Хорошее напоминание всем и каждому обслуживать свои велики лично

@ClassicBike_Brest

7 ай бұрын

Да)))

@user-nw4jh6yc2x

7 ай бұрын

Хотя бы осмотреть

Очередное доказательство что нужно всегда пересобирать новый велосипед.

@ClassicBike_Brest

7 ай бұрын

ДА)))

@vingtsun3536

5 ай бұрын

Очередное доказательство,что не надо покупать руское гавно

Лучше конечно самому собирать и ремонтировать.И тогда сам все знаешь где что может сломаться и уверен что все будет работать как часики

@ClassicBike_Brest

7 ай бұрын

Да, да))) Спасибо за комментарий!!!

Спасибо за видос! Андрей умеет заинтриговать! Будем ждать новые видева!

@ClassicBike_Brest

7 ай бұрын

Спасибо за просмотр)))

Надо было на фиксе ехать, нчего бы не сломалось), такая же фигня на Вандерер ракрутился барабан, гайка так же изначально была раскрученна я снимал колесо несколько раз, когда менял камеру, видимо и раскрутилась))

Тем временем в Питере наступила зима (устойчивый снежный покров, лёд), и я на таком же Шульце уверенно передвигаюсь) По опыту прошлой зимы, на стоковых колёсах этот велосипед уверенно чувствует себя в таких условиях.

Спасибо за видео! Буду ждать новые проекты, очень интересно ;) И ещё спасибо большое за видео о том, как сделать крыло на заднее колесо для фикса/сингла из канцелярской папки! Отличная альтернатива взамен куску пластика, который в магазинах стоит почти 30 бун. Свои защитные функции от воды и грязи выполняет xD

@ClassicBike_Brest

7 ай бұрын

Ахах, а тебе спасибо за просмотр и комментарий!!!

*Интересный случай* 👍 *Век живи, век учись! Да не зря я не доверяю и пережимаю все резьбы и очень часто с фиксатором резьбы в узлах где сильно пережимать нельзя* ✌ *Очень годный и наглядный контент!* *Молодец!* ✌

Привет! Самосбор всегда лучше, однозначно! Хорошие шифтеры приобрёл! 👍👍👍

@ClassicBike_Brest

7 ай бұрын

Привет, в следующем году посмотрим как они себя покажут, спасибо за просмотр!

Главное не забывать смазывать колени. Все остальное можно заказать на Алике

@arsenkaaa

5 ай бұрын

100%

Будем ждать твои новые проекты)

@ClassicBike_Brest

7 ай бұрын

Спасибо за просмотр)

Годнота. Тоже хочу чтонть собрать. Пиши еще.

Привет. Ну да, скорее всего, изначально не было затянуто, вот и раскрутилось :)

грэвел на раме мтб - очень интересно, буду ждать )

Есть такая штука - прецессия. Те, кто знает это слово, делают втулки с левой резьбой на правом конце

@ClassicBike_Brest

7 ай бұрын

Если я не ошибаюсь на BDC правая)))

@lovebike

7 ай бұрын

@@ClassicBike_Brest да не только на них. Проблема распространенная, из популярных на Jamis так же

@bich_vasia

7 ай бұрын

​@@lovebikelovebike знает, что говорит 😊

@bich_vasia

7 ай бұрын

​@@lovebikeа как можно сделать втулку, речь о производителе втулок?

@user-ni3ft7ev4t

3 ай бұрын

там походу, что левая,что правая, нужен фиксатор, но как спицы менять, вот это главный вопрос))))

Спасибо за видосы!

@ClassicBike_Brest

7 ай бұрын

Спасибо за просмотры!!!

Ну что, ждем новых проектов и видосов!) Сезон еще открыт, сгонять в магазин за 'продуктами' ))

@ClassicBike_Brest

7 ай бұрын

Ахах, ага)

Легко отделался! У меня за сезон замена заднего колеса по гарантии(накрылся барабан,проскакивал). В переднем сухие ржавые подшибники, понятно замена. Рулевая закисли подшибники. Хомут подседельный сразу сорвало, он совсем не держит. Тормоза перед в конце сезона пришлось менять заржавел трос в рубашке, замена.

Ну, наконец-то у тебя будут стоять нормальные дуалы, а не эти бычьи рога😂

@ClassicBike_Brest

7 ай бұрын

Ахах)))

Сезон продолжается! Октопус ST + покрышка-шиповник 40мм + руль от Lone Ranger + передний дисковый тормоз + подседельный амоштырь зумм + фривил с передаточным 38Х16.

