Te przetłoczenia tylnych błotników to wynik tego, że wykorzystali do budowy części od Simsona schwalbe, zawieszenie przód kpl, dwa tylne błotniki i wahacze, koła silnik itd

Na filmiku jest ciekawa wersja tego pojazdu ==== jeszcze z kabłąkami pod plandekę - czyli tak, jak wychodziły fabrycznie, nie skażona ręką blacharza-amatora 🙂W naszych warunkach powstawały przeróżne wynalazki - twarde dachy, drzwi, obowiązkowo z domowym zamkiem Yeti, czy dorobione coś w rodzaju półki na bagaże na plecami kierowcy. Bardziej kreatywni starali się też przemycić jakieś elementy od Syreny, Malucha. Teraz inwalidzi przerzucili się na te śmieszne tuk-tuki 40 km/h, wyglądające jak podróbka Smarta.

1.Pojazd z dachem 2.jazda między pojazdami lata 70-80te 🙄🤔 3.przemieszczanie się osób niepełnosprawnych 4.cena 5. Auta na talony A dziś mamy do wyboru za małe 100tys auto idealne dla inwalidy z rentą 1600 zł

"Motorydwan" i pochodne to był szczyt techniki w porównaniu z tym czymś. Motorydwan miał nie dość, że napęd na oba tylne koła, to jeszcze miał dyferencjał. Sęk w tym, że było to napędzane silnikiem 027 z końca produkcji - parafrazując MotoBiedę - wykonane ze stopu Jaruzelum, Biedum, Strajkum i Chujnium. Vide silnik "Podstodolniaka Jadowitego"

Podobno babcia miała bo była inwalidką bez nóg, ale i tak dziadek nim jeździł, potem sie popsuło czy coś to został tylko silnik (już sprzedany) i tłumik (jeszcze jest), a no i szyba, którą dziadek wykożystał jako okno na korytarzyk w przybudówce którą sobie dziadek i babcia wybudowali. Ależ klimatyczne, wykożystać szybę z simsona duo jako okno XD Jako że było demontowane już za moich czasów to mogę powiedzieć że była klejona a nie hartowana, czyli w simsonie nawet się postarali.

Fajny kanał🍷

Przerażające ale niestety prawdziwe. Ten sprzęt pokazuje jak zmieniło się podejście i motoryzacja na przestrzeni lat. 3:55 najlepsza scena 😁

Witam Kolegę jest to piękny zabytkowy sprzęt jedynie restaurować i usprawnić , usunąć niedomagania masakra z tym wychodzeniem kupa żelastwa haha pozdrawiam , jeszcze nie dopisałem odnośnie wywrotki tak samo można tego doświadczyć na rowerze 3 kołowym na ostrym zakręcie , fakt że paliwo nie wyleje się na kierowcę można to udoskonalić , spód pewnie jakaś klapa od piwnicy ziemianki , nie wiem czy to tak było w oryginale .Wywrotki zależą od ciśnienia w oponach

Znacznie ciekawszy chociaż mniej popularny był czeski Velorex. Miał dwa koła z przodu, dzięki temu o wiele stabilniejszy. Napęd realizowany na tylne koło znajdujące się w osi pojazdu, chciałoby się powiedzieć - symetrycznie. W Simsonie Duo ciągnie tylko lewa strona. Bardzo słaby rozkład mas. O ile nie jedzie pasażer to z lewej znajduje się kierowca i silnik. Crash testy, bezpieczeństwo? Porównywalne ze skuterem a nie zapominajmy, że to nic innego jak trajka na gratach ze skutera Schwalbe. Dla gościa np. bez ręki i tak nieco większa stabilność i bezpieczeństwo niż miałby jeździć normalnym dwukołowym. A był w moim mieście jeden Pan co najmniej przez 20-25 lat nagniatający dzień w dzień swoją WSK, bez całego lewego ramienia. Zaliczył też kilka spektakularnych wywrotek.

8,32 z tego co pamietam to co szarpiesz były biegi nie odpalanie.

Silnik od skutera mu zamontuj albo quada😀😉

sąsiad miał taki ale ladnieszy inna bryła itd kawał czasu nazywaliśmy to pudełko pozdro

Dużo ładniejszy był velorex miałem kiedyś takiego tez trzy kola ale dwa z przodu i tez był strasznie wywrotny

Tak Niemcy pomyśleli o wszystkim aby zmniejszyć populację nie do końca zdrowych ludzi.

@obywatelcane6775

Жыл бұрын

Bo to nie tyle pojazd "dla inwalidów" co możesz się stać inwalidą jeżdżąc nim 🙂

I jak tam projekt?

Czy ten Simson jeszcze na sprzedaż, posiadam jednego po dziadku, szukam na częsci brakujące do mnie. proszę o wiadomość

@1000piwinapraw

26 күн бұрын

Cześć, juz niestety go sprzedałem

Może napiszesz coś na temat co Polacy skonstruowali dla inwalidów krytykujesz coś co spełniało normy w uwczesnym czaśe te wózki były dla inwalidów a nie dla zdrowych idiotów 👿

Jeszcze na sprzedaz?

Czesc . Natknolem sie ostanio na taki wynalazek . Powiedz ile mozna za niego dac . Dodam ze jest kompletny technicznie oczywiscie prócz siedziska o dachu ogolnoe stoji pod chmurka w zawalonym dachem garazu 😂.

@1000piwinapraw

10 ай бұрын

Tego co widzisz sprzedałem za 2500, wiec masz jakieś oszacowanie wartości 🙂

@robertja9753

10 ай бұрын

Bez silnika

Czy ten simson jest jeszcze na sprzedaż?

@1000piwinapraw

9 ай бұрын

Już go sprzedałem do Niemiec

Takie rurki! Sprzedaja sie za 3tys Jelro! To jest antyk!

kzread.info/dash/bejne/Y6Rh3JRqg6W3YLA.html tu można zobaczyć jak Duo jeździ

Kto płaci to płaci ja w bajkę emerytury z ZUSu nie wierzę pracuje i sam odkładam.

Nie widziałem bardziej obrzydliwego pojazdu z czasów socjalizmu. Pamiętam w dzieciństwie, że jak ktoś nim jechał a był nim "inwalida" to ten pojazd stygmatyzował inwalidę po 100kroć, z tymi plandekami po bokach obrzydliwym baldachimem od tyłu. Wydawąło mi się , że kierowca inwalida jest przyrośniety do tego pojazdu i z nim śpi😁

mnie dziadek takim woził, a sam do dzisiaj takim gownem jedzie, silnik odpala sie ręką ale co z tego jak to rozpedza sie w miesiac

Toć to taki amerykański nowoczesny motoznikacz 😂😂😂😂😂

Słaby głos