Merci d’avoir intégré ma question dans cette vidéo qui a conforté mon choix à prendre la nouvelle polo et à laisse ma polo Rline actuelle en 115 , très bonne vidéo remplie de bonnes informations

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

Merci à toi !

Si vous deviez donner une note entre 1 et 20 à cette nouvelle Polo ?

@cam231286

2 жыл бұрын

17

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

@@TheDiger32 oulaaaa

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

@@cam231286 très bonne note

@ludocattin2788

2 жыл бұрын

20/20, car j’ai appris à conduire avec une Polo 1.6 litre 105 cv (essence). 😂 A l’époque, la Polo était plus ferme que la 207.

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

Ahaha oui pas obligé de voter lol

Je possède une Polo 5 phase 2, je prends sans hésiter la Polo 6 restylée, très jolie ce bleu dans cette finition R line très technologique avec de nombreuses aides à la conduite ainsi que les phares Matrix Led

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

effectivement tu verras que le gap entre la polo 5 e la polo 6 phase 2 est assez conséquent pour hésiter avec une gamme supérieure.

@zanoirmank8307

2 жыл бұрын

j'ai beau avoir une golf 7.5 R et compte prendre une 8R je suis en admiration devant la polo 6 r line c'est un truc de fou comment elle est belle. elle est plus belle que la 7.5R et encore plus que la 8R. Elle est plus belle que la polo gti de cette nouvelle génération ! Ils ont fail de ne pas reprendre cette face somptueuse de polo r line et de mettre le nid d'abeille de la golf gti dessus

C'est vrai qu'elle est chouette cette polo, je possède la dernière 208 en finition GT 130cv EAT8 et c'est un régale. Je reproche à la polo les sièges complètement en tissus et 110cv maximum (hors GTI) par contre elle a le matrix led qui est un vrai plus!

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

j'adore le look de la peugeot 208 surtout en GT Line, mais j'ai été déçu du feeling sur la direction et de la boite manuelle trop accrocheuse (je précise ce n'était pas une GT Line). Je ne sais pas si je peux avoir ton ressenti sur le comportement de la 208 (trop souple je pense), et niveau consommation tu es à combien ?

Très bonne description du véhicule. Je viens de l'acheter… un régale. Je la conseille vraiment.

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

Merci avec plaisir 👍

Au choix : Vw Polo (+1 voyage aux Maldives) vs Audi A1 vs Golf 8

@slimaniyamina460

2 жыл бұрын

Je prefer l audi A1 s line

@payetvw9746

2 жыл бұрын

Vw 😊

Présentation et analyses des véhicules exhaustives et pertinentes !! Vidéo intéressante !!

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

Merci pour le soutien

Merci pour cette bonne vidéo détaillé, par contre c'est dommage le bruit de fond du moteur ou du vent est assez génant. Il n'y a pas moyen de le réduire en post production ?

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

Merci à toi, malheureusement j’avais mal placé mon micro, du coup le bruit de roulement s’entend ou alors la clim.

Moi qui hésitait entre différentes citadines grace a ton test je vais aller sur cette Polo Merci :)

@blogcarspassion

6 ай бұрын

merci avec plaisir et félicitations pour ta nouvelle polo, tu ne seras pas déçu !

J’ai que 20 ans actuellement j’ai une Opel corsa d de 2007 et je je veux faire un crédit auto mais le problème c’est que j’hésite avec la nouvelle polo ou un clio 5 rs Line..

Salut pourrait tu nous sortir une vidéo de la polo quand tu la conduiras la nuit stp 😁

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

Salut, j'aimerais bien mais pour le moment, je n'ai plus l'auto entre les mains, mais c'est noté.

J'ai remarqué déjà ayant pu conduire longtemps les polo 5 phase 1 et 2 que la direction et le comportement général était beaucoup mieux calibré et + rassurant sur la phase 2. Histoire répétée avec la 6ème génération ?

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

Très intéressant, j'ai la polo 5 phase 1 et je peux te dire que la direction est horrible, pas du tout précise. Avec cette Polo 6 phase 2 c'est le jour et la nuit, remarquable de précision.

