Первый раз вижу такого электрика, рассказал все возможные варианты, молодец👍
@user-ld2uf4cp2m4 жыл бұрын
Очень круто ! Молодец! Талант и один из самых Лучших мастеров нашего времени!! 👍
@SHAH_ALEX8 ай бұрын
Ух ты 😁❗ Молодцом❗ Такого понятного, краткого обзора ещё не видел. За такое короткое время всё раскидал, что да как и почему. Респект ❗ Много снимайте таких видео❗ Спасибо 🤝❗
@user-lf8rx3zi6g4 жыл бұрын
Как всегда всё на высоте спасибо вам большое 👍
@1slammus1im5 жыл бұрын
Лучше евро 2 нет. Проблем никогда нет
@user-ev2zr6rc8m
2 жыл бұрын
Согласен
@ghost_-_shadow
2 жыл бұрын
Проблемы есть и с евро 2 но евро 3 гораздо экономичнее в плане расхода топлива
@user-yg5my1lz9s
Жыл бұрын
@@ghost_-_shadow и мощей побольше....и в гараже не задохнёшься😁
@hdjdjfjf42192 жыл бұрын
Как резина .от краза вроде российская. Ходит на шахмане. Хочу такую себе.
@SEGA_mazda63 жыл бұрын
За все время эксплуатации крышку аккумуляторную даже не открывали похоже. Не хочешь сам делать, плати и контролируй процесс по обслуживанию
@user-fu1wh7dq7v8 ай бұрын
Включаю зажигание на запуск не заводится держу ключ несколько секунд на запуск потом запускается евро три кит. Самосвал плдскажите пож. Что может быть
@user-do7wm7wx6cАй бұрын
Здравствуйте а как мне с вами связаться
@user-fh8li5pi8z2 жыл бұрын
😅😂😂😂 это че за электрик который что бы стартер покрутить - проводку режет ! 😅😅😅 а на стартер нельзя было от акб подать . Либо ключом перемкнуть . Потом после таких электриков Проводка вся гниет
@user-jh5yc4bh4r5 жыл бұрын
Привет. У нас с товарищем Шахман 13 год Евро 4. Проблема не работает спидометр. А где взять схемы проводки ?
@freighliner5941
5 жыл бұрын
Николай Романов Тахограф стоит? От него с второй желтой фишки выходит 4 провода на датчик скорости! Провода ломаются возле самого датчика!
@user-jh5yc4bh4r
5 жыл бұрын
@@freighliner5941 Тахограф стоит, но как то видимо руко-жопо, не заводом. От д.скорости идут 4 провода: синий, чер, кор и белый. Они идут в плотной и тостой броне. Под капотом соединение и далее в кабину в такой же броне идут уже 3 провода: син,чер,кор. На кор. масса, черн. 12 В(это вообще верно, почему не 24? ) и на син. 4В? Далее: чер. и кор. приходят на панель приборов(тахограф+спидометр+переключатели фар). Синий приходит на микросхему, кот.как я понимаю преобразует слабый и переменный сигнал в широтно-импульсный (правильно или нет?). Прямо перед этой микросхемой в синий провод сделана врезка др.провода, кот. идет на тахограф(провод тоже синий но уже более толстый) Разматываю изоленту, и тут уже напр. 6В. Т.е. под капотом 4В, в кабине стало 6В. Отсоединяю провода, и вот на синем от д.скорости 0 В. Тахограф: 1 фишка, провода: син(кот я отсоединил), красный(24В постоянно), кор.(24В при вкл зажигании) и чер.(масса) Все, ХЗ! С микросхемы, куда приходит синий от д.скорости выходят: кор(вроде как масса) и 3 белых. Проводка там вся белая, провода с номерами. Что получается-то: тахограф не подключен по уму и не до конца?(Он при вкл.массы загорается, но пишет что отк.питание(или отсутствовало питание))
@user-jh5yc4bh4r
5 жыл бұрын
У меня есть мотор тестер(осцилограф)-если конечно он еще работает . Искать на той микросхеме, куда пришел синий провод с д.скорости, на выходе широтно-импульсный сигнал? И если ни на одном из них его нет, то менять эту микросхему
@freighliner5941
5 жыл бұрын
Николай Романов Питание датчика скорости + 9 вольт, масса, сигнал 6-8 вольт, второй сигнал 3-8 вольт!
