Schönes Teil und super erklärt Chris, wie immer sehr lehrreich 😉🤌🏻👍🏻👍🏻

Gutes Video vor allem die "Transitions" bzw halt Überleitungsanimationen sind echt nice 😄

Na endlich mal eine richtige Erklärung für so einen Drehzahlmesser😍 Ich versuche seit einem Jahr meinen einzustellen mit der Anleitung aber schaffst nicht. Jetzt hab ich endlich eine Anleitung die ich verstehe👍🏽 Perfekt das warten hat sich gelohnt 🤟🏽

@Andreasporsche

2 жыл бұрын

schade das es von Koso diesbezüglich keine hinweis gibt 🤷‍♂️aber gott sei dank haben wir ja den 2Radgeber 👍⚡️👍🤝

@worldofsimson4852

2 жыл бұрын

@@Andreasporsche wie meinst du das mit koso 🤔

@Andreasporsche

2 жыл бұрын

@@worldofsimson4852 sorry habe mich vertippt das es keinen hinweis gibt ,klar die Teile werden halt überall verbaut und da ist es gut das es die 2Radgber gibt die auf sowas aufmerksam machen .

@marcos.1420

2 жыл бұрын

Moin🙋‍♂️ Wir haben insgesamt 5 Mopeds mit Koso Amarturen ( 1x mit Tacho, 1x Tacho u. Drehzahlmesser separat und 3x Tacho und Drehzahlmesser in einem. Auf der Koso Internetseite gibt es auch ne Deutsche Anleitung zu jeden Tacho oder Drehzahlmessers. Laufen alle Tadelos. Haben bei den Drehzahlmessermopeds nen Koso Drehzahlsignalfilter an dem Zündkabel dran, da braucht man nicht ( bei Vape) auf Zylindertaktung 4 stellen, sondern 2 reicht (2takt/1zylinder). Bei den 3 Tacho/Drehzahl Kombis braucht man bis auf die Tacho Grundeinstellungen (die dann immer gespeichert ist), nichts einstellen. Besonders geil, da man einfach die Batterie abklemmen kann, wenn man nicht fährt ( bei meinen SR50, Albatros und Duo), weil die Drehzahlmesser ständig Saft von der Batterie ziehen, um die Einstellung zu speichern.

@worldofsimson4852

2 жыл бұрын

@@marcos.1420 ja das hab ich auch alles gefunden aber trotzdem nicht hinbekommen. Den Abnehmer fürs Zündkabel hatte ich auch versucht aber es ging trotzdem nicht.

Moin tolles Video könnt ihr auch noch das Tacho von Koso machen.

@mutbrecht3166

2 жыл бұрын

Das würde mich auch Interessieren !

@2Radgeber

2 жыл бұрын

Ja, machen wir 😅👍

@jannik.lubtzsch2004

2 жыл бұрын

@@2Radgeber das wäre auch meine Frage gewesen. Da ich beide neu verbauen will

@marcos.1420

2 жыл бұрын

Thema Koso - Tacho: Hatte damals Probleme mit einem an nem S51. Der hatte, wenn der Motor an war, schon die Kilometer gezählt und Geschwindigkeit ging zum Teil auf max Wert. Sämtliche Sachen tausendmal überprüft...Im Netz dumm und dämlich gesucht... Aber dann ne Lösung gefunden. Wenn das bei jemandem auch so ist, dann misst und tauscht den Zündkerzenstecker. Bei uns mussten wir einen nehmen mit genau 1 K-Ohm Widerstand. Haben mehrere probiert: 0.97, 1.08, 5 K-Ohm und so weiter. Gingen alle nicht.🤷‍♂️

👍haben mehrere Böcke(5!😆🤷‍♂️) mit Koso Tacho und Drehzahlmesser (einzeln und als Kombi) Wir haben nen Koso Drehzahl-Signal-Filter verbaut, der einfach an das Zündkabel angebracht wird, ohne die Kabel von der Vape kaputt zu machen. Da braucht man nur auf Takt Einstellung 2 stellen(2takt/1 Zylinder). Bei den 3 Kombi-Amarturen(tnt 64), brauchen wir Drehzahlseitig nichts einstellen. Die Standard Einstellungen ist perfekt für 2takt. Besonders gut bei zb sr50, da Drehzahlmesser ständig Saft von der Batterie ziehen und man einfach die Batterie ab- und anklemmen kann ohne was einstellen zu müssen.

