A mí también me pasa: que tarda un poco en bajar de piñón.
@manuelmartinezlopez733827 күн бұрын
Ah zugasti te lo regalo 🎁
@j.s.s378027 күн бұрын
Mil gracias por subir estos vídeos , siempre se aprende algo . Saludos
@JOSESAIZTM
27 күн бұрын
@@j.s.s3780 de nada amigo! Saludos desde Madrid 👍
@Ruben.Linares27 күн бұрын
Gracias Jose, saludos
@JOSESAIZTM
27 күн бұрын
@@Ruben.Linares saludos Rubén 🙌
@JOSESAIZTM27 күн бұрын
Si, efectivamente esa es la sensación. No sé si en la gama mas alta irá mejor...
@JOSESAIZTM27 күн бұрын
Por ejemplo, Zugasti me ha comentado que lo lleva en on siempre. Y algún video que he visto, otros lo llevan como yo en off..
@raulpicon816326 күн бұрын
El tema es que debe de ir puesto en ON la palanca siempre porque a parte de evitar salidas de cadena tb hace que la cadena se elongue menos y tardemos más en cambiarla. A mi tb me pasa , incluso cruje al cambiar y es el sintoma de que hay que limpiar el embrague interno del estabilizador. Si notas demasiado duro el cambio tiene un tornillo de regulación de dureza del embrague. Yo tengo un XT y les pasa a todos los que tengan el sistema Shadow RD+. En mi caso cuando lo tengo Off suena bastante la cadena en piñones pequeños con los baches.
@JOSESAIZTM
26 күн бұрын
@@raulpicon8163 gracias por el aporte Raúl! El embrague lo llevo limpio como la patena y bien engrasado. Miraré lo del tornillo 😉
@ricardojaviermagarin961526 күн бұрын
Yo le he tenido que llevar a limpiar y engrasar al mecánico, porque me fallaba al subir de piñones y también al bajar en el último piñón, cierto es que no lo he limpiado desde que le hice la conversión hace ya 2 años, el embrague crugía, pero aún así hay un piñón que de siempre le cuesta un poco subir!!!!!!
@diegolopez605527 күн бұрын
Llevaba una semana rayado con que mi cambio iba algo tosco bajando marchas , y era eso. Al comprobarlo me di cuenta que también va mucho mas suave. En mi caso es un Deore M6100. Gracias por quitarme la rayada jajaja
@JOSESAIZTM
26 күн бұрын
@@diegolopez6055 😂😂😂 nada hombre!
@manuelmartinezlopez733827 күн бұрын
Cuando lo tenía siempre off por recomendación de mi mecánico
@JOSESAIZTM
27 күн бұрын
@@manuelmartinezlopez7338 gracias Manuel por el aporte!
@maicteje23 күн бұрын
Llevo esa tecnología desde que salió y no le he llevado activado nunca 😂. Va mucho más duro el cambio, no lo pongo ni en trialeras ni nada nunca se me ha salido la cadena y si golpea para eso está la goma.
@JOSESAIZTM
23 күн бұрын
@@maicteje si, a mí me pasa igual. Nunca tuve problema de cadena... Saludos 😉
@luismiysonia862527 күн бұрын
Se puede quitar la tapa del embrague y hay un tornillo para ajustar la dureza de la retención de ese sistema. En los XT se puede hacer sin quitar la tapa, yo lo llevo más bien flojo para evitar la brusquedad de los cambios. Buen video explicando cosas terrenales para gente "normal" 😅
@JOSESAIZTM
26 күн бұрын
@@luismiysonia8625 pues muchas gracias Luis! 👏😉
@Nu3vO
22 күн бұрын
Yo tambien hice eso , lo ajuste para que haga la fuerza justa , diria que de casa vienen con demasiada tension , aun asi , cuando lo liberas se nota algo mas fluido el cambio , pero sin drama.
