Va salut, daca va place continutul si doriti sa contribuiti la cresterea canalului VirtualGarage Ro, puteti face acest lucru si prin donatii, folosind butonul de "Thanks" de sub videoclip. Va multumesc pentru sustinere! 🙂

Atentie! ca lichidul de racire mai are si un circuit de incalrliire cabina pasageri. Incalzirea rapida a motorului rece la inceput ar fi bine de facut cu incalzirea cabinei pe rece/albastru la butonul de control si ventilatorul pe OFF pozitie. Cind acul din bord de temp. ajunge la valoarea optima pt. motor acum se poate jongla cu temp. din cabina. Daca thermostatul s-a blocat pe inchis si temp. motorului creste periculos atunci circuitul din cabina va poate salva motorul. Deschideti circuitul de incalzire cabina pe max. si ventilatorul pe max.

@Alex-bw4fq

Жыл бұрын

La mine se ridica acul la 90 ....Dar nu am călduță..imi vjne rece în mașină...o peroada imi baga aer cald doar în dreapta pasagerului la șofer pe ambele doua cai..baga aer rece...acum în nicio parte nu baga cald..doar rece .și rece rau ..Am un wv tuoran anul 2004 tdi

@MrTeknown

Жыл бұрын

@@Alex-bw4fq nu stiu daca ai rezolvat problema. Culpit poate fi radiatorul mic infundat care iti incalzeste aerul din masina. E situat in spatele consolei centrale, destul de greu de ajuns la el. Eu l-am schimbat la a4 b7.

@eldavid3492

7 ай бұрын

Mulțumesc miai fost de folos.

@eldavid3492

7 ай бұрын

Când dau pe frig sare apa de 90C

@MD-qz6gk

6 ай бұрын

​@@Alex-bw4fqE radiatorul infundat, daca stii sa-l curati curata-l, daca nu cumpara unul noi si schimba-l, sau du masina la mecanici si spune-i sa ti-l curete sau schimbe. Oricum nu arunca radiatorul vechi, poate inveti cum sa-l speli cu ceva solutie degresanta si o sa-l poti vinde sau da altcuiva care are nevoie. Sau il tii de rezerva pentru tine.

o explicatie simpla,utila si pe limbajul tuturor.

O explicație super bună chiar era nevoie de ea mersi mult maestre SĂRBĂTORI FERICITE

@virtualgaragero

2 жыл бұрын

Multumesc frumos, Sarbatori Fericite! 🎇🎄

Chiar ma ajutat videoclipul că și eu am probleme cu termostat blocat pe deschis

A fost de folos îți mulțumesc.

Salut, am un seat leon 1p si acesta tinde sa se opreasca la apasare ambreiajului fara a pune frana, pur si simplu franeaza la apasare ambreiajului, clapeta de acceleratie trebuie schimbata, aceasta fiind scoasa de o perioada de timp, de asemenea la ridicarea piciorului de pe ambreiaj se aude un fel de sunet, iar la apasarea acestuia dispare, volanta cu ambreiajul au fost schimbate de 2 ori deoarece prima volanta de la Luk a fost defecta avea joc in volanta, iar ceea de acum e de la Sachs, se simt si vibratii in habitaclu.Mersi de raspuns and keep up the good work!=)

@virtualgaragero

2 жыл бұрын

Buna, ce motorizare si ce an?

Succes și fapte ❤👍

Sănătate și multumesc pentru ajutorul acordat cu aceste explicatii minunate,asa putem invata ce se întâmplă cu masina fiecaruia.Am doua cauze explicate de tine in acest serial:motorul merge turat 15 minute si acul de la temperatura nu se ridica .Am schimbat termostatul dar am aceasi problemă si nu poate rezolva aceasta mecanici.Multa sănătate și sarbatori fericite.

@virtualgaragero

Жыл бұрын

Buna ziua, multumesc frumos, Sarbatori Fericite si pentru dumneavoastra! 🙂

Super video si prezentare ! Mult succes ! Si eu ma confrunt cu problema asta la două mașini!😅

Logan 1.4 face presiune în instalația de răcire și pe retur întoarce apa întrerupt cu pauze mari și refulează pe la capacul vasului și corpul cu termostatul care să fie cauza iam schimbat caloriferu de căldură

SIMPLU si UTIL....👍👍👍

Salut. Am intampinat si eu o situatie ciudata. Masina in cauza, golf6 1.6 cayc. La relanti imi creste apa la 90 si cand ma pun in miscare imi scade apa dintr o data pana la 45. Cu toate ca am si o fluctuatie la relanti pe turometru timp de 1 min habar n am din ce cauza este si dupa revine la normal si numai face deloc cand se incalzeste putin si se stabilizeaza totul. Un sfat ceva ? Mersi frumos!

@virtualgaragero

6 ай бұрын

Salut, cat de repede ajunge la 90 de grade? Dupa, cand e in miscare masina, cat de repede scade la 45?

Bună seara. Frumoasa prezentare. As vrea sa va întreb de ce după ce am oprit motorul ventilatorul merge adică are un sunet și după 5 mi se oprește care ar fi problema?