@AUTOELECTRIC_42_Kemerovo
5 жыл бұрын
@@freighliner5941 что значит 9 вольт ????????питание датчиков какое должно быть ??????kzread.info/dash/bejne/qnWelrhygbzZf5s.html
@user-kj2ic1zx4h5 жыл бұрын
Насос форсунка
@koliazolot35854 жыл бұрын
Здраствуйте, не подскажите если заглохнуть на скорости двигатель сразу не запускается стоит постоять минутки 2 и запускается в чём причина? Шахман f2000, 2007 год выпуска
Пікірлер: 21
Первый раз вижу такого электрика, рассказал все возможные варианты, молодец👍
Очень круто ! Молодец! Талант и один из самых Лучших мастеров нашего времени!! 👍
Ух ты 😁❗ Молодцом❗ Такого понятного, краткого обзора ещё не видел. За такое короткое время всё раскидал, что да как и почему. Респект ❗ Много снимайте таких видео❗ Спасибо 🤝❗
Как всегда всё на высоте спасибо вам большое 👍
Лучше евро 2 нет. Проблем никогда нет
@user-ev2zr6rc8m
2 жыл бұрын
Согласен
@ghost_-_shadow
2 жыл бұрын
Проблемы есть и с евро 2 но евро 3 гораздо экономичнее в плане расхода топлива
@user-yg5my1lz9s
Жыл бұрын
@@ghost_-_shadow и мощей побольше....и в гараже не задохнёшься😁
Как резина .от краза вроде российская. Ходит на шахмане. Хочу такую себе.
За все время эксплуатации крышку аккумуляторную даже не открывали похоже. Не хочешь сам делать, плати и контролируй процесс по обслуживанию
Включаю зажигание на запуск не заводится держу ключ несколько секунд на запуск потом запускается евро три кит. Самосвал плдскажите пож. Что может быть
Здравствуйте а как мне с вами связаться
😅😂😂😂 это че за электрик который что бы стартер покрутить - проводку режет ! 😅😅😅 а на стартер нельзя было от акб подать . Либо ключом перемкнуть . Потом после таких электриков Проводка вся гниет
Привет. У нас с товарищем Шахман 13 год Евро 4. Проблема не работает спидометр. А где взять схемы проводки ?
@freighliner5941
5 жыл бұрын
Николай Романов Тахограф стоит? От него с второй желтой фишки выходит 4 провода на датчик скорости! Провода ломаются возле самого датчика!
@user-jh5yc4bh4r
5 жыл бұрын
@@freighliner5941 Тахограф стоит, но как то видимо руко-жопо, не заводом. От д.скорости идут 4 провода: синий, чер, кор и белый. Они идут в плотной и тостой броне. Под капотом соединение и далее в кабину в такой же броне идут уже 3 провода: син,чер,кор. На кор. масса, черн. 12 В(это вообще верно, почему не 24? ) и на син. 4В? Далее: чер. и кор. приходят на панель приборов(тахограф+спидометр+переключатели фар). Синий приходит на микросхему, кот.как я понимаю преобразует слабый и переменный сигнал в широтно-импульсный (правильно или нет?). Прямо перед этой микросхемой в синий провод сделана врезка др.провода, кот. идет на тахограф(провод тоже синий но уже более толстый) Разматываю изоленту, и тут уже напр. 6В. Т.е. под капотом 4В, в кабине стало 6В. Отсоединяю провода, и вот на синем от д.скорости 0 В. Тахограф: 1 фишка, провода: син(кот я отсоединил), красный(24В постоянно), кор.(24В при вкл зажигании) и чер.(масса) Все, ХЗ! С микросхемы, куда приходит синий от д.скорости выходят: кор(вроде как масса) и 3 белых. Проводка там вся белая, провода с номерами. Что получается-то: тахограф не подключен по уму и не до конца?(Он при вкл.массы загорается, но пишет что отк.питание(или отсутствовало питание))
@user-jh5yc4bh4r
5 жыл бұрын
У меня есть мотор тестер(осцилограф)-если конечно он еще работает . Искать на той микросхеме, куда пришел синий провод с д.скорости, на выходе широтно-импульсный сигнал? И если ни на одном из них его нет, то менять эту микросхему
@freighliner5941
5 жыл бұрын
Николай Романов Питание датчика скорости + 9 вольт, масса, сигнал 6-8 вольт, второй сигнал 3-8 вольт!
@AUTOELECTRIC_42_Kemerovo
5 жыл бұрын
@@freighliner5941 что значит 9 вольт ????????питание датчиков какое должно быть ??????kzread.info/dash/bejne/qnWelrhygbzZf5s.html
Насос форсунка
Здраствуйте, не подскажите если заглохнуть на скорости двигатель сразу не запускается стоит постоять минутки 2 и запускается в чём причина? Шахман f2000, 2007 год выпуска