@carlosp.a.213127 күн бұрын
Yo llevo SLX y lo llevo siempre activado desde que me di cuenta de su existencia (después de haber picado con la cadena la vaina)... Sólo lo suelto para hacerle el mantenimiento. Respecto a si va más duro... Yo no diría "duro", si acaso, algo más "firme". 😜
@JOSESAIZTM
27 күн бұрын
@@carlosp.a.2131 hola Carlos! Yo hasta ahora lo he llevado quitado porque me da mal rollo como suena en piñónes altos. Y si que tarda más en bajar marcha que en off. Pruebalo sin a ver qué te parece..
@carlosp.a.2131
26 күн бұрын
Ahora que le he puesto una fundita a la vaina lo mismo hago la prueba aunque sólo sea por ver si noto la diferencia... Porque llevo mucho mucho tiempo con él activado. 🤷🏼♂️
@sccscc939127 күн бұрын
Yo engrase un poco el anillo d apriete del embrague y después afloje un pelín el tornillo d apriete del embrague ya q viene muy duro d origen y va flama tiene un poco de menor tensión q como viene d origen pero suficiente, sin problemas como comentas lo único q no me gusta d estos Shimano es qu hay q hacerle mantenimiento cada no mucho desmontar limpiar y engrase
@JOSESAIZTM
26 күн бұрын
@@sccscc9391 si, el mantenimiento es lo más tedioso, pero unos minutos y listo.
@juancarloslopezrodrtiguez478726 күн бұрын
A mi no me hace falta ningún cambio electrónico ni embrague simplemente con que esté bien ajustado, me vale es más el cambio XT que llevo en la Alma, es muy rápido tanto bajando pilones como subiendo pilones llevo 2 años usando esta fenomenal bici y va genial, eh y además es verde agua.
@JOSESAIZTM
26 күн бұрын
@@juancarloslopezrodrtiguez4787 nunca vi uno verde 💚🤯😂
@juancarloslopezrodrtiguez4787
26 күн бұрын
@@JOSESAIZTM la mia si es verde agua, hoy me lleve la Alma para ir a currar me fui por el carril bici, y la bici tiene un comportamiento dinámico excelente, y a pesar de lo grande que es, es muy maniobrable y se desenvuelve bastante bien entre el tráfico de la ciudad.
@danicarnival25 күн бұрын
La verdad es que yo no le veo mucha utilidad al sistema, el cambio se vueleve durisimo. en 20.000 km solo lo use un rato el primer dia, y nunca más
@user-gy9bs6vw9t23 күн бұрын
Bueno Jose gracias por tus vídeos pues el mío lo llevo siempre bloqueado y ninguno problema y es un xtr va suave lo único que hecho falta es como los de sean un botón para quitar la rueda
@JOSESAIZTM
23 күн бұрын
@@user-gy9bs6vw9t si tienes un radio viejo te facilitará las cosas. Doblándolo hace de gancho...
En el deore m5120 lo lleva en on siempre, lo desarme y le quite un poco de presión con el tornillo del embrague, ahora en el m5100 afloje un poco el tornillo pero no logra convencerme del todo llevarlo activado porque queda demasiado duro el muelle y lento el cambio para bajar.
@JOSESAIZTM
27 күн бұрын
@@BiohazardTEC osea que le pasa a todos más o menos...
@BiohazardTEC
27 күн бұрын
@@JOSESAIZTM Yo trato de no activarlo cuando no hace falta porque queda demasiado tenso el desviador.
@mireia320825 күн бұрын
El embrague sirve ... Para dar por culo con tanto mantenimiento. Más vale que hubieran puesto un muelle fuente como SRAM y a freir monas.
@juancarloslopezrodrtiguez478726 күн бұрын
Yo en mi Orbea Alma M 50, llevo un Deore XT de Shimano es manual, y nunca me ha dado un solo fallo, es más, va tan suave u es tan preciso que a pesar de no llevar nada de electrónica, es tremendamente efectivo ¿qué te parece?
@JOSESAIZTM
26 күн бұрын
@@juancarloslopezrodrtiguez4787 si, la verdad que Shimano es lo mejor para mí. Calidad precio el XT es el mejor de todos. Y por supuesto manual.
