深中通道｜01航拍率先直擊「世界級工程」　宛若｢游龍｣蜿蜒珠三角｜01新聞｜01中國｜深中通道｜基建｜珠三角｜大橋｜工程｜中山

深中通道｜01航拍率先直擊「世界級工程」　宛若｢游龍｣蜿蜒珠三角｜01新聞｜01中國｜深中通道｜基建｜珠三角｜大橋｜工程｜中山｜深圳

深中通道｜01航拍率先直擊「世界級工程」　宛若｢游龍｣蜿蜒珠三角 #深中通道 #基建 #珠三角
被譽為「世界超級工程」的深中通道於2023年全線貫通，預計今年6月末通車，香港01最近獲准去到大橋近距離採訪，為大家帶來第一手的航拍畫面。
詳盡全文即撳 →bit.ly/3VvyDB1
喜歡這條影片嗎？訂閱我們的 Channel，再給一個 Like 和 Share！
《香港01》App 有更多資訊和優惠，立即下載：
hk01.app.link/PzA62USyaQ
#香港01 #HK01 #01新聞 #深中通道 #基建 #珠三角 #大橋 #工程 #中山 #深圳
==============================
HK01.COM 網站： bit.ly/2NcheIM
成為01會員，著數多多：bit.ly/2tpPdEs
↓↓ Follow Us on ↓↓
Facebook： bit.ly/2SH6Xu9
Instagram： bit.ly/2rntJXB
Twitter： bit.ly/2T2aYsr
LinkedIn： bit.ly/2Ehn0Ga
Telegram： bit.ly/2IqueK2

Пікірлер: 344

@gnardicaprio297723 күн бұрын
真正既人材
@Andyminis23 күн бұрын
好偉大，好正啊
@MrPataca100023 күн бұрын
虎门实在太塞车了。，昨天从下午3点塞道凌晨12点。
@user-zq9xo6ib4z
22 күн бұрын
来自深圳的爱，虎门这条桥真正的虎口
@joshtrank3525
22 күн бұрын
年年都堵😅😅
@adrewlam
22 күн бұрын
如果無南沙大橋, 不敢想像
@owenkc7913
22 күн бұрын
以前没有南沙大桥的时候，走虎门大桥真的难受
@GBA--Vlog6 күн бұрын
👍👍👍準備開通，太好了
@kenchan515617 күн бұрын
就是強 👍
@user-el8kg2nw4f22 күн бұрын
01有一手资讯，赞👍🏻
@spaceinvader38418 күн бұрын
Incredibly advanced construction, only in China these days. Nice, clear, thorough narration (HK Cantonese)/illustration. Much appreciated, congrats from Sydney Australia.
@Stepheny1523 күн бұрын
我會揸車過去。❤！
@user-tc8nx2fv7v22 күн бұрын
太好了！
@louisa32120 күн бұрын
驕傲🥂
@user-qo8cs4rs3f23 күн бұрын
被譽為世界超級工程的「深中通道」集“橋、島、隧、水下互通”於一體，其中海底隧道長6845米，沉管段長5035米，由32個管節及1個最終接頭組成，是世界首例雙向八車道鋼殼混凝土沉管隧道，設計時速100公裡。同時，這也是世界上最長、最寬的鋼殼混凝土沉管隧道。至於橋梁部分約17公裡，橋面采用雙向八車道形式，東起深圳市寶安區鶴洲立交，西至中山市橫門樞紐。項目建成後，中山至深圳可跨江直達，車程從兩個小時縮減至半小時內，有效促進兩岸交通和經濟發展。最重要的是，作為連接粵東與粵西之間的通道，「深中通道」有助於引導珠江口粵東岸較發達城市向粵西岸拓展，輻射帶動西部地區發展，進一步促進粵港澳大灣區城市緊密融合與適度平衡發展，即將到來的繁榮興旺景像可期。深圳中山兩地以及粵港澳大灣區各地城市必將更加互聯互通、互惠互利、共建多贏！隨著「深中通道」作為粵港澳大灣區東西兩岸之間的又一重要交通樞紐，它必將更緊密連接大灣區各個城市，必然更加積極刺激起人文商業經濟活動的“六大流”比如人才流、物流、信息流、能源流、資金流和科技流，促進更多更大的商業貿易生意往來，更有助提速全力推動文化旅遊產業，為我國南方珠三角區域經濟發展再添磚加瓦，帶動更高質量交通運轉流動、更巨大的經濟效益和更深遠國家戰略發展意義，全國全年生產總值必將更上一層樓，蒸蒸日上…… 👍👏✌❤
@chanlue2242
8 күн бұрын
👍👍👍👍👍
@siumingkong847318 күн бұрын
01特輯制作出色
@wflam8
5 күн бұрын
應該不全是 01 的作品
@waisiu464022 күн бұрын
發達啦，準備搬返去中山住呀又平嗰啲樓食嘢又平水會又平呀
@Fit-dp5zc
14 күн бұрын
中山生活节奏慢，山多空气好，适合养老
@kelvintang1373
6 күн бұрын
发达啦
@joe245521 күн бұрын
中國人的驕傲💪
@peterhui7023
19 күн бұрын
Only fools are happy !
