Hey :) Also ich danke dir Sowas von, dass mit Hilfe deiner Videos mein Moped endlich läuft :) Hatte meins damals für 50 euro erworben ( dem entsprechend sah es aus :D ) Und komplett neu aufgebaut. Ich als Mädchen hatte so gar keinen Plan aber jetzt versteh ich wenigstens die Grundsachen. Super und ich verfolge die Videos auf jeden fall weiter !

@Andy90B

6 жыл бұрын

Nach einem kompletten Neuaufbau musst du jetzt aber nen super Plan haben! Respekt! :)

@phorzer32

3 жыл бұрын

50€ klingt ja echt nach nem Schnäppchen. Wann war das und welches Modell?

Wieder mal was dazu gelernt 😂Gerade auch weil ich die KR51/1 auf 12vollt umbauen will 👍Danke Herr 2Rad Geber 😉

Perfekt vielen Dank hat auf Anhieb funktioniert geiles Video super erklärt Danke dafür gute Arbeit!!! 👍👍👍👌

Junge, ich liebe deine Videos 😅👍👍👍👍👍..... Du lebst simson 😄.... Weiter so!

tolles video , sehr interessant .

Polradlücke steht im Zzp mittig über dem Geber. Auch ein sehr guter anhaltspunkt ;-)

Super Video!!! 😎

Gutes Video! Endlich mal jemand, der genau meine Meinung vertritt, was die Steuerteileinstellung und das Markieren der Pollücke bzw. der Gebermitte anbelangt. Dafür Daumen hoch! ;-)

Das mit der Pollücke ist eine Gute Methode wenn mal jemand so lustig war und das Polrad lackiert hat, auch beim Abblitzen ist so eine Markierung wesentlich einfacher zu sehen als die Abrissmakieren, die Markierung auf den Motorgehäuse würde ich aber nur zum voreinstellein nutzen, die stimmt fast nie. Aber sehr gutes Video freu mich auf mehr ;)

@Moped-Andy

8 жыл бұрын

+xCognac ich hatte meine 1er Schwalbe von U-Zündung auf E-Zündung umgebaut. Und ich konnte es selber nicht glauben, aber sogar da hatten die Markierungen zusammen gepasst.

so schnell geht's mit den knapp 3000 Abo's^^

Sehr gut erklärt, jedoch wird empfohlen, zum Spielausgleich (Kolbenbolzen, Nadellager etc.) bei eingeschraubter Zündmessuhr den Kolben über den Zündzeitpunkt etwas weiter in Gegenrichtung zu drehen & dann in Laufrichtung des Motors wieder zu 1,8 (S51) oder 1,4 (S70) zu drehen. Eine ungefähre Möglichkeit den Zündzeitpunkt ohne Messuhr zu ermitteln ist Folgende : Das Polrad der Simson Motoren hat 11,5 mm Durchmesser, was einem Umfang von 361mm entspricht. Ein Vollkreis hat 360 Grad Winkel. Angegeben in Steuerdiagrammen sind bei der S51 20,5 Grad Kurbelwinkel vor OT Zündzeitpunkt, bei der 70 er 18,5 Grad. Also müsste die Markierung passen (ist Zufall, dass gerade 361mm Umfang rauskommen) wenn man das Schwungrad 20,5 mm bzw 18,5 mm von OT Zurückdreht (Ein Bandmass in OT Stellung des Kolbens am Polrad festhalten & dann zurückdrehen) den OT findet man behelfsmässig ja auch mit Schraubendreher. Das kam mir als Blitzidee. Eine Rep-Anleitung findet Ihr übrigens unter lassknattern.de/wp-content/uploads/2018/07/ddr-buch-simson-s51-s70-1-sr50-sr80-1-1.pdf . Ach so - welchen Zündzeitpunkt empfehlt ihr für 60 ccm ? Da wird in diversen Foren oft diskutiert (1,6 oder 1,8 mm v.OT. )

Hatte 2xS51 mit E-Zündung. Warm fahren + heim schieben =) Immer wieder Klasse =)

@DieSachsenBahn

7 жыл бұрын

Kenn ich :D

@phantomrider8777

7 жыл бұрын

Warum heim schieben?? XD

@brunobrilliant2661

4 жыл бұрын

liegt am Kondensator....

