Simson MTX130 on Dyno | PZ-Tuning
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Пікірлер: 44
So gespannt was bei unseren MTX raus kommt 🙌🏻🙌🏻
@julienm.1857
8 ай бұрын
👍
@maxtschop3266
8 ай бұрын
Hoffentlich schon bald
@paulkremser7607
8 ай бұрын
Lieber nur so 32 ps. Das reicht. Sonst Zack Klemmer bei dir😅
Schon heftig zu sehen wie du das Video ganz entspannt angehst und im Hintergrund die Leute arbeiten und mit 100% Leistung die Motoren für die Kunden zusammenschrauben. Immerwieder geil zu sehen was du in extrem kurzer Zeit geschaffen hast. Kuss 💋
Nicht schlecht was er nochmal rausgeholt hat.👍
Eine saubere vergaser abstimmung wäre mal angebracht. Der vergaser hat schließlich nicht nur eine Hauptdüse. Teillast usw. Hört sich mega beschissen an. Ausserdem hat der leistungsverlusst bei der 3. Messung andere Gründe.... Da spielt die auspufftemperatur und krümmerlänge eher die entscheidende rolle.😜
🎉echt gut das wissen dahinter
💯👌👍🤝
geiles video und so aber könnt ihr mal wieder eure stoßdämpfer in allen farben wieder rausbringen
Ein ausführliches Video zu eurer MVT Zündung mit der dynamischen Verstellung wäre mal interessant! Das würde bestimmt viele Leute interessieren.👍
@l.xca_03
8 ай бұрын
Ist nicht seine Mvt. Das ist die selbe, die es überall auch zu kaufen gibt. Die tolle dynamische Verstellung ist ebenfalls bei allen Mvt Zündungen gleich und absolut unpassend für den Simson Motor. Also ich würde auf keinen Fall eine Mvt kaufen
@gorke38
8 ай бұрын
@@l.xca_03kannst du erklären warum diese unpassend ist? Würde mich brennend interessieren. Verstehe aber auch nicht, warum PZ es als seine eigene Zündung verkauft. Hat genau die gleiche Zündkurve wie die normale MVT
Kannst du die Absaufgeräusche nochmal wiederholen 😅
Was ist wenn mein Moped Sprit grigt und Funke ist da aber es erst nach 20,30 mal ankiken an geht ?
30 PS an der Kurbelwelle korrigiert? Was sind das am Hinterrad? 26ps vielleicht.. Das bei den mords Drehzahlen...das geht besser. Trotzdem Gut erklärt.
Wieso lässt du die Mopeds auf dem Prüfstand immer ausrollen? Wäre es nicht schonender für den Motor einfach die Kupplung zu ziehen?
Welche Hauptdüse Ist jetzt drinne??
Was ist denn bei dem Moped mit dem Fußrastenträger los? Ist der abgerissen? Oder nicht richtig fest? Der wackelt ja beim Ankicken übelst rum? 🤔
Interessantes Video! Welche Hauptdüse ist denn am Ende jetzt drin? Und welcher Vergaser? Grüße
Moin Paule, wie sieht das mit dem Quetschmaß bei kleineren MTX Motoren aus, also 70ccm Zylinder. Auch über 1mm?😅
Also ich weiß nicht ob ich ein Knick in der Optik haben aber die Stoßdämpfer hinten sehen nicht gesund aus oder kommt mir das nur so vor?😅
Passt eine MVT eigentlich auch in die Gebläse Motoren?
Kann bald auch was zur Schwalbe kommen?
Warum machst du zwischendurch den MTX aus ?
dafür musste immer nen LED Plug iner Tasche haben...lol 😅🙊 8:47
Ganz einwandfrei 👌🏻 Ich möchte im Winter auch mir nen mtx Motor bauen. Kann mich aber nicht beim Getriebe entscheiden. Ronge 1-5 oder ronge 2-6, hat jemand Erfahrungswerte? Wäre klasse wenn mir geholfen wird.
@PAUle12348
8 ай бұрын
Auf jeden Fall 1-5!!!
Hast du Tipps , wenn bei 50er schmitt mit Überarbeitung der 4te gang keine power hat aber der 3te bis 80 geht ?
@SimsonTuningteamOberlausitz
8 ай бұрын
zu lang übersetzt
@PAUle12348
8 ай бұрын
Genau richtig 👍🏻
@NickinBaggy
8 ай бұрын
Danke ❤️
@pfeyusvg3744
8 ай бұрын
Was für ne Übersetzung fährste
was ist denn mit der Fußraste los
Wann ist der pz allday sixty Zylinder wieder verfügbar?
@PAUle12348
8 ай бұрын
Wenns gut läuft im Dezember
@norei7419
8 ай бұрын
OK danke
34mm pwk - zu viel fur mtx 130. 28mm ist schon! ;) viele grusse ;-)
@l.xca_03
8 ай бұрын
Da hat jemand Ahnung 😂
Wären 2,5 v.OT nicht wie 2 v.OT bei 44mm Hub
@dominikbaur5571
8 ай бұрын
Wichtig ist ja nicht der zzp im leerlauf sondern bei max leistung/Drehmoment..... Man kann mit einer programmierbaren zündung teilweise über 4mm vot fahren....
Mit der Aussage wird der Preis der gen 1 Gehäuse sinken
Und wieder nur oberflächlich. Setup ? Vergaser Düsenwahl Welche Zündkerze Welcher Pott ?