@virtualgaragero

3 ай бұрын

Buna ziua, daca vorbim de motor diesel cu filtru de particule, este posibil ca filtrul de particule era in regenerare sau motorul era oprit imediat după regenerare. In aceasta situatie ventilatorul va merge inca cateva minute pentru a raci motorul si filtrul de particule. Incercati sa nu intrerupeti, pe cat posibil, regenerarile filtrului de particule. Alta cauza posibila poate fi temperatura motorului in momentul opririi, care poate ca era peste 90 de grade, astfel ventilatorul va raci motorul dupa oprire. In acest caz verificati senzorul de temperatura si asigurati-va ca motorul functioneaza la temperatura normala (sa nu se supraincalzeasca din ceva motiv)

Salut, îți apreciez munca și informațiile pentru care te felicit, din pacate ți-am trimis un mesaj in urma căruia aveam nevoie de o informație insa nu mi-ai răspuns! Poate totuși îl vezi și îmi răspunzi, ți-aș fi recunoscător! Zi buna!

@virtualgaragero

2 жыл бұрын

Buna, imi pare rau, nu gasesc comentariul dumneavoastra. Va rog sa scrieti din nou aici problema si incerc sa va ajut

@irinelbaciu6145

2 жыл бұрын

Buna seara am și eu o Pb la un passat B6 2009 Pb e că îmi scade antigelul din vasul de expansiune și când desfac capacul de la Vasu de expansiune îmi revine înapoi antigelul care ar fi Pb

@virtualgaragero

2 жыл бұрын

@@irinelbaciu6145 buna, s-a schimbat recent antigelul sau au fost ceva interventii la motor? Poate este aer in sistem

@irinelbaciu6145

2 жыл бұрын

Nu . schimbat încă doar am completat antigel

@virtualgaragero

2 жыл бұрын

@@irinelbaciu6145 catva trebuit sa completati? Mai scade nivelul?

Salutare! Am un Land rover freelander 1 1.8 benzina, ai putea sa îmi zici ce rol are al doilea termostat? Unu este în circuitul radiatorului, respectiv circuit mare/circuit mic, iar al doilea este pus înainte de pompa de apa. Mulțumesc!

Salut, termostatul poate influenta catalizatorul dacă apa nu ajunge la temperatura optimă?

Salut, la mașina soției pornești motorul și se pornește automat și vintilatorul pe motorul rece , poate fi de la termostat? Fiindcă pe OBD 2 îmi arată că e defect senzorul , l-am înlocuit și tot a rămas problema , deci mă gîndesc să înlocuesc termostatl deja...opel corsa c 1.0

@virtualgaragero

2 жыл бұрын

Salut, mai degraba trebuie verificat cablajul de la senzorul de temperatura. Ce temperatura masuram cu testereul?

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Cam în cât timp trebuie sa ajungă la 90 de grade, la acest timp de Iuliei? Mulțumesc.

Ești foarte bun

@virtualgaragero

2 жыл бұрын

Multumesc frumos 👍

La un autoturism Cielo pt. Schimbarea termostatului este necesar să se dea jos cureaua de distribuție ?

Salut. Am o problema la un Audi A3 ,benzina din 2002 . Indicatorul temperaturei ramane fix la 90 grade dar creste volumul antigelului si da afara din vasul de expansiune . S-a schimbat termoflot, garnitura de chiuloasa. Mecanicii nu ii gasesc problema. Este posibil sa fie fisurat blocul motor ?

👍👍👍

Salut! Am un opel meriva 1.6 8v in mers nu se ridica deloc temperatura daca dau drumul la clima pe cald baga foarte bine , daca ma opresc si stau vreo 10min cu motor pornit temperatura urca pana la 90 😕

@virtualgaragero

2 жыл бұрын

Salut, probabil e defect termostatul

Salut detin o Skoda octavia vrs 2.0 tdi dsg 2017 am schimbat distributia si pompa care vine la pachet la masina iar in vasul de expansiune a inceput sa piardă apa pe dedesupt de la vas am verificat instalatia nu sunt fisuri doar ca pierde antigel pe la vas il scoate afara pe orificiul de aerisire dacă ma puteti ajuta cu informații la problema dată. Multumesc

Va salut ,de ce la bmw e 46 benzină 1.9 se creează presiune mare ,se sparg furtunile inclusiv vasul e expansiune ,este frl clasic cu o axa came dar termostat mecanic si electric ! Va mulțumesc !

Bună! Am un Tiguan 2014 2.0 disel. În bord arata 90*C pe drum întins, normal dar când merg în zona de munte, panta, creste temperatura 90 la 115 *C..... Este de la termostat sau senzorul mulțumesc! Sfat ce sa fac?

buna seara,am o problema cu un vw scirocco,motor 14tsi ,160cp,a sarit distribuia dela punct, a strambat usor supapele.,au fost inlocuite,inclusiv semeringurile,nu a necesitat rectificare chiuloasa,schimbat garnitura chiuloasa,pompa apa ,turbina,facut distributie,a durat mai mult de o luna timp in care a stAT fara antigel,posibil s-a defectat ceva,nu stiu,am luat-o de la service,la inceput a bagat caldura dar a crescut temperatura peste 90 grade,am incercat sa racesc dind drumul la temperatura in habitaclu,nu mai baga deloc caldura sta pe 90 grade si de odata creste temperatura la 120 grade,trag pe dreapta nu opresc motorul scade temperatura plec mai departe,dupa o perioada creste iara,nu baga cald deloc,am schimbat senzor temperatura,nu termostat,nu mai stiu ce sa -i fac,puteti sa ma ajutati?