@ClassicBike_Brest

7 ай бұрын

Конечно продолжается)

От нехватки смазки греметь начинает насыпной барабан. А собачки мазать не стоит. Если только немного, в посадочных местах барабана.

Такая особенность редко но встречается, раскручивается под действием циклических разнообразных нагрузок на колесо. У меня немного другие колеса, но тоже концевые колпачки раскручиваются даже при хорошем моменте затяжки. Барабан не вылетал, но колесо начинает люфтить, как будто полетели подшипники. Это признак номер 1. С подшипниками все в порядке. Закручиваем и катаемся дальше. Фиксатор резьбы поможет, но есть опасение, что он заFIXсирует намертво 😅

@ClassicBike_Brest

7 ай бұрын

Да может и такое быть)

@Jaffar6318

7 ай бұрын

Красный намертво, синий нормально.

Наверное правильно оставить Шульц - сейчас всё дорого, что на замену то брать. Проще этот до ума довести, еще поездит. Поломка ничтожная. Я из-за схожей поломки тачку из Словении лафетил в своё время. На $1500 примерно влёт был. Спойлеры бодрые, пожелание одно: оставить в покое ХВЗ. Этим рамам место либо в металлоломе, либо в виде рекламы салонов цветов и массажа, на улицах городов и сёл. И для себя, и тем более для блога, фреймсет нужен интересный. Не стоит искать всякие сурли, которые продают втридорого, но нужно порыть что-то интереснее трупа ХВЗ. Рекомендую посмотреть Италию, нулевых годов выпуска. Возможно даже алюминий. Там интересно всё технически, надёжно и сегодня это еще не винтаж. :) Если есть возможность привезти из EU - там можно накопать такое как раз по бюджету.

@ClassicBike_Brest

7 ай бұрын

Спасибо за комментарий, будем думать, искать)

Только,, СВЯТАЯ ХРОМОЛЬ "! Только,, ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА"! 📣🚩👍🚵‍♂️

ХэВэЗэ - топ! пс. в сарае лежит какой-то турист (без вилки) - забери плиз ее, может пригодится

@ClassicBike_Brest

7 ай бұрын

А рама ровная, без горба?)

Каретка на выброс как расходник, а вот стояла бы картриджная, каретка пережила бы раму велосипеда. С недоверием к надежности отношусь к этим новым кареткам на выносных подшипниках. Странная конструкция храповика, у меня внутри всегда были собачки 2 и 3 штуки. Что бы раскрутить барабан нужно бить до дури стамеской, насколько момент там большой затяжки. Раскрутилась задняя втулка странной конструкции от вибрации и ударов и к тому же сомнительная зашита храповика от песка соли дождя.

@evgenyu3f573

7 ай бұрын

На выносных стоит на алике 500-700р (bb-rs500), меняется за 10 минут, ходит на гравийнике 8ккм+, если не топить вел и есть дренаж.

@AEA_

7 ай бұрын

@@evgenyu3f573 сверлить раму ради этой каретки что бы конденсат через сальники не попал? переверни прсто раму велосипеда(после мойки раз в год) и вылей воду из подседельной трубы, а вот в картридже вода только снаружи поступить может, там все это предусмотрено. каретка на выносных требует иного качества самого стакана(надо инструментом подгонять), а упоры я так понял за счет шайб под шатунами, один хороший удар педалью о камни и колею и все, получил люфт.

сравнительно недорогие каретки под холлоутеч действительно долго не ходят, 2-3 тысячи в походных условиях и начинают хрустеть... я себе на предыдущий вел ставил ультегру вроде. так она уже около 11тыс отбегала и все норм. а на шульце сейчас стоит от рейсфейса (модель не помню) но пока не могу сказать про нее ничего, всего около 1500км пробег пока, летом если дальняк на 6-7тыс км состоится, то там видно будет )))

Тоже хочу кастом себе собрать, на базе boy's don't cry

Как-то спускался с горки на "крокодиле" на раме туриста с горки, скорость прим. 40 км/ч, на заднем багажнике 3 кг. И на сравнит. крутом повороте вдоль рамы пошла незатухающая волна (шимми) и не прекращалась пока поворот не закончился. Было страшно. В похожих условиях, только "крокодил" на раме СШ, такого никогда не случалось.

@ClassicBike_Brest

7 ай бұрын

Интересно, спасибо за комментарий!!!

