平日朝時間帯における山手線の運行模様をあらためて作成してみました。スペース(とレイヤー数)の関係で池袋～大崎間の山手貨物線(埼京線など)は省略しています。同区間に関しては前回の相鉄線動画も併せてご参照ください。
実際にはここにさらに地下鉄や私鉄が生えてると思うとすごい
湘南新宿ラインがない
@@user-sg1mq8de1z湘南新宿ライン付け足したら多分画面足りないw
因みにこれでも6時過ぎから９時過ぎまでは全車両が満員電車になるのが真に恐ろしい所
コロナ禍で乗客が少ないにもかかわらず、これだけ運行してくれていたJRに感謝。
この大量の列車を管理できてることがすごい
これはすごい 運行ダイヤを管理してる職員すげえや
2:21ほんっとに見てるだけで 息が出来んwww
まじそれ
歌も息できなくて草
こんなに電車があるというのにちょうど良い時間の電車がない時に俺はイラついているというのか...
パワーアップして再登場 2:06 ※全部が全部満員です
山手線の東側区間はボリュームが増えました。
いつもすごい動画だなーと思いますが中でも山手線は超過密だ
初投稿から追っていますが、この3年間だけで車両が結構入れ替わっていて激動ぶりを感じますね。 以下各線の変遷をざっくりとまとめてみました。 【山手線】 2018年 新駅名称決定 2018年 自動運転の実験開始 2019年 発車標の表示を時刻から○分後に変更 2020年 E231系500番台撤退 2020年 高輪ゲートウェイ駅開業 【中央線】 2018年 E351系引退 2019年 209系500番台撤退 2019年 E257系によるあずさ・かいじの定期運用を終了、スーパーあずさをあずさに統一 2019年 ライナー廃止、富士回遊・はちおうじ・おうめ運行開始 2019年 E233系のトイレ設置工事開始、予備車として209系1000番台転属 2020年 中央線快速、中央・総武緩行線を完全分離 【横須賀・総武快速線】 2018年 エアポート成田の愛称廃止 2019年 ホームライナー千葉運転終了 2020年 E235系1000番台の営業運転開始 【上野東京ライン直通路線】 2020年 常磐線全面復旧、ひたちの一部が仙台まで乗り入れ開始 2020年 ムーンライトながらの運転取りやめ(2021年正式に運行終了) 2020年 251系スーパービュー踊り子引退、E259系マリンエクスプレス踊り子運行終了 2020年 E261系サフィール踊り子、E257系2000番台踊り子運転開始 【湘南新宿ライン直通路線】 2019年 相鉄との直通運転開始 2020年 埼京線渋谷駅のホーム移動
ちなみに日本の鉄道で儲かってる路線ベスト3は1位 山手線、２位 東海道新幹線、3位 横浜線となっています
毎度のことながら情報量が多いですね(汗 動画ひとつで何回も楽しめるので本当に感謝です✨
こちらこそご視聴ありがとうございます。 繰り返し見て頂けると動画を制作した甲斐がありました。
0:05 品川始発特有の東海道線ホームから発車する横須賀線E235系
東京~品川間の輸送力はすごいといつも思います。電車線の山手線と京浜東北線のダブル輸送だけでもえげつない本数が走ってるのにさらに横に列車線と新幹線、地下にも横須賀線があってどの線もかなりの本数…東京の中でも超重要な大動脈ですね。
同区間はJR線だけでも5複線状態なのに加え、都営浅草線も若干並走しているため 都心の中でも輸送の要になっています…。
相変わらず山と京はカップル状態
少しの間だけど総と中も
多少混雑率が落ち込んでるとはいえこんだけ走らせても全部満員電車な東京こわい()
しかも10両11両15両ですからね。それにプラスして山手線の内側を縦横無尽に結んでいる地下鉄網もありますからね。
そりゃ首都圏に日本人の3分の1以上が住んでるんだもの。
関東は短い10両
首都機能はやはり分散すべき。本社が東京に固まりすぎ。
山形県は1時間に1本です。 うらやましいです。
大阪環状線との違いは円環の上でずっと周回する電車がいるということ。 謎の遠心力で関空や奈良に飛ばされることがないのがすごい笑
電車あんまよく分かんないけど毎度毎度選曲がすんばらしいから見にきちゃう
badgerさんの発想も，それを実現できる技術力もすごいです．そして鉄道もすごい!