Bună ziua. Am o MAZDA CX-5 2.2 SKYACTIV D 2014 AWD 175 PS. Manuală. I-mi aruncă antigel în vasul de expansiune când este prea cald. Pompa, termostat, capac radiator schimbate. Pe furtunul de sus este presiune prea mare (zic eu) și fierbinte. În bord nu arată. Apare un termometru la pornire albastru (rece) dar roșu nu mi s-a aprins. Din ce cauză aruncă mereu apa? Mulțumesc

Salut! Am un Passat B6 2.0 TDI,am patit sa mi se sparga un furtun de la apa in mers si pana acasa am completat de vreo 4 ori cu apa distilata,de atunci cand e cald afara si sunt in aglomeratie sau merg incet apa trece de 90 si se duce imediat la 100-110,daca o accelerez imediat si ajung la o viteza mai mare apa isi revine la 90. De la ce ar fi?

Buna seara detin un Renault scenic 2 1.9 dci si asi vrea sa va intreb apa este la 5 liniute in bord este ok

De ce nu se vede pe 0:56 unde pierde antigel la un volkswagen touran din 2009 motor de 2000 140cv va rog frumos datim si mie o explicatie daca se poate va multumesc astept raspunsn cat mai urgent

Va salut! Am un renault laguna 3, 2.0 dci. Apa urca la 90 normal, în frana de motor sau la relanti scade acul cam 3-4 mm pe bord, în sarcina urca la 90 și sta acolo. Cat e motorul în sarcina nu scade de la 90, când stau la relanti sau în frana de motor scade 3-4 mm și urca iar. Căldură am. Doar oscilatia aia e enervanta, la reprezentanta au zis ca atunci când deschide termostatul e o diferență de 10 grade și de aceea e sesizabila pe bord fluctuația. Vi se pare normal?

@virtualgaragero

Жыл бұрын

Va salut, incercati sa inlocuiti termostatul, alta solutie nu vad. Nu ar trebui sa fluctueze acul

@liviuvartic3885

Жыл бұрын

@@virtualgaragero fiind mereu peste 80 de grade nu ar trebui sa intampin probleme în regenerabile filtrului, nu? În bord nu am erori de când a venit frigul și am observat fluctuațiile.

@virtualgaragero

Жыл бұрын

@@liviuvartic3885 nu, regenerarile se fac fara probleme

Salut! Am o mazda CX5 2015 2.2 diesel, dupa un drum de 800 km am observat ca a urcat nivelul antigelului in borcan mult peste Full si nu a mai coborat, am scos cu un furtun si am bagat inapoi in radiator, dupa vreo 300 km aceeasi problema in radiator nu este antigel totul era in vas..

Salut ! Supun atenției o problemă la KIA cee'd, 1.4 , benzină, 2008 (80,2 kw). Se întâmplă următoarea problemă: crește nivelul lichidului în vas, furtunul de tur (deasupra) se înfierbântă, furtunul de jos (returul), rece, iar după oprire lichidul din vas este tras tot. Am schimbat radiator (nou), termostat de temp. (nou), pompa de apă demontată și verificată, este în stare bună ( fără joc, fără blocaj, se învârte bine, nu umezește pe la presetupă), sonda te temp. (nouă), garnitură chiulasă (nouă), chiulasă rectificată, dar în continuare la fel, crește nivelul în vas (vasul este cu preaplin), turul fierbinte (sus) și returul rece (jos). Părere :

Salut am un Ford Focus 3 din 2011, 1.6 tdci 115 cp. Problema este temperatura lichidului de racire care atunci cand este ac pornit sau circul cu vantul batand din fata sta pe 79 grade, termostatul deschizand la 83. Cand sta pe 78-79 acul scade de la locul jnde ar trebui sa stea. Daca nu merg cu ac pornit temepratura urca si la 90 grade. Am schimbat termostatul de curând si acesta lucreaza la fel...

Salut am si io o problema similara am un ford trazit iam scibat popa de apa antigelu termostatul si dupa 2 zile cum o pornec porneste si fetilatorul de farcire al radiatorului si ami ia forte mult din puterea masini abia mai merg cu 50km la ora si am opserfat ca radietorul este rece ar pute di termostatul nlocat si sa nu ami mai circule atigeleul prin radiator

Scuter: pe chiuloasă sunt două tevisoare cum furtun scuterul e pe apa acel furtunas are cam 8 10 cm. Si e îndoit dar la mijloc pare a fi sugrumat are ceva sau trebuie sa fie la mijloc curbat perfect sau mătasat cu o sârmă suptire multumesc.

Salut. Domnu ai idee din ce motiv aruncă apa din instalație in supraplin la o Mazda 5 din 2006

Salut! Am și eu o întrebare: acum câteva luni am schimbat termostatul de racire iar azi când m-am uitat sub capotă am observat că antigelul din vas este sub minim. Apoi am verificat sa văd dacă a curs pe la termostat și se pare că sunt niște urme de antigel șub el. Care ar fi cauza defecțiunii? De ce s-ar defecta așa repede, ținând cont că de abia l-am înlocuit? Mulțumesc anticipat!

