыл бұрын
@@sergiomecanico6834 motor Zetec s baixando óleo o que pode Sergio
@gilsonsiquerolli8485
Жыл бұрын
Ele e o motor Zetec s do fiesta
@cristofone13 жыл бұрын
Quanto fica. Serviço desse
@sergiomecanico6834
3 жыл бұрын
Bom dia José motor completo mais mão de obra ficou em torno de 4 mil reais
@mecani-car43432 жыл бұрын
Essa tampa costuma dar muito vazamento ou não
@sergiomecanico6834
2 жыл бұрын
Desculpa por não ter respondido antes geralmente não eu passo cola de alta temperatura silicone dificilmente vaza. Espero ter respondido qualquer dúvida me chama abraço
Пікірлер: 137
Uns dos vídeos mais bem instrutivo que já vi, parabéns irmão.
@sergiomecanico6834
Жыл бұрын
Obrigado pelo elogio abraço meu amigo
meu irmão eis um bom professor ate hoje foi uma das melhore explicação Nunca tinha visto uma dica como essa valeu professor
Muito boa aula, valeu cara do melhor que há. Porque os outros videos enrolam muito e o teu é curto e objectivo🎉🎉🎉🎉parabéns
@sergiomecanico6834
10 ай бұрын
Obrigado pelo elogio meu amigo abraço
Obrigado irmão, o Ecosport que está aqui na oficina, a polia do virabrequim fora de sincronismo, o carro estava com várias falhas. Coloquei no lugar correto e funcionou como uma uva👍🥇
@sergiomecanico6834
10 ай бұрын
Obrigado pelo elogio meu amigo fico feliz quando da certo abraço
Muito obrigado Sergio, É assim que um vídeo é feito, simples, claro e compreensível. 🎖
@sergiomecanico6834
Жыл бұрын
Obrigado pelo elogio abraço
Parabéns amigo, sou mecânico e já passei por esse problema da polia fora do ponto. Vídeo bem detalhado,show!!!👏🏽👏🏽👀
@sergiomecanico6834
Жыл бұрын
Obrigado pelo elogio abraço
Tudo bem explicado. Rapido, direto e objetivo. Já me escrevi no canal
@sergiomecanico6834
Жыл бұрын
Obrigado pelo elogio e também por se escrever abraço
Parabéns bastante produtivo e bem explicado
Sergio! Bem didático o teu video parabéns!!!
@sergiomecanico6834
3 жыл бұрын
Obrigado março pelo elogio abraço
Exatamente isso que eu queria saber sobre esse motor, já tô inscrito no canal 👍
@sergiomecanico6834
2 жыл бұрын
Obrigado pelo elogio meu amigo
Parabéns pela informação. . muito bem explicado pelo profissional está dê parabéns
@sergiomecanico6834
2 жыл бұрын
Obrigado pelo elogio meu amigo
Claro e objetivo, parabéns pelo trabalho amigo 🫡
@sergiomecanico6834
4 ай бұрын
Obrigado pelo elogio meu amigo abraço
Obrigado pelo vídeo fiz remoção de um cabeçote hoje, ia baixar o manual pra instalação agora não vou mais, vlw forte abraço
@sergiomecanico6834
2 жыл бұрын
Vinícius obrigado pelo elogio meu amigo qualquer dúvida me chama abraço
Parabéns pelo seu trabalho muito profisional.
@sergiomecanico6834
2 жыл бұрын
Obrigado pelo elogio
Nunca tinha visto uma dica como essa faleu professor
@sergiomecanico6834
3 жыл бұрын
Obrigado Adilson Lopes fica com Deus
@adiltonlopesdecastro5893
3 жыл бұрын
@@sergiomecanico6834 essa explicação foi d+ (Adilton)
Valeu meu amigo, me ajudo de mais ,tô montando um da Ford Ranger
@sergiomecanico6834
2 жыл бұрын
Obrigado pele elogio meu amigo
Bem explicado e parabéns pelo vídeo.👏👏👏
@sergiomecanico6834
2 жыл бұрын
Obrigado pelo elogio meu amigo
Parabéns pelo vídeo
Bem esplicado parabens nao igual muintos que fala de mais se torna cansativo muinto bom
@sergiomecanico6834
2 жыл бұрын
Obrigado pelo elogio meu amigo
Top de mais muito obrigado
Muito obrigado amigo
Show. Parabens
Top bem explicado parabéns .