@AmuZGR
10 күн бұрын
@@peterhui7023you are pool guy
@TW_bacon66023 күн бұрын
中國做到世界級嘅工程❤
@yuecaizhu1612 күн бұрын
祖国伟大👍
@Victor_201522 күн бұрын
深中通道唯一受害者:屯門公路😂
@WingYeung-on7hx23 күн бұрын
向住大灣區生活一小時前進🎉
@user-is5ds5hz3x21 күн бұрын
留意，要看世界級工程，更方便
@Kelvinlui2008cy20 күн бұрын
大佬你港島去港珠澳行龍翔道, 3號仔,汀九,屯公再屯赤,玩咩? 定小篇平時兼職揸的士? lol
@MrPataca100023 күн бұрын
这条桥最适合澳门人去深圳玩，以后去深圳滑雪，唔使去到广州花都咁远，欢迎深圳人过来澳门赌钱😆😆😆😆😆
@guangdong-ren
22 күн бұрын
來花都，廣州家缺錢
@user-pg5cj3dl2t
22 күн бұрын
不敢了不敢了，我老板前几年在澳门赌输十个亿
@CK-qj6uw
21 күн бұрын
去深圳可以走港珠澳啊
@hawengx
18 күн бұрын
@@CK-qj6uw不是所有車都能隨便走港珠澳橋
@linxinwei
17 күн бұрын
@@CK-qj6uw单牌车不可以直接从香港过深圳
@mingming228323 күн бұрын
又係個亮麗工程🍾️
@hailianjia
23 күн бұрын
在某些人眼中无论你做什么都是错的，不做也是错的，就像阴沟里的老鼠一样只有下水道才适合你们
@user-fy9dk9fv2q15 күн бұрын
明年隔壁还有个黄茅海大桥要通
@woodytony76353 күн бұрын
國家大力發展基礎建設有利促進經濟發展
@ranwu1168
17 сағат бұрын
国家现在在搞内地运河了，多的是基建，一是因为水灾在就是运货，在就是战略
@tikwunghkuok98015 күн бұрын
中山万岁!
@kamyu904922 күн бұрын
中國政府加油❤
@lukac38523 күн бұрын
準備好上去刺激經濟
@jlm8474
22 күн бұрын
供完楼先好上来啰，南粤区扫荡清净相对四川东北俄罗斯妹，那边更具想象力！
@guangdong-ren
22 күн бұрын
世界級工程咯，甘誇張條橋
@Auricerice
18 күн бұрын
般上去嘛
@user-mb3xd7uo4k22 күн бұрын
港珠澳大橋唔行雙Y實在太可惜喇
@laserdrill2023
22 күн бұрын
太可恨 => 太可怜
@joechan6168
22 күн бұрын
因為當時香港政府反對雙Y，排除深圳
@adrewlam
22 күн бұрын
已規劃補起番
@laserdrill2023
22 күн бұрын
@@adrewlam 深圳根本冇兴趣和香港玩，如果香港独立兴建，以香港政府高级公务员的超强策划能力加上顧问公司的有加冇減建议，加多一条深港通道可能要花 200億 + 7年时间兴建，加上一定超支的香港财务传统，埋单可能要 300亿。这可以大大增加香港的竟争力，例如：港车北上，可以直接在珠海掉头回深圳。
@user-mt8ke3kx3m
20 күн бұрын
深圳确实有兴趣修建引桥连接港珠澳大桥，当然建不建得看深中大桥的通车情况@@laserdrill2023
@jasonyuen412322 күн бұрын
7:36 勘误：是珠江【东岸】的深圳，不是西岸
@joj0chom41618 күн бұрын
😮😮😮劲😮 😮😮😮
@joerover15 күн бұрын
呢個珠三角道路網架構形成，基本上都已成一體了！無遠弗屆！