Felicitări. Explicati foarte frumos. Superb. Am o Fabia 1.4 mpi. Temperatura ajunge la 90 grade, dar nu da căldură. Însă după vreo 2 -3 minute, creste peste 90 grade. Care ar fi cauza ? Menționez ca termostatul l-am schimbat acum 3 săptămâni cu tot cu carcasa și antigel nou. Aștept răspuns va rog frumos. Mulțumesc mult

@virtualgaragero

Жыл бұрын

Buna dimineata, trebuie verificat daca circula antigelul in radiatorul de incalzire, furtunul de intrare si iesire din radiatorul de incalzire trebuie sa fie calde. In caz contrar trebuie verificat sa nu fie infundat radiatorul de incalzire. De asemenea, sa nu fie ceva erori pe climatronic, de exemplu vreo supapa/motoras, si de aici sa nu mai fie incalzire in habitaclu

@neanicu7781

6 ай бұрын

​@@virtualgaragero eu am caldura in masina, numai ca furtunul mare de jos e rece. Dupa un drum de 20 km e rece gheata acel furtun de jos. E normal asa ceva? Iar ventilatoarele nu pornesc. Am schimbat antigelul, cand sa Ii fac aerisirea ventilatoarele nu au pornit. Pe tester temperatura era de 105 grade si mi-a aruncat antigelul afara.

@virtualgaragero

6 ай бұрын

@@neanicu7781 circula antigelul in radiator? Are incalzire masina in interior?

@neanicu7781

6 ай бұрын

@@virtualgaragero caldura am in masina. E ciudat ca si in oras furtunul de jos era rece, dar cand ajung acasa si bag masina in garaj acel furtun e cald. O sa ajunga la mecanic sa schimb acel senzor de pe radiator si sa imi verifice si ventilatoarele.

salut am un vw lt 35 cu motor de 2.5 si am schimbat 2 termostate .nu mi se ridica temperatura la 58. 90.sta la 30 ce proplema ar putea avea

@virtualgaragero

2 жыл бұрын

Buna, masoara corect senzorul de temperatura motor?

Salut. Logan 1.5dci euro 4, 50kw, mi-a fiert antigelul fix cand am ajuns sus pe Transfăgărășan la Bâlea. Fierbea!. Si bec rosu aprins in bord. Dupa 2 ore am schimbat cu apa rece si am ajuns acasa . Ce defect are? Mulțumesc

Salut am o problema asemanatoare la un vito w 639 din 2004 imi face presiune in vasul de expasiune si furtunul care duce din vas in termostat ramane in presiune ore ce sa intamplat

Bună ziua, vă rog să îmi trimiteți un răspuns,unde este amplasat releul de bujii incandescente ptr Volvo S60 an 2011 motor 1,6

Am unvw polo clasia16 benzina din 1969 am tras furtunul de la surplus și nu scoate lichid de răcire și se oprește motorul poate sa fie din cauza termostatul pe anchis

Daca termostatul e controlat electric cum il probam sa vedem.la cate grade deschide ?

Salut ! Am și eu o mică nedumerire dețin un Audi Q3 2.0 2014 cffb 140 CV manual , pornesc mașina după 1 minut se încălzește în hapitaclu , dar apa nu stă la 90 ‘ C după 10-15 min , variază de la 70-80-85

@virtualgaragero

5 ай бұрын

Salut, probabil e defect termostatul, sunt 2 termostate, din cate stiu

Te salut, am o problema la un golf 5, am lăsat masina la relantiv 30 de minute, apa ajunge la 90 de grade dar termocupla nu porneste, am băgat degetu in vas expansiune și apa ii rece...ar trebui sa ardă.. termostatul sa fie blocat?

@virtualgaragero

Жыл бұрын

Salut, daca temperatura nu depaseste 90 de grade nici in mers, cred ca nu e nimic in neregula. Probabil daca se deschide termostatul, va ajunge antigel si in vas

Salut am un passat b5 din 2001 îmi urca ceasul de la apă la 90 grade stă câteva minute si coboară repede la minim dacă o turez ajunge la 70 și rămâne așa ce poate fi vă mulțumesc

Martor încălzire motor se aprinde fără să pornesc motorul doar cu contactul pus,am scos termostatul,am schimbat antigelul și-mi face aceeași situație

Salut și respect pentru ceea ce faci. Am un seat Toledo 1.9 tdi asv 110 cp 2003 îmi face spuma in vasul de expansiune mașina merge normal la 90 de grade nici nu scade nici nu creste,ce poate fi?

@virtualgaragero

Жыл бұрын

Salut, nu este cumva ulei in vas? Sau poate in trecut a fost o problema si inca e contaminata instalatia?

Salutare la codul P 261C poate fi termostatul blocat pe deschis? Nu îmi crește temperatura la motor. Acul nu se ridică doar o liniuță maxim 2 când urc o panta iar apoi pe drum drept sau la coborâre scade de tot. Passat b7 2.0 Diesel. Mulțumesc anticipat pentru orice informație

@virtualgaragero

Жыл бұрын

Salutare, codul face referire la pompa electrica de antigel, si anume indica un circuit intrerupt. Pompa se poate activa din tester, se verifica prezenta tensiunii de alimentare la mufa pompei, daca exista tensiune de alimentare si pompa nu functioneaza, este defect motorasul pompei

Salut, a4 b6 97 kw, urca putin apa la 92,93 cand urc si când merg cu 1,2 turata Sa fie din termostat ??