@sergiomecanico6834
Жыл бұрын
Obrigado pelo elogio espero ter ajudado.abraco
parabéns muito bom mesmo
@sergiomecanico6834
Жыл бұрын
Obrigado pelo elogio abraço
Top demais
@sergiomecanico6834
10 ай бұрын
Obrigado pelo elogio abraço
Boa espoliação
muito bom
@sergiomecanico6834
Жыл бұрын
Obrigado pelo elogio abraço
Muito bom obrigado
@sergiomecanico6834
2 жыл бұрын
OBRIGADO PELO ELOGIO ABRAÇO
Excelente
@sergiomecanico6834
3 жыл бұрын
Obrigado pelo elogio qualquer dúvida me chama abraço
Parabéns pelo seu vídeo! Tenho uma dúvida, como faz para segurar os eixos dos comandos de válvulas e do vira brequim para o aperto final? Por favor 👍👍👍
@sergiomecanico6834
2 ай бұрын
Desculpa por não ter respondido antes o aperto eu uso a pneumática caso não tenha para apertar o virabrequim segura no volante com uma chave de fenda forte. Espero ter respondido qualquer dúvida me chama abraço
Top
Boa noite
@sergiomecanico6834
Жыл бұрын
Bom dia meu amigo
Show
@sergiomecanico6834
2 жыл бұрын
Obrigado pelo elogio aí mano
Sergio,será os guias da corrente de comando são iguais em todos motores do fusion???o meu e um 2.3,+ não estou achando p comprar
É o mesmo motor da Topic jinbei 2.0 16v 2012 ?
Boa noite. Qual o aperto do cabeçote
ótimo vídeo. com quantos km devo trocar a corrente? o meu Ford 2.0 esta com 120 km.
@sergiomecanico6834
2 жыл бұрын
Boa noite obrigado pelo elogio nós carros que tem corrente não tem km . geralmente se troca quando começa a bater as correntes.
Sei que esse vídeo é antigo mas peguei um ford focus com esse motor a pouco tempo ,, esta baixando 1litro de oleo a cada 3000km , não está fumaçando , esse motor aceita uma meia sola brunir e trocar aneis ??
@sergiomecanico6834
Жыл бұрын
Desculpa por não ter respondido antes meu amigo aceita sim eu mesmo já fiz alguns mas tem carro que é normal baixar pouco o nível de óleo com essa quilometragem .no manual do carro vem explicando quando ele consome a cada troca.outros casos que apareceu era só retentores dabo cabeçote retificado ficou bom. espero ter respondido qualquer dúvida me chama
parabéns múto bom me ajudou muito
Boa tarde tudo bem ?gostaria de saber e preciso tirar a tampa da frente de aluminio para colocar no ponto? Desde ja agradeco a atencao
@sergiomecanico6834
2 жыл бұрын
Boa noite amigo. Tem que tirar sim, porque tem que afrochar as polias do comando, porém, são muito apertadas. Por se tratar de polias que não usam chavetas(polia louca) para ter um perfeito sincronismo da tensão da corrente. Espero ter ajudado qualquer dúvida me chama abraço
@sergio Vi um comentário referente ao tempo para fazer a troca da corrente, você comentou que só troca quando começa a bater. Tenho um Focus Duratec 2.0 16v 2014 está com 94 mil km, segundo alguns comentários a turma indica a troca aos 100 mil km, pela sua experiência é isso é papo pra vender ou realmente tem a necessidade de trocar?
@sergiomecanico6834
Жыл бұрын
Bom dia João eu tenho trocado sim mas quando chega aqui na oficina com barulho.se está funcionando bem sem barulho não a necessidade de trocar geralmente começa a bater quando não fazem a troca do óleo no tempo certo arrumam óleo fora da especificação. cuidando certo do óleo e filtros vai longe pyvara tryoy 6. Y y. Vt
@joaogaldino6174
Жыл бұрын
@@sergiomecanico6834 te agradeço pela explicação Sérgio, vou viajar daqui a alguns dias e estava preocupado com essa questão. Você tem algum vídeo para saber se o alternador está bom?
@sergiomecanico6834
Жыл бұрын
Espero ter ajudado qualquer coisa me avise abraço
Qual cola você. Usou na tampa da corrente?? E no cárter??
@viniciusheyver9338
2 жыл бұрын
Usa silicone loctite o melhor que tem
O focus 2018 titânio é corrente de comando ou correia dentada
@Jambrunett
Ай бұрын
Corrente.