@viktul8949

7 ай бұрын

@@ClassicBike_Brest пожалуйста! 🙂

Какое-то колдунство произошло с барабаном) Блин. Я вот не могу кататься на том, что не сам собрал) Не доверяю)

@ClassicBike_Brest

7 ай бұрын

Я тоже такого мнения был, а тут что доверился старому владельцу данного BDC он вело мастер, да и сам вел еще на гарантии)))

В моих карбоновых втулках ryet точно такая же система колпачков, но мой правый колпак закручивается ПРОТИВ часовой

Напиши Шульцам, отправь это видео. Это их косяк ибо - цитирую : "велосипеды шульц, где бы вы их не купили должны быть полностью обслужены, настроены и готовы к эксплуатации прямо из коробки", вот пусть за слова и отвечают, подтвердят так сказать , действием !

@ClassicBike_Brest

7 ай бұрын

Если б этот вел изначально был "из коробки" то это был бы другой разговор, а так kzread.info/dash/bejne/nKB7m7ecmpfKm8Y.html

Всегда, делаю переборку нового вела.

При покупке BDC, сразу отдал его мастеру чтобы все наладил, а налаживать там было чего.

Срэм и ему подобные перекидки на бездорожье не удобные, они не достаточно четко переключают передачи, особенно на подъемах это заметно, надо очень долго привыкать. Я вот буду себе менять на ltwoo скорее всего, так как очень часто это мозг выносит. А вот втулка странная, в китайских втулках например барабан вообще не зажат гайками, только упоры по бокам и ось, по бездорожью не разу не было проблем.

У меня эта гайка (которая барабан прижимает) на BDC тоже иногда раскручивается. Не понятно от чего. Сейчас постоянно за ней слежу. После последнего раза с месяц назад снимал барабан и закручивал эту гайку, пока что всё нормально, пока что гайка держится.

@ClassicBike_Brest

7 ай бұрын

Как написал @lovebike - это прецессия! По уму гайка должна закручиваться в лево...

лайккоммент

@ClassicBike_Brest

7 ай бұрын

Спасибо!!!!!

еслиб барабан ходил туда сюда, темболее целый сезон то переключатель не смогбы корректно закидывать цепь на звёзды. изначально было собрано рукожопна

Чел, если тебе станет легче, то эта проблема с колпачками не только на шульцевской втулке. На шоссейной Мериде у моего другана была похожая проблема, то там обошлось просто непонятным хрустом при интенсивном педалировании, но ничего не слизало, барабан не съехал, а люфт толком не ощущался. (Уже раньше в комментах о подобном отписались) Чисто субъективно, очень сильно уважаю классическую (и не только) Шимановскую конструкцию, где барабан прикручивается к чашке втулки, и сам из себя представляет закрытую конструкцию. Да, не так удобно разбирать, зато в добавок это всё прижимается конусом и гайкой и даже в случае прослабления, ходит дольше, чем основные подшипники во втулке, исходя из личного опыта. П.с. орнул с любителя смазать собачки. Удачи ему в холода.

@ClassicBike_Brest

7 ай бұрын

Челу стало легче)))Спасибо за комментарий и просмотр!!

@slavikslavik681

7 ай бұрын

@@ClassicBike_Brest ахах ;)

Густая смазка на собачках действительно делает втулку тише

@slipperyroad4046

7 ай бұрын

Ненадолго.) А вообще, не надо делать втулку тише.) Громкая втулка вместо звонка служит и заставляет больше вкручивать, чтобы ее не слышать.)

@bich_vasia

7 ай бұрын

Нельзя ни в коем случае мазать собачки густой смазкой 😲

@gsi87

7 ай бұрын

@@bich_vasia я с момента покупки уже четыре сезона мажу - никаких минусов на заметил. На этом же велосипеде периодически превышаю киловат моментальной мощности - ничего не проскальзывает и не ломается во втулке.

@bich_vasia

7 ай бұрын

@@gsi87 значит пружинки сильные во фривиле стоят, повезло. Но в идеале ничего не должно мешать собачкам проваливаться в гнёзда, иначе это может приводить к срывам собачек в мгновенной перспективе, а в долгосрочной перспективе кончики собачек и выступы гнёзд будут зализываться, что в итоге приведет к смерти фривила

Привет,можешь снять видео что нужно делать после покупки велосипеда

@ClassicBike_Brest

7 ай бұрын

Привет, конечно спасибо за идею)

😂 давай обратно в фикс, там такой херни нет)))

@ClassicBike_Brest

7 ай бұрын

Ага)))

А каретка под,, КВАДРАТ " надёжная!