VW GETA HIBRID 2013 Probleme nu stiu dece se ridica temperatura la bord dar motorul nui ferbinte ? Am schimbat termostatul tot aceias problema dacicurile functioneaza bn ? Ajutatima va rog

@virtualgaragero

Жыл бұрын

Buna seara, verificati senzorul de temperatura motor si cablajul

Salut. De curând am schimbat termostatul pt ca nu urca apa la 90 stătea 60,70° mai mereu.. Iar acum cu cel nou apa urca rapid max 10 min e la 90 dar furtunele de la radiator sunt reci. O părere un sfat daca va rog🙏🏻 (Audi A4 B6 Awx)

Îmi sade atigelul la o distanta de 6000 de km trebuie sa completez care ar fi problema muțumesc

@virtualgaragero

Жыл бұрын

Buna seara, nu sunt pierderi in exterior (scurgeri), gen la radiator, pompa de apa, furtune? Nu stiu despre ce masina si ce motor este vorba, daca nu sunt scurgeri, e posibil ca antigelul sa ajunga in camera de ardere (de ex racitor egr spart, garnitura de chiulasa arsa, chiulasa fisurata, etc)

Salut am și eu aceasta problema la.un e 46 325ci efectiv se inching furtunele nuss dacă e termostatul sau altceva

@virtualgaragero

Жыл бұрын

Salut, daca termostatul e blocat pe inchis, motorul se va supraincalzi. Trebuie verificat daca circula antigelul in radiator, daca da si in continuare se supraincalzeste motorul (adica temperatura trece de 105 grade), trebuie verificata pompa de apa, dar poate fi si din alta cauza, de ex garnitura de chiulasa arsa

Salut! Felicitari pentru video, e foarte util si bine explicat Am o problema similara la un Seat Exeo, 2.0 tdi, CAGA Dupa ce am schimbat termostatele apa urca la 90 de grade dupa 7-8 km (+1 / 0 grade afara) si la coborire in panta im scade la aprox. 82/83 de grade. Cu motorul la relanti si incalzire pornita scade la fel (la 82/83 de grade) - daca opresc incalzirea (sau daca il pun in modul "Eco") apa urca la 90. Termostatele sunt noi si nu sunt defecte - este posbil ca termostatul deschide la 80/75 de grade din fabrica? Mai are sens sa investighez problema? Multumesc anticipat!

@virtualgaragero

2 жыл бұрын

Buna, nu stiu daca sistemul de pe Exeo are si supapa de sens... La Audi la CAGA este si o supapa de sens pe circuitul de racire EGR, multi au rezolvat problema inlocuind acel termostat

Salut am un Touareg an 2006 problema este ca temperatura sta la 90 de grade dar daca depasesc peste 80 la ora incepe sa urce si tot urca daca iau picioarele depe accelerator scade la 90 de grade si inauntru da caldura cand si cand 2 trei min

Buna seara! Am și eu o problema, cu care ma confrunt de ceva vreme,la un Peugeot 307 diesel. Pierd antigel și când completez și pornesc motorul , se retrage lichidul din vas an instalație. Desfac bușonul la vas, se ridica din nou cu presiune, dar mereu sub nivel.Am dus mașina și la mecanic, a făcut fel de fel de teste și nici un rezultat. A verificat garnitura de chiuloasa, nu e de acolo! Caloriferul de caldura , nu-i de acolo! Termostatul, la fel nu-i nici el. Am rămas sa schimb vasul, bușonul de la vas a fost schimbat. Am cumpărat și vas cu totul cu bușonul nou, urmează sa le pun. Am băgat apa pe instalație fără antigel , de proba ca a-mi făcea clăbuci și nu-și făcea circuitul cum trebuie.Acum merg cu ea de proba și același chin! Se acumulează presiune și se duce apa , nustiu unde, ca nu am descoperit pana an prezent. An motor nu, ca uleiul e curat. Dacă a-ți putea sa-mi dați un reper și un sfat, mi-ar fi de mare ajutor.

@geluspanu18

Ай бұрын

Am uitat sa specific, am pus și radiator de răcire nou. După ce o aierisesc și merg ceva drum cu ea și opresc, iar după ce plec iarăși, după cateva ore de stat, trebuie sa repet aceasi treaba. Completat apa și aierisit.

Eu am opăl vivaro an 2008 motor de 2000 anunțurile întrebarea nr 1 mie numai atinge tem la normal 2 oare din cauza asta la drum dacă sar peste 2500 de tur numai trage mașina și când o acelerej îmi dă nas și scoate fum negru și seaude parcă merg 3 buji și trepideajă când o las sub 2200 îș revine ce defect are mașina o zi faină

@virtualgaragero

Жыл бұрын

Buna seara, trebuie facuta o diagnoza, sa vedem ce coduri de eroare stocate avem

Am un mitsubishi outlander 2,2 diesel cu urmatoarele pr: dupa 10 min de mers niv de apa ramane acelas ,posibil creste temp dar nu arata pe bord in schimb pornrste ventilatorul si nu se m ai op decat daca op motorul si in timp scurt apare si martorul pe bord!!?

Salut Am un Renault Laguna 1 mi-a ars o sigutanță si de când mi sa ars imi încalzeste apa pana la 110 si scade la 90 ce sa fie problema

Am un passat 1.9 pana acum pornea greu , acum nu mai pornește deloc doar cu spray pentru injectoare , ce ar putea fii

Salut. Am un passat b7 2013. Nu stiu de ce se ridica temp 120 grade. Pot sa ma spui ce pot fi va rog

Salutare cu respect. Vă rog frumos imi puteți spune cevse întâmplă cu motorul meu ca a început sa se consume luchidul de răcire si se aprinde martorul in bord. O fii garnitura de chiulasa arsă? Sau termostatul blocat pe inchis . Ca un furtun e fierbinte si unul aproape rece. Întrebarea e ca daca termostatul e blocat pe închis cum de se consuma lichidul de racire înseamnă ca am garnitura arsă? Si furtunele sunt foarte tari sub presiune.

