他のウイリー講座動画では ひたすら上げる事を強調するばかりで Rブレーキの使い方等リスク管理が軽視されているものが殆ど こちらは小さく上げて感覚を掴むことから始め まずRブレーキの使い方を覚える様指導し やり方次第で安全にコントロールでき エンジンを無駄に回す必要も無い事を説いている これが「自慢したいだけの一般人」と「プロ」の違いなんでしょうかね

そもそも、こんなに素晴らしい解説を無料で見て聴けるって最高すぎん?

@hal9741

4 жыл бұрын

フロントフォークが地面と平行になるように上げると、ふっと、下に引っ張られる抵抗が無くなり、フワリ、フワリと行く感じになる。怖いと感じる人は近くを観てる。ウイリーする自分のバイクのメーターとかフォークとかを見ちゃう。先の風景を見れるようになれば、安定して2輪走行が出来る。

@yu-od8jy

Жыл бұрын

@@hal9741 2じゃなくて1

昨日フロントアップの練習してたとこで、タイムリーな動画ありがとうございます😊

凄く分かりやすい、 カメラワーク・操作ごとに説明ありがたいです

今回のハウツー動画、カメラワーク、スローモーションもあってすごくわかりやすいです！

最高です!

今まで以上にすごいわかりやすいです！

めっちゃ、参考になりました！ 有難うございます

クラッチとリアブレーキのカメラすごく分かりやすいです😃

お、このBGM久しぶり。こののんびりしたBGMと動画でやってることのギャップがOGAチャンネル感があって好きです。今度自分のバイクでウィリー練習してみます笑。

ありがとうございます！

初心者の方が見ると、上げる事が出来てしまう動画 ある程度出来る人が見ると、細部のコントロールの重要性を再認識出来る動画 最近練習行けてない自分が見ると、ウズウズする動画

@kajyun9762

2 жыл бұрын

私は練習行けないどころか時間がなくて単車にすら乗れてません。単車に乗ってるだけラッキーですよ。

手元やメーターやブレーキそれぞれ確認できて解かりやすいです。 ありがとうございます。

OGAさんの動画観てると、自分でも本当に出来そうに思わせていただけるので、凄く自信につながります。 自分でやるのも勿論なのですが、ゲームでエクストリーム系の作品があってもいいと思いますが、やはりバイクゲームはレース物ばかりですよね～

zrx1200rですが大丈夫でしょうか？頑張ってやってみます^ ^ わかりやすい動画有難うごさいました。

以前の動画にスッテプワイズな練習の解説が追加され、挑戦を後押しする内容になってますね！

新しいシリーズ物にするなら是非、左右バランスの練習方法もお願いします。 角度を付けられるようになった後、意図せぬサークルになってしまうと超ビビります。

フロントアップした時は、リアブレーキは強く踏むのですか？じわじわとですか？

丁寧で細かく分かりやすい解説ですね。 自分も挑戦してみたくなりますが、いきなり大型で挑戦は無謀かな？ なので倒してもリスクの低い１２５ｃｃ２ｓｔオフ車で練習してみます！

ホーネット900でも 回転数が6000でクラッチミートしたら ウィリーしました！ ただ怖いですね泣

初めはアクション無しでタンデムシートに座って上げてたので今後、普通に座って上げますね 参考になりました(゜-゜

いつも楽しく動画勉強させてもらっています。 前回お会いしたときに最初の頃にあったWR 250Xでのフロントアップやスライドとかの教習をまた撮り直す？ と言われていたので楽しみにまってます。 問題なければ前回の動画でも全然構いませんので是非是非よろしくお願いいたします🙇

セローだと 時速10ｋｍ/ｈぐらいで、 車体の垂直を維持して、まっすぐ走りつつ、 タコメーターと水平線を見ながらクラッチミート　かな

クラッチ操作の人差し指1本ってのが厳しいわ クラッチが遠くて重くて、人差し指1本がやっとやわ。。　回転数あげてスパってつなげるのが難し

低速でした方がやりやすいですか？

gsx-s1000で動画撮る機会あったらみたいなぁ☺️

バリオスでもできますか？

練習したいけど、転けて怪我するのはいいけど場所と自分のバイクでやる勇気なない笑

谢谢！

キーホルダーぐらい軽く扱うのすごい、、

フロントホイル、けっこうきてるように見えるんですが、このくらいではエアは抜けないのですか？ 全体的な流れと、ピックアップした大事なポイントが分かりやすいです。 やってみようかなと言う気持ちになります。 後は、度胸と体力、練習量ですね。 練習場所の確保が一番難しいのかもしれません。