Très bonne vidéo 😊

@blogcarspassion

5 ай бұрын

Merci

Salut ! Jaimerais savoir que pense tu de la Polo 1.0 TSI 95 S&S DSG7 Rline, c’est a peu près pareil que celle que tu as dans cette video ? Merci

Avec un peu de retard, merci d'avoir répondu à ma question...cela va m'aider à choisir. Je viens de voir la vidéo sur A1 et pour une petite famille il vaudrait mieux la polo.

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

Oui la polo est plus adaptée pour la vie de famille.

J’hésite entre deux véhicule, la polo pack r Line 110 ch et la clio esprit alpine hybride tu me conseillerais laquelle ?

@blogcarspassion

8 ай бұрын

Très bon choix, pour ces 2 modèles, j’aime beaucoup la Renault alpine mais aussi la Renault clio, avantage à la clio hybride la seule à proposer une version hybride, avantage sur la Polo avec le sérieux des finitions, je ne pourrais pas trancher, les 2 sont très bien 👍

Du coup, question à 100 points pour les versions "sportives" : A1 40TSFi ou future Polo GTi ? Faudra vraiment l'essayer celle-ci...

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

j'ai déjà la réponse, la Polo GTI sera plus "radicalement" sportive que l'Audi A1 40 TFSI avec des équipements rigides, un train avant spécifique, une boite DSG7 à bain d'huile spécifique, un châssis spécifique.

@erichardouin8903

2 жыл бұрын

@@blogcarspassion Et les palettes au volant :)

Bonjour !! J envisage d acheté une Polo 6 finition r Line de 2018 en 1.0 tsi 95 boîte manuelle est ce un bon Choix ?? Qu’en est il du moteur 3 cylindres est ce fiables ?? En terme entretien est ce cher ?? Merci pour vos réponses

Hate de voir l'essaie de la version gti 😍

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

Bientôt 🙏🏼

Merci pour cette vidéo. Pour information j’attends la livraison de mon Audi A1 pour le 18 octobre en motorisation 40 TFSI "207ch". Concernant les palettes au volants cela est une simple options 😃. Volant cuir en style à 3 branches avec multifonction Plus et palettes facturé 155€ ou Volant cuir à contour sport en style à 3 branches avec multifonction Plus et palettes, aplati en bas facturé 285€ L'entrée pour une A1 en 40 TFSI ce fais à 34 680€ contre 30 635€ pour sa cousine la Polo GTi. J'attends avec impatience t'as vidéo de la A1. Pour les performances l’Audi A1 est plus légère avec une motorisation égale donc le 0-100km sera à l'avantage de la petite A1 comme pour l’ancienne motorisation. VW Polo VI DSG 200ch annoncé 6,7s / réelle 6,5s Audi A1 Sportback 40 TFSI Stronic 200ch annoncé 6,5s / réelle 6,42s.

@lilzerr319

2 жыл бұрын

6,09 sec au 0-100 au lieu de 6,7 sec annoncé pour la polo gti au launch control prouvé par autobamn tv 😊

Bonjour, très bonne voiture la polo tsi 95 qu on pouvait avoir entre 17000 18000 en 2019 pour la même auto faut débourser 21000 voire 22000 aujourd hui une hausse qu en même importante merci du partage

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

Tout à fait, la hausse des prix est toujours argumenté sur la hausse des équipements de série, je ne suis pas fan de ce discours également, mais les constructeurs rusent pour toujours augmenter le prix de leur gamme.

@coachartistikrapimpro1686

2 жыл бұрын

C'est qu'elle voiture qui coûte 17000 euro je recherche des auto pas cher et puissante 😉

La Polo restylée gagne à tous les coups selon moi tout simplement avec le travel assist Aussi simple que ça

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

C’est vrai que la nouvelle Polo gagne sur plusieurs critères, en revanche tu penses que c’est un argument le travel assist ?

