125cc以下を普通免許で運転できる法改正は勘違いしている人が多く、125ccの車両を出力を抑えるプログラムに書き換えることによって実質125㏄の車両を運転できるようになります。その場合、ナンバープレートは現行の白ナンバー、交通ルールも現行どおりで30キロ規制、二段階右折の義務も従来どおりです。

ついにホンダが50cc撤退かぁ…

@user-wt8uy3ln8b

11 күн бұрын

原付きは実質的にはEV車がメインになると思います、というかなる 新排出ガス規制にエンジンではコスト、技術的に対応できない

ヒズボラは国軍より強いよ。その前提がないとこの辺の情勢認識的には結構キビシい

反米をこじらせると親露になるのも不思議だが、ついでに何でペトロダラーの終焉だとかドル体制の終焉だとかドルと対立するBRICS共通通貨がスタートするだとか、その兆候も見えないことを信じるんだろう。

今週の早口言葉 「三菱UFJ銀行、三菱UFJモルガン•スタンレー証券、モルガン•スタンレーMUFG証券」 噛まずに10回言えるかなぁ〜(ムリ)

ホンダの50㏄エンジンって物凄く燃費がいいですよね？ 燃費が良くて低排気量の物が基準に引っ掛かるとか… よっぽど低排気量・低燃費な物が存在すると都合が悪いのかな？と勘繰りたくなる話ですな。

烏合の衆化……。

走る棺桶買う安房は自治体くらいか　自分の金じゃないし。