Дай бог что бы 24 год стал годом симрейсинга.

@basangp

5 ай бұрын

Так и будет. Многие трассы будут залиты затоплены . Какие то уйдут под землю. Так что останется делать это в вр

@SINYAKOV-TEAM

5 ай бұрын

Надеюсь будут то гонки то симрейсинг

@Dmitriesso

5 ай бұрын

Ковид сильно толкнул развитие сим рейсинга

@user-oi1hy8er1c

5 ай бұрын

В рашке?​@@basangp

@user-rz6xk5nk9l

5 ай бұрын

Он им станет. Но поноавится ли вам это

Спасибо Саше за правильные слова! Спасибо Игорю Асанову за отличный материал👍 Спасибо всем, кто делает симрейсинг популярным❤

SMP молодцы, что развиваете симрейсинг. Не отношусь к нему никак, но смотрю по возможности трансляции разных стримеров по симу. 👍🏻 Спасибо 🙏❤

Игорю и программе SMP Racing огромное спасибо за фильм! Вытяжка нужного максимальная! Всё по теме

Спасибо за камео Владимира Башмакова, Паши КусКуса, и Игорю Асанову за авторство) Надо руль купить...

Фильм топ, все по полочкам, ни добавить, ни убавить. Наконец то можно смело всем новым людям, да и обывателю не знающии что такое автоспорт, давать ссылку на данный мини фильм. Красавцы, спасибо вам)

@Ru-Lab

5 ай бұрын

А если им еще показать и фильмы Фусы - можно смело считать, что в полку симрейсеров прибыло!😂

Мечта... купить себе руль, тренироваться, и потом гонять с людьми, у которых горят глаза, как у меня сейчас

@-KGM-

4 ай бұрын

Удачи тебе!

Спасибо всем, кто участвовал в создании этого фильма. Очень полезный материал, что с одной стороны отвечает на ряд вопросов, а с другой - даёт пищу куда двигаться дальше. Особеннос тем, кто хочет, но не знает. И самое важное - это слова Александра. О том, что чтобы добиваться результатов, надо относиться к этому, как к спорту, а не компьютерным игрушкам и развалечениям по типу игровых аппаратов.

Ребят, кто катает после работы уставший и не может время показать адекватное - катайте перед работой по 4 часа. Я просыпаюсь в 5: 30 утра и с 6 до 10 катаю каждый день )) хочу в настоящие гонки GT3

Спасибо за фильм 👍

Такой драйв ту сурвайв для симрейсинга! 😁 Для популяризации очень неплохо! 👍

Интересный фильм, спасибо авторам

Великое дело делаете😎💪

купил руль, 2 месяца назад- катаюсь , очень нравится.

@g709z5

5 ай бұрын

А потом поедет - педали с датчиком давления, для них оборудованный ложемент, чтобы ничего не уезжало и можно было продавливать как надо. Базу помощнее, чтобы чувствовать побольше, мониторов побольше и побыстрее, компьютер прям топовый, чтобы всё это тянуть, контент-подписки в симуляторах-сервисах... Это почти бездонная дыра, куда можно вечно проваливаться. Но хорошо, что нравится! Это самое важное!

крутой фильм 👍🏻

Сашка, Саня, Александр! Наш слоняра! Атомная бомба, водородная бомба...))))

Открывайте клубы симрейсинга в регионах что бы это все развить так не у всех есть возможность собрать себе нормальный сетап

@rad_ap1

5 ай бұрын

Да не нужен сетап для начала, купите боксовский геймпад и играйте.

@hoprider66

5 ай бұрын

​@@rad_ap1так зачем ещё на геймпад тратиться, на клавиатуре)

@Hohol-Racing

5 ай бұрын

⁠@@rad_ap1посоветовал дичь

@user-ck9dl9je6n

5 ай бұрын

​@@rad_ap1 чел, никакой геймпад не сравнится с рулём

@nvavikracing

5 ай бұрын

@@rad_ap1 в принципе можно, но лучше хотя бы какой-то руль с авито типа DFGT Logitech, Thrustmaster F430)

Такие все молоденькие 😌 эх где мои 17 лет

Очень хороший Фильм, Спасибо Игорю Асанову!