Le défaut des anciennes Polo TDI, Corrigez moi si je me trompe il y a des roulements sur le vilbrequin ils cassaient facilement. Après 6 a 8 ans

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

oui normalement ces roulement à billes doivent durer toute la vie du moteur

@cracoudu62

2 жыл бұрын

@@blogcarspassion ceux sur la Polo de mon ex ont cassé moteur bloqué, après j'ai divorcé je pense qu'elle a fait un échange de moteur,

Je suis étonné que le châssis soit si différent entre la phase 1 et la phase 2 de la Polo 6 Je suis possesseur de 2 polo 6 (une First édition en 75ch et une R-line exclusive en 150ch avec le 1,5L TSI) et je trouve le comportement routier excellent ! Je vais comparer avec ce que je connais mais je trouve que le châssis est très précis et nous mets en confiance comparé par exemple avec la 308 GT-Line de 2019 ou je ne comprends pas les arguments « le toucher de route Peugeot » quand tu attaques un peu avec il y’a énormément de mouvement de caisse qui donne l’impression de perdre l’arrière, notamment lorsque tu touche au frein en courbe … Est-ce que ton modèle d’essaie était équipé du pack sport avec des aortiques avant et le blocage électrique de différentiel XDS qui l’a effectivement doit (normalement) amener du dynamisme ??? (Option qui n’étais pas dispo le sur les phases 1)

Merci ! Savez vous de combien est le malus pour une R Line 110 chevaux ?

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

Non malheureusement ça chance tous les ans

@francise7465

2 жыл бұрын

@@blogcarspassion Mais pour cette année !?

@zanoirmank8307

2 жыл бұрын

salut 190€ pour 134g/km :) (malus 2022)

Pour le châssis, entre la Polo et l’A1, ça doit aussi dépendre de la finition. Tu parles d’une A1 plus sportive. Mais est-ce le cas sur toutes les finitions ?

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

oui bien sûr, si tu regardes mes aventures dans l'onglet communauté, j'avais une Audi A1 Sline Stronic de 110ch, donc moteur et finition comparable, j'ai fait la simulation et l'A1 était affichée à 32 000€ contre 27 900€ pour la Polo 6 p2 Rline 110ch DS7 soit plus de 4000€ de différence.

Cette vidéo vérité sur cette polo est vraiment très sympa. Mais honnêtement dans la famille vag dans les citadine je prends une Skoda fabia 2021. Honnêtement je prend une Peugeot 208. C'est vraiment très cool de faire le point faible est point fort en n'étant honnête. Est ce format est vraiment très cool.

Moi j’hésite pas dutout pour la 208 car les moteur essence font très peur

@blogcarspassion

8 ай бұрын

Je te rejoins aussi et clairement les prestations de la Polo sont bien meilleures

Rectification à ton commentaire > La A1 est sortie officiellement en juillet 2018. Elle aura sa phase II en juillet 2022. Chez AUDI la durée de vie et de productiond'une voiture sont de 8 ans !

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

En tout cas chez Audi ils ne sont pas au courant d'une Phase 2, du moins les personnes qui étaient avec moi ne m'ont pas confirmé cela. Mais c'est une bonne chose pour la A1, même dans cette phase 1 je la trouve pafaite pour continuer son aventure jusqu'en 2025. Dommage pour son prix trop élevé.

Ce n est pas la première fois , Flow, que tu compares la Polo à l A1 et une fois de plus évidemment qu il faut prendre la Polo car une différence de 7000 euros sur un tel segment c est éliminatoire pour la plus chère , surtout quand la plus chère est bourrée de plastiques durs indignes d une marque aussi premium. Au lieu d acheter une A1, pour le prix, on peut quasiment acheter une Polo + une petite Sandero de base avec très peu de kms soit deux voitures citadines pour le prix d une. Je préférais la Polo 6 d avant pour la climatisation avec des boutons , par contre l extérieur est vraiment réussi. Quant à la 208, oui pour le look et non non et et renon pour le tableau de bord toujours caché par le volant (ça me sidère qu elle soit autant vendue avec une telle anomalie) et l écran multimédia peu réactif. Bravo pour ton essai

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

Merci Denis pour ton message (ça faisait longtemps ;) En effet c'est assez incroyable la différence de prix entre la Polo et l'A1, et pour la 208 je partage aussi ton avis, pour l'avoir vécu, le volant est très gênant ou bien il ne faut plus bouger de son siège.

@denisdumuret553

2 жыл бұрын

@@blogcarspassionOn est d accord Flow. en fait cette Polo est une excellente voiture et au prix pas si excessif compte tenu qu elle ne décote pas tant que ça. Toutes les générations de Polo ont été de très bonnes voitures, tu en as eu une je crois (je me rappelle ton excellente vidéo sur le periph où tu parlais des sans abris le long du periph dans le nord de Paris)

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

@@denisdumuret553 exactement

ma prochaine Sandero gpl

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

ah cool une bonne auto !

