アクセスの脚は便利でした。 シンプルに5段階だったのでセッティングの泥沼にはまらずに、走る場所や気分でソフトからハードまで気軽に調整出来たのが魅力ですね。 FD2良い車だったな・・・。

これだけ全開で走らせて車の性能を余す所無く使い切れるテクニックがあれば本当に楽しいでしょうね！ スポーツカー乗った事無いんですが最近このFD2と言う車を知って凄く欲しくなりました！ 素人には難しい車なのかもしれませんが、いつか乗りたいです！

珍しくいい車作るね！って珍しくいいコメントされてお互いいい気持ちになる土屋さんと市嶋さんｗ

ホンダアクセス最強なのはわかりました。

ノーマルがいかに速いかよくわかった 下手な車高調なんかいらんな(笑)

19:58 時間に少し余裕ある人用 21:48 そこそこ早めに結果を見たい人 22:01待ってられない人用

正直最近のタイプRよりもこのFD2型の方が俺は好きだな。 まさに走りが好きな男の為の車。車内に入ってくるVTECサウンドも良い音してる。

小学生の頃くらいから憧れてたFD2シビック。 今は三菱の軽に乗ってるけど、2年後か3年後くらいにはこのシビック手に入れてやる！！

@user-sr6ut4iz7p

4 жыл бұрын

コロ助輩 やっぱ高くて買えねw もう少ししたら買えるくらい金が貯まるから…。

@kaiji3370

4 жыл бұрын

社会人になったら余裕だぞ。がんばれ。まだ、玉は残ってる。

@user-sr6ut4iz7p

4 жыл бұрын

kaiji 3 もしかしたら、距離10万キロ超えてるやつを今検討中だからそれ買うかも！！金も一応溜まってはいるからら。 あと俺社会人なったばっかw

@user-sr6ut4iz7p

4 жыл бұрын

そーいやようやく買えたぜ！ めっちゃ走るの楽しいwww

@user-tq4fb2fs3g

4 жыл бұрын

@@user-sr6ut4iz7p おめでとう御座います！

Incredible, that is the BEST video I've ever seen in my life! Is there more videos of 8th gen civics on this channel?

純正オプションでこれだけレベルの高いアクセスの脚はS660にも受け継がれていく

しかしこの素晴らしいノーマルサスを１本数千円でメーカー納入してるサプライヤーがすごいと思います。アフターパーツの1/10くらいですかね。まあ、作る数が違いますね。

2012年にこの車を200万で購入して2018年に手放したんだけど、190万円で売れた。仕様はホンダアクセス製足回り。所謂この動画に出てきた足と同じだったんだけど、嫁も隣で普通に寝てられる車だった。多分、こんな車二度とないと思う。

FD2状態良いと400万オーバーの時代になってきたので乗りたい人はフルローン組んででも早く買った方が良い

@user-bo9wg8ek6l

2 жыл бұрын

買っておいて正解でした！

@MrAkira1211

6 ай бұрын

先週購入！来週納車です！

スバル車乗りだけど何故かspoonは好きw 動画見てたらサス欲しくなってきたけど高すぎて買えないので、リジカラ買ってspoonに貢献しときます！

新型も出てくれるから今でこそコスパ最強タイプRだと思うの レンタカーで借りたけどマジで速い

wow that J'S racing ITR-R was really dangerous being so bouncy. glad he kept the car in one piece, that was close tho. great steering work from daisuke ito :) SPOON is the way to go for honda's :D

@asimo39

5 жыл бұрын

ITR-R?wtf is that?

ホンダアクセス入れたい…。ただ車高下がっちゃうと家に停められない

Wow, those Spoon suspensions are like silky smooth ! On FD2 chassis +30mm difference thread in the front tires is the way to go to avoid understeer.

@lexburen5932

7 жыл бұрын

spoon is the way to go for honda's

@rahvens

7 жыл бұрын

Lex Buren So true ! Every Spoon build is a masterpiece.

いつか絶対乗ってやる！

The last great JDM N/A Civic Type R

Best motoring the best!

もうこれ以上相場下がらなそうなので高いけど今のうちに今年買っちゃいます！！

ホイールの動き見えるアングル大好き。

跳ねて一瞬コースアウトしたの怖いなあ ロールバーも無ければ、ノーヘル💦 伊藤大輔がGT-Rで事故るのはこの撮影からそう遠くはないのかな...

ノーマルでサーキット行けるのがタイプRってイメージだがここまで行くとサーキット専門という感じで個人的にはs2000や他のシビックより魅力的に感じました。同じタイプRでも、サーキット行ってオーバーヒートするような車はタイプRとして見れないから、、

Can you please upload some videos with English subtitles so we can follow you in 🇺🇸 thank you 🙏

毎回思うけど、これだけの速度で走ってて普通にインプレ語れるプロドライバーは凄い。

fd2ほしいなー

FD2=至高。

FD2を先月納車しました。 初のVTEC楽しいです^_^ 高回転まで回さなくても楽しい！ 最後のNAモデルなので大事にしていきます！

@osupu2200

9 ай бұрын

仲間が増えて嬉しいです（´∀｀）

相変わらずコーナーでサイドブレーキ引いてるぅぅぅ ってかアフターパーツメーカーも優秀だなぁ

俺も絶対FD2に乗る

ベスモ系の影響か土屋さんの影響か、ホンダ車弄り=spoonって頭になってしまったw 実際いいから余計だよねw

来年買おうと思ってるから相場上がらないで〜

さすが市嶋さんだね(*^^*) やっぱスプーンだわ！！

VTECサウンド良すぎて、今の車って？って感じかな。

お二人とも腕の筋肉がエロすぎる

死ぬまでにはこのFD2に乗ってやる

@user-kp9wf6ir2m

4 жыл бұрын

丸提督 買った？

多分この足回りの硬さが良いパフォーマンスを引き出してるんだと思う

なんか相談役、映るだけで面白いんだけどwww

DO YOU HAVE A VTEC?

