Zu Fehlern stehen ist immer das beste und wo gehobelt wird da fallen auch Mal Späne.Ich mag das Format von euch macht weiter so.

Fehler kann jeden mal passieren, ehrenwert damit ihr so nachsichtig seit und Sie ihr Moppet nach repariert 👍🏼

Motor regenerieren und ganz zum Schluss feststellen das die Mitteldichtung fehlt ist auch sehr schön, da wurde vor lauter Wut erstmal der Mülleimer durch die Werkstatt geschossen

Absolut klasse Aktion von euch ❤ Respekt 👍 wer Fehler macht muss auch dazu stehen, und sie auch grade biegen. An das Mädel, Herzlichen Glückwunsch zur bestandenen Fahrprüfung und Allzeit gute Fahrt.

Das ist halt Service am Kunden, Top 😃👍🏻🥇

Eichi, du bist echt eine coole Sau und sympathisch noch dazu😜

@WhoRainZone0815

11 ай бұрын

Eichi

@fauda2433

11 ай бұрын

@@WhoRainZone0815 Ja, klar😉👍

Sowas nennt man Kundenfreundlichkeit, das macht eine topp Werkstatt aus

Als ich anno 1985 meine Moppedprüfung hatte, musste wir auch unsere Moppeds mitbringen. Sowohl zur praktischen Ausbildung, wie auch zur Prüfung. Meinen Moppedschein hatte ich bei der GST gemacht und die hatten dort nur Motorräder zur Ausbildung.

"Meine Hand für mein Produkt" für Qualitätsarbeiter 😀 kann eben mal passieren.🤣

Wer nicht arbeitet kann keine Fehler machen, alles gut, wir sind alle Menschen bzw. Simsonschrauber.🍺🍺👍👍

Ach im schönen Arendsee wart ihr! Da hättet ihr gleich einmal weiterfahren können nach Salzwedel 😁👍🏻

Recht hat er. Nur wo kein Öl drin ist, kann keins raus. Hauptsache freud sich das der Motor dicht ist. Man kann auch mal Öl rein machen . Die Ölablaßschraube nur handwarm anziehen und ab durchs Dorf....... Wieder an der Schrauberhölle angekommen, alles ölig unterm Mopet ...... Habe wohl auch ne gute Spur gezogen, laut der inoffiziellen Quellen aus dem Dorffunk.

Ehreneichi! Wo gehobelt wird, da fallen auch Spähne.

Das Video ist zwar schon etwas älter.. aber kurz gefragt. Wenn das Öl fehlte und man so fährt, dann leidet doch nicht nur der Primär sondern auch das Getriebe und auch die Kurbelwellen Lager, da die ja mit dem Getriebeöl geschmiert werden, oder sehe ich das falsch? Hoffe das Moped läuft so noch und finde es aber trotzdem cool, das Ihr so offen und ehrlich seid und auch zeigt, das Ihr den Fehler gemacht habt und Ihn wieder behebt. Manch andere würden es einfach hinter verschlossener Tür machen, wenn überhaupt! Zu dem Primär nochmal.. die Scheibe die da angesprochen wurde, lag beim letzten Mal, als ich einen neuen verbaut habe, mit ihm Karton bei. Soweit ich weiß, liegt das an einem Herstellungsfehler, damit soll das Maß wie es eigentlich sein sollte, wieder hergestellt werden.

Hallo Jungs, eine Frage aus dem Westen. Ihr sprecht nur vom Primärantriebs Öl. Hat der Sekundärantrieb einen getrennten Ölbereich ? Gruß Uwe

Grüße zurück tommy

Hallo! zu DDR zeiten musten wir auch unsere eigene Karre zur Prüfung mitbringen.