曲がいいから最後まで観ちゃうんだよな 広告がついてよかったです 新幹線シリーズなど続編期待しております
広告は恐らく使用音楽側に付いているのでは…？
いつにも増して凄まじい…
こんな弾幕みたいな電車を走らせるってすげえ。 話は変わりますが、大阪の大学に行っていたときにお世話になった大阪メトロをリクエストします。
路線が格子状に交差しあってて駅名表記が難しそうですね。せめて御堂筋線単体でいいからそろそろ上げてくれないかなーずっと待ち続けている自分。
大阪メトロの様子も気になるのですが、 路線数の多さやコロナ騒動の事もあり 何方かが運用調査(大阪ver)のようなサイトを立ち上げてくれるのを願っています…。
総武快速線の東京止や山手線の池袋止のような アイコンが消える瞬間がたまらなく好き
中央線東京駅の折り返しは何度見ても異常です……
東京駅が壊れないか心配になってきます。
たまに思うのだが、 中央線で乗客がゲロ吐いても、 あの発着頻度だとゲロ清掃もできないよね？
@@user-pm3ps8io6x やめろ、俺らは客だ、何も考えるんじゃない…
うちの親父（五島出身／長崎在住）は「山手線の電車はぐるっと一周つながってる」と思っているようです。でも、 1:38 を見たらまさにそんな感じですね。1駅ごとに列車がいますね。
待ってました！！
大変お待たせしました…。
おー、山手線の朝ラッシュがリニューアルしてる！
前回動画の再upを希望する声もあったのでリメイクしてみました。
折り返しの処理がさらに進化してて凄い
日本が世界に誇る異常な車両数 テレワークが進む今、もうこれを超える国は出ないだろうし 量でカバーしていた鉄道史の頂点にいるんだなとつくづく感じます
中央線の209がいたり総武横須賀のE235系1000番台がいたりと見ていてすごい楽しいです！あと0:28の上野駅が最高に気持ちいいです！
早朝の上野駅は中距離電車との接続を取っていそうだったので、やや強引ですが動きを合わせてみました。 気づいて頂けて嬉しいです。
総武線0番台も
忘れた頃に動画上がりがち(いい意味でね)
すごいなー 総武線0番台、中央線209、横須賀線E235、特急まで細かくて素晴らしい
いつ見ても、圧倒されるクオリティ♪ 次は近鉄なんて如何でしょう？✨🤗
ありがとうございます。 近鉄は…コロナが落ち着き次第、奈良線(の西大寺)が作りたいです(個人的悲願)。
選曲ナイスです
前よりも分かりやすくなってる。 西武新宿線の朝ラッシュも見てみたいです。
埼京線 湘南新宿ライン 欲しいなぁ レイアウト大変だけど
JRとメトロ、都営、私鉄全てを混ぜたラッシュ時の図が見てみたいです！ごちゃごちゃで構いません！というかむしろそっちを見たいです！
日暮里あたりなんて、山手線だけではないが、ラッシュ時に見てると、本当にひっきりなしだからな。 山手、京浜東北、東北、常磐。 さらに、新幹線と京成も。
千葉に引っ越す前は浜松町に住んでいて、京浜東北線や、山手線で仕事に行っていました。 こんなにすごかったんですね。今は内房線、京葉線、りんかい線使っています。 こんなに電車は走っていませんが、今度は内房線、外房線など房総半島走っている電車の運行模様 見てみたいです。
山手線単独路線の時はラッシュでも見れるけど京浜東北線が一緒になるとすごい
相変わらずすごいな
選曲が神
毎度のことながら素晴らしいクオリティーですね！ そして毎度ながらの密っぷり…(^^;)
ありがとうございます。 山手線と京浜東北線の並走区間はいつにも増して濃密なことになってしました…。
おぉ！山手線が戻ってきた！
この中にウォーリーいたら見つけるの難しそう
流石に赤白やし気づくやろww
大量の満員列車の中からウォーリーをさがせ！は鬼畜すぎるww
運行本数に圧倒されてしまうが、私鉄、地下鉄、一部JR線が描かれていないこと、ラッシュ時間帯の各線上りは殆ど超満員で来ることを考えるとえぐい。
リモートワークで在宅勤務になる前は何年もの間、この環の中で移動してたと思うと感慨深い物がある。 そしてどうしてもこの曲聞くと、QOH99のリナクラッシュ思い出してしまう。