@juancarloslopezrodrtiguez4787
26 күн бұрын
@@JOSESAIZTM ayo con el Shimano XT y con mi Orbea Alma M 50 voy al fin del mundo, es manual, y que quieres que te diga cambia de maravilla.
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A mí también me pasa: que tarda un poco en bajar de piñón.
Ah zugasti te lo regalo 🎁
Mil gracias por subir estos vídeos , siempre se aprende algo . Saludos
@JOSESAIZTM
27 күн бұрын
@@j.s.s3780 de nada amigo! Saludos desde Madrid 👍
Gracias Jose, saludos
@JOSESAIZTM
27 күн бұрын
@@Ruben.Linares saludos Rubén 🙌
Si, efectivamente esa es la sensación. No sé si en la gama mas alta irá mejor...
Por ejemplo, Zugasti me ha comentado que lo lleva en on siempre. Y algún video que he visto, otros lo llevan como yo en off..
El tema es que debe de ir puesto en ON la palanca siempre porque a parte de evitar salidas de cadena tb hace que la cadena se elongue menos y tardemos más en cambiarla. A mi tb me pasa , incluso cruje al cambiar y es el sintoma de que hay que limpiar el embrague interno del estabilizador. Si notas demasiado duro el cambio tiene un tornillo de regulación de dureza del embrague. Yo tengo un XT y les pasa a todos los que tengan el sistema Shadow RD+. En mi caso cuando lo tengo Off suena bastante la cadena en piñones pequeños con los baches.
@JOSESAIZTM
26 күн бұрын
@@raulpicon8163 gracias por el aporte Raúl! El embrague lo llevo limpio como la patena y bien engrasado. Miraré lo del tornillo 😉
Yo le he tenido que llevar a limpiar y engrasar al mecánico, porque me fallaba al subir de piñones y también al bajar en el último piñón, cierto es que no lo he limpiado desde que le hice la conversión hace ya 2 años, el embrague crugía, pero aún así hay un piñón que de siempre le cuesta un poco subir!!!!!!
Llevaba una semana rayado con que mi cambio iba algo tosco bajando marchas , y era eso. Al comprobarlo me di cuenta que también va mucho mas suave. En mi caso es un Deore M6100. Gracias por quitarme la rayada jajaja
@JOSESAIZTM
26 күн бұрын
@@diegolopez6055 😂😂😂 nada hombre!
Cuando lo tenía siempre off por recomendación de mi mecánico
@JOSESAIZTM
27 күн бұрын
@@manuelmartinezlopez7338 gracias Manuel por el aporte!
Llevo esa tecnología desde que salió y no le he llevado activado nunca 😂. Va mucho más duro el cambio, no lo pongo ni en trialeras ni nada nunca se me ha salido la cadena y si golpea para eso está la goma.
@JOSESAIZTM
23 күн бұрын
@@maicteje si, a mí me pasa igual. Nunca tuve problema de cadena... Saludos 😉
Se puede quitar la tapa del embrague y hay un tornillo para ajustar la dureza de la retención de ese sistema. En los XT se puede hacer sin quitar la tapa, yo lo llevo más bien flojo para evitar la brusquedad de los cambios. Buen video explicando cosas terrenales para gente "normal" 😅
@JOSESAIZTM
26 күн бұрын
@@luismiysonia8625 pues muchas gracias Luis! 👏😉
@Nu3vO
22 күн бұрын
Yo tambien hice eso , lo ajuste para que haga la fuerza justa , diria que de casa vienen con demasiada tension , aun asi , cuando lo liberas se nota algo mas fluido el cambio , pero sin drama.
Yo llevo SLX y lo llevo siempre activado desde que me di cuenta de su existencia (después de haber picado con la cadena la vaina)... Sólo lo suelto para hacerle el mantenimiento. Respecto a si va más duro... Yo no diría "duro", si acaso, algo más "firme". 😜
@JOSESAIZTM
27 күн бұрын
@@carlosp.a.2131 hola Carlos! Yo hasta ahora lo he llevado quitado porque me da mal rollo como suena en piñónes altos. Y si que tarda más en bajar marcha que en off. Pruebalo sin a ver qué te parece..