@vondi171

11 ай бұрын

Ich habe das bei der GST gemacht, glaube Mopeds haben die gestellt, aber wir mussten nen 5 Liter Kanister Sprit für Elemente und Prüfungsfahrt mitbringen🤨🙂 LG

@MR-zh9cb

11 ай бұрын

@@vondi171 Ja Kann sein ich habe hir auf dem dorf gemacht da mustest du eine karre mitbringen ob deine oder geborgt war egal gabja nur die prüfung farstunden gab es nicht . es gab auch einen bei meiner prüfung der vorgefahren und schüß der konte wieder "gehen".🤫

@vondi171

11 ай бұрын

@@MR-zh9cb Bei uns hier ist zwar Stadt, war und ist es auch eher ländlich. Das Ganze hat ja damals 1986 so um die 60 OM gekostet, Fahrstunden gab es auch nicht. Der Lehrer hatte zu uns gesagt: "Anfahren, fahren, bremsen usw. müsst ihr schon können, heißt aber jetzt nicht, dass ihr schwarz fahren sollt"😁 Elemente fahren haben wir aber üben können. Geile und aufregende Zeit! LG

Sag mal? Kannst du mal nen Video machen wo du nen S 50/51/70 Motor auseinander baust, alles sauber/ frisch machst und wieder zusammen baust? Also ne Restaurierung? MfG PS: Danke für deine Videos

@blackeagle6809

7 ай бұрын

Davon gibt es doch nun schon einundrölfzich Videos.

Mann bei Euch hab ich Teile bestellt, man wenn dat mal jut jet. Haha

Das nennt man Service! Hab 2 "regenerierte" Motoren bei der Konkurrenz mit Kult im Namen gekauft. Bei Nr. 1 war nach 200km der Kupplungskorb komplett lose. Wurd ohne etwas zu zu sagen gemacht. Keine Entschuldigung etc nix. Bei Nr.2 sollte wenn möglich ein DDR Zylinder mit drauf gemacht werden. Welcher bei Auslieferung ein IFA Symbol drauf hat ( also kein DDR). Der quietscht hinterm Kettenritzel nach 300km. Kein Bock mehr zu reklamieren. Manche Firmen vergraulen sich die Kunden selbst. Gut das es Alternativen wie euch gibt! Die auch zu ihren Fehlern stehen! Das sagt sehr viel über euch und die Firma für die ihr arbeitet aus. WAAAASSSSS DAS NUR GEKOSTET HAT 2x MANN 1x BUS UND SICHER NEN 3/4 TAG AM DURCH DIE GEGEND EIERN.

@saschavollmar4692

11 ай бұрын

Bei dem besagten Laden habe ich mal ein komplett Paket zur Motorinstandsetzung gekauft. Da war eine Kurbelwelle bei die komplett was für die Tonne war. Der Pleuelbolzen komplett schief ein gepresst und nach Prüfung auf Arbeit hatte die auch "nur" drei Zehntel Schlag von Lagesitz zu Lagesitz. Drei Hundertstel sind schon mehr als grenzwertig.

Ahaaaa...6:27 Ekurz 😂 bekomme ich nun meinen Aufkleber? Und den von letztens auch noch?

@ost-moped

11 ай бұрын

Hey meld dich mal bei uns via Mail, Telefon, Facebook oder Insta dann geht das alles seinen Gang 😜Beste Grüße Robert von deinem www.ost-moped.de Team ☺️

@Weltraumsheriff

11 ай бұрын

@@ost-moped😂 fetzt! Hätte nicht gedacht, dass ich damit durchkomme. Mach ich dann die Tage mal bei Insta. Viele Grüße Marcus

@ost-moped

11 ай бұрын

@@Weltraumsheriff mach das mal ✌🏻

Ich hab jeden scheiss schon vergessen! Unter anderem Motorträger nicht fest gemacht Klassiker Sxhwunmasse locker kein Öl gemixt oder Öl Zwee ma gemixt….ec. Alles Menschlich!!!!

Was ich mit Motoren machen lassen durch habe kannste keinen erzählen. Wenigstens ihr seht eure Fehler ein und richtet es wieder.