Boa tarde amigo o meu fusion faz um barrulho de chiado tirei a correia e o barrulho vem da polia do virabrequin sera que e a polia que esta ruim ou e essa corrente wue vc mostrou no video desde de ja agradeco
@sergiomecanico6834
2 ай бұрын
Desculpa por não ter respondido antes essa corrente quando está folgada; com folga nós dentes fãs barulho parece que está raspando chiado forte se acelerar parece que diminui já aconteceu isso comigo na oficina esse tipo de barulho que vc está falando troquei o kit de corrente e o barulho parou . espero ter respondido qualquer dúvida me chama abraço
@edevaldoantonio3408
Ай бұрын
Muito bom quaqundo fico
Qual cola você utilizou no tama da correte?? E no cárter??
@sergiomecanico6834
3 жыл бұрын
Desculpa por não ter respondido antes usei cola mwm pata motor a diesel que é usada para vedar camisas . muito boa espero ter ajudado abraço
Onde fica sua oficina.patrao.video.bem.i teressantd
@sergiomecanico6834
2 жыл бұрын
Boa noite obrigado pelo elogio está localizada na avenida Belizário ramos enfrente APAE
@juvensnunesnunes5012
2 жыл бұрын
Obrgd.
Sérgio tem diferença do comando de valvula do motor duratec 16v flex do focus 2008 para EcoSport 2012?
@sergiomecanico6834
2 жыл бұрын
Bom dia amigão se forem Duratec os dois motores 2.0 16 válvula não vai ter diferença o que muda é só os carros o comando é para ser o mesmo . espero ter respondido qualquer coisa me chama abraço
@cepem123
2 жыл бұрын
@@sergiomecanico6834 e do gasolina para o flex tem diferença do comando? Faço a pergunta pois estou comprando um motor para EcoSport
Me tire uma dúvida tenho um Eco Sport 2.0 16 válvulas manual fiz o motor pela segunda vez não passou 5 meses bateu novamente o que será o defeito
@sergiomecanico6834
3 жыл бұрын
Olá José me desculpe por não ter respondido antes existe vários ipoteses como por exemplo as bronzinas de mancal e bielas são de marcar boas bomba de óleo estava boa . pelo seu comentário bateu a parte de baixo do virabrequim .para bater a parte de baixo envolve isso retifica.pecas.oleo correto.o motor desses carros são bom já fiz vários motores desses não tive nenhum problema . quando montei com peças de qualidade .
@josejailson5478
3 жыл бұрын
@@sergiomecanico6834 Obrigado pela dica um abraço até mais
Boa noite. O tensionador da corrente é hidráulico também ou atua só com a mola interna?
@sergiomecanico6834
2 жыл бұрын
Boa noite o TENSIONADOR é hidráulico sim ele trabalha com a pressão de óleo onde fãs essa mola tensionar a corrente. Espero ter respondido qualquer coisa me chama abraço
@davisotana9281
2 жыл бұрын
O meu faz um pouco de barulho na partida com o motor frio, coisa de segundos e para, pode ser o tensionador?
@sergiomecanico6834
2 жыл бұрын
@@davisotana9281 desculpa por não ter respondido antes . Esse barulho começa assim pouco a pouco se começar a bater por mais tempo já pode haver perda de pressão no TENSIONADOR assim como pode ter desgaste nas polias e corrente. Nesses casos troca se o kit . blz mano qualquer dúvida me chama abraço
@davisotana9281
2 жыл бұрын
@@sergiomecanico6834 ok, obrigado novamente pela ajuda.
Não tem ponto na corrente da bomba de óleo não? existe um dente mais escuro nas duas correntes essa é minha dúvida?
@sergiomecanico6834
2 жыл бұрын
Desculpa por não ter respondido antes não tem ponto da bomba de óleo não pode montar sem medo espero ter respondido qualquer coisa me avise abraço
@dpaulaGarageservices
2 жыл бұрын
@@sergiomecanico6834 obg pela dica
Que marca es esa distribución?
