山道試乘｜新手、老手都愛不釋手！2019 HONDA CB650R Test Ride

小老婆汽機車資訊網：
forum.jorsindo.com/
小老婆粉絲專頁：
jorsindo.mot...
小老婆官方Line群:
line.me/R/ti/p/%40jla8666t
Editors&Effects：漢堡

Пікірлер: 130

@phillai53074 жыл бұрын
大推，我是CBR650R的車主。交車10個月來，車子的設定每樣都很滿意，只要換個好一點的輪胎，每次出門從來沒後悔過，推推推推
@user-uq4rw2ko7n3 жыл бұрын
這台真的很好騎新手必推這台練習也不錯
@aero456m4 жыл бұрын
好喜歡
@wongwongmeow4 жыл бұрын
原廠聲浪就這麼香
@JinJinJin8814 жыл бұрын
我是車主!! 這台已經賣到在台三線等紅綠燈直接車聚了辣!!!
@hsiangyun651010
3 жыл бұрын
這車真的好騎
@user-hy9gl3xk8d
3 жыл бұрын
+1 我騎個半島遇到的650應該超過10台
@tokyo0380814 жыл бұрын
想要跟需要有時真的很難抉擇這台真的很剛好很喜歡但礙於方便性一直猶豫！真的很漂亮的一台車！
@hackhazc2179
2 жыл бұрын
這種大型擋車都屬於想要，不可能是需要，因為就是個玩具
@ponponyuan4 жыл бұрын
聲浪好聽！
@mp512ya4 жыл бұрын
好聽的聲浪
@KENROX6664 жыл бұрын
CBR650R 60公斤車主路過，前叉對我來說真的太軟了，陸感讓我有點害怕。但順順騎真的很讚
@ls62234 жыл бұрын
期望大魔王能試騎。2020凱旋765RS。
@agv22204 жыл бұрын
真香
@lyoheeryan2534 жыл бұрын
之前騎歐規的就都很棒啦!
@Cys622 жыл бұрын
A really nice bike to me... I need to get this bike, hopefully around june 2022. So far only ride gsxs150 and mt25.....
@user-ww1op6vr8y4 жыл бұрын
山道壓彎如輾到花生米粒大小的石子，那自求多福了。
@weiyexu72762 жыл бұрын
非常感谢分享己经入手一台五月份可以收车价格比较实惠
@weiyexu72762 жыл бұрын
好喜欢己经入手一台月低收车价格非常适合一万刀左右
@marklin93264 жыл бұрын
覺得這台車把頭燈改成魚眼大燈就有90分了，剩下就是後避震的部份了。
@s335502204 жыл бұрын
聲浪香到不行
@jonpinkish3 жыл бұрын
我这里有看到 CB1000R 帅!
@hengah43092 жыл бұрын
Awesome
@and789ch4 жыл бұрын
剁手的一台車
@user-qq1gb3fx4w10 ай бұрын
買二手歐規日本製路過～好車一台
@user-yp1kd5mx6p4 жыл бұрын
這是西碧陸武零啊
@mattwong43944 жыл бұрын
雖然試騎來得有點遲.....總比沒得騎來的好...好想香港也引進....QQ
@user-qe6pu8pj8y2 жыл бұрын
我已经骑了快一年，感觉车头特别重，操控有点吃力
@user-xj7be1xb3s3 жыл бұрын
很好看的車，我也好想入坑，300跟650拉鋸戰
@KK-kx3iq
3 жыл бұрын
兩台都去試騎過後，馬上就決定是650了！😆
@yanjoshua29124 жыл бұрын
CB650R 解封印全馬力+四管蠍路過這是我第四台車大家最常討論的7000震動在改完電腦和管子後會得到改善（改管比較明顯）每台車本來就有比較震的轉速域（Suzuki也會，但輕微很多）這台車真的省油省到誇張，台61頭到尾一桶還剩不少就是避震有點軟，拿來提醒自己別操到極限
@user-ee1bx5bn5j
4 жыл бұрын
Yan Joshua 聽說改把手震動會小蠻多的
@NaNi-vq5xv
4 жыл бұрын
請問騎乘中溫度大約有多燙呢？
@williamwang3432
2 жыл бұрын
請問21年式的解馬力, 都只能在民間廠做是嬤?