@user-du4bk3jk8u22 күн бұрын
之前从深圳到马鞍岛，要绕好大一圈，现在好了
@tonycheng546022 күн бұрын
去江門佛山更方便！！
@kcmcs683123 күн бұрын
開通後港珠澳橋可以廢棄橋費平三分一，行車速度更快
@wai-shinglam4447
23 күн бұрын
你以為港珠澳大橋只限港珠澳？珠海以西及以北一樣能到自駕的。
@JonChen620
22 күн бұрын
港珠澳主演系方便珠海，呢条系方便中山。
@guangdong-ren
22 күн бұрын
以後會搞整個沿海大環線涉及港澳、廣東整個沿海旅遊路線
@mtmark1
19 күн бұрын
这些大桥主要目的是军事
@ttt5959
16 күн бұрын
港珠澳大桥和深中通道通行的车基本上不一样。
@wah866sky723 күн бұрын
香港樓價將會緊貼中山樓價
@user-yz9ze6lh1y
22 күн бұрын
香港人成日話樓太貴上唔到車，咁樓價有下跌唔好咩？係希望自己等野升，而其他人果D就跌😅
@chanjohn553
9 күн бұрын
一个月工资买10尺楼先正常
@user-hf4ps6gu1b21 күн бұрын
美丽香港繁荣发展❤❤❤
@linchuankawa20 күн бұрын
屯門公路：你在我這裏就會消耗1個小時
@kevinma9512
16 күн бұрын
笑L咗屯門一小時塞車圈
@ceungpaul949521 күн бұрын
港珠澳大橋更加少人用因收費貴深中通道平均40%!
@Jim6655
19 күн бұрын
深中通道比港珠澳意義更大，港珠澳大橋純屬大白象工程
@user-ir4dq6hn5g
19 күн бұрын
@@Jim6655 不是白象工程，而是有太多政治因素在里面，手续太繁琐，涉及到各种准入条件。港珠澳大桥，未来还是很有前景的
@Jim6655
19 күн бұрын
@@user-ir4dq6hn5g 自信點，就大白象工程，權力沒有約束，工程項目沒有遠期規劃、拍腦袋就上了，內地鬼城現象也是一個道理，買單的是納稅的老百姓
@IvanLeung-zb5zk
14 күн бұрын
不懂装懂…
@SAm-pz8jq10 күн бұрын
如果香港市區單程$100 蚊內可以去到中山就十分好了例如單程80 來回$140 咁樣就多人去了
@Alex-te6kg19 күн бұрын
穩唔穩陣？
@koeychan385417 күн бұрын
1：27港島去港珠澳行屯公咩玩法😮
@sonneo448123 күн бұрын
沒有建防撞橋墩？
@user-mb3xd7uo4k
22 күн бұрын
跨海大橋同一般河道唔同，建造屬世界級水平，有咁多船經過，橋墩係必需。同時都抵御超強颱風。
@user-el8js1uj8d
22 күн бұрын
中间航道都没有桥，防什么撞？中间能过船的航道都是海地隧道
@JW-uu4kg
22 күн бұрын
解釋得很清楚呢😊
@user-jl7pn6wm6r
21 күн бұрын
有車行走那需用船做防撞欄。合經濟原則。
@rickywong694619 күн бұрын
起橋貴應該起中間填個島再接橋
@andycai44567 күн бұрын
深圳出口响我屋企附近😊
@dytai371623 күн бұрын
parking 整船家，整船整車最到家
@TCTVVLOG9 күн бұрын
这么方便，港人很难留港消费，的确又是一个新问题。
@_yiuman85222 күн бұрын
1:30 走屯赤是咪ON9架 1:42 深圳灣大橋唔做港車北上咪又係只係益中港牌
@user-zp5eg9rh9o
22 күн бұрын
我都係道念😂
@peelna2169
15 күн бұрын
點解你冇諗會益北車南下?