@ClassicBike_Brest

7 ай бұрын

Не надежней чем под вал, зато купить можно везде)))

У меня на переднем колесе втулка на гайках, колпачок закрывающий промы открутился. Я колесо снял, а колпачок свободно пальцем вращается.

Крайними бывают только случай и плоть...во всех остальных случаях используй слово "последний"

@ClassicBike_Brest

7 ай бұрын

Ок))(

Тоже заказал руль поуже, заказал карбоновый.. оказывается под карбоновый руль пишут что нужен карбоновый вынос.. как считаешь нужен ли карбоновый вынос или норм на металлическом будет?

@ClassicBike_Brest

7 ай бұрын

У меня на фиксе руль карбон, а вынос алюм! Ездит)

Странное видео) Можно весь ролик описать одной фразой - проверьте после покупки или нулевое ТО.

Наверно изначально было так собрано , что втулку не затянули

Привет. Собачки в барабане иногда даже смазывают жидкой смазкой,чтобы звук по злее был. На звонке можно сэкономить)))

@slipperyroad4046

7 ай бұрын

Не иногда, а часто и в первую очередь для того, чтобы исключить риск их залипания. А по поводу звука - если втулка тихая сама по себе, то ничего там не поможет.

какой наивный мальчик 😂

У меня трещетка. Наколотил туда салидола, вообще, не слышно работает.

Барабан был не затянут изначально 💯

А переклюк на начинал тупить после раскрутки барабана? По идее кассета сдвинулась на несколько миллиметров, что сразу бы сказалось на качестве переключения.

@ClassicBike_Brest

7 ай бұрын

Были местами глюки, я его настраивал и дальше ехал))) короче говоря опыт приходит с поломками)))

там походу надо на красный фиксатор закручивать, только вот как спицы менять, если что ?

Подскажи пожалуйста, как снять барабан на этой втулке? Колпачок со стороны барабана открутил, но барабан сниматься не хочет.

@ClassicBike_Brest

7 ай бұрын

С противоположной стороны барабана отверстие круглое туда надо что что вставить что бы не прокручивалась, с другой стороны там где барабан ключом откручиваешь ключом на 17 гайку и все)

@Alexander180382

7 ай бұрын

@@ClassicBike_Brest этот колпачок со стороны я открутил, а вот барабан не снимается. Может что-то я не понимаю конечно 🤔

@ClassicBike_Brest

7 ай бұрын

@@Alexander180382 ну там в ролике вроде все показал))) и колпачок про который ты говорил, если я правильно понял)) хз может у тебя втулка какая другая))

@Alexander180382

7 ай бұрын

@@ClassicBike_Brest также самая. Откручивать нужно только колпачок? Барабан вроде должен просто вытаскиваться? ))

@ClassicBike_Brest

7 ай бұрын

@@Alexander180382 ну да, у меня так было)))

Давай туринг на Туристе!

@ClassicBike_Brest

7 ай бұрын

Меня только смущает что рама тяжелая и при этом намного мягче чем те же стартоны((( а для туринга с его нагрузками это не очень(

@sergeyglech

7 ай бұрын

@@ClassicBike_Brest тогда искать В-555!

@ClassicBike_Brest

7 ай бұрын

Может быть

Чувак купи DT swiss и не парься больше…

Точно такой же шульц и точно такиеже проблемы, совпадение? Тоже левый подшибник в каретке и раскрученный барабан со слизанными собачками

@user-ns6rj3xh1w

7 ай бұрын

Заказал собачки с али, а ты как решил?

@ClassicBike_Brest

7 ай бұрын

@@user-ns6rj3xh1w я назад все собрал, там задиры не сильные ещё сезон попробую от ездить)))

лучше стартон до 80-го года (длинный), чем турист

@ClassicBike_Brest

7 ай бұрын

Да, ну где его в нормальном состоянии взять(

Чим більше собачок на втулці, тим голосніше вона тріщить. Якщо багато собачок, то рахується втулка кращої якості але не завжди, наприклад втулки Сampagnolo мають приємний і голосний звук, про якість тут і говорити не потрібно.

@ClassicBike_Brest

7 ай бұрын

Да это все понятно) только не всем, он всерьез втирал что я не прав и ее надо смазать)))

Подседел почаще доставай, а то может прикипеть. Потом только химией можно будет вытравить.

