【深刻】バスの運転手不足でイベント運営にも影響 シャトルバスの台数確保できず代替手段を模索
バスの運転手不足が深刻です。札幌と北見を結ぶ高速バスは11日から減便となるほか、バスでのアクセスが必要なイベントの運営にも影響が出ています。
中川宙大記者）
「札幌駅前から出発する都市間バス、午後2時台の便はきょう（10日）で運行が終了します」。
北海道バスが運行する札幌と北見を結ぶ高速バス。10日まで1日6往復ですがあすからは2往復減便となり4往復となります。
乗客（北見に帰る客）
「一番乗りやすい時間だと思うので減っちゃうとかなくなっちゃうのは悲しい」。
「ドライバーを養成して運休することなくお願いできればと思います」。
北海道バスは減便の理由について、「必要な運転手の確保が困難になったため」としていて、減便分を再開するにはあと5～6人の運転手が必要だと話します。
バスの運転手不足はイベントにも影響しています。札幌市東区のモエレ沼公園で毎年開かれている「北海道芸術花火」。今年も9月に開催を予定していますが、主な交通手段となるシャトルバスの台数がまだ確保できていないといいます。
北海道芸術花火実行委員会 中田源事務局長）
「自分たちが考えてた台数っていうのが確保できなく、今色々バス以外の代替手段を考えて、なんとかその当日に同じぐらいの人数を入れることができないかなっていうのを模索してるところです」。
去年は複数のバス会社からおよそ60台を集めて開催にこぎつけましたが、今年は「2024年問題」の影響でまだ半分ほどしか確保できていないということです。このためマイカーを利用する客の増加が見込まれますが、モエレ沼公園にはこのイベントで使用できる駐車スペースが100台分しかありません。
そこで運営側が着目したのが、民間の土地を予約制の有料駐車場として利用するいわゆる、「軒下パーキング」。
中川宙大記者）
「個人や企業が所有する駐車スペース、こうした場所も臨時の駐車場として活用されています」。
去年までも活用してきましたが、近隣の人たちに協力を呼びかけ1000台分の確保を目指しています。
北海道芸術花火実行委 中田源事務局長）
「大体500台分ぐらいは確保できてたんですが、なんとかそこを倍ぐらいには持っていきたいなっていう風に思ってます」。
中川宙大記者）
「最寄りの地下鉄駅からモエレ沼公園まで検索してみますと徒歩でおよそ7キロ、1時間半以上と表示されています」。
地下鉄栄町駅から会場までは片道およそ7kmと決して近くはありませんが、運営側は徒歩での来場を増やすためこんなアイデアを考えているそうです。
北海道芸術花火実行委 中田源事務局長）
「チェックポイントを作って、そういうチェックポイントを経由しながら来ていただくと、会場内で、ちょっとこう歩いてきた方に、プレゼントをお渡しするようなウォーキングイベントを考えているところです」。
本番まであと2か月。花火大会の関係者はバスの運転手不足という新たな課題に挑んでいます。
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Пікірлер: 55
マジでどこもこんな状態なのに道庁は山線廃止で代替交通とか無理ゲーだろ そもそもバス会社が「無理です」ってはっきり断ってるのにさぁ
運転手不足、運転手不足ってさ、よく求人見かけるが給料が安過ぎなんですよ。 最低でも手取り20は欲しい。
@user-yw4qu8ob7s
17 күн бұрын
でも安いよ😅
@54miya87
17 күн бұрын
年齢給（20才〜60才）でシステム設計しないと採用が難しいでしょう。年齢調整してさがったとしても。😊
@yasubee_S
17 күн бұрын
そうなんだけど、じゃあそのために運賃を値上げできるかっていうと利用者がどこまでそれを受け入れられるか…。難しいですね。
@toshifuna5870
17 күн бұрын
手取り20なんて低いよ…。
@user-of3sq5yx5h
16 күн бұрын
こちら都内だがこっちのバス会社は手取り26万～で募集してますよ、それでも来ないが 横浜市営バスも運転手不足で大減便してますね
道内どこのバス会社もこんな状況なのに、 鈴木直道知事は「山線なんかバス転換すればいいじゃない」と言い続けてますね。 バス会社となんの協議も調整もせずに。
@New_ChitoseAirport
17 күн бұрын
議会も全然開かないし協議する気もないんやね 本当に北海道って公共交通とか下手くそすぎる
@user-of3sq5yx5h
16 күн бұрын