@HiddenMyName20 күн бұрын
其實系個中山市嘅廣告
@lamwong931422 күн бұрын
把聲咁似娜娜琳嘅？
@zhangdong-vl2wp22 күн бұрын
是不是另外收费？收费66元？
@user-xe8ez8td5n18 күн бұрын
港珠澳大橋成為棄卒？香港納稅人支付的1269億建橋費用成為垃圾？
@AmuZGR
10 күн бұрын
香港全资？
@JW-uu4kg22 күн бұрын
可能好快中山會超越香港的發展了
@gesus9807
21 күн бұрын
深圳都不敢说超越香港，只能说各有千秋。
@lipungee
19 күн бұрын
中山在廿年前已經超越香港啦！好在深圳在香港之後離香港重好鬼遠有她押後。
@taolong-yt2mi
14 күн бұрын
@@gesus9807 香港除了金融还有一点点优势，还有那方面是比深圳好的？科技更是吊打香港，一个是上山的神，一个是下山的神，他们十年前在山腰已经相遇了，两个相反的方向，注定未来有一个站在世界巅峰，一个只能站在山脚下仰望
@Apr-ow5ov
2 сағат бұрын
@@gesus9807深圳早超越香港，你要冲5G
@TheAacharge22 күн бұрын
深中通道比港珠澳大桥实用多了。珠海来往深圳也能走深中通道。
@Sgdgdhdbdjdixiendh22 күн бұрын
幾時整條香港去台北大橋
@alexwong8501
22 күн бұрын
整條直去美國，咁走線吾洗咁辛苦
@totokileung22 күн бұрын
到時南山區會更塞車了.
@Ottovonostbahnhof
22 күн бұрын
不会，深中通道连接G4直通福田，连接沿江高速直通宝安+深圳湾，通过南坪快速去龙华龙岗光明，车流不存在集中到南山的可能。
@GodfreySo3 күн бұрын
作为中山人，wait to see
@PerryLiu-pw4kq22 күн бұрын
比企港珠澳大橋對我地更實用
@user-ir4dq6hn5g
19 күн бұрын
港珠澳大桥准入条件太多，政治因素影响太大
@user-vp6fh8gx7z23 күн бұрын
Is this Cantonese?
@user-zy7dd3ng8w
23 күн бұрын
yes
@hailianjia
23 күн бұрын
Chinese
@guangdong-ren
22 күн бұрын
yes
@hoomingkee860521 күн бұрын
跟住落黎就系深珠大桥
@alvin8855
4 күн бұрын
不可能
@3back.8 күн бұрын
港車北上不是也要經港珠澳大橋由珠海出發嗎？
@owenkc791322 күн бұрын
难怪那么多港人在中山置业，原来看中这条桥，中山楼价起飞
@ruralhunter5397
8 күн бұрын
港人买楼眼光真是一绝
@wangwang706022 күн бұрын
南昌地鐵站門口噶天橋同深中通道幾乎同步起，深中通道起好了準備通車了，南昌地鐵站噶天橋仲係打緊樁，點解噶？
@gesus9807
21 күн бұрын
讲真，香港政府效率真低下。
@wangwang7060
18 күн бұрын
@@gesus9807 可能南昌站噶行人天桥（深旺道，钦州街交界），技術難度比深中通道大😂😂😂
@lawsinfung1429
17 күн бұрын
無錢起囉。
@user-ox6eu3uy4v
16 күн бұрын
@@wangwang7060😂😂
@alexwong850122 күн бұрын
哩條大橋玩格林披冶最好，航机真誠實，一望無際車都吾多一袈。生意好呀
@user-bs4bn7me9l
20 күн бұрын
都未开通！何来车？
@zilaiyang9424
13 күн бұрын
你吃濛佐，深圳到中山一開通，好快爆滿。虎門大橋南沙大橋可以緩減流量壓力。
@anking837323 күн бұрын
中國越來越強👍
@Auricerice18 күн бұрын
會唔會漏水😊
@klklklchan7232
18 күн бұрын
会所以我建议你过黎要兜个大圈😊
@好房子2 күн бұрын
基建狂魔唔係吹嘅
@dohkowong23 күн бұрын
陸權取代海權
@Alvin-iv4sr
22 күн бұрын
陆海并进, 传统陆权国家的陆海并进之路!
@lyb888
15 сағат бұрын
陆海权并进。
@Trust-me-bro_22 күн бұрын
咁港珠澳咪更加少人用？
@tonycheng5460
22 күн бұрын
正常
@qqshing1
22 күн бұрын
一直都少車用，被笑稱金巴專線，現在就靠港車北上充撐流量
@kg21fornetash26
12 күн бұрын
@@qqshing1 唔可以話靠港車北上充撐，因為內地往香港方向根本冇辦法如港車北上般放開，否則一開始就會被塞爆！香港公路會白天塞到黑夜，各種交通問題頂唔住的！
@tkchu22 күн бұрын
取代港珠大橋不錯
@guangdong-ren
22 күн бұрын
帶埋中山一起玩，遲D估計到江門了
@laserdrill2023
22 күн бұрын
大大方便了港车北上去深圳，以后快了 1.5 小时。
@user-el8js1uj8d
22 күн бұрын
@@guangdong-ren 江门发展是真的不行，太差了，还不如粤西地区的发展
@gloirachan149219 күн бұрын
中國好叻🎉
@ace-dz4qi23 күн бұрын
邊個俾錢做工程?