J ai du mal avec les 3 cylindres enfin on ne fais plus que ca maintenant dommage

J'hesite vraiment entre la phase une en 150 cv et cette dernière en 110 cv , si certains d'entre vous ont des conseils je suis preneur 🙏🏻

@blogcarspassion

7 ай бұрын

En vrai la motorisation 110 est parfaite pour cette polo

Bonjour Et votre avis entre la dernière Opel corsa sport et la nouvelle Polo Quel serait votre choix Je vous remercie

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

bonjour, perso je prendrais la polo directement mais je pense qu'elle est plus chère aussi que la Corsa

@salfatiryvka2596

2 жыл бұрын

@@blogcarspassion je vous remercie effectivement elle est 4000 euros plus chère ce qui n'est pas rien Mais vous qui vous y connaissez en terme de solidité, durée dans le tps, confort, changement de pièces entretien vous opteriez pour la polo quand même ? Car on me prétend que la dernière corsa sport équivaut à la nouvelle Polo style J'ai du mal à le croire Je vous remercie

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

@@salfatiryvka2596 j’ai du mal aussi à y croire le mieux et de les essayer et de les voir en concession

Je viens de commander une polo life business 95 cv en manuelle . Est ce que tu as eu l’occasion de tester ? Si oui qu en penses tu ?

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

Pour la ville c’est parfait, en revanche chargé en montagne c’est un galèree

A choisir dans les citadines, je prends une 208 GT Line en jaune. On en a une et vraiment d’un point de vue design c’est une réussite. Petit point qui chagrine, les sièges. Avoir des sièges en tissu à un tarif proche de 30.000 euros, ça pique et c’est inadmissible. De plus, un tissu gris c’est moche (ce n’est que mon avis après tout). Franchement, en terme d’insonorisation, si l’on souhaite quelque chose d’assez silencieux autant acheter une électrique. Une thermique c’est fait pour entendre un minimum le moteur, ressentir tout ce qui va avec.

@lukzy9023

2 жыл бұрын

j'ai une 208 gt line mais de 2016 et elle est superbe

@stalker1782

2 жыл бұрын

La 208 ne fait pas le poids loins de la

Super paysage & Vive La Corse ... Cependant, je préfère la SEAT Leon FR 150 ch avec un Rapport/Qualité/Prix dans mes futurs objectifs ! MERCI à TOI !

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

Merci à toi, la Seat leon est pas mal aussi mais un cran en dessous des Vw …

@fabriceduchenne7237

2 жыл бұрын

@@blogcarspassion Cependant, Volkswagen déçoit par ses plastiques pour un prix exorbitant qui n'est plus à la hauteur de ce qu'elle était auparavant 🚙

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

C’est vrai aussi le dieselgate est passé par la

Très bonne vidéo, avec une bonne relativisation par rapport aux autres voitures du même secteur ... Je viens de commander une polo Life business 95 CV, DSG 7 (m'en fout des entretiens, c'est un leasing) ^^ Et ça répond à mes questions : je cherche une voiture pour sortir d'une zone basse émissions (où les transports en communs sont très performants) pour aller en province ou à l'étranger, donc essentiellement des des moyennes et longues distances ... Donc pour moi, ça semble être le meilleur rapport qualité/prix/confort. Bravo pour tes vidéos (j'en ai parcouru qques unes), par contre je te souhaite de ne jamais avoir de crash, parce que la ceinture en dessous de l'épaule, ça peut être fatal ... 😝

@BrLou2202

5 ай бұрын

Salut ! As-tu reçu ton véhicule ? Je dois recevoir une POLO Life Plus 95 CV DSG 7 également (délai allongé sans cesse...) et les vrais retours sur ce modèle se font rares. Si tu peux dire ton ressenti ça serait top !