@wilhelmfriedrich1585

2 жыл бұрын

@@brunobrilliant2661 eine E zündung hat keinen Kondensator 😂

+Simson Werkstatt 1. gratulation für 3000 Abos! 2. woher hast du das Matt schwarz von deiner S51 E? ich möcht meine Simi auch in eine enduro umbauen in schwarz^^

Danke du hast mir enorm weitergehölfen ... denn bei meinem steuerteil ist aus irgendeinem grund keine abrissmarckierung mehr zu sehen ... danke nochmal

Gutes Video;)

Moin, Kannst du bitte mal ein Video zur Elektronik allgemein machen? Ich muss meinen Kabelbaum erneuern und hab null Ahnung wie was wo verläuft, klar es gibt Schaltpläne aber so ein praktisches Beispieln fänd ich seeeehr sehr sehr hilfreich!

mal eine frage am rande brauch man unbedingt seo eine messuhr für ot beim einstellen dieser zündung

Danke👍

Schönes Video. Hab aber bis jetzt nur Unterbrecherzündungen einstellen müssen, weil die elektronischen so gut wie immer funktionieren.

hallo bei ost oast oase ist die einstelluhr mit einer verlängerung drin muss man die aufschrauben

hallo, kann ich die ladespüle und die lichtspule von der U ZÜNDUNG nehmen und auf die grundpaltte der elektronik zündung setzen? (6v) natürlich brauche ich dann noch das steuerteil... ich habe mir erst neue 6v spulen gekauft und finde es schade die jetze auch mit auszutauschen...

Könntest du ein Video zum einbauen der e Zündung machen?

Hallo ich habe eine Simson S51 B2 trotz gutem funken springt die Simson nicht an !! Der Zündzeitpunkt ist auch richtig eingestellt ! Allerdings tropft nach mehreren Startversuchen Benzin aus dem Krümmer

Hi, kurze Frage zur S51 electronic. Mit original Steuerteil geht Motor kurz an, Gas geben geht auch aber dann AUS und kein Funke mehr. Klingt als wenn sie absäuft. Habe neues Steuerteil eingebaut. Funke sofort und immer da, Motor springt auch immer an aber kein Gas geben möglich. Klingt auch hier als wenn sie gleich absäuft. Nehme ich Gas weg läuft sie normal weiter...also Funke da. Alle Durchgänge am/zum Steuerteil durchgemessen und alle Werte sind ok (um auch den Geber auszuschließen). Sollte da wirklich das neue Steuerteil defekt sein? Ist ein fest eingestelltes. Oder was könnte es jetzt noch sein? Bin für jeden Tip dankbar. (Kerze, Stecker, Kabel sind auch neu, Vergaser schon 3 mal gereinigt....wobei es nichts mit dem Funken zu tun hat, der ja mit neuem Steuerteil da ist, aber kein Gas annimmt).

Hallo und kurze Frage von einem "Neuling". Zunächst vielen Dank für das gute und verständliche Video. Habe mich am letzten WE über mein Moped (S51 B1) hergemacht, die vorhandene U-Zündung ausgebaut und gegen eine gebrauchte 6V- Simson. E-Zündung (aus E-Bay) incl. Schwungmasse, Spule und Steuerteil getauscht. Auch das Steuerteil eingebaut und die zusätzlichen Kabelbrücken vom 4po. zum 5pol. Kabelbaum (Brücke zum Zündschloß von 2 auf 2, 56 auf 56, 31 auf Masse) eingebaut. Leider aber überhaupt kein Funke an der Kerze. Habe den Zündzeitpunkt zwar noch nicht eingestellt, aber irgendein Funke müßte ja trotzdem schon da sein.....? Haben Ihr einen Tipp für mich, woran es liegen könnte? Die "üblichen Tests" (Überbrücken Zündschloß durch Abziehen der 2, Weglassen Kerzenstecker, Kürzen Zündkabel) habe ich schon alle versucht.Danke vorab für jeden Tipp.Detlef

Benötigt man zwingend eine Steuereinheit? Kannst du mal bitte ein Video über den Einbau der 12V Vape Zündung machen? Abo und Like haste! :)

Bei der EMZA ist das so, die Spannungsebene wird durch die 2 Lichtspulen bestimmt, welche unabhängig der eigentlichen Zündanlage montiert werden können. Üblich ist bei 6V 35W Scheinwerfer und 21W stoplicht und bei 12V 42W Fahrlicht (Scheinwerfer und Rücklicht sind ein Kreis) und 21W Stoplicht, welche nur noch die Ladeanlage versorgen muß. Es ist durchaus möglich, eine wilde Mischung zu bauen, aber nicht empfehlenswert. Ein Einsatz eines HS1 ist nicht unbedingt vorgegeben, kann aber bei 12V und einsatz eines Spannungsreglers viel Licht ins Dunkel bringen. Nochwas, die 25/35W-Scheinwerfereinsätze lassen sich gut reinigen...

