【試騎】YAMAHA MT-10｜公升級街車猛獸｜R1十字曲軸聲浪｜扭力大師｜短距離試乘心得

Автокөліктер мен көлік құралдары

這大概是近期騎起來最舒服的一台車
支持雨神飄訂閱起來→pse.is/ue46d
微薄之力加入會員 →reurl.cc/7jGMnQ
雨神飄IG →pse.is/umrnu
INSTA360 專屬購買連結(享有比官網多一點的優惠):
www.insta360.com/sal/x3?insrc...
NILS 鈮斯機油蝦皮賣場:
shopee.tw/choufengco?smtt=0.5...
攝影器材 : GOPRO8
剪輯軟體 : Premiere Pro
#MT10 #十字曲軸 #扭力大師

Пікірлер: 64

@tiger-man12533 жыл бұрын
我是這台的前前車主內好巧歐車上很多東西都是我改的一眼就認出來了⋯⋯哈哈 mt10 是我目前擁有過認為最棒的街車...（後來換cb1000r日規145匹騎沒2個月就賣了）
@cvb78888
3 жыл бұрын
太巧了吧，哈哈這台真的很好騎! 你下一台要換什麼?
@tiger-man1253
3 жыл бұрын
@@cvb78888 r9t 或 r6...但目前現金水位還沒到哈哈
@cvb78888
3 жыл бұрын
@@tiger-man1253 R6騎三次，真的感覺只有一時爽期待你牽R9T
@tiger-man1253
3 жыл бұрын
@@cvb78888 所以這兩台你會選啥...車友都笑我太老騎r6只能騎到巷口就會回轉了哈哈
@cvb78888
3 жыл бұрын
tiger-man虎面人我個人會選R9T試試看，有跟帥哥路人聊過這台車，他說蠻好養的又有個性跑車真的太累，騎不遠，要載人也不便，但是如果要去賽道玩就首選😏
@user-jc5il9ly4w3 жыл бұрын
超帥的車!
@user-fs4in2ri6l3 жыл бұрын
夢想車😍
@lowell72063 жыл бұрын
魚眼Ｒ１的十字曲軸在山上聽著內燃機已過萬重山真的太天籟了
@tmax19893 жыл бұрын
真香
@m4k5o63 жыл бұрын
弱弱的問一下當下排氣管是原廠的嗎？
@jefflin67682 жыл бұрын
快牌不用拉離合器感覺好不習慣😂
@sonsersy2 ай бұрын
他改煞車總棒可以裝原廠護弓？
@Kevin-eb2wi3 жыл бұрын
CB1000R腳踏有點高有點像蹲著可能我腿長哈
@a123109033 жыл бұрын
羨慕有10可以騎
@user-bb1uj3vt3g3 жыл бұрын
不管r1還是mt10 我都覺得還是有魚眼的最殺
@cvb78888
3 жыл бұрын
外型加分
@motobiker_10.1011 ай бұрын
想詢問後照鏡
@user-ly5xy4ne1d3 жыл бұрын
水泥灰真他媽的好看
@cvb78888
3 жыл бұрын
真的
@user-je1cd3uc3x3 жыл бұрын
我覺得可以多一點剪輯轉換場景要不然看久了會膩🤣
@cvb78888
3 жыл бұрын
臨時借到的，所以...見諒:)
@Henk-co2ii3 жыл бұрын
在日本 10未稅台幣42萬 QQ
@hanklin58203 жыл бұрын
B模式是全馬力才對～不是雨天
@actuallyn
9 ай бұрын
09的B是雨天模式阿
@q7512213 жыл бұрын
想買這種的後照鏡一直找不到...可請問後照鏡名稱?
@cvb78888
3 жыл бұрын
我幫你問問看
@LogoShot05143 жыл бұрын
好奇這台10在低轉(3000以下)的時候會有很強的抖動感嗎我之前在輪胎城租過14年R1 那個低轉的抖動感實在是讓我很懷疑十字曲軸真的低轉那麼抖嗎
@tiger-man1253
3 жыл бұрын
羅國蝦起步要拉離合器要接合時會...其他時間不會
@cvb78888
3 жыл бұрын
這個我到沒注意，兩次起步都順順的
@pkking0928
3 жыл бұрын
十字軸的特性不過15改款後的CP4 有稍微好一些些 (個人感覺啦)
@yamaha731113
3 жыл бұрын
10-14R1。3-4千轉抖動是正常現象
@1128therock3 жыл бұрын