BGMが、とても懐かしいです＞＜
コレにはちょっと感動した。
2~3分ごとに電車つくなんてすごいな。
山手線は、動き出した瞬間に、次の電車来ますの放送がある時も。
うひょ～😱🚃 かわいいアニメーションだ☺☺☺
凄い… ずっと口開けて観てたら終わった。
奈々様っぽいなと思ったらまじの奈々様のキャラソンやった…
DSマリオの指名手配犯探すやつみたい
懐かしいwww
97Tと99Tが再現されてて感動した
中央線209系はその2運用で限定だったのは初めて知りました。
山手線は回ってるだけだけど、京浜東北線ってどれだけ車輌あるんだ？大宮→横浜と考えても凄い車輌の数じゃない？
10両が82本あります。多いですね
何か忘れてませんか？ そう… ＿人人人人人人人人人＿ ＞ 新幹線 ＜ ￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣
JRに限定すると新幹線・京葉線・山手貨物線系統以外は全部登場していますね。
すげえwよく作ったなｗ
中央線のように、特急と普通が駅で退避するなど、その辺を別路線として描かず重複してもよいので、地上・地下の全連携を見てみたいです…豆粒になってもよいので…。 というか、これすべて時刻表から追ってるのですか？とんでもない手間ですね！ お金払いたい気分です。
これをさばききれる閉塞と輸送指令に拍手
山手線よりずっと長い中央総武や京浜東北がラッシュ時に山手線並の密度って、どれだけ車両あるの？乗務員いるの？って驚く。
西武池袋線と東武東上線のは非公開になってしまったのかな…もう一度観たいな……
毎日使ってるから嬉しい でも曲は前回、前々回と同じa silent voiceが良かったなぁ…()
本当によくぶつからないね。ってくらい走ってるな
埼京線も入れると更に面白そうですね。
ちょこちょこ黄緑と水色がぴったり並んで走ってるの、ウケる
観覧車が回ってるみたいで可愛い笑
おお、JR東日本の運航形態が手に取るように分かる。 読める、読めるぞ！
少しでも参考になれば幸いです。
山手線の密度より中央線の東京超絶入れ替えの方をみてしまう
発車したら到着してますからね
あの前の動画ももう3年も前なのかぁ
自分でも信じがたいです…。
面白すぎる
作るのが大変だと思うのですが、東日本の新幹線作って欲しいです
東京すごい！
ヤテとケトの過密ぶりに目を取られているけど さらっとスカレンジいるんだよね
基本的にどの駅間にも列車がいますから
是非とも東海道新幹線ののぞみ12本ダイヤを再現してほしい～ 新幹線すら3分間隔で来ることを外国人に伝えたら凄い顔しそう…
ところで新宿駅中央線ホームの右上にある水色の線は何線ですか？
渋谷・大崎方面へ繋がる山手貨物線を一応表してます。
7時半以後がカオス状態。
カオスすぎ…
いつも通りといえばいつも通りの展開になっています…。
コロナ前渋谷駅ホームとか出口に歩いてると次の電車着ちゃうし！😃
ずっと見てたら眠くなる…ｽﾔｧ
今までの奴が消えるからリニューアルか
一部の方々へ。 ・動画では電車が流れていますが例えば山手線は各駅停車です。 ・完璧な運行計画とその運用は別物です。計画が完璧なら後は放っておいても運用も完璧になるということは有り得ません。
なんだ、この過密状態は…密すぎるww
3回目の山手線…というかいつもに増してかなり詰め込みましたね() 前回からは山手貨物線を消して中央線と総武線を追加した形になりますね(^_^;) 今までのものと比べると、山手線が全部電子レンジになった他、総武快速線にも電子レンジが徐々に勢力を拡大、地味にサフィール・E257系踊り子・中央線快速電車の209系が現れたってところかな。 1:31 ちゃんとサンライズも入れてて安心しました(？) 2:35 上野駅2階ホームに常磐線の始発列車が4本並ぶことがあるのか…( ﾟДﾟ)
今回はサンライズを忘れないよう入れることに成功しました。 上野駅高架ホームが満線になると後続列車が日暮里で待たされる、という事態が発生するようです…。
動体視力鍛えられそう()