Super Video! Ein kleiner Fehler ist trotzdem drin: Die Zündspannung geht nicht von der Ladespule sondern von der Zündspule aus! 1:40

Mal eine Frage, kannst du vielleicht ein Viedeo machen zum Einstellen der Hinterradbremse ohne dass das Rücklicht angeht? Dass wäre sehr hilfreich. Danke im Vorraus :)

@maxkube978

4 жыл бұрын

Klemm das licht doch ab

Hi, ich habe eine sehr interessante Frage und hoffe dass du mir sie eventuell beantworten könntest habe in meinem Mofa eine 12 Volt kontaktlose Zündung eingebaut und habe das Gefühl dass sie Drehzahl begrenzt ist meine alte Zündung hatte viel mehr Drehzahl hast du eine Ahnung wie ich bei der kontaktlosen Zündung die Drehzahl einstellen bzw den drehzahlbegrenzer ausstelle Mofa ist Baujahr 1987

kleine frage zur u-zündung: ist es normal das die unterbecher so schnelle brechen? mein neuer ist innerhalb einer woche am plastik teil, quasi gegenüber der "feder" die öffnet und schliesst gebrochen...kann das mit einem defekten lager oder der kurbelwell zusammenhänegn? braucht eine e-zündung eine batterie?

@haubi5298

8 жыл бұрын

Eigntl nicht da der funke durch das antreten kommt

@SimiSPower

8 жыл бұрын

+Bushcraft | Sicky Popp Die neuen Unterbrecher sind so schlecht, dass die innerhalb kürzester Zeit und mit gutem Schmierfilz trotzdem komplett verschleißen. Ein Bekannter von mir hat bei der Fahrt vom Harz nach Suhl 3 Unterbrecher benötigt. Das ist noch viel schlechter als die MZA-Zylinder. Absolut nicht hinnehmbar!

@SICKYPOPP

8 жыл бұрын

oh mann...wäre ja dann nur zu lösen, wenn man auf e-zündung oder osgar vape umrüstet... aber hör mir auf mit zylinder, hab grad n satz almotz mza zylinder verbaut..ich hoffe die sind nicht sooo schlecht wie der ruf teilwiese

@xIYouDieIx

8 жыл бұрын

+Bushcraft | Sicky Popp Hast du die Kanäle entgratet ? wenn nein ist er nach ca 4k km fast tod wenn ja dann läuft der ganze Mist schon, natürlich nie so gut wie eine DDR Garnitur

@SimiSPower

8 жыл бұрын

Ich fahre auch einige MZA Zylinder und seeeehr vorsichtig. Der Beste hat 5500km runter, aber klappert schon ganz schön. Also wenn der 10000km packt, bin ich positiv überrascht,

Wenn ich so eine Zündung habe, ist das dann eine 6v oder 12v Anlage?

❤️❤️❤️

Ich habe eine einen S51 mit Unterbrecherzündung. Ich möchte jetzt allerdings mein Moped komplett auf 12V umrüsten... gibt es iwas auf das ich besonders achten muss beim Umbau?

@SimsonWerkstatt

8 жыл бұрын

Kommt drauf an, welche 12V-Zündung! Ich nehme an du willst dir 'ne Vape einbauen?! Da gibts auf jeden fall reichlich Anleitungen im Netz und wenn du dir eine kaufen solltest, liegt meistens auch eine EInbauanleitung mit allen wichtigen Infos bei! Viel Erfolg!

Hallo Simson Werkstatt qas kann es dein wenn mein sr50 mit einer elektronischen 6V Zündung immer mal wieder aus geht meist wenn er etwas an Temperatur hat ,danach lässt er sich nach 2-3 mal kicken erst wieder starten.?

@kalle051197

8 жыл бұрын

Mal Grundplatte mit Geber tauschen, der soll wohl ein Problem mit Wärme haben... :)

Hallo,kennst du dich mit einer Ducati Zündung aus?

5:30 Nach meinem Elektronikverständnis müsste sich beim Drehen am Poti auch der Zündzeitpunkt minimal verändern. Der Poti ist ja der Verstellbare Vorwiderstand vom Gate des Thyristors. Wenn der Widerstand kleiner ist, sollte der Thyristor schon bei einer geringeren Spannung, das heißt einer geringeren Magnetfeldänderung im Geber, zünden. Die wäre, wenn man es sich bildlich vorstellt schon am Anfang der Pollücke gegeben=früher ZZP. Wenn der Widerstand hoch eingestellt ist, wäre die notwendige Spannung um den Thyristor zu zünden erst in der Mitte der Pollücke erreicht. Könnt ihr mir folgen?

moin die S50B2 hat auch eine 😉

@jeffcronen5133

4 жыл бұрын

Meine Bj.77 war auch schon Electronic S50 B2 ..... aber Shit

Wie stellt man die ein ohne Markierung???