заранее лайк ))) потом посмотрю

Обидно,что про сим-ралли ни слова не сказали.Там быстрых ребят,наверное,ещё больше.Даже ни кто не пытается как-то популяризировать этот самый зрелищный вид автоспорта.

От Смоляра была самая полезная и интересная информация. Хотелось бы увидеть интервью

@weta2809

5 ай бұрын

Приходи к нему на стримы, до сих пор стримит на твиче 😁

Интересно сказано было - если чего то хочешь то нужно только этим заниматься, хорошо, это так сказать стандартная фраза, но кто тогда будет кормить одевать содержать одним словом? Получается нужно не работать а только гонять и как то выживать (это к тому что спортсменов(если относиться как к спорту) содержат, они получают зарплату и т.д.) у нас в симрейсе этого нет, так что как то не так получается. А призовые от SMP ну это такое себе, редко, мало, и только за первые места. Получается что 90% людей не смогут этим нормально заниматься так как нужно жить на что то.

очень приятно видеть землячку из Пензы,жаль что в нашем регионе это не очень развито,у кого есть возможность едут в Ульяновск или Нижний,но увы не у всех она есть

Красава

Отгичный фильм, спасибо за материал

у нас нет тех автомобильных традиций, что есть в других странах, как и машин... ))

@mypkamypka663

5 ай бұрын

Наличие машин, мне кажется, не играет никакой роли. Даже в Индии можно на тук-туках соревноваться. И это нисколько не проще, чем гт3. Да и то, что в Италии есть автопроизводитель Ferrari, не значит, что там все на них ездят в гонках. Это дорого. Скорее всего на старых Фиатах (а-ля итальянских ВАЗ) или картинге. А такого добра и в России дошыша

За наклейку TrueIllegal отдельный респект

Игорь! спасибо.

Надо сделать выпуск про настройку баз.

@g709z5

5 ай бұрын

Есть много стримеров - ютуберов, который время от времени выпускают такой контент. Если Вам ещё не попадалось, то значит просто не попадалось. Поищите тут по ключевым словам. :) Но как заметил Александр в этом видео - надо искать свои нюансы, которые именно вас сделают на каплю быстрее то тут, то там. И настройки баз у всех свои. Как и подход к настройкам - одному важнее то, другому это.

👍🏻

Асанов - умничка. Как всегда великолепно.

SMP очень не хватает в iracing, Много сильных пилотов РФ именно в iracing ездят. Да я и сам с радостью приду в SMP.

В какой город нужно ехать, чтобы развиваться -- Москва, Казань, Сочи, куда? В какие игры стоит играть из симуляторов -- iRacing и GT, или ACC? Я хочу, чтобы меня заметили, занялись моим обучением! Я горю огромным желанием начать развиваться и стать профессиональным пилотом, но у меня ничего для этого нет. Буду рад, если подскажете или поговорите. Готов хоть за еду работать, лишь бы этим заниматься, желаю попасть на мировой уровень и стать профессионалом

@paul.antares

4 ай бұрын

Слушай, ну самое главное - это начать. Начни делать хоть что-то, купи любой дд руль который можешь себе позволить, начни ездить в ACC, как начнешь понимать че к чему, захочется попробовать iRacing. Ну а чтобы тебя заметили - нужно ездить хорошо, нужно ездить быстро и безопасно, а для этого нужно постоянство, подними рейтинг безопасности, получи лицензию лфм, не забывай о взаимоуважении, езди честно и много тренируйся. Со временем ты так или иначе начнешь светиться в таблицах и тебя заметят)

@Repin112

3 ай бұрын

Ехать никуда не нужно, купи руль (изучи вопрос, пойми что тебе по карману, выбор сейчас большой), сейчас в России самая популярная это АСС, тренируйся там до потери пульса, изучай как работает телеметрия, смотри повторы кругов быстрых пилотов, начни участвовать в онлайн чемпионатах и через несколько лет, если ты будешь много тренироваться, тебя заметят))