Super Video, ich hab einen einfachen MMB Drehzahlmesser verbaut der wie der Originale Tacho der S50/Schwalbe aussieht. Funktioniert mit der Vape ohne extra einstellungen einwandfrei und kostet "nur" 50€.

@asterias902

2 жыл бұрын

Die S50 und Schwalbe Motoren haben doch kein Anschluss für den Drehzahlmesser am kupplungsdeckel dran

@holemetti9385

8 ай бұрын

Er mein einfach DZM und Tacho mechanisch haben die gleiche Übersetzung. Ergo kannst du 80er tacho auch mechanisch am Drehzahlmesserseitendeckel anschließen, 100er Tacho funktioniert auch.

Super, vielen Dank. Ich habe Probleme mit dem Anschluß des Drehzahlmessers. Bei meinem Maschinchen sehen die Stecker genau so aus, aber ich habe das Signal versucht, an dem roten Kabel abzunehmen. Ich werde es gleich mal anders ausprobieren.

Ich habe ein komplett Digitalen da muss man auch mit der zylinder Einstellung spielen, jedoch nach 8 Jahren zeigt er nicht mehr wie 6000 u / min an

Ich habe Probleme mit meinem Koso Drehzahlmesser an einer mvt. Muss das Signal an dem orangenen Kabel abgenommen werden welches in die zündspule geht ? Und welche Einstellung brauch man bei der mvt ?

Bei der Vape-Zündung ist es das beste, den KOSO Signalfilter zusätzlich zu kaufen und einzubauen. Der nimmt das Zündsignal dann auch vom Zündkabel ab. Funktioniert bei mir einwandfrei - Auch mit einem Daytona Drehzahlmesser.

sehr gute anleitung. digitaltacho in original optik bitte als nächstes ^^

Top Video, schön erklärt. Ich hätte sowas gern an der Schwalbe aber einen optimalen Platz gibt es da leider nicht so wirklich. Manche machen sich das in das Blech über der Batterie aber im Blickfeld hat man es da auch nicht wirklich. Ich fänd's ja irgendwie schön, wenn mal jemand ein Kombiinstrument mit Drehzahlmesser und Tacho in einem auf den Markt bringen würde.

Super Video wieder was gelernt, auch wenn ich vorhabe das Ding in meinem Speedfight 2 mit 125ccm einzubauen ^^

@katastrophenhorst1121

Жыл бұрын

Genau gelernt haben alle etwas ,denn ich möchte an meiner 125er MZ TS auch soetwas anschließen. Vape soll kommen und somit sollte es klappen.

Schöner Drehzahlmesser👍

Sehr gutes Video. Wäre cool wenn ihr nochmal einen Koso Digital Tacho verbauen könnt.

@marlon9946

2 жыл бұрын

fände ich auch mal gut

Top

Ich habe mir das schöne teil auch dran gebaut. Habe eine vape verbaut und einen 70er mit 14 ps der ziemlich weit dreht. Leider zeigt der koso dann bei mir ab so ca. 7000 Umdrehungen nur noch quatsch an so wie bei euch beschrieben.

Könnt ihr mal eine Zusammenfassung machen welche Zündungen es gibt und was Eigenschaften Vorteile und Nachteile dieser sind?

Ich hab den Digitalen Drehzahlmesser von Ost2rad. Passt auch optisch 10 mal besser zum Tacho. Muss auch bei weitem nicht so aufwendig verkabelt werden. Das Signal hängt leider ein ganz kleines bisschen nach, also nicht so schön wie in diesem Video aber finde ich trotzdem voll in Ordnung. Das Signal wird direkt vom Zündkabel genommen und es ist auch keine Einstellung nötig.

Wie immer ein gutes Video. Aber was soll ein Schaltblitz? Im Straßenverkehr muß ich die Fahrzeuge im Auge haben! Ich Fahre Mororrad und KR 51/1S,zu dem kenn ich viele Biker ( Auch durch Bildungsurlaub mit Motorrad ) ,und keiner richtet sich nach dem Schaltblitz. Ich habe in der Schwalbe einen Drehzahlmesser von der Firma mit den 3 Großbuchstaben .Montieren ankleMmen Bereit. Bestellt für DDR Moped mit Vape . Es geht auch einfach ! Kleine Anregung : Es git Elektische Tankanzeigen für Simson. Auch mit Kunstoff Tank . Nehmt doch mal einen für eine S51 und für die Schwalbe mit dem Plastetank. Freu mich schon auf die Nächsten Videos.

ich habe mal eine allgemeine Frage zum Verlegen von neuen bzw Extrakabeln , ich bin gerade dabei meine S51 schick zu machen , muss ich jedes mal den Tank leer machen bzw Benzin ablassen wenn ich den Tank abnehme ?

