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実戦で使える!【リーチ式フォークリフト乗り方講座】リフトマンの走行術編
【フォークリフトシリーズ】
今回の【リーチ式フォークリフト乗り方講座】はリフトマンの走行術編です❗️
走行は基本中の基本ですが今回の動画の走行術をマスターできれば仕事で役立つことマチガイナシです👍️
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ご視聴ありがとうございました🙇
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Пікірлер: 33
ご視聴、ありがとうございます🙇 皆様のリーチリフトのスキルアップに役立てば嬉しいです❗️
フォークの講習は随分前に修了したのですが、この度念願のフォークリフトでの仕事が決まり、予習をしたいと思ってたところこのチャンネルにたどり着きました。 不安でいっぱいですが、繰り返し、まずは基礎を何回も観て少しでも不安を減らせたらと思います。
@ALTRONCHANNEL
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます🙇 また就職おめでとうございます‼️ 僕らの動画はリーチリフトに特化してますが必ず参考になると思います❗️過去動画も沢山あるので気になるものは是非、チェックしていただいて少しでも不安を解消していただけたら嬉しいです😉 ご視聴、感謝です✨
今度は、プラッター練習をする所に行くので勉強になります。両方を使いこなすのは難しいですね。
@ALTRONCHANNEL
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます🙇 ついにリーチの練習ですね😆 今回の走行術はリフトマンにとって必須なので是非とも身に付けてもらいたいです❗️ 最初は意識しなければですが乗っていたら自然と身に付くと思うのであまり気負わなくても大丈夫だと思いますよ😉 ご視聴、感謝です✨
@hachan5058
2 жыл бұрын
@@ALTRONCHANNEL カツさんが言ったように始めはブレーキペダルをベタ踏みの走行レバーで調整してもカウンター程は速度出ないですよね? 今回は別の練習学校にて、マンツーマンで、6月は2時間を3回通うつもりです。
@ALTRONCHANNEL
2 жыл бұрын
カウンター式よりはスピードは出ないので大丈夫ですよ❗️ ただリーチでも全開で走行したら20キロほどは出るので注意は必要だと思います💦 マンツーマンで指導してくれるならスキルアップ間違いなしなので安心して大丈夫だと思いますよ❗️ ただ僕らの動画で何度も言ってることなのですが学校とか講習時と仕事では乗り方が変わってくる点が多々あるのでそこも注意点ですね😳
急に止まらないと行けない状況の時、フットブレーキではなく前後進レバーで操作すると止まりませんよね。自分の会社では坂道を下っているところフットブレーキを使わず止まらなかったため、とっさに足をだして坂を下った先のシャッターとの間に挟まれた事例があります。前後進レバーだけを頼りに操作するのは危険ですね。
@ALTRONCHANNEL
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます🙇 仰るとおりで急停止時は絶対にブレーキペダルを離してのブレーキで対応するべきだと思いますね😳 ブレーキペダルを使いこなすことによって安全性はもちろん、作業の幅も広がると思います❗️ ご視聴、感謝です✨
今日初めてリーチリフト乗りました。今までカウンターだったのでブレーキペダルに悪戦苦闘しました。30分程の仮乗車だったのですが足がガクガクになりました(笑)😭。ブレーキペダルにレバー操作にハンドル操作で脳味噌で味噌汁作れそうでした。明日から工場内での作業なので動画見て勉強します。
@ALTRONCHANNEL
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます🙇 やはり走行レバーとブレーキペダルを連動さすのは初めは難しいですか💦しかし仕事で使いだしたらすぐに慣れると思いますよ😉 脳味噌で作った味噌汁がこぼれないように優しく走行してくださいね🤣 ご視聴、感謝です✨
カッちゃんがキラーパス出してたんやね😁 素人の意見は参考になると思います👍
@ALTRONCHANNEL
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます🙇 しんばです❗️ 仰るとおりで今回の動画はカツとリフトの事について話していた時に話題に出てワンチャン、動画にできる💡と思い作った動画でした😚 ご視聴、感謝です✨
本日、初リーチリフト3時間自由練習を教習所に行ってきました。確かにベタ踏みしたら速度は怖かった。😱身体の体幹が悪いのか一度身体が不安定になり外に出ました。怪我はなかったけどある意味怖さが。でも自分なりに考えて足のブレーキを調整し、走行レバーを操作するにはこの方法が安全だと思いました。来月は、3時間を1日入れてるのでハーフでカウンターとリーチが乗れるようになりたいです。
@ALTRONCHANNEL
2 жыл бұрын
まずは初リーチ、おめでとうございます‼️ リーチもベタ踏みで走行し続けたら20キロ近く出るので侮れません😣💦 ブレーキペダルでの調整を覚えたら走行はかなり楽になると思いますよ😉✨しかしながら動画上でも行ってますが走行レバーとブレーキペダルを連動できるようになるにはそれなりに乗り込まないといけないと思うので頑張ってください❗️ カウンターでもリーチでめ実戦での経験が何より上達への近道ですよ😆 ご視聴、感謝です✨
