와우^^ 모든게 너무 훌륭하지만 사고 안전성에서 FSD가 있는 테슬라의 차량이 다른 차량에 비해 열다섯배나 높다는 것이 대단합니다. 계발자님께서 직접 출근길에 찍어주신 영상을 보니 왠지 더 신뢰가 갑니다. 저는 FSD가 없는 모델3를 2021년 11월부터 타고 있는데 조만간 새로 나온 모델3로 기변하면 FSD를 사용해 보고 싶습니다. 끊임없이 소통하고 혁신하는 일론 머스크의 테슬라를 힘차게 응원합니다. 감사합니다 🚀🚀🚀👍🧧

@DriveTechOdyssey

18 күн бұрын

안녕하세요 새로나온 모델3도 꼭 시승해보세요 분명 맘에 드실것입니다 😄 한국에도 FSD 조금만 더 기달려주세요 😭

@user-bu2mq5vl9h

18 күн бұрын

@@DriveTechOdyssey 넵 알겠습니다 감사합니다 ^^👍👍👍🚀

와. 정말 환상적인데요. 한국에서는 그림의떡 이라는게 너무 아쉽습니다. 얼른 제 테슬라에도 FSD 가….😭

@DriveTechOdyssey

18 күн бұрын

안녕하세요 한국에서도 곧 나오길 응원합니다!

19년식 모델3 fsd ver. 을 한국에서 운행중입니다. 이번 지도 확장 업데이트로 아톰 하드웨어는 버려진게 아닌가 의심했는데.. 역시 테슬라.. 이 영상을 보고 오해가 사라졌네요. 한국에도 하루빨리 fsd를 믿고 구매해준 유저들에게 피드백이 있었으면 좋겠어요!

@DriveTechOdyssey

19 күн бұрын

안녕하세요! Atom 하드웨어는 말티미디어 콘트롤 에 들어가는 프로세서라서 FSD성능과는 무관합니다 😄 한국에도 어서 많은 고객분들이 사용하는 그날이 오길 기원합니다!

800번째 구독자 나이스샷🎉🎉

@DriveTechOdyssey

18 күн бұрын

감사합니다 ☺️ 벌써 800명이나 😃

안녕하세요^.^ 항상 시청 잘하고있습니다. 여쭤볼게있는데 FSD는 구형 19~21년형 차량과 신형23~24년형과 자율주행 차이가 있나요??

@DriveTechOdyssey

18 күн бұрын

안녕하세요. 저는 FSD쪽이 아니라 잘모르지만 제지금까지 제 경험으로는 버전만 같으면 기능적으로 차이가 없는것같았습니다.

급발진 없애는 방법중 하나가 자율주행 기능을 기본으로하는것, 가속 제한 두기, 엑셀을 밟고있는지 브레이크를 밝고있는지 기록하고 보여주기.

@DriveTechOdyssey

18 күн бұрын

안녕하세요. 자율주행이 가지고올 많은 가치들중 하나라는 생각이 드네요

@user-vf1tj3vg6s

17 күн бұрын

엑셀->액셀 밝->밟

@user-wf8vm3dt5i

16 күн бұрын

급발진사고 뉴스 급발진아님. 급발진 주장하는 운전자들 다 6070대고 엑셀 지가 밟은거임

@user-zf4jo7do3w

13 күн бұрын

현기가 차를 안만드는 거지

좁은 도로에서 어느 방향으로 가는지 화면을 보고 줌인 줌아웃, 검색 등 활동을 할때도 캐빈내부에서 전방주의 필요한 상황으로 인지하려나요. 인도와 신호가 자주 걸리는 시내 환경의 경우 운전자가 가고싶은 방향과 도로상황이 있을텐데, FSD가 가고자 하는 방향과 운전자가 판단하는 방향이 상이하게 움직일때 차선계획을 위해서라도 도중 실시간 트래픽을 확인할 상황이 생길 것 같습니다.