Könnt ihr bitte ein Video zu dem koso Tacho machen?

Czy uniwersalny obrotomierz też będzie działał ale na ducati energii

Hab mir das Video von euch mittlerweile über 10 mal angeschaut und würde es gerne selber nachmachen weil ich ihn sehr schön finde, aber leider kann man den Drehzahlmesser nirgendwo mehr kaufen. Habt ihr noch zufällig einen rumzuliegen?😅

Ich musste bei mir mit 12v vape einen zündsignalfilter am zündkabel anbringen alles andere hatte nur quatsch angezeigt oder hat bei 9000upm angefangen zu tanzen😅

Ich habe einen DZM der das Signal direkt vom Zündkabel nimmt. Mit einer NGK B8HS funktioniert er, wenn ich eine 260er Isolator einbaue zeigt er viel zu niedrige Werte an... Weiss jmd woran das liegen könnte bzw ob sich das beheben lässt? Danke!

@louisw903

2 жыл бұрын

Hast du das Kabel oft genug gewickelt ? Ich bin aber noch nie andere Kerzen wie NGK gefahren …

Weiß vielleicht jemand wo man die Drehzahl an der mvt abgreift?

Cool, ne Ladedruckanzeige....

Weiß jemand ausm Kopf wie groß das Mäusekino beim Trabant ist ? Evtl. Passt das ding ja auch da

Weisst du zufällig wie es sich mit einer Kokusan 12V verhält? Wie muss ich es da verkabeln? Habe leider keine Gebrauchsanleitung mehr.. Wäre cool,wenn du mir helfen könntest. Danke schon mal

Und bei der MVT? Wo kann ich da abnehmen?

Gibt's noch ein Video zum koso Tacho

Nette Spielerei. Gibst den auch mit 60mm Durchmesser?

Der DZM ist nicht für 12V geeignet? Meint man damit die Bordspannung, oder die Nennspannung der Zündspule? Weil, ich hab original 6V Bordspannung aber 12V Zündspule.

@2Radgeber

8 ай бұрын

Die Zündspannung ist dem egal. Die Bordspannung muss aber bei 12V liegen

@uwegromann5873

8 ай бұрын

Aha, danke. Es gibt allerdings Spannungswandler 6V->12V Oder, man hat eine 12V-Lichtspule für den Hauptscheinwerfer. Dann kann man am Zündschloss an Klemme 59 die 12V AC abgreifen, und einen Gleichrichter mit Spannungsstabilisierung auf 12V DC anschließen. Der versorgt dann den DZM.

Und ich dachte schon ich bin zu bescheuert den Ebay Tacho/DZM einzustellen. Leider ging das da mit dem Geber nicht ganz so gut. Hier Musste ich auf einen KOSO Sensor am Zündkabel zurückgreifen.

Gibt es auch elektronische Drehzahlmesser die bei 6v E-Zündung angeschlossen werden können?

@hoffi_c

2 жыл бұрын

Das wäre total interessant 👍🏻

Super Video, leider ist der Artikel nicht verfügbar.

@2Radgeber

2 жыл бұрын

Das ändert sich aber auch schnell wieder

Kann man den Drehzahlmesser auch ohne Batterie betreiben? oder muss dieser ebenfalls mit Batterie als Puffer betrieben werden ?

@2Radgeber

Жыл бұрын

Die solltest du als Puffer haben.

@sektrona8538

Жыл бұрын

@@2Radgeber Danke für die Antwort. Gibt es überhaupt Drehzahlmesser die ohne Batterie betrieben werden können? Oder ist das immer ein muss ? Wenn man einen Drehzahlmesser anschließt, obwohl keine Batterie vorhanden ist… kann dann nur der Drehzahlmesser kaputt gehen oder können auch andere Dinge im Bordnetz durchbrennen ?