@ClassicBike_Brest

7 ай бұрын

Спасибо за совет, когда буду готовить к следующему сезону, полностью размеру до винтиков и смажу)))

@bich_vasia

7 ай бұрын

Почему у меня за 4 года ничего не прикипело?🤔

@user-hc9vn6gf7h

7 ай бұрын

Алюминиевый подседел со стальной рамой взаимодействует В алюминиевых рамах такой проблемы нет

@bich_vasia

7 ай бұрын

@@user-hc9vn6gf7h у меня алюминиевый подседел в стальной раме

Boys Don't Cry... Как можно купить название такой велосипед....Это наверное для девачек создали....

Я , честно говоря, надеялся что ты шульц отремонтируешь и продашь по "низу рынка" Игорю , что бы его вело-походы были в удовольствие, а не в испытание каждый раз, а то уже больно смотреть) А себе бы начал собирать какой нибудь новый проект , пока что как раз сезон уже ушел в закат.

@NCGamesRU

7 ай бұрын

А при чем тут Шульц в целом? Такое ощущение, что оборудование привязано к велосипеду. В данном случае проблема со втулкой и не факт, что не из-за прошлогго хозяина. Фреймсет от этого не испортился.

@muxmuxbl4

7 ай бұрын

а причем тут шульц? я где то написал , что с фреймсетом что то не так? ты вообще о чем и к чему....@@NCGamesRU

обидненько когда фанаты таких втулок "крутых" хейтят кандовые втулки на стальных осях и гайках, которые могут быть и на насыпи и на промах. а вот о таких поломках умалчивают, чтоб не дай Бог осудить новые технологии.. (мысли человека который катает на сингле)

Не могу привыкнуть к рулю- палке. Заказываю сейчас с Алика руль баран, вынос и пистолеты точно такие же, как у Насти. Как эти китайские переключатели от SENSAH по удобству и по надёжности? SRAM сильно дорого, да и купить сейчас не простоъ

@ClassicBike_Brest

7 ай бұрын

Ну как по мне баран более функциональней и комфортней!

@user-tl9nm1yw1j

7 ай бұрын

@@ClassicBike_Brest Это да. Как себя зарекомендовали китайские переключатели, как на Настином велосипеде?

@ClassicBike_Brest

7 ай бұрын

@@user-tl9nm1yw1j ну смотри Настя конечно как много не ездит, но уже 2й год, полет нормально) Мне нравится и качество изготовление очень понравилось.

@user-tl9nm1yw1j

7 ай бұрын

@@ClassicBike_Brest Спасибо за ответ. Закажу- там скидки сейчас хорошие. Хороших дорог и путешествий. Нравится, что на твоём канале всё по простому и честно.

@ClassicBike_Brest

7 ай бұрын

@@user-tl9nm1yw1j А тебе спасибо за просмотры и комментарии))) Удачи!!!

Мне 14 лет хочу подкопить может что получится(купим вел) боюсь как то разбирать вел.

@user-vy3cc9uf8f

7 ай бұрын

А ты не бойся!

Фикс на базе чего планируется?

@ClassicBike_Brest

7 ай бұрын

Да кастом какой то алюм, знакомый приволок кучу железа и раму на которой наклейки ингрия))) но это точно не она. Будет простой но не такой как у всех!

@olegolegovich5348

7 ай бұрын

@@ClassicBike_Brest Короче говоря, как у Артёма) У него тоже не такой как у всех)

А вот в целом как тебе shulz bdc?

@ClassicBike_Brest

7 ай бұрын

Я уже в обзоре на него говорил, мне нравится но есть одно условие kzread.info/dash/bejne/ZIKlsdqKZpOshqg.html

Хорошая антиреклама велу.

@bich_vasia

7 ай бұрын

Когда говорят о веле - обычно говорят о раме, а рама в данном случае не причём

Нахрен ты лезешь в это болото, сам на сингл мечтаю перейти. Втулка на заднем колесе тоже залюфтила, полгода пробега по 10км в день

Что за странная мода говорить крайний вместо последний?

@ClassicBike_Brest

7 ай бұрын

Если честно хз)

Какаято херомантия.

@ClassicBike_Brest

7 ай бұрын

Ахах)

Трещит с завода. У меня бдк две недели

Даже стелс велосипеды не такое днище А эти немцы ещё и стоят в разы больше Позорище )

@ClassicBike_Brest

7 ай бұрын

Ахах)

@bich_vasia

7 ай бұрын

Немцы?😮

Не прилично в помещении с головным убором .сними! А то в привычку войдёт . Будешь как Боярский