@@New_ChitoseAirport そう考えると僅かながら賛成上回ったからとLRT導入に踏み切った宇都宮は恵まれてるな、自家用車使ってる人からは賛否両論らしいがね
@user-rf7ty7qk9k
15 күн бұрын
元夕張市長の無能知事
モエレ沼公園で花火なんてやらなくていいただでさえ近隣住民に迷惑をかけているのにウォーキングイベントなんて絶対やめてほしい、公園で花火のあとの芝生の傷みや焦げなど主催者側は弁済してるの？まさか税金で賄ってないよね？
給料上げようよね。次は除雪重機オペ不足で、冬場は大変な事になると思いますよ
@user-rf7ty7qk9k
17 күн бұрын
ほんとそれ。札ドの経費を除雪費やバス会社にまわせよ。
@ollkjm
7 күн бұрын
@@user-rf7ty7qk9k バカ再選したの札幌市民じゃん
何が原因かは解ってるのにちっとも給料上げ用途しない企業。 何でこんなに日本は貧乏になったんだ😮
いい加減、給料上げてやりなさい。
モエレ沼公園 栄町から7kmって、しかも往復でしょう 健康な成人男女で歩きなれている人ばかりでもないだろうし、中には着慣れない浴衣や草履、高齢者や小学生以下の子供達ではなかなか厳しいのでは... そもそも、100台しか駐車スペースがないのに約5,000人分不足って聞いたような気がするがそもそもイベントの小規模化を先に検討した方が良かったのではないのか 売上先行、チケット枚数売上確保という欲先行?? 途中で具合悪くなって歩けなくなる可能性もあるのではないのか 途中に誘導員や休憩所を複数設けるような必要はない？
安いからだな。 高けりゃ集まるんだよ。
人手不足となった今、低賃金重労働を担う奴隷はいない。
バス会社も努力はしてるんだろうけど全然効果無しだな こちら釧路出身の都民だがこの辺りもバス大幅減便で平日の昼は一時間に一本位しかバス来ねーよ 鉄道赤字だから協力金もらってバス転換とかマジでやめた方が良いぞ、バス以外の手段はあった方が良い
全職、給与から引かれる 税金／年金／保険料0にしたら？ どの職でも不足なくなるかもよ！
５～６人必要ってｗｗｗ それ永久に不可能って言ってるのと同じだよ
私のところは手取り１７～１８ぐらいです。 地域の相場としては、だいぶ高い部類です。他の産業も含めて。 （ただし原燃への送迎バスを担当しているときは、手取り２５を超えてた時もあった）
イベントだけじゃ飯食えないし、不足してるのは運転手じゃなくて客だと、何度言ったら
モエレ沼公園なんて街外れでやらないて、札幌ドームで開催しようよ 栄町から７キロ、札幌駅から栄町…福住や宮の沢、地下鉄の終点までの距離だよ、行きは良いけど花火が終わる夜中に歩かせて、1000台確保するという自家用車と事故無く終わらせる事、予想できるのか❓
普段からバス利用しないのが道民だろ。何でも車移動するからな。
北見への都市間バスは運賃でも時間でもJR特急に勝ってるのだから運賃をJR特急並みに上げても十分競争力がある。値上げでドライバーの賃金確保すれば解決。
シャトルバスなら２種免許要らないからトラックの運転手にでもやってもらえばいい。質は相当落ちるけどしょうがない。
なるほどアッシーくんの確保が困難なのか
鉄道は線路を走るので簡単に廃線されない 路線バスは道路を走るので都合が悪いと簡単に廃止できる 鉄道よりグレードダウンしたバスに任せようで昔は通用してたが、今はもう無理だよ
今まで、バス運転手をいじめてきた結果だよ。 遅れたらクレーム 水飲んだらクレーム 長時間労働低賃金も問題。 いまさら不便って騒いでも手遅れ。 新たな課題ってなんだ❓ 何年も前からわかってたやん。
駅から歩かせるなら「あいの里教育大駅」がいいだろ。それなら5.8kmで済む。
ドリーミントオホーツク号があるじゃない？14時代普通に乗れるよ
ライドシェアでえぇんやない
取り敢えずで減便だけ繰り返すのやめない？ 根本的なところ解決しないとなり手も増えないよ
0:43 少ないとか言って、会社は エスコンの送迎の仕事、無理やり仕事してるだろ 笑 都市間も まわせてないのに 良く言うわな 笑
モエレの横のパープルロードの三車線道路、一車線路駐に使って料金回収したら札幌市、良い収入になるでしょう(笑) 丘珠空港の通りからあいの里まで…結構な台数稼げるのでわ
@user-uz7mv8eq9k
16 күн бұрын
どうせ冬になったら一車線雪置き場にしてるくらいですもんね。賛成
@user-rf7ty7qk9k
15 күн бұрын
東区白石区の輩が無断駐車するんじゃない？
問題なし
別に