@mateimatei3722

Жыл бұрын

Să-l. Si eu am ca tine ce ai rezolvat. Ms

@ovidiuperju9174

Жыл бұрын

@@mateimatei3722 încă nu ca nu am avut timp. Sâmbăta ma ocup de ea. Te anunț

Bună Am și eu o întrebare Motor cald Electroventilatorul pornește ,dar pentru un timp relativ scurt,adică 5 secunde, Se oprește după câteva minute pornește iarăși,dar tot 5 secunde? Și intră direct pe treapta mare

@virtualgaragero

Жыл бұрын

Buna seara, verificati un poc pe tester, ce valori masoara senzorii de temperatura motor si radiator

Salut. Am luat un Ford renger 2003 an și acul din bord nu atinge 90 grade și apa deja are presiune de o dă din vas afare. Oare care ar fi cauza.. Dacă poți să-mi spui te rog

@virtualgaragero

Жыл бұрын

Salut, daca da afara apa fara ca aceasta sa fiarba, probabil o garnitura de chiulasa arsa

Salut. Am si eu o problema cu un mic guruit cand am AC-ul activat se aude deparca se accelereaza singur ventilatorul de habitaclu. Ma poti ajuta? Unde te pot contacta ?

Salut.Am Opel Astra h cdti ,am schimbat radiator apa, radiator căldură, pompă de apă și nu am căldură în mașina , antigelul nu crește mai mult de 88de grade.Un sfat te rog. Mulțumesc

@virtualgaragero

Жыл бұрын

Salut, cu 88 de grade ar trebui sa bage caldura. Caloriferul oare este cald? Circula antigelul in si din calorifer?

@victordegeratu8377

Жыл бұрын

@@virtualgaragero caloriferul l-am spălat cu presiune când bagă căldură cînd nu bagă,am înțeles că ar avea o clapeta pe calorifer și să nu deschidă

Dan Am un NISSAN QUASHQAI, pe benzina motor 1,4. Am observat de catva timp ca dupa oprirea motorului ventilatorul din circuitul de racire functioneaza inca o perioada, ceea ce nu se intimpla pana acum. Este normal ??

@virtualgaragero

2 жыл бұрын

Salut, da, este normal, mai ales cum e cald afara

Salut ! Întrebarea mea este următoarea: de ce la o viteza de 120km+ temperatura apei creste peste 90grade iar când reduc viteza la 90-100km temperatura revine la 90 grade mulțumesc anticipat

@virtualgaragero

Жыл бұрын

Buna ziua, cat de mult creste peste 90 de grade? Usoare fluctuatii in jur de 90 de grade sunt normale. Daca insa in sarcina mare temperaturile cresc semnificativ peste 90 de grade, ar trebui verificat nivelul antigelului, comcentratia antigelului, functionarea corecta a termostatului, a termocuplelor de la radiator si inclusiv radiatorul sa nu fie infundat

Salutare.. nu ai zis de folosirea aerotermei interioare si de faptul ca antigelul circula prin caloriferul din habitaclu continuu... din aceasta cauza motorul se incalzeste greu, aeroterma interioara contribuind la racirea antigelului

@virtualgaragero

2 жыл бұрын

Buna, multumesc pentru comentariu, am mentionat radiatorul de incalzire, care face parte din circuitul mic de racire, aici circula tot timpul apa (de regula, daca nu este prevazut si acest circuit cu o valva, care de exemplu nu se deschide vara, neavand nevoie de incalzire in habitaclu).

@danpetef1982

2 жыл бұрын

@@virtualgaragero eu evit sa pornesc incalzirea interioara pana incalzesc motorul, altfel urca foarte greu apa.. skoda octavia 2 cu 1.9 tdi stiu ca nu are acea valva.. cred ca audi are

Bună ziua am bnw e46 32d automatic mise urca temperatura la 90 la apa și odată la 34 zile mise aprinde sonda de la radia tor ce poate fi termostatul ? Nu depășește apa 90 de grade mai sus rămâne acolo pot demonta termostatul sa circul fără? Dacă îmi puteți răspunde cât mai repede va multu mesc m-am abonat la dumneavoastră pentru ca meritați am in votat ce va din Vlogul dumneavoastră va multu mesc și aștept răspunsul

@virtualgaragero

2 жыл бұрын

Buna ziua, daca temperatura urca la 90 de grade si nu depaseste 90 de grade, din acest punct de vedere totul e in regula, nu trebuie sa inlocuiti eliminati termostatul, deoarece functioneaza corect. Ma gandesc ca martorul care se aprinde este unul galben, care indica eventual nivel scazur in vas, sau este martor rosu de temperatura?

Buna ziua. Am o Skoda Fabia 1.2 benzina din 2007, si am urmatoarea problema. Indicatorul de temperatura creste relativ repede, adica in 3-400 de metri ajunge la 90 de grade si ramane acolo FIX. Problema e ca nu imi porneste ventilatorul pentru ca nu ajunge la temperatura. Cu chiu cu vai dupa ce am stat vreo ora in trafic, a crescut la 100, a pornit ventilatorul vreo 20 de secunde cat a scazut acul la 90 de grade si apoi nu a mai pornit, desi motorul fierbea. Mentionez ca am schimbat termocupla. Problema poate fi de la senzorul de temperatura de pe motor, sau computerul de bord? Rog ajutor!

@virtualgaragero

Жыл бұрын

Buna seara, verificati senzorul de temperatura motor. Nu are cum sa ajunga asa rapid la 90 de grade...