интересно подрубка стримов разве не должна ударять по столь важному параметру онлайн заездов как пинг _или с двух разных провайдеров пускают стрим и саму игрулю_ 🤔

@g709z5

5 ай бұрын

Чаще всего там с запасом всего. И на игру, и на стрим и ещё хватит места на телеке кино посмотреть или другой общий стрим ивента запустить. Интернет сейчас чаще всего уже достаточно быстрый для всего этого.

Дальше, Выше, Быстрее! Как вам девиз симрейсинга и автоспорта в России?)

13:02 бокобок

Ну вы задушнили конечно. Как будто симрейсинг нужен только для того чтобы на этом заработать или перейти в реальный автоспорт. Даже в любительском автоспорте пилоты ездят на собственных автомобилях и рассматривают это как хобби а тут сидеть за симулятором подают не как развлечение а как тяжелый труд

@outerspaceoutlander

5 ай бұрын

Так тут основной вопрос для "симрейсеров" - они в виртуальный спорт идут или хобби у них закатить гоночку-другую в зачёт на выходных. И изложена именно точка зрения на симрейсинг как на вид спорта, а не как возможность фановых покатушек.

как попасть во все это не имея денег и развития сим клубов в регионах

@g709z5

5 ай бұрын

Начинать с небольшого. Есть недорогие рули (не дешёвые, а именно недорогие с определённым набором функций). С них можно начинать тренировать это всё. Главный их недостаток - это очень мало полезной информации. Что вытекает в очень большой объём времени. Ну и учить как тут описывали Егор с Александром - относится ко всему как к спорту, анализировать всё, искать ответы, подсказки, пробовать и т.п. На рулях с прямым приводом всё идёт быстрее. На ременных или шестерёнчатых сильно медленнее. Но при правильном подходе - тоже идёт. Если относится ко всему этому серьёзнее, то лучше начинать сразу со школ, как у Егора, например. Где тренеры объясняют очень многое. Как на профессиональных специализированных курсах. Но одного и простого ответа на ваш вопрос просто не существует.

@hoprider66

5 ай бұрын

Исходя из опыта к комментарию выше могу добавить мотивирующую нотку: лучше возыметь финансовую возможность и стремиться сразу к хорошему оборудованию. Т.к. как только начнёшь выкатываться, захочется большего, через это проходят абсолютно все. И оно того стоит. Начни с базы минимального уровня (хотя бы Т300, не ниже, иначе это просто не принесет удовольствия и надоест) и кокпит (это 40% твоих комфорта и скорости). Говорю из собственного опыта. Взял как-то по приколу Момо рейсинг за 2,5к на Авито, за полгода дошел до трастмастера, кокпита, секвенталок, педалей с лоадселлом и т.д...

@TheMrAppleMinecraft

5 ай бұрын

никак, как и в обычные гонки, для всего нужны деньги и время

Моды только СМП кривоватые использует. А так круто👍

Работаем братья над собой и ускоряемся!

Асафьев Станислав Александрович откатал сезон RHHCC и выводы крайне печальны. Про "у него конфиг лучше". Асетка например сломана полностью, ни каких античитов нет, правь конфиг как хочешь в рамках разумного и выигрываю и топовых пилотов хоть по секунде с круга и всем насрать, прям как в rhhcc.