@pitmad2912

4 ай бұрын

@@BrLou2202Bonjour, oui, j'ai reçu ma voiture fin octobre 2023. Et après plus de 4000 km, je suis très content de mon choix, même si il y a aussi eu des soucis avant d'y arriver. La conduite est très simple et confortable, surtout en ville et dans les bouchons (la boite automatique est vraiment très appréciable), sur long trajets la consommation tombe à moins de 6 l. (par contre en zone 30, ça monte à 9 l.) et les aides à la conduite permettent de moins se fatiguer et de rouler avec plus de sécurité. Toutefois le Lane assist (maintien dans la bande) est parfois surprenant (quand plusieurs marquages au sol sont présent, dans les travaux ou quand on oublie son clignontant ...). La tenue de route est très bonne, même en montagne et sur sol humide, ça tient bien ! Il faut néanmoins veiller à bien répartir le poids vers le centre de la voiture pour éviter que l'arrière parte en godille en cas de manoeuvre brusque ! Le freinage est très bon dans toutes les situations. La boite automatique est bluffante, même sans ajouter de clic (via les palettes au volant ou en inclinant le levier de vitesse sur la droite), les reprises sont assez sympathiques et si besoin (dépassement) en ajoutant un ou deux clic, on gagne encore un peu ... Bon au début, il faut un peu se faire à la routine pour démarrer (mais ça va très vite) : vu qu'il n'y a pas d'embrayage par défaut, il y a un ordre à suivre, sinon elle ne démarre pas (sécurité oblige) ! 🤪 Bref, à part le GPS, qui est souvent foireux sur les adresses locales (sur les longs trajet et jusqu'à la Mairie d'un bled, ça va très bien, mais après ... mieux vaut avoir un smartphone ... 😜), cette voiture va très très bien, avec une bonne autonomie (+/ - 500 km), une très bonne tenue de route, de bonnes reprises et des aménagements pratiques, il ne manque que le démarreur par bouton pour que ce soit parfait. Pour une ou deux personnes c'est un très bon choix, pour plus ça se complique vite, parce que le coffre n'est pas énorme. Mais oui, je suis enchanté de ma tuture et je te souhaite de recevoir la tienne bien vite ! 😉

SUPER FORMAT !!!

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

Merci beaucoup :)

Je vais revendre ma polo 6 je la trouvais magnifique mais pars contre la consommation et loin de ce qu’on annonce en roulant normalement sans appuyer je n’ai jamais réussi à faire plus de 540 km je l’ai que depuis 6 mois et elle consomme énormément je suis déçu

@blogcarspassion

8 ай бұрын

Ça m’intéresse tu as quelle motorisation ? Perso je roule en Polo 5 moteur 70ch atmo essence, 800 km d’autonomie, et 6L de moyenne.

Bonjour j hésite entre une Audi a1 tfsi 95cv s line de 2015 ou une polo 6 de 2018 . Quoi choisir ?

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

Bonjour, arf j’aurais pris la plus récente mais perso je préfère l’Audi A1 mais un poil moins confortable

La Peugeot 208 le best seller qui détrône toutes la concurrence sur les ventes , surtout avec ses fiables moteurs purtech ! MDR !🤣😂🤣😂

Est-ce que le train avant est vite dépassé et a tendance à patiner rapidement si on appuie un peu trop fort sur les gaz ? En tout cas, cela arrive sur le 1.5 TSI DSG et aussi le 2.0 TSI DSG. Ceci est défaut récurrent et agaçant chez VAG. Souvent, les concurrents font mieux sur ce point.

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

honnêtement je roule en polo et je peux te garantir que les efforts ont été apportés à la précision du train avant, une bonne surprise.

@ludocattin2788

2 жыл бұрын

@@blogcarspassion J’ai la Skoda Scala 1.5 TSI DSG, sur la même plateforme que la Polo actuelle. Le train est avant est largement assez précis en courbe pour une conduite normale. C’est surtout le patinage que j’évoque. En mettant pied au plancher en roulant à 30 km/h, l’ESP / ASR s’allume. 😂 Aussi, quand la route est humide, la voiture patine vite au démarrage. Si on appuie à peine trop fort sur les gaz, ça patine. Chez les concurrents, en général, les voitures ne patinent pas avec une boîte auto (ou il faut vraiment le vouloir).

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

@@ludocattin2788 c’est quoi la marque de tes pneus ?

