世界最速!! NISSAN GT-R T-spec 2024年モデルを田村さんと試乗レビュー

Автокөліктер мен көлік құралдары

なんと‼️
あのMY24 GT-R Tスペックの試乗する事が出来ました。
更に磨きが掛かったGT-R‼️
歴代のGTR35に乗って来ましたが、ここまで進化をしているのに、驚きの連続でした。
是非、ご覧ください。
Oh my God! ️
I was able to test drive the MY24 GT-R T spec.
An even more polished GT-R! ️
I have ridden past GTR35s, even though it has evolved so far, it is a series of surprises. Please take a look at it.
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#gtr #gtr35

Пікірлер: 34

@mikiidm3 Жыл бұрын
またこうやって元気な姿を見せてくれる事を祈っております。
@carlifealettafactory Жыл бұрын
NISSAN NISMOのエース次生さんには24モデル支給されても誰も怒んないのにー！(#^.^#)👍 クルマの良さと欲しさがめちゃくちゃ伝わってくる動画でした！✨
@haa_anoheya Жыл бұрын
「GT-Rといったら松田次生」みたいなの羨ましい
@sy6230 Жыл бұрын
プレミア公開にて拝見しました！ S耐24時間頑張ってください🔥🔥 応援してます📣📣
@user-rn1rz1qy9k Жыл бұрын
富士24時間観に行きます！頑張って下さい。
@st-cf8yr Жыл бұрын
24Tスペック当たらなかったがニスモスペシャルエディションを購入してたりして！
@rintheaswang-la Жыл бұрын
プレミア公開 NISSANGTR2024モデル待ってました明日のスーパー耐久レース頑張ってください
@majin527 Жыл бұрын
バンプラバーに言及してるのが松田選手らしいなw
@maxmatsuzaki9758 Жыл бұрын
筑波アタックだけでなく、集大成で、松田選手ドライブで、ニスモスペシャルエディションでニュルのタイムアタックはいかがでしょ？不足はないですよね。
@yomi62045 Жыл бұрын
これは羨ましい！！ MY24は入手が相当に難しそうですし、体験してみたいですね！ますます欲しくなりました！！
@xjzsksr Жыл бұрын
筑波タイムアタック楽しみにしてます(^^)/
@Hiro-bi8ph Жыл бұрын
こう見てくると、プラットフォーム等も何でも新規開発すればいいという訳ではない事が判ります。設計者,実験ドライバーが現行の素材の上手くいってる点、改良すべき方法も知り尽くしてるからね。ただZの様な液晶メーター,クルコンは新規採用して欲しいです!
@user-ej5mc9ow4n Жыл бұрын
オールフェアレディでGTR乗るの草ｗ
@user-zt6mt4oq9d Жыл бұрын
よく富士スピードウェイに行くとパドックで田村さんと松田さんと話してるのを見かけます。
@atsushi4954 Жыл бұрын
superGT第2戦富士にこのGTRいたような… 気のせいですよね😅
@user-fr9tk4sw41 Жыл бұрын
出張にGT-RってZえらばへんのかぁーーーい
@hiro79 Жыл бұрын
33GT-RとMY24 T-Specは日本国内の一般道や高速道路を運転してどちらが楽しい車ですか？
@user-ms5ge1ui4b Жыл бұрын
Zとのかくの違い　世界のGTR
@user-do8oq9yn9g Жыл бұрын
GT500のチャンピオンになれば貰えるのでは？
@Hiro-bi8ph Жыл бұрын
これは例えば昼間、気軽にファミレスの駐車場に停める気が起きない。必然的に夜から早朝にかけてのドライブがメインになるな🚗！（渋滞も嫌だし）
@user-sl2kl4jq5r
Жыл бұрын
イオンなどの大型ショッピングモールにも行かないよ当て逃げが怖いから
@user-os7ii6ee5w Жыл бұрын
GセンサーのSensitivityが上がったことで、ダンパーのコンプレッション側とテンション側ともにより緻密に煮詰めたってことなんでしょうね。ランフラットの弾性特性がありますからね。
@ue1110 Жыл бұрын
同じ事何回も言ってるの草👏🏽
@Shacho85 Жыл бұрын
TAMRA spec 外れました😂
@user-cj5ec8tw5f Жыл бұрын
音も静かで乗り心地がいい高級車のよう、、、GTRに求められてる！？！？ｗ
@nekonotyaya5273
Жыл бұрын
いやハイソでパーソナルでラグジュアリーな高級車だから
@user-cj5ec8tw5f
Жыл бұрын
@@nekonotyaya5273 ラグジュアリーをGTRに求めていない。そういう中途半端なスポーツカー造りはトヨタだけにしてもらいたいものだｗ
@user-sl2kl4jq5r
Жыл бұрын
デビュー当時を考えれば腑抜けになったよね。
@nekonotyaya5273
Жыл бұрын
@@user-cj5ec8tw5f GT-Rがハイエンドなスポーツカーや一部界隈にスーパースポーツと言われるのであればラグジュアリーコンフォートパーソナルGTクーペで有る事は必須なのと現実「GT-R」だけに広大な大陸間移動の為の快適な「GT」として新車でお金を出せるユーザーからは最低限求められているからこんな進化をしています。元来のピュアスポーツたるGT-R Vスペックは「GT-R nismo」に変わりました。貴方方の勝手なGT-R像をお求めなら「nismo」をお買い求め下さい。
@nrtv Жыл бұрын
そんな大袈裟に変わった変わった言うと、それ以前モデル買った人が可哀想ですね。😢 個人的には11年モデルの進化が1番びっくりしました。他は、、😅
@user-ti4ew1gc9v Жыл бұрын
もう生産してんですかね？金と運とコネも必要なのかな手に入れるには🎵
@fieldstar3777 Жыл бұрын
片手ハンドル、気になるわ！
@user-gw7km6tq9y Жыл бұрын
もう終わってる車水野氏が抜けた時点で別の車だよ。
@granulatedsugars577
Ай бұрын
乗った事ないんですけど、そこまで言わしめる程何ですか？