山手線で定点観測やってみたい。特に京浜東北線とに併走区間で
個人的には東京駅前KITTE屋上がオススメです。
@@badger3827 さん 情報ありがとうございます。 今度行ってみます。
どうやって作るか気になるw
ぜひ、２０２２年バージョンも作ってください！
これの京成本線版も見てみたいな
見る前…ヤバそう 見た後…ヤッヴェエ
車両のマークってどこでゲットされたんですか？もしかして自作だったりします…？
動画中の列車画像はCLIP STUDIOで自作したものを使っています。
「さて、舞浜は…と」(見上げて)
山手線と京浜東北線が仲良く並走してるところまじ草
朝ラッシュ見て、久しぶりに夜ラッシュの方も見ようと思ったら、消されてたのね…
始まった頃大崎から235系がいっぱい出てくる
山手線30駅に60近くの山手線が走ってるのやばすぎ
nice
Thank you!
Пікірлер: 233
実際にはここにさらに地下鉄や私鉄が生えてると思うとすごい
@user-sg1mq8de1z
3 жыл бұрын
湘南新宿ラインがない
@user-wu8iw5qt5c
3 жыл бұрын
@@user-sg1mq8de1z湘南新宿ライン付け足したら多分画面足りないw
因みにこれでも6時過ぎから９時過ぎまでは全車両が満員電車になるのが真に恐ろしい所
コロナ禍で乗客が少ないにもかかわらず、これだけ運行してくれていたJRに感謝。
この大量の列車を管理できてることがすごい
これはすごい 運行ダイヤを管理してる職員すげえや
2:21ほんっとに見てるだけで 息が出来んwww
@cs-atc
3 жыл бұрын
まじそれ
@user-jf9dl5ek3j
3 жыл бұрын
歌も息できなくて草
こんなに電車があるというのにちょうど良い時間の電車がない時に俺はイラついているというのか...
パワーアップして再登場 2:06 ※全部が全部満員です
@badger3827
3 жыл бұрын
山手線の東側区間はボリュームが増えました。
いつもすごい動画だなーと思いますが中でも山手線は超過密だ
初投稿から追っていますが、この3年間だけで車両が結構入れ替わっていて激動ぶりを感じますね。 以下各線の変遷をざっくりとまとめてみました。 【山手線】 2018年 新駅名称決定 2018年 自動運転の実験開始 2019年 発車標の表示を時刻から○分後に変更 2020年 E231系500番台撤退 2020年 高輪ゲートウェイ駅開業 【中央線】 2018年 E351系引退 2019年 209系500番台撤退 2019年 E257系によるあずさ・かいじの定期運用を終了、スーパーあずさをあずさに統一 2019年 ライナー廃止、富士回遊・はちおうじ・おうめ運行開始 2019年 E233系のトイレ設置工事開始、予備車として209系1000番台転属 2020年 中央線快速、中央・総武緩行線を完全分離 【横須賀・総武快速線】 2018年 エアポート成田の愛称廃止 2019年 ホームライナー千葉運転終了 2020年 E235系1000番台の営業運転開始 【上野東京ライン直通路線】 2020年 常磐線全面復旧、ひたちの一部が仙台まで乗り入れ開始 2020年 ムーンライトながらの運転取りやめ(2021年正式に運行終了) 2020年 251系スーパービュー踊り子引退、E259系マリンエクスプレス踊り子運行終了 2020年 E261系サフィール踊り子、E257系2000番台踊り子運転開始 【湘南新宿ライン直通路線】 2019年 相鉄との直通運転開始 2020年 埼京線渋谷駅のホーム移動
ちなみに日本の鉄道で儲かってる路線ベスト3は1位 山手線、２位 東海道新幹線、3位 横浜線となっています
毎度のことながら情報量が多いですね(汗 動画ひとつで何回も楽しめるので本当に感謝です✨
@badger3827
3 жыл бұрын
こちらこそご視聴ありがとうございます。 繰り返し見て頂けると動画を制作した甲斐がありました。
0:05 品川始発特有の東海道線ホームから発車する横須賀線E235系
