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2022的法拉利车的策略大师真的自己坑自己的车队...
紅軍剛剛葬送了匈牙利大獎賽....就是策略
法拉利那兩個車手,比賽時都想把耳機丟掉了。
這樣的策略組才是專業,各種精密計算
当年看过这场的直播,四停解说人都傻了。。
2022 紅軍:匈牙利三停
这是我印象最深的一场比赛没有之一。
看看04年的法拉利策略组,再看看22年法拉利策略组。。。
真正的法拉利master plan 當年Binnotto也在法拉利,為啥一點都學不到
正賽當排位跑!
没有比较就没有伤害,还是同一队的策略组,真的从策略大师沦落成了策略大屎
因為少了。 陶德和布朗啊🤣
这15年的法拉利strategist真的是…
樂樂表示:.... 真羨慕
2022年的法拉利:不信谣,不传谣
那個維修區出口跟賽車線疊在一起是什麼鬼…?
這個要火星車才能4停拿冠軍~~
当时开了直播
樂樂:
這場比賽 到今天還是印象深刻啊
如今F1最大的缺点就是DRS
訂閱
V12改到後來V8後 就少看了
Пікірлер: 23
2022的法拉利车的策略大师真的自己坑自己的车队...
@allenmao6709
2 жыл бұрын
紅軍剛剛葬送了匈牙利大獎賽....就是策略
@favoriteyumi
2 жыл бұрын
法拉利那兩個車手,比賽時都想把耳機丟掉了。
這樣的策略組才是專業,各種精密計算
当年看过这场的直播,四停解说人都傻了。。
2022 紅軍:匈牙利三停
这是我印象最深的一场比赛没有之一。
看看04年的法拉利策略组,再看看22年法拉利策略组。。。
真正的法拉利master plan 當年Binnotto也在法拉利,為啥一點都學不到
正賽當排位跑!
没有比较就没有伤害,还是同一队的策略组,真的从策略大师沦落成了策略大屎
@ashchen2857
2 жыл бұрын
因為少了。 陶德和布朗啊🤣
这15年的法拉利strategist真的是…
樂樂表示:.... 真羨慕
2022年的法拉利:不信谣,不传谣
那個維修區出口跟賽車線疊在一起是什麼鬼…?
這個要火星車才能4停拿冠軍~~
当时开了直播
樂樂:
這場比賽 到今天還是印象深刻啊
如今F1最大的缺点就是DRS
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V12改到後來V8後 就少看了