想看儀表上的數字rrrrrr
@cvb78888
3 жыл бұрын
太壞了
@user-cz8ry8hk1z3 жыл бұрын
10適合新手直上嗎？油耗表現看過別人分享好像不是很好？
@cvb78888
3 жыл бұрын
油耗極低，車主順騎大概13... 至於新手直上這件事，我沒辦法給你答案，每個人右手不一樣
@user-kw2yq2ii8r
3 жыл бұрын
會在意油耗的千萬不要買10喔你會哭
@bennychen3235
3 жыл бұрын
哭啊同一台車為啥我油耗永遠不到10～多到用不完的動力跟回油的噗噗聲直接高潮
@jacksonchin2183 жыл бұрын
該車廠造車的引擎的抑震能力差,去借他牌大型重機來騎就能做比較,MT10低檔引擎還是會震到手麻 (最好改加重平衡端子.Y牌車特性) 1988年的FZR(V2 150CC)是第一代十字曲軸,車主騎到斷裂要維修的也不少,以前是受害者,修起來很貴就賣車去當兵雖說該技術成熟不少,但是有下放到R6.R3嗎?
@tiger-man1253
3 жыл бұрын
Jackson Chin 這台10我是前前車主後來賣掉後換新型的cb1000r日規有進退快排145匹的車就這兩台10不管在待速跟行進間都比千r安靜 10的引擎抖動就是比千r小連原廠排氣聲都比千r安靜千r6000轉以上手把就開始會麻了 10完全不會後來千r我騎沒兩個月就賣了（我的上上台是xsr900 就是mt09 雙生車就是離合器異音有點大其他也都還很棒）當初賣68萬的車還是真的比58萬的車來的高一檔次所有小配件很明顯y牌就是用的料比較好所以真的要擁有過才知到而且千r後單搖沒多連桿騎起來很跳加上手把又抖感覺這車跑的好極限了速度很快結果跟我騎10跑同路段的影片一起放被海放(同人同路段不同車）對了我17歲擁有的第一台機車也是fzr150 我是第一代雙圓燈的跟我20幾年後來賣給在收藏擁有3台fzr的車友了⋯⋯
@cvb78888
3 жыл бұрын
我在想我沒感覺到手麻是不是因為有護弓的關係?
@tiger-man1253
3 жыл бұрын
@@cvb78888 沒裝這護弓前也不會麻他引擎本來就很順再加上有電子防甩頭可能也有幫助...
@roc_mt10353 жыл бұрын
AB模式相反了
@azeoprop3 жыл бұрын
MT 10 很吃油。川崎忍者1000 比较省油。
@user-le5cd8px3s
3 жыл бұрын
會買到公升級的話這些應該不會考慮太多吧哈哈
@user-cm1ig2xl6b3 жыл бұрын
可惜停產買不到新車了！
@dadd7477
3 жыл бұрын
10停產了?!
@SmallGhos
3 жыл бұрын
不是有2020版沒看到大概是因為車廠沒進
@gigiininder
3 жыл бұрын
不是停產，只要是連水貨車都不進口了，國外還有新色改版
@tiger-man1253
3 жыл бұрын
10跟xsr900 都只有水貨車當年10進來賣快70萬有些車友搶車有買到7x萬普版後來車賣太貴有滯銷在19年很多庫存車下殺到53.8（17年的）49.8（16這我只看過一台藍色的）所以台灣沒有18年後出廠的車可能水貨商怕賠錢吧不然新色紅框的還真香...
@xiang3733 жыл бұрын
好騎的車我家有一台www
@cvb78888
3 жыл бұрын
羨慕
@hohenry19993 жыл бұрын
真的, 車子別亂跨, 腦袋裡也會有亂思想！
@cvb78888
3 жыл бұрын
還好售價止住我的思考
@pkking09283 жыл бұрын
我心中的真扭力大師是01 不是10 XD
@cvb78888
3 жыл бұрын
沒機會接觸01
@user-nh9zj7us6i
Жыл бұрын
沒錯
@user-mk7ih5ft5n3 жыл бұрын
好像蒼蠅
@kaiii8183 жыл бұрын
要升級了嗎？
@cvb78888
3 жыл бұрын
先不要
@itskangan3 жыл бұрын
好車，不買ㄇ
@cvb78888
3 жыл бұрын
謝謝牛媽媽恩賜
@user-bc4jk6ws4t3 жыл бұрын
說好的不亂跨車子........=.=+
@cvb78888
3 жыл бұрын
一時跨車一時爽一直跨車一直爽下次繼續跨給你們看XD