東京~品川間の輸送力はすごいといつも思います。電車線の山手線と京浜東北線のダブル輸送だけでもえげつない本数が走ってるのにさらに横に列車線と新幹線、地下にも横須賀線があってどの線もかなりの本数…東京の中でも超重要な大動脈ですね。
@badger3827
3 жыл бұрын
同区間はJR線だけでも5複線状態なのに加え、都営浅草線も若干並走しているため 都心の中でも輸送の要になっています…。
相変わらず山と京はカップル状態
@DarkSide-wm9bp
3 жыл бұрын
少しの間だけど総と中も
多少混雑率が落ち込んでるとはいえこんだけ走らせても全部満員電車な東京こわい()
@takana4381
3 жыл бұрын
しかも10両11両15両ですからね。それにプラスして山手線の内側を縦横無尽に結んでいる地下鉄網もありますからね。
@RT-lj5ks
3 жыл бұрын
そりゃ首都圏に日本人の3分の1以上が住んでるんだもの。
@user-zy4pc4fp4r
3 жыл бұрын
関東は短い10両
@ropcan6806
3 жыл бұрын
首都機能はやはり分散すべき。本社が東京に固まりすぎ。
山形県は1時間に1本です。 うらやましいです。
大阪環状線との違いは円環の上でずっと周回する電車がいるということ。 謎の遠心力で関空や奈良に飛ばされることがないのがすごい笑
電車あんまよく分かんないけど毎度毎度選曲がすんばらしいから見にきちゃう
badgerさんの発想も，それを実現できる技術力もすごいです．そして鉄道もすごい!
曲がいいから最後まで観ちゃうんだよな 広告がついてよかったです 新幹線シリーズなど続編期待しております
@user-qh8yh3rx9y
3 жыл бұрын
広告は恐らく使用音楽側に付いているのでは…？
いつにも増して凄まじい…
こんな弾幕みたいな電車を走らせるってすげえ。 話は変わりますが、大阪の大学に行っていたときにお世話になった大阪メトロをリクエストします。
@SIGMA-M
3 жыл бұрын
路線が格子状に交差しあってて駅名表記が難しそうですね。せめて御堂筋線単体でいいからそろそろ上げてくれないかなーずっと待ち続けている自分。
@badger3827
3 жыл бұрын
大阪メトロの様子も気になるのですが、 路線数の多さやコロナ騒動の事もあり 何方かが運用調査(大阪ver)のようなサイトを立ち上げてくれるのを願っています…。
総武快速線の東京止や山手線の池袋止のような アイコンが消える瞬間がたまらなく好き
中央線東京駅の折り返しは何度見ても異常です……
@badger3827
3 жыл бұрын
東京駅が壊れないか心配になってきます。
@user-pm3ps8io6x
3 жыл бұрын
たまに思うのだが、 中央線で乗客がゲロ吐いても、 あの発着頻度だとゲロ清掃もできないよね？
@SIGMA-M
3 жыл бұрын
@@user-pm3ps8io6x やめろ、俺らは客だ、何も考えるんじゃない…
うちの親父（五島出身／長崎在住）は「山手線の電車はぐるっと一周つながってる」と思っているようです。でも、 1:38 を見たらまさにそんな感じですね。1駅ごとに列車がいますね。
待ってました！！
@badger3827
3 жыл бұрын
大変お待たせしました…。
おー、山手線の朝ラッシュがリニューアルしてる！
@badger3827
3 жыл бұрын
前回動画の再upを希望する声もあったのでリメイクしてみました。
折り返しの処理がさらに進化してて凄い
日本が世界に誇る異常な車両数 テレワークが進む今、もうこれを超える国は出ないだろうし 量でカバーしていた鉄道史の頂点にいるんだなとつくづく感じます
中央線の209がいたり総武横須賀のE235系1000番台がいたりと見ていてすごい楽しいです！あと0:28の上野駅が最高に気持ちいいです！
@badger3827
3 жыл бұрын
早朝の上野駅は中距離電車との接続を取っていそうだったので、やや強引ですが動きを合わせてみました。 気づいて頂けて嬉しいです。