Kann ich so eine elektronische zündung auch bei einer simsom schwalbe kr 51/1 verbauen ?

@maxkube978

4 жыл бұрын

Gewiss

Also meine Simson S51 N mit E Zündung läuft trotz KZread nicht. Mir ist aufgefallen dass mein roter Magnet Rotor einen Magneten durchgerissen hat. Ich habe jetzt einen neuen Rotor bestellt. Wäre aber cool, wenn du ein Video dazu bringst, was das ganze Grafisch bewirkt oder wie das Moped dann läuft ? Meine läuft im stand top, aber bei last kann ich nur untertourig fahren und maximal 30 - 40 Kmh, ab dann kommen Fehlzündungen die zum absaufen führen. Neu gekommen ist: -Zylinder Set -Vergaser -Luftfilter -Die Zündspule die bei mir unter dem Tank sitzt - Und Zündung neu eingestellt. Nichts hat geholfen. MFG

@pattiplayer1020

5 жыл бұрын

Musst mal Auspuff ausbrennen. Wenn der zu ist, dann läuft nichts mehr.

Polücke :D

@krumelmonster6618

8 жыл бұрын

pollücke* :D

Was ist wenn die Schwungmasse keine Markierung hat. Und der Motor auch nicht da beide neu sind. Wie stellt man da die Zündung ein?

@Leon-ro8cl

3 жыл бұрын

mit einer Messuhr

Vape ist e Zündung oder?

Die Lichtspule ist doch nur für den Scheinwerfer, Die Ladespule für Rücklicht Bremslicht und akkuadung und dann die zündspule für den zümdfunken oder nicht

@huey-fan8335

6 жыл бұрын

Gino Pütter die Ladespule läd den Kondensator im Steuerteil! Dieses Steuerteil heisst bei moderneren Mopeds CDI und das ist auch nichts anderes! Man entläd einen Kondensator in die Zündspule, welche Primärseitig niederohmig ist (hoher Strom kann fliessen) und auf der Sekundärseite ist die Hochohmig (hohe Spannung wird induziert)! So hat man einen Starken Zündfunken, der relativ schnell aufgebaut wird! Wenn du willst erkläre ich das Prinzip dieser Zündung nochmal genau!

wieso würden die Elektronik Polräder mit 2 verschiedenen Pollücken gebaut? (rechteckig und "V"-formig)

@christianj5418

7 жыл бұрын

bzw was bewirkt die "V"-förmige Pollücke?

Ich habe keine Markierung an der Grundplatte wie kann ich es trotzdem einstellen ?

@bananarama9503

4 жыл бұрын

Messuhr

bei mir funktioniert das rück und Bremslicht nicht. habe jetzt mal auf die Elektronikgrundplatte geschaut aber festgestellt das die bremslichtspule durch keinen lötpunkt Mass bekommt und sie auch keinen massedraht zum verlöten besitzt wie kann ich diese Problem lösen? danke im Voraus

@phantomrider8777

7 жыл бұрын

Hab das gleiche Problem!! Ich hab auch keine Ahnung was das sein könnte.

@oskartrager2546

7 жыл бұрын

Hast du 12 v

@phantomrider8777

7 жыл бұрын

Nee 6V

@oskartrager2546

7 жыл бұрын

Du hast ein gelbes und ein schwarzes Kabel was aus dem Motor kommt?

@phantomrider8777

7 жыл бұрын

Schwarz

Kahm schon was zur Vape Zündung?

Ist eine Elektrische Zündung eine vape Zündung?

@lusti6655

7 жыл бұрын

nein

@jeffcronen5133

4 жыл бұрын

Was denne?.....

moin! macht doch mal bitte ein video für den umbau von unterbrecher auf e zündung! das wär spitze!!

@pattiplayer1020

5 жыл бұрын

Nimm Vape und schau auf dem Kanal 2radgeber vorbei 😉

@wilhelmfriedrich1585

2 жыл бұрын

@@pattiplayer1020 Vape ist aber sehr teuer ..

Was hältst du von den MZA Zylindern/Kolben?

Hat das polrad ein sicherungsblech ????

@moritzbader7872

5 жыл бұрын

Nope. Ohne Polradabzieher geht das ja eh nicht wirklich ab

Hallo, wenn ich eine Weile gefahren bin, und die Zündung zu warm wird springt sie nicht mehr an. Hilft da das Einstellen auch, oder muss ich mir eine neue Grundplatte kaufen?

