生まれ変わった泉北ライナーも活躍中 !!/朝ラッシュ時の岸里玉出駅にて【南海高野線】2024年6月 

Автокөліктер мен көлік құралдары

南海高野線の岸里玉出駅です。( チャプター有 👇👇 )
(※運用・撮影上の都合により、別日に撮影したものも混在しています)
(2024年6月・平日の7時~9時頃撮影)【4K】
🚃🚃 チャプター 🚃🚃
00:00 12000系/特急(🔶新塗装の泉北ライナー)
00:27 駅名標
00:32 8300系/急行
00:53 8300系/急行
01:12 6200系/準急
01:28 5000系/区急
01:50 5000系/準急(🔶せんぼくん・鉄道むすめラッピング車)
02:18 31000系+30000系/特急(りんかん・8両)
02:45 6000系+6200系/急行
03:10 6200系+6300系/急行
03:40 8300系/各停
04:38 8300系/各停
05:31 9300系/準急
05:48 12000系/特急(🔶新塗装の泉北ライナー)
06:12 6200系/準急
06:38 8300系/区急
07:01 6300系/急行
07:24 6200系 50番台/各停
08:23 6200系 50番台/各停
09:08 30000系+31000系/特急(りんかん・8両)
09:29 6300系+6000系/区急
09:59 5000系/区急
10:17 8300系/急行
10:36 6300系+6200系/急行
10:59 6300系/各停
11:55 9300系/準急
12:27 5000系/区急・7000系+7020系/準急(泉北車同士の離合)
13:03 6000系+6300系/急行
13:29 6200系/快急
13:50 6300系+6000系/準急
14:19 6300系/区急
14:34 6000系/各停(🔶復刻無塗装車)
15:41 11000系/特急(泉北ライナー)
15:58 6200系 50番台/各停
16:21 6300系/急行
16:49 7020系/準急
17:15 6200系/各停・8300系/回送
17:48 5000系/区急
18:09 6300系+6000系/準急
18:36 8300系/急行
19:08 6000系/各停(🔶復刻無塗装車)
19:46 30000系/特急(りんかん)
20:12 11000系/特急(泉北ライナー)
20:37 6300系/急行
21:04 6200系/各停
21:29 5000系/準急
21:50 2000系/急行(ブツ8)
22:15 6000系+6300系/急行
22:48 12000系/特急(🔶新塗装の泉北ライナー)
23:19 8300系/回送
23:43 6300系/各停
24:10 5000系/区急(🔶せんぼくん・鉄道むすめラッピング車)
24:31 7020系+7000系/区急
24:52 30000系/特急(こうや)
25:18 2000系/急行
25:44 6300系/急行
26:05 8300系/各停
26:28 6200系+6300系/準急
26:52 2000系/急行(ブツ8)
27:17 6300系/各停
27:47 12000系/回送(🔶新塗装の泉北ライナー)
28:11 エンディング
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#岸里玉出駅 #南海高野線 #南海電車 #朝ラッシュ #泉北ライナー #特急りんかん #南海6000系

Пікірлер: 12

  • @user-dy8qv6qs5q
    @user-dy8qv6qs5q18 күн бұрын

    何回見てもたまらないラッピング車両だなーあと1年も無いからね

  • @leejeongchan
    @leejeongchan22 күн бұрын

    かっこ良さすぎですね!動画ありがとうございます!

  • @KAZU_tetsudokan

    @KAZU_tetsudokan

    22 күн бұрын

    こちらこそありがとうございます☺

  • @user-gt1uo7gp6y
    @user-gt1uo7gp6y22 күн бұрын

    新塗装化された泉北ライナー格好良くなりましたね😊 水色帯のある旧塗装と無くした新塗装の🚃7000・7020系の併結は今だけしか見られない貴重なシーンになるでしょう。

  • @KAZU_tetsudokan

    @KAZU_tetsudokan

    22 күн бұрын

    泉北ライナー、新塗装で良くなりましたね。 一般車の青帯のみの新塗装もスッキリしていて良いと思います。

  • @nekotaro0328
    @nekotaro032822 күн бұрын

    今宮戎や萩ノ茶屋から南海線方面へは天下茶屋で乗り換えるように設定されてるため、岸里玉出では南高ともに優等列車全通過でも殆ど文句が出ないようになってますね。 それを考えると旧目蒲線が目黒線になる前は急行通過だった東横線多摩川駅急行停車などが停車過剰に思えてきますね。関東と関西の差があるとはいえ…

  • @user-co6ns3zl6y
    @user-co6ns3zl6y23 күн бұрын

    かなりの頻度で難波、高野山、和泉中央方面の列車がみられる高野線岸里玉出駅、31000系と30000系の併結による特急りんかん運用を筆頭に泉北高速鉄道の泉北ライナー、6000系と6300系の併結8連、6300系と6200系の併結8連、8300系の4連固定編成×2の8連、8300系4連固定編成×ブツ切り4連の8連、6200系の4連固定編成×2の8連、6300系の4連固定編成×ブツ切り4連の8連、さらに泉北高速鉄道の8連運用などがみられる、さらに高野山極楽橋行特急こうやもみられる、

  • @KAZU_tetsudokan

    @KAZU_tetsudokan

    22 күн бұрын

    ありがとうございます。

  • @YuutoOoki-zy9pu
    @YuutoOoki-zy9pu23 күн бұрын

    泉北ライナーの顔が変わってますね

  • @KAZU_tetsudokan

    @KAZU_tetsudokan

    22 күн бұрын

    以前よりも良くなったと思います。

  • @YuutoOoki-zy9pu

    @YuutoOoki-zy9pu

    22 күн бұрын

    @@KAZU_tetsudokan はい

  • @user-pl1kz1mz4p
    @user-pl1kz1mz4p23 күн бұрын

    ほかの電車から見たらマジでお前だれーみたいな見た目してんな

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