@DarkSide-wm9bp
3 жыл бұрын
総武線0番台も
忘れた頃に動画上がりがち(いい意味でね)
すごいなー 総武線0番台、中央線209、横須賀線E235、特急まで細かくて素晴らしい
いつ見ても、圧倒されるクオリティ♪ 次は近鉄なんて如何でしょう？✨🤗
@badger3827
3 жыл бұрын
ありがとうございます。 近鉄は…コロナが落ち着き次第、奈良線(の西大寺)が作りたいです(個人的悲願)。
選曲ナイスです
前よりも分かりやすくなってる。 西武新宿線の朝ラッシュも見てみたいです。
埼京線 湘南新宿ライン 欲しいなぁ レイアウト大変だけど
JRとメトロ、都営、私鉄全てを混ぜたラッシュ時の図が見てみたいです！ごちゃごちゃで構いません！というかむしろそっちを見たいです！
日暮里あたりなんて、山手線だけではないが、ラッシュ時に見てると、本当にひっきりなしだからな。 山手、京浜東北、東北、常磐。 さらに、新幹線と京成も。
千葉に引っ越す前は浜松町に住んでいて、京浜東北線や、山手線で仕事に行っていました。 こんなにすごかったんですね。今は内房線、京葉線、りんかい線使っています。 こんなに電車は走っていませんが、今度は内房線、外房線など房総半島走っている電車の運行模様 見てみたいです。
山手線単独路線の時はラッシュでも見れるけど京浜東北線が一緒になるとすごい
相変わらずすごいな
選曲が神
毎度のことながら素晴らしいクオリティーですね！ そして毎度ながらの密っぷり…(^^;)
@badger3827
3 жыл бұрын
ありがとうございます。 山手線と京浜東北線の並走区間はいつにも増して濃密なことになってしました…。
おぉ！山手線が戻ってきた！
この中にウォーリーいたら見つけるの難しそう
@user-jw9cx8wq6g
3 жыл бұрын
流石に赤白やし気づくやろww
@tetufly_634
2 жыл бұрын
大量の満員列車の中からウォーリーをさがせ！は鬼畜すぎるww
運行本数に圧倒されてしまうが、私鉄、地下鉄、一部JR線が描かれていないこと、ラッシュ時間帯の各線上りは殆ど超満員で来ることを考えるとえぐい。
リモートワークで在宅勤務になる前は何年もの間、この環の中で移動してたと思うと感慨深い物がある。 そしてどうしてもこの曲聞くと、QOH99のリナクラッシュ思い出してしまう。
BGMが、とても懐かしいです＞＜
コレにはちょっと感動した。
2~3分ごとに電車つくなんてすごいな。
山手線は、動き出した瞬間に、次の電車来ますの放送がある時も。
うひょ～😱🚃 かわいいアニメーションだ☺☺☺
凄い… ずっと口開けて観てたら終わった。
奈々様っぽいなと思ったらまじの奈々様のキャラソンやった…
DSマリオの指名手配犯探すやつみたい
@user-cv8ut5zy1g
3 жыл бұрын
懐かしいwww
97Tと99Tが再現されてて感動した
@badger3827
3 жыл бұрын
中央線209系はその2運用で限定だったのは初めて知りました。
山手線は回ってるだけだけど、京浜東北線ってどれだけ車輌あるんだ？大宮→横浜と考えても凄い車輌の数じゃない？
@kei2006
3 жыл бұрын
10両が82本あります。多いですね
何か忘れてませんか？ そう… ＿人人人人人人人人人＿ ＞ 新幹線 ＜ ￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣
@kankuri
3 жыл бұрын
JRに限定すると新幹線・京葉線・山手貨物線系統以外は全部登場していますね。
すげえwよく作ったなｗ
中央線のように、特急と普通が駅で退避するなど、その辺を別路線として描かず重複してもよいので、地上・地下の全連携を見てみたいです…豆粒になってもよいので…。 というか、これすべて時刻表から追ってるのですか？とんでもない手間ですね！ お金払いたい気分です。
これをさばききれる閉塞と輸送指令に拍手