リフト免許取りに行くと行って、だいぶ前にコメントさせてもらってから、話がなかなか進まず....4月にやっと免許取りました☺️ 以前の動画などいろいろ見させてもらいながら勉強してます‼️ 実際乗ってみるとなかなか難しですね😞 ブレーキの掛け方なども分からない部分があったので、今回動画見させていただいて凄く勉強りました‼️月曜日から実践してみたいと思います☺️ リーチの爪の角度がなかなか難しくて物を置いた後、爪を水平にし抜くのが苦手です😞 また何か良い方法があれば教えて頂けたらうれしいです🙇
@ALTRONCHANNEL
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます🙇 フォークリフトの資格取得、おめでとうございます‼️ 単純な操作ですが走行も慣れるまでは難しいと思いますがブレーキペダルを使いこなすことができれば慎重な作業や細かい作業もできるので頑張って身に付けてください😉👍️ フォークを水平に抜くコツですが僕は水平に抜く必要はなく爪先は下げ気味の方がスムーズにパレットから抜けると思いますよ❗️1度、試してみてください🤓 ご視聴、感謝です✨
@user-wx6zl9cl9y
2 жыл бұрын
@@ALTRONCHANNEL ありがとうございます😊 なるほど🌟 水平ばっかり意識してて、物を持ってなければわかるのですが乗ってしまうと爪が見えないから、感覚やと言われてもまったくわからず混乱でした💦逆に下げればちよっと爪の高さが高くてもパレットの上にわ引っかからず抜けるんですね💡😄 月曜日から早速やってみます💪 ありがとうございます😊
@ALTRONCHANNEL
2 жыл бұрын
その通りです‼️ 是非、試してください😉✨ 後、ワンポイントアドバイスとしてパレットを置く際は最後に爪先を下げて置くことによってスムーズな作業ができると思いますよ🤓
@user-wx6zl9cl9y
2 жыл бұрын
@@ALTRONCHANNEL ありがとうございます❣️細かい所までアドバイス凄く有難いです☺️ 早速やってみたいと思います🌟 頑張って、カッコイイと思ってもらえるリフトウーマンになりたいと思います😍
@ALTRONCHANNEL
2 жыл бұрын
リフトに乗る女性は絶対に素敵だと思います‼️ 陰ながら応援してますよ😉✨
私はペダルをめいいっぱい踏んでレバーで速度調整しています。 停車する時だけペダルを足から離しながらレバーも戻して止まる感じなんですが。。。⁉️ 4月に免許を修得したのですが レバー操作が一つ一つ操作するやり方しか出来ないんですけどこんな私でも上手に出来るようになりますか🥲⁉️
@ALTRONCHANNEL
2 жыл бұрын
経験が少ない方はどうしても走行レバーでの調整には頼ってしまうのは仕方ないと思います😳 しかしながら走行に関してはブレーキペダルを使いこなすことがスムーズな走行に繋がるのでブレーキペダルは車のアクセルみたいな感覚で走行した方が良いと思います❗️ 心配しなくても大丈夫です‼️リフトは乗り慣れていけば早い遅いはありますがある一定のレベルに誰でも到達することができます👍️ 今は焦らずに事故をしないようにするのが一番大切なので大丈夫ですよ😉✨
@koto3011
2 жыл бұрын
@@ALTRONCHANNEL 心強いアドバイスありがとうございます😊動画を一つづつ観て頑張ります‼️ これからもお世話になります😊
@ALTRONCHANNEL
2 жыл бұрын
こちらこそよろしくお願いします🙇 少しでもお役にたてるなら嬉しいです😌
スムーズに爪を深く入れて止まるのが下手です。商品に当たっちゃったり、バックしちゃったりします。なのでゆっくり入れてるので遅いです。あれも皆レバーじゃなくブレーキペダルで調整してるんですか?リーチフォークのブレーキペダルって、自動車やカウンターのブレーキよりも調整難しくないですか?結構開けていってもなかなか効いてこないし、効いてきたと思ったら、そこからほんの少し開けただけでガックンとなってしまいます…。 あと、重量物をすくうのも皆速いんですけど、あれって持ち上げるのと前垂れを直すのを同時にやったりしてるんですかね?
@ALTRONCHANNEL
Жыл бұрын
コメントありがとうございます🙇 リーチの前後移動でパレットの抜き差しを行っているのでスムーズにできないのかなと思います❗️ アドバイスとしてリーチインとリーチアウトを上手く使いこなせば楽になると思いますよ😃 経験を積めば走行とリーチレバーの両方で作業するので更に速くスムーズになると思います❗️ 重量物をすくう時も熟練者はリフトアップと角度調整をほぼ同時に行うので速く感じるのだと思います😳 今はまだ難しいかもしれませんが乗り続ければ必ずできるようになると思いますよ😉👍️ ご視聴、感謝です✨
肘操作は?
@ALTRONCHANNEL
Жыл бұрын
コメントありがとうございます🙇 肘操作については別動画で紹介していますのでそちらをご覧ください😳 ご視聴、感謝です✨
初心者のリーチはニチユでなくトヨタで慣れてからの方がいいかと思います。 ニチユは慣れてから覚えた方がいいです。 初心者にはニチユのガツンと出る発進はきついと思います。 ※こちらは全てのメーカーのリーチやカウンターとメーカーのフォークの経験があります。
@ALTRONCHANNEL
Жыл бұрын
コメントありがとうございます🙇 ご意見、よくわかります。 しかしながら会社ごとに使っているリフトのメーカーさんはある程度決められてるて思うのでニチユは慣れてからというのは無理な方のほうが多いのではないでしょうか❔ ご視聴、感謝です✨