@jlm8474
22 күн бұрын
市民可尽情使用不需顾忌它的资金来源，与资本国家不同，先征得所有纳税人的同意才建造，我们过好自己，能方便赚钱就行。
@guangdong-ren
22 күн бұрын
社會主義國家打鳩理距邊個出，虧錢系中國系正常事，重點噶系加快人員、貨物流動效率
@gesus9807
21 күн бұрын
深中大桥投资约为446.9亿元，投资方及投资占比分别是：广东省出资51％，深圳市出资29%，中山市出资10%，广州市出资10%。
@Exp-se9rs
18 күн бұрын
赔钱？……加快两边人员、商业交往。税都收回来了。小眼睛老看着这点建设费。
@sill2125
15 күн бұрын
便民工程没事啦，总比3.2亿美刀只用两天的临时码头，几百亿美刀弹药武器制造杀戮好吧。
@keatonshu22 күн бұрын
北上车去深圳更近了
@shingchihui183222 күн бұрын
重新歸隊真係可笑 😂
@user-cc9ry8jr3f23 күн бұрын
😂😂😂😂🎉🎉🎉🎉
@kevelver20 күн бұрын
虎门大桥到底谁设计的，一丁点余量都不留的？塞到可怕，一座桥可以走10个小组。
@kg21fornetash26
12 күн бұрын
你有没有想过虎门大桥是什么时候开通的？是1997年，想想当时内地的车流量。设计时间是91年，动工时间是92年，那时候路上车都没几台。。
@user-gp5cz2vv9x22 күн бұрын
这个桥才是内地人需要的桥，港珠澳限制太多，就是鬼桥
@user-wv1ex8bz6r
22 күн бұрын
根本就不是一条路，两座桥能类比？？
@mtmark1
19 күн бұрын
港珠澳主要是军事需要
@Exp-se9rs
18 күн бұрын
@@mtmark1 啥军事需要？那么屁点大的地方什么东西够不着，需要这桥？
@zilaiyang9424
13 күн бұрын
@@mtmark1屁軍事需要
@totokileung22 күн бұрын
究竟記者知唔知香港不是任何車都可以經深卯灣大橋到南山區
@herumesukuan
22 күн бұрын
跨境巴士
@renmalo782820 күн бұрын
如果唔係李+誠，條公路起碼可以早 5 年就已經通車。🙈
@tsuiamytsui5008
19 күн бұрын
点解咁講呢？😂
@renmalo7828
18 күн бұрын
@@tsuiamytsui5008 陸路暢順左，會影響到咩？
@J1Yang-ox8kn21 күн бұрын
廿年前就應該起啦
@gesus9807
21 күн бұрын
省城不让你建，没办法。
@Cie54822 күн бұрын
日日來回，咪幾千蚊人民幣😂😂😂😂😂
@user-el8js1uj8d22 күн бұрын
大家以后不必去虎门大桥堵车了，换个地方堵😂
@iqbang9236
19 күн бұрын
可以并排再建一条虎门大桥，一桥一向？
@ycdesign959423 күн бұрын
港車北上都用唔到
@laserdrill2023
22 күн бұрын
方便港车北上珠海后去深圳，節省 1.5小时
@allenz292219 күн бұрын
以后深圳中山进入香港的一小时生活圈，香港就不用那么挤了，那些业主就不敢疯狂涨房租了
@inakade166116 күн бұрын
吹到好恆
@jasonlei913419 күн бұрын
令香港人大開眼界😂
@hbchu43918 күн бұрын
又一大白象
@user-vx2nq9mw2d18 күн бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣上去有金執！大家要快人一步！👏👏👏執輸行頭慘過敗家！😫😫😫勿失良機了。北上。不要帶手電。簡簡單單最好！清空所有敏感東西。免除好多問題！大家都明白的！ 🤣👏👏
@CheKeungCheung-ft6pf18 күн бұрын
港珠大橋已經叫救命。收入不平衝。捉咗特區落水。依加隔离起条高速又平過你一半。条侨維壹睇白海豚。釣魚。
@kg21fornetash26
12 күн бұрын
我唔明點解會影響到港珠澳，你港車根本不可以從深圳回港呀。
@Neko-px5jv21 күн бұрын
为啥好多香港人这么不爽，这对香港也不是坏事吧
@gesus9807
21 күн бұрын
某颜色的港人，只要是中国的都会不爽的啦。
@geraldluo8935
14 күн бұрын
国内发展得好他们当然不爽了，哪天国内有负面的新闻，就可以看到评论里面的香港人在开香槟了
@TKOPinnacle23 күн бұрын
請問去中山幹嘛?