山手線よりずっと長い中央総武や京浜東北がラッシュ時に山手線並の密度って、どれだけ車両あるの？乗務員いるの？って驚く。
西武池袋線と東武東上線のは非公開になってしまったのかな…もう一度観たいな……
毎日使ってるから嬉しい でも曲は前回、前々回と同じa silent voiceが良かったなぁ…()
本当によくぶつからないね。ってくらい走ってるな
埼京線も入れると更に面白そうですね。
ちょこちょこ黄緑と水色がぴったり並んで走ってるの、ウケる
観覧車が回ってるみたいで可愛い笑
おお、JR東日本の運航形態が手に取るように分かる。 読める、読めるぞ！
@badger3827
3 жыл бұрын
少しでも参考になれば幸いです。
山手線の密度より中央線の東京超絶入れ替えの方をみてしまう
@user-cg9qz2lk9j
2 жыл бұрын
発車したら到着してますからね
あの前の動画ももう3年も前なのかぁ
@badger3827
3 жыл бұрын
自分でも信じがたいです…。
面白すぎる
作るのが大変だと思うのですが、東日本の新幹線作って欲しいです
東京すごい！
ヤテとケトの過密ぶりに目を取られているけど さらっとスカレンジいるんだよね
基本的にどの駅間にも列車がいますから
是非とも東海道新幹線ののぞみ12本ダイヤを再現してほしい～ 新幹線すら3分間隔で来ることを外国人に伝えたら凄い顔しそう…
ところで新宿駅中央線ホームの右上にある水色の線は何線ですか？
@badger3827
3 жыл бұрын
渋谷・大崎方面へ繋がる山手貨物線を一応表してます。
7時半以後がカオス状態。
カオスすぎ…
@badger3827
3 жыл бұрын
いつも通りといえばいつも通りの展開になっています…。
コロナ前渋谷駅ホームとか出口に歩いてると次の電車着ちゃうし！😃
ずっと見てたら眠くなる…ｽﾔｧ
今までの奴が消えるからリニューアルか
一部の方々へ。 ・動画では電車が流れていますが例えば山手線は各駅停車です。 ・完璧な運行計画とその運用は別物です。計画が完璧なら後は放っておいても運用も完璧になるということは有り得ません。
なんだ、この過密状態は…密すぎるww
3回目の山手線…というかいつもに増してかなり詰め込みましたね() 前回からは山手貨物線を消して中央線と総武線を追加した形になりますね(^_^;) 今までのものと比べると、山手線が全部電子レンジになった他、総武快速線にも電子レンジが徐々に勢力を拡大、地味にサフィール・E257系踊り子・中央線快速電車の209系が現れたってところかな。 1:31 ちゃんとサンライズも入れてて安心しました(？) 2:35 上野駅2階ホームに常磐線の始発列車が4本並ぶことがあるのか…( ﾟДﾟ)
@badger3827
3 жыл бұрын
今回はサンライズを忘れないよう入れることに成功しました。 上野駅高架ホームが満線になると後続列車が日暮里で待たされる、という事態が発生するようです…。
動体視力鍛えられそう()
山手線で定点観測やってみたい。特に京浜東北線とに併走区間で
@badger3827
3 жыл бұрын
個人的には東京駅前KITTE屋上がオススメです。
@kiHa3062
3 жыл бұрын
@@badger3827 さん 情報ありがとうございます。 今度行ってみます。
どうやって作るか気になるw
ぜひ、２０２２年バージョンも作ってください！
これの京成本線版も見てみたいな
見る前…ヤバそう 見た後…ヤッヴェエ
車両のマークってどこでゲットされたんですか？もしかして自作だったりします…？
@badger3827
3 жыл бұрын
動画中の列車画像はCLIP STUDIOで自作したものを使っています。
「さて、舞浜は…と」(見上げて)
山手線と京浜東北線が仲良く並走してるところまじ草
朝ラッシュ見て、久しぶりに夜ラッシュの方も見ようと思ったら、消されてたのね…
始まった頃大崎から235系がいっぱい出てくる
山手線30駅に60近くの山手線が走ってるのやばすぎ
nice
@badger3827
3 жыл бұрын
Thank you!