@DriveTechOdyssey

19 күн бұрын

안녕하세요. 캐빈 내부에서 전방주시라는 표현이 좀 이중적이라고 느껴지는데, 기본적으로는 사전적인 의미의 전방주시가 필요합니다. 잠시 다른것 보거나 그런것에 시스템이 과도하게 운전자에게 주의를 주지는 않습니다. 전방주의가 필요한 상황 + 운전자가 확실히 운전에 집중하고 있지 않다라는 상황에서 운전자에게 주의를 줍니다. 인도와 신호가 자주 걸린다를 표현이 인도와 차도가 함께 있다라는 건지? 아니면 골목길 에서 인도와 차도 구분이 없다라는건지 제가 질문을 이해못하겠네요. 일반적으로 운전자가 FSD 를 Supervised, 즉 감독하고 있다가 잘못한다라고 판단되면 운전자가 바로 개입, 스티어링을 꺽는다던지 브레이크나 엑셀 조작을 하면 바로 FSD는 캔슬됩니다. 본 영상에서 나온것과 같이 실사간 트래픽이 매우 정교하게 표시됩니다. 주변 차의 위치와 차문의 열림 상태 부터 브레이크의 여부, 보행자, 신호등, 교통신호표지판, 심지어 러버콘과 쓰레기통 까지 표현됩니다. 테슬라 네비게이션은 당연히 실시간 교통정보를 반영하여 트립플레닝을 합니다.

그냥 들어왔는데 더배스트랩 나왔던 개발자 분이네 반가워요

@DriveTechOdyssey

15 күн бұрын

안녕하세요 구독과 좋아요 부탁드립니다! 더 유익하고 재밌는 내용으로 올께요.😊

영상 감사합니다 테슬라 직원은 12.4.3을 테스트하는 줄 알았는데 일부 부서만 하나 보군요 12.4 성능에 대해서도 얘기가 많던데 받게되면 피드백 부탁드립니다

@DriveTechOdyssey

18 күн бұрын

안녕하세요. 12.4가 나오면 다시 한번 찍어볼께요

테슬라는 사람을 위해 차를 만든다면, 현다이는 돈을 위해 만든다는 느낌이 드네요.

stop 사인 칼같이 지키는게 인상적입니다

@DriveTechOdyssey

19 күн бұрын

안녕하세요 ㅎㅎ 농담처럼 이야기하는 켈리퍼니안 스탑(스탑사인앞에서 완전 안멈추고 슬슬가는거)을 안하는 켈리포니안 FSD네요 ㅎㅎ

너무 궁금했는데 영상 감사드립니다! 혹시 개인적으로 궁금한게 있는데 메일 주소 좀 알려주실 수 있으실까요..?

@DriveTechOdyssey

10 күн бұрын

안녕하세요 체널설명에 제 연락처가 있습니다 ☺️

속도방지턱 인식하고 속도 줄이는지 알려주세요

@bluelemon8277

18 күн бұрын

방지턱 인식 하고 속도 줄이고 부드럽게 넘어갑니다.

@DriveTechOdyssey

18 күн бұрын

안녕하세요 스피드범프를 찾아봐야겠군요 😁 다음영상에 반영해보겠습니다

미국은 진짜 테슬라탈만할듯

@DriveTechOdyssey

18 күн бұрын

안녕하세요 한국과같은 교통환경에서도 너무 좋을것같습니다

사트는요. .?

@DriveTechOdyssey

19 күн бұрын

안녕하세요. 곧 사이버트럭 FSD Supervised 도 릴리즈될 예정이라고 합니다. 사이버트럭 FSD 도 릴리즈되면 사이버트럭으로도 영상을 찍어볼께요.

Fsd는 인공지능이아님...

@DriveTechOdyssey

15 күн бұрын

테슬라의 풀 셀프 드라이빙(FSD) 시스템은 인공지능(AI) 프로그램입니다. 이 AI는 자율 주행 기능을 제공하기 위해 여러 가지 센서와 카메라를 사용하여 도로 상황을 실시간으로 분석하고, 운전 결정을 내립니다. FSD는 끊임없이 데이터를 학습하고 업데이트하여 점점 더 안전하고 효율적으로 작동하도록 설계되었습니다.

현토부 현경부: 테슬라는 안정성이 현기차보다 떨어져서? 보조금을 깎습니다

@DriveTechOdyssey

18 күн бұрын

안녕하세요 양국 모두 공정하고 일관성있는 정책으로 소비자의 선택을 제한하지 않기를 바랍니다.