@ewong5444
23 күн бұрын
按摩平少少😁
@WicLam
23 күн бұрын
買爛尾樓
@user-wj7qm2zk7p
23 күн бұрын
進貢中國!多谢香港正苦的幫忙和新香港人回歸!
@user-wj7qm2zk7p
23 күн бұрын
亡了说豆腐工程再現!
@directxxxx71
23 күн бұрын
對。。。香港太大了，盒子房太舒服了
@Cie54822 күн бұрын
每日這樣來回，一個月$4000人民幣、過橋費😢😢😢😢😢😢😢
@lam1992200415 күн бұрын
講是經咩, 開番個深圳灣俾港車北上先啦
@chanivan192823 күн бұрын
有咩用架？去嗰邊有咩做？
@arvinli4180
23 күн бұрын
It`s not just for Hongkong people! It`s main for Shenzhen & Zhongshan people!
@jackyyau-7824
23 күн бұрын
又唔係為香港服務，自作多情😂
@AD-ht5hj
23 күн бұрын
冇用嘅人去到邊度依然係冇用途的
@user-zc3eu6lk5x
22 күн бұрын
你爱来不来，不缺你一个。
@guangdong-ren
22 күн бұрын
on9
@Cie54822 күн бұрын
過橋咁撚貴😊😊😊😊😊😊
@DLLM85249
22 күн бұрын
呢個世界永遠都係金錢換時間（生命）
@user-el8js1uj8d
22 күн бұрын
66块还贵？虎门都要40块了，从深圳到虎门的路程和油费不用钱？而且去中山行程和时间都缩短了，你到道懂不懂
@herumesukuan
22 күн бұрын
西隧咁短都要hk$75,RMB66 算係咩
@user-mt8ke3kx3m
20 күн бұрын
@@DLLM85249正解❤
@user-tl5uy7qb6g
18 күн бұрын
你返乡下耕田🫵😂
@user-vn5pm8dw8b23 күн бұрын
我聽完了好多普通話講成白話普通話認識不深的我深中通道係咪遲早通車呀? 或係通車了? 影片講6月通車今日2024年6月8日周公夢蝶的我還在睡吧!
@songe-ng9sz
23 күн бұрын
快通车了收尾阶段预计6月底开通
@paulxie1716
22 күн бұрын
今年6月底通车，快了
@hellosun8965
22 күн бұрын
6月28号通車
@cky9824
22 күн бұрын
你要明白内地重要项目开通一般有哪几天 6 月 28、12 月 23、12 月 28
@user-vn5pm8dw8b
22 күн бұрын
@@cky9824 2019年才開始留意新聞 19年前不知新聞為何物哦 6月尾尾通車謝謝
@dingcarl46138 күн бұрын
好多车鸭😅
@user-wd3ct4bg1b17 күн бұрын
會唔會打破沉得快嘅記錄😂
@jontsang733416 күн бұрын
Hong Kong's Feng shui animal is the toad. The snake road is China's Feng shui plot to eat Hong Kong's toad.
@Johnliko-os7wg23 күн бұрын
抄港珠澳大橋設計，加強深圳中山發展
@yuzhouxu9418
22 күн бұрын
如果当时港珠澳愿意开口给深圳，都不用再建一座深中通道
@laserdrill2023
22 күн бұрын
@yuzhouxu9418 当时香港唔起港珠澳咪得啦，全交啤深圳中山。
@zhueric4709
21 күн бұрын
排挤深圳，现在深圳自己玩😂
@WCKKKK9 күн бұрын
香港的老人家在内地能免费乘坐公交地铁，如果掉转，我就不说“大陆”这么大的范围了，如果仅让大湾区的老人家在香港能享受当地老人同等优惠，香港人必然会骂街：奶共政权、港共、天龙人，etc.