Simson 50ccm Tuning Zylinder DO IT YOURSELF Probefahrt. Wie viel km/h mit Original Teilen?

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Пікірлер: 11

  • @Be-Lucky
    @Be-Lucky2 ай бұрын

    habe euch heute entdeckt und muss sagen verdammt guter content weiter so

  • @kundex9155
    @kundex91555 ай бұрын

    der Kolben hatte eine zu geringe Konizität. Diese sollte oben gemessen wesentlich größer sein wie das normale Kolbenring Einbauspiel von 3-5/100. Trotzdem finde ich Euch sehr symphatisch schon alleine weil es eine freie Kfz Werkstatt ist welche sich auch mit Moppeds und Tuning beschäftigt. Klasse

  • @martinwlg
    @martinwlg5 ай бұрын

    Macht weiter so, ihr seit echt sympathisch.👍

  • @ostschlonz6493
    @ostschlonz64935 ай бұрын

    Sehr gute Arbeit für 50 Kubik nicht schlecht

  • @user-zx4fd9rm2m
    @user-zx4fd9rm2m5 ай бұрын

    Uhh Ist aber ein bissel matt für die viele Arbeit! Da geht bestimmt noch was beim abstimmen und der richtigen Auspuffmontage. GPS 72km/h hat mein alter Almot-Schrott-Zylinder gebracht mit besten Setup bevor er runter flog mit fast 0,8 Kolbenringstoßspiel😂

  • @patrickkuckuck4283

    @patrickkuckuck4283

    4 ай бұрын

    Da muss ich zustimmen. Hatte vor 3 Jahren mir aus der Not heraus nen 50ccm Almot Zylinder mit Sachsenmoped Kolben gekauft, dieses mit AOA2, S70 Primär und Sekundär, HD 74 und ZZP auf 1,7 v. OT verbaut und war mit Ergebnis mehr als zufrieden. Moped lief seine 73-76 km/h laut GPS. Hatte mich echt gewundert, weil der Zylinder war ja unbearbeitet.

  • @me.my.Simson.and.i
    @me.my.Simson.and.i5 ай бұрын

    Der Schaden könnte durch die Verkürzung des Kolbengehäuses am Einlass und dadurch verursacht worden sein, dass am oberen Ende [des Kolbens] am Auslass ein hoher Verbrennungsdruck herrscht und dieser Prozess eine große Reibung verursacht, die diagonal auf den Zylinder wirkt. am Punkt der größten Abnutzung...

  • @TD-SimsonTuning
    @TD-SimsonTuning5 ай бұрын

    Wie breit war der Auslass nach der Bearbeitung? LG✌🏼

  • @AutoMotorradWismeth

    @AutoMotorradWismeth

    4 ай бұрын

    Hallo Links und rechts ca. 2mm breiter - mach aber mal lieber nur 1 mm pro Seite, damit das auch länger hält, und geh 1 mm höher, das klappt auf Dauer besser! Gruß Martin

  • @TD-SimsonTuning

    @TD-SimsonTuning

    4 ай бұрын

    ​​​​@@AutoMotorradWismethdanke für den Tipp! 😄 ich fragte nur, weil das auch ne mögliche Fehlerquelle sein kann, gerade wenn der Kolbenring bricht... Ca. 2mm pro Seite sind +-26mm Sehne. Bei einem solchen Gussring ist das auch zu viel des Guten. Da wäre normalerweise ab 65% Schluss. Aber jetzt habt ihr ja den LT-Kolben, der verkraftet mehr. Ich hätte den Kolben prinzipiell auch nicht nur auf einer Seite gekürzt, sondern abgedreht, wobei das wahrscheinlich nicht der ausschlaggebende Punkt war😊 Schönes Video! ✌🏼

  • @Typ11
    @Typ115 ай бұрын

    mit Socke 🤔

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