SUBTITLES PLEASEEEE

Fd2純正ショックはどこ製でしたっけ？

@Official-uu5cu

5 жыл бұрын

Oshibori Ten 昭和ですかね

NAのタイプRの方がこれぞホンダのVTECって感じがして好き

コーナリングでリムを削りそうでヒヤヒヤする〜40は薄いなー

English sub please 🙏

ここにもFD2欲しい、欲しい言ってる人たちおるけど、 FD2も今めっちゃ高騰してるから本当に欲しいならもう今からでもタマ探し始めたりして動いた方がええで。 ７万キロでも２００万越えとか当たり前になってきてるし５万キロ以下なんて２５０万そこら。新車の値段とほぼ変わらなくなってきてる。 あとタイプRはやっぱりチャン白選びたくなるけど、洗車する度塗装が剥げてスポンジやセーム真っ白になるから別の色選んだ後々後悔しない。

@TN-rz3pb

5 жыл бұрын

コロ助輩 いやチャンピオンシップホワイトは確かに弱いよ、チョーキング現象って言われてるけどガードレール触った時みたいに手が白くなるような状態になる

@-kyoshiro-9353

5 жыл бұрын

乗ったことも触ったことも無いガヤの戯言はさておいて。 自分はホンダのディーラーで働いていたのでDC2やEK9も何台も見てきましたが、チャン白は本当にガードレールの如く手に塗装がつきます。 まだ旧車の部類にならないFD2ですらクリアのツヤが残っていても、つきます。 タイプRのイメージカラーなので自分も好きなのですが、オーナーになるのであれば外装に関しては他の色と比べて相応の覚悟が必要だと思います。 /カプ•テテフ TNメロン さんフォローありがとう御座います。

@integradaisuki5191

5 жыл бұрын

@@-kyoshiro-9353 というかチャン白はクリアのないソリッド塗装ですからねー。

@Nata.de.99

5 жыл бұрын

別の色買ったほうが後悔しないというよりも、そんな弱点があっても白がいい人もいるから結局は好みじゃないです？ 別の色買って「やっぱ白にしときゃよかった」って後悔のカタチもあると思いますし

@kakuk8634

4 жыл бұрын

バチバチに論破されてて草

ep3からfd2に乗り換えたいけど値落ち中々しないし高ぇんだよなぁ… 維持費は安くなるんだろうけど

@khiro4035

7 жыл бұрын

程度良い奴はむしろ高騰してますしね・・・。 自分なんか買った時の金額より、一年して売った後の店頭価格の方が高くなってましたよ（笑）

最後のspoonのデータって前後反対じゃないの？何となく

please add subtitles plz

プロじゃなきゃグッシャリだっただろう…レーシングドライバー恐るべし！

No subtitle

21:49 LOL

❤❤❤❤

👍🏿

確かに脚の煮詰めが甘いのは有るけどノーマル脚より遅いんじゃなくて単にRE070がオーパーツ過ぎるだけでしょこれ RE070って「なんちゃってSタイヤ」って言われるくらいの今のスーパーラジアル相当のタイヤだよ？

J'sのマフラーバリうるさい

Subs please!

一般ピープルとしては対費用効果が知りたいところ… そりゃ金掛けて拘れば良いものは出来るんでしょうけど

@Official-uu5cu

5 жыл бұрын

金子秀太朗 ほんそれ 金かけても大したことないなら金をドブに捨ててるのと一緒

neat

ENG SUB PLEASE

opのドリドリってなんて言ってるの？ ニッパー？？

@user-px5lg8cn7y

3 жыл бұрын

vパワー？？

@Blu-Panda_169

2 жыл бұрын

「踏みっぱ!」って言ってると本人が発言していた記憶があります

я тут один русский?)

ハッキリ言えばこのレベルなら好みになるから答は出ないと思う。

ノーマルがすごいというかタイヤありきなのか

タイヤRｗ

30:41 30:41 30:41 30:41 30:41 30:41 30:41 30:41

シーカーなしやな！

時代は燃費やから最速とかは時代遅れ。時代遅れなシビック。

@goahead19

7 жыл бұрын

スルメイカと珈琲の３日間 つまんねぇな

@user-dn6ub6ie4c

7 жыл бұрын

goahead19 わかります そんなに燃費が大事ならプリウス乗ってたらいいでしょってね

@user-ux5vb7cg9m

7 жыл бұрын

スルメイカと珈琲の３日間 プリウスでも乗ってて下さい

@merlin_1224

7 жыл бұрын

そこまで燃費や地球が大事なら電車か自転車でどうぞ。

@kamenrider4270

6 жыл бұрын

スルメイカと珈琲の３日間 俺は一応現行プリウスというエコカーに乗っているが、その発言はないと思うわぁ…。 シビックタイプRは公道も走れるレーシングカー的な車として開発されている超マニアックで走り好きな人達の為の車。燃費とか乗り心地なんて最初から考えられてないぞ。 世の中エコカーだけで成り立っている訳ではないのでそこら辺は理解しておくべきだな。

English sub please 🙏