Si c'est pour ne pas consommer d'essence autant partir directement sur une Toyota

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

comment ça ? quand tu achètes une Polo, tu achètes une marque, de la qualité, un agrément de conduite et une valeur à la revente pas négligeable. Mais je dois t'avouer que la Toyota Yaris est très bluffante !

La Polo GTI 2022 possède-t-elle l'emergency assist?

@blogcarspassion

Жыл бұрын

Comme toutes les nouvelles auto

@saintmay1952

Жыл бұрын

@@blogcarspassion la Tesla est la meilleure en la matière.

@blogcarspassion

Жыл бұрын

oula tu vas loin, le nombre de voiture Tesla "folle" en perte de contrôle en pleine ville avec des morts !

En comparaison de ma nouvelle corsa 100ch, 3 cylindres = 6litres au 100 et mon ancienne Passat tdi 130 4 cylindres 2litres= 6,5litres au 100. Je ne vois pas l'intérêt les économies d'un 3 cylindres

@ludocattin2788

2 жыл бұрын

Il ne faut pas comparer une essence et un diesel. 😂

@cracoudu62

2 жыл бұрын

@@ludocattin2788 dune TDI 130ch diesel a 100ch essence avec moins de pêche , sachant qu'une corsa est moins lourde qu'une Passat TDI, Je consomme autant , les 3 cylindres c'est de la mer-e. Faut le faire savoir. De plus avec 3 cylindres le moteur ne fera pas 200 000km Comme avec les 4 cylindres

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

je suis assez d'accord, le 3 cylindres est juste là pour réduire " les coût" sur du court terme et permet d'alléger en théorie le poids du véhicule.

meilleure couleur! Bleu récif métallisé 😎

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

Sympa

Bonjour, as-tu testé la polo 6 restylisé GTI et la nouvelle ford fiesta ST, pour en faire un comparatif entre ces 2 magnifiques sportives

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

Pas pour le moment, la Polo GTI 6 phase 2 vient d'être seulement annoncée. La fiesta ST ok le châssis est le meilleur.

C’est vrai que elle est jolie l’intérieur j’aime pas trop je possède la clio 5 RS line 1.3 tce 4 cylindres de 140 ch boîte Manuel 6 rapport un pur régal cette clio contrairement au 3 cylindre chez la nouvelle polo pas top dégueulasse😖

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

je comprends le 3 cylindres en général n'est pas agréable mais ils l'ont rendu sympa et peu bruyant sur cette polo, et très joueurs sur la Yaris GR !

Perso entre. La Polo et la 208 deja je prendrai la style chez vw . Les moteurs sur les 208 sint des 1.2 pure tech et cela n'est pas très fiable notamment surconsommation d'huile eonc voilà

Plus de 4 cylindres 😕que en gti

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

oui exact, hâte d'essayer la Polo GTI

Ils ont deconné avec leur histoire de boîte 5 ..

Franchement, quand on voit les multiples problèmes moteur sur la 208,pour moi c'est la polo sans hésitation

@blogcarspassion

4 ай бұрын

Tu as raison

Es que le moteur est fiable dans la durée

@blogcarspassion

4 ай бұрын

je ne sais pas vraiment côté fiabilité, je sais qu'il y a eu quelques soucis de turbo sur certains moteurs.

Belle voiture J'ai acheté la 208 130 at8 et elle est vraiment sympa à conduire .

@blogcarspassion

Жыл бұрын

Félicitations et en consommations et autonomie tu es à combien avec ta Peugeot 208 ?

@sergezavattero2955

Жыл бұрын

Je l'aie depuis le 27 octobre 2021et j'ai fait 1900 km. L'ordinateur m'annonce une consommation de 7 litres 7 en roulant en majorité en mode eco.

@sergezavattero2955

Жыл бұрын

Pardon je l'ai depuis le 27 octobre 2022.👍

@blogcarspassion

Жыл бұрын

@@sergezavattero2955 top merci et avec un plein d'essence tu fais combien de kilomètres ?

@sergezavattero2955

Жыл бұрын

@@blogcarspassion Avec un plein je fais 3 semaines en roulant à peu près 26 kilomètres par jours.

Quel est le prix de cette voiture ?