@gnutoffgoga

5 ай бұрын

😂

Если вы хотели привлечь обычных людей к симрейсингу, то у вас не получилось))

Шикарное видео, но про вестибулярный аппарат в позвоночном столбе конечно лютая ересь😂

@g709z5

5 ай бұрын

Ересь, не ересь (в деталях), но как-то оно работает со схожим эффектом. :)

@kingofspades6647

5 ай бұрын

@@g709z5 ну про то, что шестое чувство пилота - это жопа, факт)

@Hohol-Racing

5 ай бұрын

Попометр это называется или просто жопомер

@user-pq6yq6im2v

5 ай бұрын

Проблема реальных пилотов не в вестибуляном аппарате, а в 2-D картинке, которую видит гонщик, и когда нет опыта в симрейсинге, пилоту не к чему привязаться, тк он не понимает координаты. И начало скольжения определяется глазами, а не вестибулярным аппаратом. Даже больше, пилот получает 90% информации именно глазами, а вестибулярка идет на уровне слуха, не более. Без всего можно ездить, без звуков, без обратной связи, без руля, достаточно клавиатуры, но отключите монитор, и пилот уже никуда не сможет поехать)) А когда такую чушь втирают люди подобного уровня, начинаешь сомневаться в их компетенции. Может от этого и все проблемы с автоспортом, что люди находятся не на своих местах?

@udi2563

5 ай бұрын

@@user-pq6yq6im2v kzread.info/dash/bejne/e2ST269rYJOwmJs.html&ab_channel=F1wow

Нужно это развивать и выходить на международный уровень, мы сможем их нагнуть.

Я как болелщик вижу одно важно отличие классического автоспорта от симарейсинга. Сим -- это не технический, не командный вид спорта. Сим позволяет сталкивать именно пилотов. В условной ф1, если ты круче, но команда не доработала, то ты в заднице ( феррари последние 10 лет ). Ну и это действительно просто ближе к людям

Компетецеоне 🤣🤣🤣🤣

В кс найкращі Українці взагалі то)))

С одной стороны вроде как молодцы, а с другой стороны это видео максимально скучное и отвратит большое количество людей от сим рейтинга. Нельзя же так привлекать людей - словами что бросай работу и вот это вот всё. Дайте человеку для начала в гран туризмо первые места позанимать, понять что это его и он сам дальше придёт.

@outerspaceoutlander

5 ай бұрын

Самый главный вопрос, на который себе должен ответить каждый "хочубытьсимрейсером" - спорт или хобби. Всё. Те, кто про спортивную дисциплину "симрейсинг" - те впахивают. Те, для кого это хобби - те просто покатают столько, сколько им интересно и не в напряг.

самые важные слова:"ни один симулятор не реалистичный".

@outerspaceoutlander

5 ай бұрын

А я почему-то понял, что дисциплина и системный подход - самое важное.

@jetrusos

5 ай бұрын

Особенно когда ф1 почти все едут с видом от t-cam, а не из кокпита. И сам Александр не брезгует этим. А по поводу ни один симулятор не реалистичный - это что-то из демагогии. Везде есть упрощения, но в основе мат модель, которая имеет обоснованные упрощения и ошибки, но стремится быть максимально приближенной к реалу. Иначе тогда можно в NFS играть.

В России автоспорт мертв. Соответственно симрейминг тоже) Но у последнего есть шансы, в будущем...

Это ужасно тухло. Вы показали самую задротную сторону симрейсинга и не самых медийных людей, чьи слова отталкивают потенциальных киберспортсменов от этого занятия. В видео мелькали люди медийные, которые продвигают симрейсинг, но вы про них ни слова не сказали.

@TheMrAppleMinecraft

5 ай бұрын

Любой спорт это задротство

@user-bl4kh3iy9x

5 ай бұрын

Кто, например, перечислите, пожалуйста?

@ezgame5621

5 ай бұрын

@@user-bl4kh3iy9x там Кус мелькал минимум раз 5. Один из самых, если не самый популярный ютубер по этой тематике. Вставить про него 5 копеек, сказать что есть и медийная сторона у симрейсинга.

@vanyamakotov7999

4 ай бұрын

@@user-bl4kh3iy9x на 26:36 я заметил Павла KusKusRacing, других не разглядел

@Repin112

3 ай бұрын

​@@user-bl4kh3iy9xКуса имел ввиду явно))

Посмотрел фильм, наглаживая свою базу от мозы, которую купил неделю назад) Как я пришёл к этому? Спасибо @KusKusRacing и @Foton за это)