@carlosp.a.2131
26 күн бұрын
Ahora que le he puesto una fundita a la vaina lo mismo hago la prueba aunque sólo sea por ver si noto la diferencia... Porque llevo mucho mucho tiempo con él activado. 🤷🏼♂️
Yo engrase un poco el anillo d apriete del embrague y después afloje un pelín el tornillo d apriete del embrague ya q viene muy duro d origen y va flama tiene un poco de menor tensión q como viene d origen pero suficiente, sin problemas como comentas lo único q no me gusta d estos Shimano es qu hay q hacerle mantenimiento cada no mucho desmontar limpiar y engrase
@JOSESAIZTM
26 күн бұрын
@@sccscc9391 si, el mantenimiento es lo más tedioso, pero unos minutos y listo.
A mi no me hace falta ningún cambio electrónico ni embrague simplemente con que esté bien ajustado, me vale es más el cambio XT que llevo en la Alma, es muy rápido tanto bajando pilones como subiendo pilones llevo 2 años usando esta fenomenal bici y va genial, eh y además es verde agua.
@JOSESAIZTM
26 күн бұрын
@@juancarloslopezrodrtiguez4787 nunca vi uno verde 💚🤯😂
@juancarloslopezrodrtiguez4787
26 күн бұрын
@@JOSESAIZTM la mia si es verde agua, hoy me lleve la Alma para ir a currar me fui por el carril bici, y la bici tiene un comportamiento dinámico excelente, y a pesar de lo grande que es, es muy maniobrable y se desenvuelve bastante bien entre el tráfico de la ciudad.
La verdad es que yo no le veo mucha utilidad al sistema, el cambio se vueleve durisimo. en 20.000 km solo lo use un rato el primer dia, y nunca más
Bueno Jose gracias por tus vídeos pues el mío lo llevo siempre bloqueado y ninguno problema y es un xtr va suave lo único que hecho falta es como los de sean un botón para quitar la rueda
@JOSESAIZTM
23 күн бұрын
@@user-gy9bs6vw9t si tienes un radio viejo te facilitará las cosas. Doblándolo hace de gancho...
@JOSESAIZTM
23 күн бұрын
@@user-gy9bs6vw9t kzread.infoj7b3K5Ey1KI?si=CVJaLfNc34uixwfF
En el deore m5120 lo lleva en on siempre, lo desarme y le quite un poco de presión con el tornillo del embrague, ahora en el m5100 afloje un poco el tornillo pero no logra convencerme del todo llevarlo activado porque queda demasiado duro el muelle y lento el cambio para bajar.
@JOSESAIZTM
27 күн бұрын
@@BiohazardTEC osea que le pasa a todos más o menos...
@BiohazardTEC
27 күн бұрын
@@JOSESAIZTM Yo trato de no activarlo cuando no hace falta porque queda demasiado tenso el desviador.
El embrague sirve ... Para dar por culo con tanto mantenimiento. Más vale que hubieran puesto un muelle fuente como SRAM y a freir monas.
Yo en mi Orbea Alma M 50, llevo un Deore XT de Shimano es manual, y nunca me ha dado un solo fallo, es más, va tan suave u es tan preciso que a pesar de no llevar nada de electrónica, es tremendamente efectivo ¿qué te parece?
@JOSESAIZTM
26 күн бұрын
@@juancarloslopezrodrtiguez4787 si, la verdad que Shimano es lo mejor para mí. Calidad precio el XT es el mejor de todos. Y por supuesto manual.
@juancarloslopezrodrtiguez4787
26 күн бұрын
@@JOSESAIZTM ayo con el Shimano XT y con mi Orbea Alma M 50 voy al fin del mundo, es manual, y que quieres que te diga cambia de maravilla.