@blogcarspassion

5 ай бұрын

Ce n’est pas dit dans la vidéo ? Depuis les tarifs ont changé

Polo c'est top . C'est l'habilité d'une golf 3

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

voire d'une golf 4

Polo direct

la polo ça reste toujours une fourmi lol !!!

@technopunk6354

2 жыл бұрын

Elle à quand même bien grandi cette fourmi depuis ses débuts, aujourd'hui elle a dépassé les 4 mètres de long

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

Une fourmi de la taille d"une Golf 4

vivement l'essai de la gti 207 cv en 2022

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

J’espère 🤞

J’avais la dernière 208 toute option qui m’a été volée & brûlée (j’étais amoureuse de ma voiture 😅) et je bascule mnt sur une polo psq je veux plus de marque françaises 😂

@MT-cr2xt

Жыл бұрын

Volée et brûlée 😳

J’ai une Fabia 110 ce 7 DSG. CONS.O MOYENNE SUR 50.000 Km 5,9 L…..

J'ai été voir la nouvelle polo et j'ai été très déçu . La finition et qualité intérieur est du même niveau que ma polo de 2010 105ch highline, hormis le tableau de bord moussé c'est du plastique dur partout et la mousse des accoudoirs est assez fine, rien de changé alors que les prix sont hallucinants juste pour une polo... Maintenant niveau assistance à la conduite et gadget il n'y a pas photo mais c'est loin de justifier les prix qui deviennent énormes. Pour le prix d'une polo vous avez des Kia ceed où Mazda 3 pour quasiment le même prix et une finition intérieure pour la 3 2 crans au dessus et apparemment une meilleure fiabilité pour Mazda et Kia. À croire que les gens achètes une vw juste pour la marque, un peu comme les téléphones avec l' iphone

Faut comparer ce qui est comparable, pourquoi ne pas comparer la polo avec le BMW série 1 ou la Mercedes classe a , Eh ben non ils sont pas dans la même catégorie Premium, l'audi a1 est dans la même catégorie Premium que la série 1 et la classe a

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

Complètement faux , l’Audi A1 ne se compare pas du tout à la mercedes classe A ou bmw série 1, il faut prendre l’Audi A3

Je prends la polo

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

je ne t'oublie pas pour l'Arteon ;)

Plus belle que la golf 8

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

elle a aussi des airs de Golf 8 en finition Rline

@marcominoli7261

2 жыл бұрын

@@blogcarspassion non l'avant de la golf 8 est raté tandis que la polo à un regard agressif que j'aime parcontre les nouveaux volant WW son laid

nouvelle skoda fabia sans hésiter

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

Elle est à combien la skoda fabia

@CanliYayindaKufurler

2 жыл бұрын

@@blogcarspassion 65ch 16.700 et 110 ch 24.000

Par contre dire que l’info divertissement n’est pas le domaine de Volkswagen ça c’est faux mdr parcque apart Mercedes qui a fait un gros effort dedans personne n’est mieux que Volkswagen dans ça (hors tesla mais bon)

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

Pas vraiment d’accord, le système vw plante quelques fois

@TripLifeTH

2 жыл бұрын

@@blogcarspassion oui ça c’est vrai mais cela reste les meilleurs surtout avec les applications c’était eux qui avais commencé

Moteur puretech Peugeot😂

@blogcarspassion

2 ай бұрын

des moteurs puretech peugeot dans une polo ? je n'ai pas tout suivi ou raté qq ch ?

❤❤

Tu a bien fait de préciser que la 208 nest leader que sur le marché français parceque ailleurs les autos française ne sont leader en rien

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

oui tout à fait

Un 3 cylindre dans une Audi une golf , polo n'importe quoi... Avec le poids un desastre

Audi A1 que des problèmes

une swift sport

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

Non pas vraiment

Gazoil i isouns

Franchement les Peugeot ne ressemblent à rien cest a vomir surtout après une année elle paresse avoir 8ans

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

honnêtement tu la trouves laide la nouvelle Peugeot 208 ?

@stalker1782

2 жыл бұрын

@@blogcarspassion oui surtout l'arrière elle fait voiture pas solide presque bas de gamme

@ericbora1784

2 жыл бұрын

pas faux les vw les audi ne se démodent pas facilement grâce à leur design sobre robuste par contre A1 bof je comprends qu ils vont arrêter la produc

Polo direct