@user-vm5vu9us1q
Жыл бұрын
我CBR650R 油耗17.2 左右而已
@qw77207224 жыл бұрын
要買來解封印?!
@jojox70552 жыл бұрын
上周刚提了黑色款，喜欢
@user-zm6lo6gm3l4 жыл бұрын
CB1000R整輛車只有後土除設計的好，其餘的外型都跟650R不能比，尤其是1000R的排氣管，怎麼可以這麼醜… 多麼希望650R是雙缸車，通勤適合多了!
@hiongking3 жыл бұрын
还有cb250r。
@user-hy9gl3xk8d3 жыл бұрын
原廠預載超軟
@user-cn9ov1pq6y Жыл бұрын
請問這台極速多少啊
@barbarian724 жыл бұрын
這台租來騎過，真的是非常非常棒，好操控聲浪讚
@SuSu-sr1bb
4 жыл бұрын
紅牌的嗎
@r626626626r3 жыл бұрын
當完兵就買
@briansocool14 жыл бұрын
300R也是金筷子
@mick006144 жыл бұрын
650為啥沒有多連桿真是奇怪
@user-cd2ve4re7c4 жыл бұрын
可是1000R是單搖臂rrrrr
@user-ed8fq1pe1e3 жыл бұрын
6檔7000轉就有170-180？！
@jamiewin4 жыл бұрын
咦? 1:52我記得CB1000R也沒有多連桿才是
@xyzvr46
4 жыл бұрын
Hsuan 沒錯，CB1000R也沒有多連桿，因為本田說街車不需要
@four_level4 жыл бұрын
0:49 這邊還刻意斷句喔厲害
@user-uu7yy1bx7m4 жыл бұрын
這台車經過旁邊太安靜了、安靜到不覺得他有在發動、根本滑過去.........
@user-jc3rv5st3m
4 жыл бұрын
换个ak排气就会香到不行！
@user-fm6qr2hs8w4 жыл бұрын
這個系列中出了4款車
@aa0816htc
4 жыл бұрын
中出😎😎😎😎😎
@BIKE_CB Жыл бұрын
2022 cb650r 售價389000。這價格😂
@user-cr3et6ld8t4 жыл бұрын
泰产的车架显得廉价感
@mg34mg344 жыл бұрын
怎不做599CC
@cboneyeh4 жыл бұрын
之前朋友借我跑了一趟北台三，覺得這車動力被閹割一樣，高轉似乎一萬轉就上不去了，跟傳統的本田六百級不太一樣，很可惜。此外表速有點灌水，快樂表。至於操控沒話說，車體很輕巧，同級車以這價位應該是頂尖沒得比了，不是喜歡追求速度的人，買了不後悔
@ls6223
4 жыл бұрын
解電腦應該好很多
@WHan-mt3rp4 жыл бұрын
想買啦
@kenboy88044 жыл бұрын
CB650R車主入過!!個人覺得 6000轉之後很震水幫浦漏油出保第二次了要買這台的請多考慮泰國生產品質待加強
@ahtai90
4 жыл бұрын
你觉得1000R 会比较好一点吗？徘徊在650 和1000之间
@kenboy8804
4 жыл бұрын
預算沒上限當然直上1000 起碼組裝品質好多了
@Ryalein
4 жыл бұрын
4缸不會太震吧? 是公司車嗎? 還是大大買到車王QQ 朋友買了一台目前都還算滿意(組裝品質確實沒1000R那麼好)
@ridingjack7514
4 жыл бұрын
6000轉之後很震+1 感覺不像是正常的四缸車該有的綿密感，相較起來s家的s750好多了
@user-qt6om1if6b
4 жыл бұрын
我去試乘的確轉速往上到一個地方會覺得引擎發出聲音變很大,伴隨而來震震的感覺...我在想honda的車因為台灣法規修正的副作用,好好的車居然沒辦法享受日本原廠那種順暢感~哀!