Hallo. Ich finde das Teil gut. Gibt es ein link wo man das kaufen kann?

@2Radgeber

2 жыл бұрын

In der Beschreibung 😉

Team MMB 😎

Drehzahlmesser bei ner Fünfziger? Wat für en Quatsch. Da kennt man doch nur die digitale Gashand. An ( Vollgas) oder aus (Standgas). Aber für die die Spaß haben dran haben schön erklärt wie immer.

Kann man den Drehzahlmesser auch an eine 12v Unterbrecher anschließen?

@jonas1205

2 жыл бұрын

Ne, da kannst du kein signal abnehmen. Es gibt aber digitale, bei denen wickelt man ein kabel um das Zündkabel. Die gehen bei egal welcher zündung

@werkzeugkasten2142

2 жыл бұрын

OK vielen Dank

@louisw903

2 жыл бұрын

Klar kannst du einfach Signal um das Zündkabel wickeln

@jonas1205

2 жыл бұрын

@@louisw903 auch von dem tacho? Schätze ich mal nicht

@louisw903

2 жыл бұрын

@@jonas1205 ich hatte das Vorgänger Modell eigentlich der gleiche … aber verschenkt. Das lange blaue/weis? Kabel um das Zündkabel wickeln fertig

Fahre eine Tach- Drehzahl Kombi von Koso und dort passt für die Drehzahl 4 Takt 12 Zylinder als Einstellung am besten an der Vape 😂😂 aber auch so zeigt es ab 9000 rpm Mist an 🥴

@menju32

Жыл бұрын

Signalfilter dazwischen schalten.

Manchmal hab ich das Gefühl ein hervorragendes "Tuning" Teil wäre ein Schnellverschluss für Sitzbank und Tankbefestigung - Die Dinger baut man auch ständig ab

@2Radgeber

Жыл бұрын

Da sind wir ganz bei dir!

Woher habt ihr den Drehzahlmesser bekommen?

@2Radgeber

9 ай бұрын

Schau mal in die Video Beschreibung 👍

@2.Takt_Jan

8 ай бұрын

@@2Radgeberleider gibt es den Drehzahlmesser nicht mehr:(

Liebes 2Radgeber Team. ist zwar ein anderes Thema aber habt Ihr vllt nen tipp wie ich es verhindern kann das mir andauernd das Mitnehmernippel der Tachowelle bricht?

@BST-jw8xv

2 жыл бұрын

Du hast wohl deine Tachowelle vom Tacho bis zum Antrieb nach unten zu steil gewinkelt verlegt. Er muss schön gleichmäßig im großen S-Bogen verlegt werden. Wie der Fehler ihn z.B. durch die Gabelbrille zu führen als außen drum herum, hat bei nem Kumpel einige Tachowellen und Antrieb gekillt. Oder kommt aus dem Tacho heraus und biegt sich leicht an der Lampe vorbei was meinen zerstört hat. Bau ihn unten am Antrieb ab und verlege ihn so das du unten mit Daumen und Zeigefinger die Welle drehen kannst, so das der Tacho oben zuckt. Zu fest an den Tacho angeschraubt hatte bei mir auch schon mal geklemmt.

Jungs…. Einfach das Signal Kabel um das Zündkabel wickeln und er erkennt es perfekt egal was Sache ist. Dann muss man nur zwischen 2/4 Takt auswählen

Hülse würde auch ohne kürzen passen

Ist ja überhaupt nicht umständlich...

Ein Drehzahlmesser bei der Simson ist genau so ein Unfug wie bei der Ente. Ein Fahrzeug was gaaanz laut ist und zu 95% auf Vollgas läuft braucht sowas nicht. Ich habe bei dem 2 Uhren Halter aus Alu neben dem Tacho eine Uhr montiert dann weiß ich wenigstens wie viel ich zu spät komme oder ob ein Geschäft noch geöffnet hat...

@MrX-jd6nx

2 жыл бұрын

Schalten nach Gehör...

@menju32

Жыл бұрын

Das hat nichts mit Halbgas- oder Vollgas zu tun, sondern mit Schaltzeitpunkten um Gangschluss am Berg zu haben. Klar, das kann man sich auch über den Tacho herleiten, aber mit Drehzahlmesser ist es einfach schicker.

Für mich zählt nur original, oder wenigstens in originaler Optik. Alles andere verschandelt unsere Oldtimer.