@brunobrilliant2661

4 жыл бұрын

bei U-Zündung liegts am Kondensator.....

Welche Zündung findest du besser eine 12 V Vape Zündung ?? Oder gefällt dir die DDR Elektronik Zündung besser ??

@SimsonWerkstatt

8 жыл бұрын

Ich würde wohl auch gerne 'ne Vape verbauen, ist aber gerade finanziell nicht drin! Funktionieren muss sie, darauf kommt's mir an :). Und das tun die DDR-Zündungen ja auch gut! Und selbst?

@ronnymuller9372

8 жыл бұрын

Ich bin zu 100 % deiner Meinung in meinen S51 B 4 Gang kommt eine komplett neue 12 Vape Zündung rein Aber ich kaufe mir eine wo im Rotor (Schwungscheibe) die Magnete geklebt sind und nicht vergossen sind. Da mein Motor M541 noch original ist und bleibt der Zylinder original von 1982 und dazu der komplett unbenutzte DDR Megu Kolben in den Kolbenmaß 37,97. Und ein Simson Tuning Motor oder ein MZA Zylinder und ein MZA Kolben kommt für mich zu 100 % nicht echt nie in Frage !! Grüße.

Hättest du was dagegen wenn ich dich auf Instagram, auf meiner Seite (@fahrzeuge_der_ddr mit ca. 2200 Abonnenten) erwähne bzw. deinen Kanal mal verlinke?

@SimsonWerkstatt

8 жыл бұрын

Moin! Nein, im Gegenteil:)! Bestell' beste Grüße aus der Simson-Werkstatt! Mit Instagramm müsste ich mich auch mal mehr beschäftigen, das fehlt mir bisher noch... Wenn ich mir mal einen Account zulegen sollte, schaue ich direkt mal auf deiner Seite vorbei ;D! Grüße!!

@niklasschwenk9496

7 жыл бұрын

Simson Werkstatt ich habe ein Problem mit meiner e Zündung wenn ich kalt los fahre ist alles in Ordnung doch nach ca. 10minuten fängt meine s51 an zu stottern und geht aus an was kann das liegen?

@sebastians2488

7 жыл бұрын

Simson Werkstatt hey simson werkstatt ich wollte mal fragen wie man die e-zündung einstellen kann ohne messuhr

@johannesmuller1288

6 жыл бұрын

Sebastian Streit mit der Messlehre (kein Plan ob das so heist) hatte er aber auch gezeit

Ich hab eine s51 b1-3 (laut Betriebsergebnis) aber habe dennoch ein rotes Schwungrad (Elektronikzünd ung). Geht das überhaupt? Sie wurde neu aufgebaut und mir ist nicht bekannt das sie umgerüstet wurde.

@LimitFramesPS

7 жыл бұрын

Phantomrider meine s50 hat ein rotes und ist trotzdem eine unterbrecher zundung

@phantomrider8777

7 жыл бұрын

LimitFramesPS Das geht doch gar nicht da die E Zündung ne Aussparung für den Geber hat oder nich?

@LimitFramesPS

7 жыл бұрын

Phantomrider bin mir da jetzt grad nicht sicher aber ich hab definitv eine unterbrecher mit rotem polrad

@phantomrider8777

7 жыл бұрын

LimitFramesPS ok das kann aber auch sein das es einfach nur rot Lackiert wurde.

@LimitFramesPS

7 жыл бұрын

Phantomrider bin behindert sorry hatte rot in errinnerung aber das ist sie garnicht hab nachgeguckt

letzter

Hi Freunde der 2Takter :) Ich weiß Eigenwerbung ist scheiße, aber in meinem neuesten Projekt steckt sehr viel Arbeit. Es wäre super nett von euch, wenn ihr bei mir mal mein neues Video betrachten könntet. Ich würde mich über Feedback sehr freuen, damit ich weiß, wie sowas bei euch ankommt. LG Max

@SimsonWerkstatt

8 жыл бұрын

Gutes Video! Das Ende kommt ziemlich unvermittelt aber ansonsten gut zusammen geschnitten! Ich bin gespannt, wie das Projekt weiter geht... gerne mehr davon;)! Grüße!

@mf4304

8 жыл бұрын

Danke :) Morgen 7:30 Uhr kommt die Fortsetzung. Ihr dürft gespannt sein ;)! Aber es wird nicht allzu lang werden, da die Saison sich nun leider zum Ende gewandt hat. Somit konnte ich nicht allzu viele Fahraufnahmen sammeln :D LG Max