@user-vx6dy7xz9x4 жыл бұрын
沒滑離
@East_Performance3 жыл бұрын
牌照架是败笔，应该和1000r一样用后挡泥板
@wuss113904 жыл бұрын
@KaKai
@rgiu14 жыл бұрын
很棒的車~但用不到....除非台灣有良好的高速環境或是比直的大道
@f55667788200314 жыл бұрын
我也在考慮CB1000R的同時突然發現CB650R真的也不錯真的很猶豫三台車 MT-09 CB650R Z900 很難選擇
@AlanChiou
4 жыл бұрын
不是09就是 650 (因為我不喜歡kawasaki的設計美學)
@ls6223
4 жыл бұрын
cb650r比對數據會發現油耗跟後座載人外沒一項贏這台的 images2.imgbox.com/a9/f2/nDUcXbRB_o.png
@AlanChiou
4 жыл бұрын
765RS一台可以抵兩台CB650R了
@ls6223
4 жыл бұрын
所以才說預算足夠才上去因為他原廠就已改裝廠配置了前叉秀華"可調" 後避震歐林斯"可調" 前後卡鉗都布蘭寶"可調" 照後鏡還端子鏡... 基礎幾乎不需要改了 650r改車完應該都差不多了就差管不是蠍管但原廠聲浪就夠人耳朵懷孕了
@AlanChiou
4 жыл бұрын
Brembo卡鉗 ... 調什麼？
@East_Performance3 жыл бұрын
请问这台和凯旋三叉戟660哪台适合新手
@JohnWell4131
3 жыл бұрын
都適合不過整體來說三叉戟660更好相對的保養費也比較高點
@loocheesheng77344 жыл бұрын
马来西亚卖多少钱啊？
@loocheesheng7734
4 жыл бұрын
好爱这种圆形大灯
@x-adv75034 жыл бұрын
为什么现在看同一款车的介绍视频，大魔王要比小三介绍视频，无论是亲和力，画面质感、解析度，耐看性乃至接地气性都要高出很多呢。也许只是我个人感觉。
@mick00614
4 жыл бұрын
一個老牌大哥的感覺，特別配這種咖啡車
@youzhenchen5641
4 жыл бұрын
小三也是不錯啦但大魔王有時後角度會不一樣也會講到更細節的東西
@x-adv7503
4 жыл бұрын
@@youzhenchen5641 别误会哦。我认识台湾摩托车评界的引路人就是小三嘞：）只谈风格呵呵。。。
@youzhenchen5641
4 жыл бұрын
@@x-adv7503 你好像說的比我多耶(¯―¯٥)
@x-adv7503
4 жыл бұрын
@@youzhenchen5641 那是不是言多必失呀：）
@ghjfdavid2 жыл бұрын
又剩下75匹了誰要騎閹割版
@soukiliu47624 жыл бұрын
CB125R咧?
@feifei707
4 жыл бұрын
台灣根本沒有吧?
@jason82703
4 жыл бұрын
你買了嗎
@user-tq7bf6ey1c4 жыл бұрын
以騎F版的我來說，這影片真的看不下去....
@davepeng9152
4 жыл бұрын
心碎了哈哈
@tommytsai28004 жыл бұрын
如果台本進 cb150r 我直接下單
@ymchi
4 жыл бұрын
確定不先看看我大台本的售價嗎XD
@user-yr6tk1jm1z
4 жыл бұрын
也要15萬以上吧
@tommytsai2800
4 жыл бұрын
水貨18萬左右但喜歡就是喜歡啊
@tommytsai2800
4 жыл бұрын
等台本進零件什麼的維修後續也比較方便保障
@jason82703
4 жыл бұрын
台本比較貴吧
@user-np4ys1yw1b4 жыл бұрын
300、1000的吧都有IMU 就650沒有...惡意排擠餒
@user-iq1zn1bt4j4 жыл бұрын
台湾才37万……真香，大路要10万人民币………
@yuglu4055
4 жыл бұрын
价格还行，就是强制报废太坑了。大陆没有好的摩托用车环境。
@user-mq1nf6bm7q
4 жыл бұрын
轩辕有點好奇可以解釋一下嗎...？
@yuglu4055
4 жыл бұрын
@@user-mq1nf6bm7q 大陆摩托我记得是13年报废，超过13年不管车况就不能通过年检了。还有各省都有不一样的摩托使用条件，比如广州就是禁摩的，浙江高速摩托不能上等等。。。台湾应该好点吧，不过看价格也是挺坑的
@mersii-zq4is
4 жыл бұрын
@@yuglu4055 台灣的摩托車是沒有一個地方可以上高速公路的
@davepeng9152
4 жыл бұрын
啞然台湾摩托车不能上高速吗，大陆大多数高速可以上
@user-xe1xr6tg4j4 жыл бұрын
真香