私の叔父が8mmで撮影した、身延線東回りの映像です。現在身延線は、始発の富士駅を出発して、富士駅から見て西側を回って富士宮方面に向かっていますが、昭和44年までは東側を回っていました。この映像は、東回りから西回りに切り替わる直前に撮影されたものです。
地元に住んでいます。 東回りの時代は私が生まれる以前でしたが、跡地が整備され富士緑道として生まれ変わる頃は記憶に残っています。 東回りが現役だった頃の写真や映像は殆ど見る事が出来なかったので、今回非常に貴重な映像を拝見する事が出来ました。 ありがとうございます、感謝いたします。
かすかに記憶があるんですよ。富士ー富士宮間が単線で30分以上かかった。途中駅のでの上下線交換がありましたから。西回り新線高架複線になり旧型国電の性能でも20分に短縮、現在の新性能電車では17分ですね。富士宮ー西富士宮駅間は未だ単線ですが一部高架線になり本当に時代を感じます。
私は幼稚園の年長でしたクモハ14800番台が実に懐かしいです車内灯が2列の白熱灯だったのが今でも目に焼き付いています。
うわぁ~!! 数年前に取り壊した母の実家が映ってる!
富陽軒の立ち食いそばが懐かしい。
Пікірлер: 5
地元に住んでいます。 東回りの時代は私が生まれる以前でしたが、跡地が整備され富士緑道として生まれ変わる頃は記憶に残っています。 東回りが現役だった頃の写真や映像は殆ど見る事が出来なかったので、今回非常に貴重な映像を拝見する事が出来ました。 ありがとうございます、感謝いたします。
かすかに記憶があるんですよ。富士ー富士宮間が単線で30分以上かかった。途中駅のでの上下線交換がありましたから。西回り新線高架複線になり旧型国電の性能でも20分に短縮、現在の新性能電車では17分ですね。富士宮ー西富士宮駅間は未だ単線ですが一部高架線になり本当に時代を感じます。
私は幼稚園の年長でしたクモハ14800番台が実に懐かしいです車内灯が2列の白熱灯だったのが今でも目に焼き付いています。
うわぁ~!! 数年前に取り壊した母の実家が映ってる!
富陽軒の立ち食いそばが懐かしい。