@sergiomecanico6834
Ай бұрын
Desculpa por não ter respondido antes marca indisa não me deu nenhum retorno até agora obrigado por comentar abraço
Boa. Boa
@sergiomecanico6834
Жыл бұрын
Obrigado pelo elogio
Sérgio gostaria,de,saber se tem algum resalto no guia da,corrente onde pega o esticador. Pois estou montando uma a qui e a corrente fica froxa
@sergiomecanico6834
2 жыл бұрын
Desculpa por não ter respondido antes . só para saber vc afrouxou as polias dos comandos.certo travado e no ponto . tem ressalto na guia do esticador pois as guias tem lado olhe bem no vídeo que vc vai ver . porque se não afrouxar as polias também não estica bem a corrente.espero ter respondido qualquer coisa me chama abraço
@pauloperes5337
2 жыл бұрын
É tão aproveitando sim as engrenagens Agora o ressalto da guia é removivel
@pauloperes5337
2 жыл бұрын
Pq é muito estranho não da,o curso pra esticat
@sergiomecanico6834
2 жыл бұрын
Boa noite conseguiu esticar a corrente porque não tem muito segredo. Eu afroxo as 2 polias do comando já travado no ponto virabrequim travado também as duas guias sendo uma parafusada dois parafusos .. e a outra que fas parte do TENSIONADOR na parte de cima é só encaixada no guia sendo que na parte de baixo tem ressalto onde pega no TENSIONADOR da corrente tem tudo para dar certo.no vídeo mostra bem . Me avise se deu certo
@pauloperes5337
2 жыл бұрын
Bom dia não consegui tem alguma coisa de errado , pq fica uma folga, mesmo fazendo todos os procedimentos. Acho que pode ser algo relacionado a guia tensionadora. Falta curso pra tensionat
amigo boa noite como faco pra aperta as polias do comando nao achei ferramenta pode mim ajuda qual e o aperto tbm
@sergiomecanico6834
Ай бұрын
Desculpa por não ter respondido antes o aperto das polias são 70 newtons ou 7 kilos pode apertar rprimeiro com a pneumática depois usar o. Torquímetro o que pode fazer também quando não tem ferramentas é calçar as polias nós furos e afirmando no cabeçote com um parafuso forte vc consegue espero ter respondido qualquer dúvida me chama abraço
@leandrokampos6155
Ай бұрын
Muito obg Deus abençoe
@sergiomecanico6834
Ай бұрын
@@leandrokampos6155 abençoe vc também ótima noite abençoada
quais tork das engrenagens
@sergiomecanico6834
Ай бұрын
Desculpa por não ter respondido antes torque 72 newtons ou 7 kilos espero ter respondido qualquer dúvida me chama abraço
BOM DIA COMO TIRAR O CARTER DE ÓLEO DO MOTOR PRA TAPAR UM FURINHO DO FOCUS SEDAN 2.0 DURATEC AUTOMÁTICO 2011
@sergiomecanico6834
3 жыл бұрын
Olá Rogério, primeiro passo é erguer o carro com um macaco, elevacar ou jacaré. Depois soltar o óleo através de um bujão que se encontra no carter. Retirar todos os parafusos que se encontram no arredor do carter. Tem parafuso da caixa de câmbio que segura também o carter em alguns modelos. Um abraço, qualquer dúvida entre em contato, assim que posso respondo.
@rogeriozani6484
3 жыл бұрын
@@sergiomecanico6834 OK MUITO OBRIGADO PELA DICA ABRAÇO
O pinhão também é loco não tem chaveta
@sergiomecanico6834
Жыл бұрын
Desculpa por não ter respondido antes é sim as polias não tem chavetas o virabrequim também não tem obrigado por comentar qualquer dúvida me chama abraço
@gilsonsiquerolli8485
Жыл бұрын
@@sergiomecanico6834 oi tô com problema de aceleração ela da uns estouro oq pode se isso o cabeçote dela foi feito
@sergiomecanico6834
Жыл бұрын
Desculpa por não ter respondido antes já aconteceu este tipo de problema aqui alguns era só na regulagem do sensor de rotação que pode ter saído fora de posição esse sensor fica localizado na polia do virabrequim dianteiro . Ele tem regulagem preste atenção no vídeo pois falo da posição espero ter ajudado qualquer coisa me chama abraço
@gilsonsiquerolli8485
Жыл бұрын
@@sergiomecanico6834 motor Zetec s baixando óleo o que pode Sergio
@gilsonsiquerolli8485
Жыл бұрын
Ele e o motor Zetec s do fiesta
Quanto fica. Serviço desse
@sergiomecanico6834
3 жыл бұрын
Bom dia José motor completo mais mão de obra ficou em torno de 4 mil reais
Essa tampa costuma dar muito vazamento ou não
@sergiomecanico6834
2 жыл бұрын
Desculpa por não ter respondido antes geralmente não eu passo cola de alta temperatura silicone dificilmente vaza. Espero ter respondido qualquer dúvida me chama abraço
@mecani-car4343
2 жыл бұрын
@@sergiomecanico6834 valeu
Top
@sergiomecanico6834
Жыл бұрын
Obrigado pelo elogio abraço
muito bom
@sergiomecanico6834
Жыл бұрын
Obrigado pelo elogio aí mano