Buna ziua am un Audi A3 1,6 an 2001 misa supra ancalzeste apa ajunge la o temperatura de 120 de grade daca parcurg mai multi de 2 chilometri care arm fi Cauza va multumesc

@virtualgaragero

Жыл бұрын

Buna seara, fierbe apa din vas? Sau doar indicatorul de temperatura arata eronat? Dupa 2 km sa sara la 120 grade e cam greu de imaginat, dar daca intr-adevar se intampla, ar trebui sa dea afara antigelul din vas

Salut ! Opel Astra G 1,6 benzina. Unde este situat termostatul ? Mi-a zis cineva ca trebuie sa dau jos distributia pt a-l schimba... Ce termostat e recomandat ? Exista un tip mai bun ? Multumesc .

@virtualgaragero

Жыл бұрын

Salut, pentru astra g 1.6 8 valve termostatul se afla in spatele distributiei, din pacate trebuie data jos distributia pentru a inlocui termostatul. Nu stiu cu ce vine masina din fabrica, Behr este o marca buna pt termostat. Cereti un sfat si din magazin, pe baza seriei de sasiu

sunt foarte tarii furtunele care arfi cauza Un raspuns mss

@virtualgaragero

Жыл бұрын

Presupun ca face presiune in vasul de expansiune, e posibil sa fie arsa garnitura de chiulasa, verificati la un mecanic

Chiar i-ti trebuie certificatul masinii doar pentru schimbarea termostatului??? Mecanicul mi-a cerut certificatul si nu mi se pare ok, deoarece am avut schimbari(radiator, curea de distributie) mai mari decat asta...SA RASPUNDA CINEVA CARE STIE SI VREA SA I-MI RASPUNDA RAPID..Multumesc

@virtualgaragero

Жыл бұрын

Trebuie seria de sasiu. Banuiesc ca pentru asta a cerut certificatul... Piesele se comanda pe baza seriei VIN

@danwithjesus

Жыл бұрын

@@virtualgaragero Multumesc pentru raspuns..

Bună seara! Cu o întrebare deranjez, nu îmi mai merge căldura în mașină de câteva luni, am climă, aerul rece merge dar căldura nu, dețin un golf 4 Alh din 97, mulțumesc frumos ☺️

@virtualgaragero

Жыл бұрын

Buna seara, verificati sa nu fie infundat caloriferul de sub bord. Se poate spala sau trebuie inlocuit, daca de acolo e problema

Am și eu o problemă la un Ford focus nu face circuitul apa

Salut urmăresc cu interes videourile tale as vrea sa te întreb în ci condiții pe un golf 4 tdi pornesc și se opresc ventilatoarele de la motor ms și succes pe mai departe

@virtualgaragero

2 жыл бұрын

Buna, ventilatoarele sunt pornite in functia de temperatura motorului, sau de la activarea AC, eventual la activarea bulbului din radiator.

Golf 5 ,2008,1.9 disel ,temperatura prin oras se ridica rar la 90⁰ iar cind ies la drum lung temperatura cade la 65 ⁰70⁰,ce paote fi ?mulțumesc!

@virtualgaragero

Жыл бұрын

Buna ziua, termostatul este defect, cel mai probabil

Buna ziua. Am schimbat radiatorul deoarece nu aveam caldură in masina, insa acum imi scade in mers temperatura de la 90 la 80 si revine ( deloc sub 80 sau peste 90) . Necesita o perioada de aerisire a noului radiator si ceva km parcursi sau poate fi alta problema?

@virtualgaragero

Жыл бұрын

Buna ziua, este posibil sa aveti aer in sistem, urmariti nivelul din vas. Cealalta posibilitate ar fi sa deschida mai repede termostatul, ai de aici sa aveti fluctuatii

Mie îmi dă jos antigelul din radiator ce trebuie să fac?

Eu am un cc 2.0 tdi. Daca merg du el normal gen la 90-100 apa imi sta la 90 de grade insa daca merg constat cu 150 sau mai mult imi creste apa si pana la 130 de grade. Masina baga caldura si nu cred ca ar fi chiuloasa, oare sa fi ramas termostatul blocat pe inchis? Precizez ca dor la viteza mare constata fierbe apa si dupa o si arunca din vas

@virtualgaragero

Жыл бұрын

Salut, sunt ceva erori pe unitatea de comanda a ventilatoarelor de la radiator? Functioneaza ventilatoarele? Celelalte variante (teoretice, trebuie verificate) pot fi un radiator infundat, o pompa de apa defecta.

da bine ok

vă salut. e normal ca furtunul de motorină ce pleacă din motor să fie fierbinte? motor diesel tip axr 101 Cp

@virtualgaragero

Жыл бұрын

Buna seara, probabil se incalzeste de la motor. Daca motorul merge bine, nu vad nicio problemă

Salut !! Eu am un bmw e90 M47 Si imi crează presiune în vasul de expansiune și mi-o da afara pe la bușon și furtunul se întărește foarte tare Si subliniez numi baga căldură Sa fie termostatul ???