リッターSSでのウイリーのやり方はありませんか？

画像綺麗ですね〜 あとは自分のヤル気だけ！ってぐらい内容も詳細も濃いーですね 販売レベルの動画ですよ〜(汗）

1:30 Fホイールの変形、歪みが凄いですね。

@oftenahohidechan492

4 жыл бұрын

1：30でそれがわかるのですか？

ギアはセカンド？

Uターンで立ちゴケしたくらいで凹んでたらいけませんね

ホーネット250 のウィリーの仕方教えて下さい... お願いします

@user-zs3jl7rc7p

3 жыл бұрын

低速のパワーがないから回転数高めじゃないと出来ないと思います

クラッチをスパッと繋ぐとフロントが上がらずリアタイヤが空転してしまうのですがどうしてでしょうか？

@masarutamura9955

4 жыл бұрын

後ろに座ってトラクションを掛けるが、トラのロケットやアメリカンでは危険なのでやめましょう

フロントを上げた瞬間にハンドルが切れてしまってバランスが傾くことが良くあります。 どうすればハンドルをまっすぐ保てるようになるでしょうか？

@AppLE--pi-n

5 жыл бұрын

腕の力であげてないですか？ 体全体を使うよう意識してみては

@user-vn1hs5sr6t

5 жыл бұрын

πApple0222 コメントありがとうございます。腕で引っ張っているような感覚は無いのですが、アクセル開けながらのボディアクションで左右の腕の角度が違うせいか、斜めにフロントが上がってくるような気がしてます。その結果かハンドルが切れてしまってさらに斜めになってると思うのですが、どうすればいいのかわからなくて。

自動車教習所並みの教え方ですね

ハーレーのツーリングモデル、でのフロントアップ、ウィリー、アクセルターン、バーンナウト等のスタントやって頂きたいです！！

スクーターもお願いします スクーターはエンジン位置の関係で普通のバイクより左右ふれやすいとかありますか？

2ストスクーターのｂｗｓ100ですが、出だしで少しフロントが浮きます きれいなスクーターでのウイリーどうすればいいですか 回答宜しくお願いします

@AppLE--pi-n

5 жыл бұрын

体を前に倒しておきアクセルを開くと同時に体をあげる

@purisot9461

5 жыл бұрын

@@AppLE--pi-n ありがとうございます そのやり方で練習してみます たまにできるのですが、いい助言ありがとうございます

ミートとは離すということですか？

@user-nv8ck8nz7x

2 жыл бұрын

ちゃう笑 ミート＝繋ぐ

BMXでも1000本って言いますもんね。でもバイクで警察呼ばれずにどこでそんなに練習できるんでしょうか？ 自分的には袖ヶ浦位しか心当たりがないです。うちからは遠すぎて…

@AppLE--pi-n

5 жыл бұрын

私の場合は河川敷がアスファルト敷いてあるのでそこで練習してました

@hirokiiwasaki7971

5 жыл бұрын

πApple0222 小心者なので通報されるのが嫌で… 農道なら近くにあるのでそこで様子を探れたらと。

小型バイクもやり方は同じなんですか？

エンジンのとこにガチャピンが居る……。おわかり頂けただろうか…………。

4:55辺りで奥の人こけてて草ですW

人差し指だけでクラッチ握れん

フロントホイール歪んでません？

小型二輪と比べてレスポンス良すぎて怖っっっww

軽々と「1000本」という言葉を言い放った！？

最近のバイクはできないよね

바이크 글러브 추천 해주세요^^*♡

フロントアップなんて怖くてできないでござる。

「1000本は練習必要」 まったくおっしゃるとおり。

そもそもフロントアップはなぜ起こるの？笑 バイクない人にはわからない

むかーしに バイクのパフォーマンスチームだったかな？ そのチーム主催のウィリー講座に友達がエントリーして見てましたが。 何度も失敗してメーターの中が壊れていました（笑） 説明は、こちらの動画の方がよく分かる。 ちなみに。 ウィリーって本当に思うが あんなに簡単にフワッて上がらない😭 ドカンと上がってドカンと落ちる（笑） 一定を保つのは本当に難しい😭 本当にできるの？ってくらいです😭 たまにウィリーで安定してもウィリー中にリアブレーキを上手く掛けれない😭 どうしてもドスンと落ちる😭 上手いなあ。 この動画の人

練習しろ言うけど絶対一回は派手にコケるのが目に見えるからやらない。