@virtualgaragero

Жыл бұрын

Salut, daca motorul se supraincalzeste si da afara antigelul la buson, poate fi termostatul/radiatorul sau chiar pompa de apa. Daca insa da afara (face presiune) imediat dupa pornire, probabil e garnitura de chiulasa

Salutari! Am scapari ale lichidului de racire destul de insemnate la corpul termostatic, probabil este garnitura. Saptamanile urmatoare intentionez sa schimb distributia cu pompa cu tot si voi da jos si aceasta piesa, la service. Ce ma sfatuiesti: sa schimb tot corpul termostatic cu unul de producator (ca cel original este peste 500 lei) sau sa cumpar doar garnitura, care este pe original si sa raman cu piesa originala, inclusiv senzorul? Din cate am vazut pe net, senzorul este cel care ridica mult pretul. Poate fi crapat acest corp termostatic si in alta parte? De asemenea ce tip de antigel recomanzi? Masina este Ford Focus, motorina. Mutumesc!

@virtualgaragero

2 жыл бұрын

Buna, daca termostatul in sine este ok si carcasa nu e crapata, este ok sa inlocuiti doar garnitura. Nu are sens sa dati bani mai multi, atata timp cat se poate demonta usor termostatul. Daca insa este intr-un loc greu accesibil, si manopera ar fi semnificativa, merita analizat daca ar merita inlocuirea completa a termostatului sau nu... Legat de antigel, pe baza seriei de sasiu la magazin va vor spune, ce tip de antigel este potrivit pentru masina dumneavoastra. Daca imi spuneti anul fabricatiei si codul motorului, ma pot uita si eu. O seara buna! 😊

@jozsefpalfrink9103

2 жыл бұрын

@@virtualgaragero Buna! Va multumesc mult pt raspuns si sfat. Tocmai ca, termostatul este mai greu accesibil, iar toata piesa dureaza pana este livrata. Avand in vedere ca garniturile sunt ieftine, probabil voi merge pe schimbarea acestora. Mult succes si astept clipuri noi si interesante!

@virtualgaragero

2 жыл бұрын

@@jozsefpalfrink9103 multumesc si eu 👍

De ce scade antigelul din radiator la un Mercedes sprinter 412 2.9

@virtualgaragero

8 ай бұрын

Salut, undeva se pierde. Poate sa curga la vreun furtun, din radiator, la pompa de apa, etc

La 120km se încălzește apa și cînd reduc viteza la 100km se reduce temperatura la normal cînd maresc viteza din nou i-ar se supra încălzește mulțumesc

@virtualgaragero

Жыл бұрын

Buna seara, probabil este defect termostatul

La masina mea am un wv tuoran imi sta indicatorul lq 90 grade...Dar nu am caldura în mașină? Oare sa fii rămas pe deschis ? Îmi baga doar aer rece

@virtualgaragero

Жыл бұрын

Buna seara, fie e infundat caloriferul, fie este ceva problema/eroare pe unitatea de climatronic, de exemplu o problema de motoras/clapeta sau o valva care nu functioneaza

Buna! As avea nevoie de un safat legat de reglajul automat al farurilor. Detin un audi a4 b6 din 2002 si nu am buton de reglare si nu de mult mi sa aprin sin bord martorul cu reglajul farurilor automat. Din ce cauza ar putea fi? Multumesc!

@virtualgaragero

2 жыл бұрын

Buna, probabil masina este dotata cu faruri cu xenon. In acest caz reglarea farurilor se face automat, in functie de 2 senzori: un senzor este montat pe bratul inferior de la roata fata stanga, celalalt senzor este montat pe puntea spate. Prin intermediul celor 2 senzori este monitorizat unghiul de inclinare a masinii, si astfel se ajusteaza farurile, ca sa nu fie deranjati ceilalti participanti la trafic. Trebuie facuta o diagnoza, fie unul dintre senzori s-a defectat/s-a rupt/sau are cablul intrerupt, fie este o problema in far cu motorasul propriu-zis, si efectiv nu functioneaza...

Am și eu o problema la un pasat diesel 2003 ,am presiune p furtunele de p radiator sus și jos ,și tot odată îmi face presiune n vasul de exmpasiune , eu ca sa pot circula merg cu capacul de la vas de apa aproape deschis , așa nu mai face presiune n furtune .. va multumesc anticipat , temperatura apei sta constant la 90..( după auzite se zice c ar fi ganitura de chiulasa .)..!!!

@virtualgaragero

Жыл бұрын

Buna seara, si cu capacul deschis nu da afara antigelul? Daca nu, puteti incerca sa cumparati un capac nou, are o supapa integrata, care deschide la o anumita presiune, poate aveti problema cu capacul de pe vas (sau daca puteti incerca cu un capac de pe alta masina, e si mai bine)

Aș avea si eu o problema la un Turan 2.0 dizel cand bag cheia in contact cand o pornesc porneste odata cu ventelatoarele si nu stiu ce sa ii fac va rog sa imi dati si mie un răspuns daca stiti .

@virtualgaragero

Жыл бұрын

Buna ziua, verificati senzorul de temperatura motor si cel de la radiator. Aveti ceva erori?

Încălzitorul la termostat (mokka, 2014,benz, 1,6) e prbl data pe tester. Acum o luna am schimbat termostatul. Trebuie cumpărat altul? Am cod E89 in bord, la pornire. Mii de mulțumiri!

@paulacarmenandrei7893

Жыл бұрын

Acul sta la 90 gr

@virtualgaragero

Жыл бұрын

Buna, care este codul de eroare pe tester?

@paulacarmenandrei7893

Жыл бұрын

@@virtualgaragero va mulțumesc! Am fost cu ea acum la alt tester. Tot termostatul e cauza. O sa-l schimb iar. 🤗

Salut, am un audi a6 3.0D si imi urca apa la 125, si cand scade cand urca la loc